Плохая шумоизоляция НФ - Страница 13

szao · 30.08.2011, 23:07 (23:07)

Цитата:

я не спорткар покупал,мне надо для езды в любых условиях но не для гонок.

Несомненно, только дорога определяет условия, а не мы.
В общем, баян.

Oleganp · 30.08.2011, 23:45 (23:45)

Мне пофику было как на шумку влияют двойные стекла, так как брались больше из соображений безопасности (не рассыплются, как обычные, при ударе). Однако, могу со 100%-ной уверенностью сказать, что внешних шумов с ними меньше. Так как сравнивал ради интереса с тест-драйвовским авто.
Зная дотошность некоторых товарищей, скажу сразу, что сравнивались чисто на месте (это к вопросу по разной резине, и как она поет). Даже движок и тот слушается по-другому, мягче.
Так что можно рассуждать сколько угодно, но лично я сравнил и услышал разницу, и эта разница была в пользу 2-х стекол.
А уж считать деньги из чужих карманов, потраченные на те или иные опции, да еще утверждать, что деньги выброшены на ветер - это все равно что сказать человеку в ресторане, заказавшему дорогое красиво и вкусно приготовленное блюдо, типа: Эй, чувак, ты это... лох - деньги выкинул впустую - лучше бы купил на эти бабки 230 коробок лапши Доширак и 40 батонов хлеба...

Roxer · 31.08.2011, 00:03 (01:03)

Oleganp,
Просто наш товарищ szao, никогда не слышал выражения "по себе не судят"

szao,
Жги ещё, ты сегодня в ударе.
Я спать сейчас, а с утра будет что почитать на очке.
Для твоих разглагольствований, самое удачное место...

Иногда такой ржач пробивает, что тужиться не надо, процесс идет сам...

Ну и настроение с утра поднимается, опять же

szao · 31.08.2011, 00:10 (00:10)

Цитата:

Oleganp

Даже движок и тот слушается по-другому, мягче.

Шум от двигателя проникает через арки, моторный щит и пол. Окна пропускают аэродинамический свист, да и то основное - качество уплотнителей. Гул проходит через двери.

Безопасность - сильный козырь. Правильный. Плюс меньшие теплопотери.

ОлегТ · 31.08.2011, 00:14 (00:14)

Цитата:

szao

Шум от двигателя проникает через арки, моторный щит и пол. Окна пропускают аэродинамический свист, да и то основное - качество уплотнителей. Гул проходит через двери.

Возможно в опеле это истинная правда, и двойные стекла ничуть не улучшают звукоизоляцию во всех диапазонах частот и скоростей. Не катал, врать не буду.
Но мы тут про nf, или ты опять забыл?

Oleganp · 31.08.2011, 00:30 (00:30)

szao, Вы меня в чем пытаетесь убедить? Я СВОИМ ушам доверяю - ибо слух у меня, слава Богу, просто замечательный.

Yuaf · 01.09.2011, 00:54 (00:54)

Комрады, решил сегодня убить часть дня на внешнюю вибро-шумоизоляцию(Dinitrol 479 - жидкие подкрылки).
Поехал по пробкам, хрен знает куда(единственный сервис в стАлице, где работают с Dinitroлом),
предвкушая, как мой турик после несложных манипуляций по нанесению чудодейственной жижи, превратится в тишайший S-класс, как минимум

Надежды юношу питали... Каково же было моё разочарование, когда после сложной, 20 минутной разборки левой передней арки, я увидел,
точнее не увидел живого места, куда можно было бы нанести Dinitrol

.
Сплошное месиво из датчиков, проводов с крупными разъёмами и алюминиевых трубок(сука, видимо от котла).
На чём я сделал для себя вывод:
1. Халява не удалась...

2. разбирать правую арку не имеет смысла
2. шумить обязательно буду, но со стороны салона.
Продолжение следует...

ЗЫ Простите, от расстройства забыл фоткнуть объект несправедливости

Roxer · 01.09.2011, 08:07 (09:07)

Это скорее трубки кондея.
Я их видел когда брызговики ставил.
У меня котла нет, но трубки есть.

Luka66 · 01.09.2011, 22:12 (22:12)

При установке противоугонного комплекса в лаборатории андрея кондрашова предложили за чисто символические 25 р сделать полную двуслойную звукоизоляцию всего салона и капот. Результат хорош, тише стало, динаудио неплохо заиграло. В машинке комфортно- жучков нет- пробег 5000 км.

Yuaf · 01.09.2011, 23:03 (23:03)

Цитата:

Luka66

При установке противоугонного комплекса в лаборатории андрея кондрашова предложили за чисто символические 25 р сделать полную двуслойную звукоизоляцию всего салона и капот. Результат хорош, тише стало, динаудио неплохо заиграло. В машинке комфортно- жучков нет- пробег 5000 км.

С разбором всего салона: торпеды, дверей, кресел и потолка

?

sender16 · 03.09.2011, 09:17 (08:17)

Цитата:

Yuaf

шумить обязательно буду, но со стороны салона.

Малоэффективно, имхо. Шумоизоляция делается со стороны источника шума. Я в свое время активно интересовался шумоизоляцией квартиры, так вот одна и та же эффективность шумоизоляции извне и изнутри квартиры достигается набором материалов в соотношении от 1:5 до 1:10 в зависимости от желаемого эффекта. Думаю, что с авто та же песня.

IexaJazz · 03.09.2011, 11:35 (10:35)

sender16, Шумы разные. Квартира - акустические, автомобиль - по большей части вибрационные.
Если после шумки уровень сползет на -3 дб это уже колоссальная разница!

Alekc65 · 03.09.2011, 20:07 (20:07)

Естественно, -3 дб это очень хорошо. При замере уровня шума шкала нелинейная. Снижение на 10-12 дб это по факту практически вдвое

Luka66 · 04.09.2011, 17:45 (17:45)

Цитата:

Yuaf

С разбором всего салона: торпеды, дверей, кресел и потолка

?

Шумоизоляция (задние арки, задние крылья, двери, передние арки, пол багажника, пол водителя и переднего пассажира )- 20670 руб, шумоизоляция джип ( капот ) - 6120 руб. Такой ценник только при установке противоугонного комплекса, т.к. разбирают полмашины.

IexaJazz · 04.09.2011, 18:48 (17:48)

Цитата:

Alekc65

Естественно, -3 дб это очень хорошо. При замере уровня шума шкала нелинейная. Снижение на 10-12 дб это по факту практически вдвое

Вообщето -3дб человек воспринимает как раз вдвое меньше начального.

Decibel

(нашел только на английском)
Такова уж природа)
А -10-12 дб - это как барабанные перепонки берушами заблокировать)))

Bachaa · 04.09.2011, 23:27 (23:27)

На днях был на тест-драйве туарега. 280 кобыл, пневма.
После первой сотни метров езды я спросил "а что за шум такой" ?
Менагер меня попытался заверить, что мне кажется.

Но мне не казалось. ЖУТКО шумела резина.

Я и полез в интернет искать форум по Турагу, чтобы посмотреть темы про шумоизоляцию.
Много офтопа в этой теме - устал читать.

Прошу дать однозначный ответ, кто сталкивался\исправлял ситуацию, если она исправима.
Я так понимаю шумка в туареге полное Г. Если отдать на полную вибро\шумоизоляцию машину (пол, арки, крышу, двери) пропадет ли шум резины? Будет ли в салоне комфортней в плане шумов?

Мои ощущения после полностью "зашумленной" камри, что туарег еще та телега в плане шума и комфорта. Пневмоподвеска во всех 3-х режимах работала одинаково грубо по асфальту. Даже представить жутко, как трясет на пружинах?

После седана хочется перейти на внедорожник.
Смотрел Паджеро - атлет, но салон у него полные дрова.
ТЛК200 больно дорог. Туарег понравился, но вот шум....

IexaJazz · 04.09.2011, 23:33 (22:33)

Цитата:

Bachaa

На днях был на тест-драйве туарега. 280 кобыл, пневма.
После первой сотни метров езды я спросил "а что за шум такой" ?
Менагер меня попытался заверить, что мне кажется.

Но мне не казалось. ЖУТКО шумела резина.

Я и полез в интернет искать форум по Турагу, чтобы посмотреть темы про шумоизоляцию.
Много офтопа в этой теме - устал читать.

Прошу дать однозначный ответ, кто сталкивался\исправлял ситуацию, если она исправима.
Я так понимаю шумка в туареге полное Г. Если отдать на полную вибро\шумоизоляцию машину (пол, арки, крышу, двери) пропадет ли шум резины? Будет ли в салоне комфортней в плане шумов?

Мои ощущения после полностью "зашумленной" камри, что туарег еще та телега в плане шума и комфорта. Пневмоподвеска во всех 3-х режимах работала одинаково грубо по асфальту. Даже представить жутко, как трясет на пружинах?

После седана хочется перейти на внедорожник.
Смотрел Паджеро - атлет, но салон у него полные дрова.
ТЛК200 больно дорог. Туарег понравился, но вот шум....

Если уж камри после шумки устраивал, то тур однозначно)))))

Гм, комфортная и тихая камри - это что-то новое......))))))

szao · 04.09.2011, 23:41 (23:41)

Цитата:

sender16

Думаю, что с авто та же песня.

Современная квартира - это монолитная коробка. Все назойливые шумы - структурные и распространяются "по кругу". В автомобиле половина шумов в движении идет через двери, которые "разведены" с кузовом. Потому шумить квартиру сложнее (нужно делать капсулу), чем машину.

Badtur · 04.09.2011, 23:44 (23:44)

Цитата:

Bachaa

Туарег понравился, но вот шум....

Арки... Прежде всего их нужно делать.

Bachaa · 04.09.2011, 23:49 (23:49)

IexaJazz,

Вы серьезно?
Просто я помню как в камри шумело до переделки... тур гораздо шумнее мне показался.
НО.. если вы действительно (!!!???!!!) разбираетесь в теме вопроса, и слушали туарег до и после, то я могу быть спокоен?

Кто еще может подтвердить для успокоения души?
Шум колес пропадает после шумо\вибро изоляции?

30.08.2011, 23:07 (23:07)	#241
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,152 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco я не спорткар покупал,мне надо для езды в любых условиях но не для гонок. Несомненно, только дорога определяет условия, а не мы. В общем, баян.

01.09.2011, 00:54 (00:54)	#247
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	Комрады, решил сегодня убить часть дня на внешнюю вибро-шумоизоляцию(Dinitrol 479 - жидкие подкрылки). Поехал по пробкам, хрен знает куда(единственный сервис в стАлице, где работают с Dinitroлом), предвкушая, как мой турик после несложных манипуляций по нанесению чудодейственной жижи, превратится в тишайший S-класс, как минимум Надежды юношу питали... Каково же было моё разочарование, когда после сложной, 20 минутной разборки левой передней арки, я увидел, точнее не увидел живого места, куда можно было бы нанести Dinitrol. Сплошное месиво из датчиков, проводов с крупными разъёмами и алюминиевых трубок(сука, видимо от котла). На чём я сделал для себя вывод: 1. Халява не удалась... 2. разбирать правую арку не имеет смысла 2. шумить обязательно буду, но со стороны салона. Продолжение следует... ЗЫ Простите, от расстройства забыл фоткнуть объект несправедливости
	Последний раз редактировалось Yuaf; 01.09.2011 в 01:46.

01.09.2011, 23:03 (23:03)	#250
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	Цитата: Luka66 При установке противоугонного комплекса в лаборатории андрея кондрашова предложили за чисто символические 25 р сделать полную двуслойную звукоизоляцию всего салона и капот. Результат хорош, тише стало, динаудио неплохо заиграло. В машинке комфортно- жучков нет- пробег 5000 км. С разбором всего салона: торпеды, дверей, кресел и потолка?

04.09.2011, 17:45 (17:45)	#254
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: Yuaf С разбором всего салона: торпеды, дверей, кресел и потолка? Шумоизоляция (задние арки, задние крылья, двери, передние арки, пол багажника, пол водителя и переднего пассажира )- 20670 руб, шумоизоляция джип ( капот ) - 6120 руб. Такой ценник только при установке противоугонного комплекса, т.к. разбирают полмашины.

04.09.2011, 18:48 (17:48)	#255
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: Alekc65 Естественно, -3 дб это очень хорошо. При замере уровня шума шкала нелинейная. Снижение на 10-12 дб это по факту практически вдвое Вообщето -3дб человек воспринимает как раз вдвое меньше начального. Wikipedia (Links) Decibel (нашел только на английском) Такова уж природа) А -10-12 дб - это как барабанные перепонки берушами заблокировать)))
	Последний раз редактировалось IexaJazz; 04.09.2011 в 18:51.

30.08.2011, 23:45 (23:45)	#242
Oleganp Местный Город: Небольшой Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 250 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 57 Репутация: 108	Мне пофику было как на шумку влияют двойные стекла, так как брались больше из соображений безопасности (не рассыплются, как обычные, при ударе). Однако, могу со 100%-ной уверенностью сказать, что внешних шумов с ними меньше. Так как сравнивал ради интереса с тест-драйвовским авто. Зная дотошность некоторых товарищей, скажу сразу, что сравнивались чисто на месте (это к вопросу по разной резине, и как она поет). Даже движок и тот слушается по-другому, мягче. Так что можно рассуждать сколько угодно, но лично я сравнил и услышал разницу, и эта разница была в пользу 2-х стекол. А уж считать деньги из чужих карманов, потраченные на те или иные опции, да еще утверждать, что деньги выброшены на ветер - это все равно что сказать человеку в ресторане, заказавшему дорогое красиво и вкусно приготовленное блюдо, типа: Эй, чувак, ты это... лох - деньги выкинул впустую - лучше бы купил на эти бабки 230 коробок лапши Доширак и 40 батонов хлеба...

31.08.2011, 00:03 (01:03)	#243
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Oleganp, Просто наш товарищ szao, никогда не слышал выражения "по себе не судят" szao, Жги ещё, ты сегодня в ударе. Я спать сейчас, а с утра будет что почитать на очке. Для твоих разглагольствований, самое удачное место... Иногда такой ржач пробивает, что тужиться не надо, процесс идет сам... Ну и настроение с утра поднимается, опять же

31.08.2011, 00:10 (00:10)	#244
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,152 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Oleganp Даже движок и тот слушается по-другому, мягче. Шум от двигателя проникает через арки, моторный щит и пол. Окна пропускают аэродинамический свист, да и то основное - качество уплотнителей. Гул проходит через двери. Безопасность - сильный козырь. Правильный. Плюс меньшие теплопотери.

31.08.2011, 00:14 (00:14)	#245
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: szao Шум от двигателя проникает через арки, моторный щит и пол. Окна пропускают аэродинамический свист, да и то основное - качество уплотнителей. Гул проходит через двери. Возможно в опеле это истинная правда, и двойные стекла ничуть не улучшают звукоизоляцию во всех диапазонах частот и скоростей. Не катал, врать не буду. Но мы тут про nf, или ты опять забыл?

31.08.2011, 00:30 (00:30)	#246
Oleganp Местный Город: Небольшой Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 250 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 57 Репутация: 108	szao, Вы меня в чем пытаетесь убедить? Я СВОИМ ушам доверяю - ибо слух у меня, слава Богу, просто замечательный.

01.09.2011, 08:07 (09:07)	#248
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Это скорее трубки кондея. Я их видел когда брызговики ставил. У меня котла нет, но трубки есть.

01.09.2011, 22:12 (22:12)	#249
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	При установке противоугонного комплекса в лаборатории андрея кондрашова предложили за чисто символические 25 р сделать полную двуслойную звукоизоляцию всего салона и капот. Результат хорош, тише стало, динаудио неплохо заиграло. В машинке комфортно- жучков нет- пробег 5000 км.

03.09.2011, 09:17 (08:17)	#251
sender16 Новенький Город: Москва Регистрация: 08.12.2010 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Yuaf шумить обязательно буду, но со стороны салона. Малоэффективно, имхо. Шумоизоляция делается со стороны источника шума. Я в свое время активно интересовался шумоизоляцией квартиры, так вот одна и та же эффективность шумоизоляции извне и изнутри квартиры достигается набором материалов в соотношении от 1:5 до 1:10 в зависимости от желаемого эффекта. Думаю, что с авто та же песня.

03.09.2011, 11:35 (10:35)	#252
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	sender16, Шумы разные. Квартира - акустические, автомобиль - по большей части вибрационные. Если после шумки уровень сползет на -3 дб это уже колоссальная разница!

03.09.2011, 20:07 (20:07)	#253
Alekc65 Местный Город: Петрозаводск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 183 Репутация: 208	Естественно, -3 дб это очень хорошо. При замере уровня шума шкала нелинейная. Снижение на 10-12 дб это по факту практически вдвое

04.09.2011, 23:27 (23:27)	#256
Bachaa Гость Город: Москва Регистрация: 04.09.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	На днях был на тест-драйве туарега. 280 кобыл, пневма. После первой сотни метров езды я спросил "а что за шум такой" ? Менагер меня попытался заверить, что мне кажется. Но мне не казалось. ЖУТКО шумела резина. Я и полез в интернет искать форум по Турагу, чтобы посмотреть темы про шумоизоляцию. Много офтопа в этой теме - устал читать. Прошу дать однозначный ответ, кто сталкивался\исправлял ситуацию, если она исправима. Я так понимаю шумка в туареге полное Г. Если отдать на полную вибро\шумоизоляцию машину (пол, арки, крышу, двери) пропадет ли шум резины? Будет ли в салоне комфортней в плане шумов? Мои ощущения после полностью "зашумленной" камри, что туарег еще та телега в плане шума и комфорта. Пневмоподвеска во всех 3-х режимах работала одинаково грубо по асфальту. Даже представить жутко, как трясет на пружинах? После седана хочется перейти на внедорожник. Смотрел Паджеро - атлет, но салон у него полные дрова. ТЛК200 больно дорог. Туарег понравился, но вот шум....

04.09.2011, 23:33 (22:33)	#257
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: Bachaa На днях был на тест-драйве туарега. 280 кобыл, пневма. После первой сотни метров езды я спросил "а что за шум такой" ? Менагер меня попытался заверить, что мне кажется. Но мне не казалось. ЖУТКО шумела резина. Я и полез в интернет искать форум по Турагу, чтобы посмотреть темы про шумоизоляцию. Много офтопа в этой теме - устал читать. Прошу дать однозначный ответ, кто сталкивался\исправлял ситуацию, если она исправима. Я так понимаю шумка в туареге полное Г. Если отдать на полную вибро\шумоизоляцию машину (пол, арки, крышу, двери) пропадет ли шум резины? Будет ли в салоне комфортней в плане шумов? Мои ощущения после полностью "зашумленной" камри, что туарег еще та телега в плане шума и комфорта. Пневмоподвеска во всех 3-х режимах работала одинаково грубо по асфальту. Даже представить жутко, как трясет на пружинах? После седана хочется перейти на внедорожник. Смотрел Паджеро - атлет, но салон у него полные дрова. ТЛК200 больно дорог. Туарег понравился, но вот шум.... Если уж камри после шумки устраивал, то тур однозначно))))) Гм, комфортная и тихая камри - это что-то новое......))))))
	Последний раз редактировалось IexaJazz; 04.09.2011 в 23:50.

04.09.2011, 23:41 (23:41)	#258
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,152 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: sender16 Думаю, что с авто та же песня. Современная квартира - это монолитная коробка. Все назойливые шумы - структурные и распространяются "по кругу". В автомобиле половина шумов в движении идет через двери, которые "разведены" с кузовом. Потому шумить квартиру сложнее (нужно делать капсулу), чем машину.

04.09.2011, 23:44 (23:44)	#259
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: Bachaa Туарег понравился, но вот шум.... Арки... Прежде всего их нужно делать.

04.09.2011, 23:49 (23:49)	#260
Bachaa Гость Город: Москва Регистрация: 04.09.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	IexaJazz, Вы серьезно? Просто я помню как в камри шумело до переделки... тур гораздо шумнее мне показался. НО.. если вы действительно (!!!???!!!) разбираетесь в теме вопроса, и слушали туарег до и после, то я могу быть спокоен? Кто еще может подтвердить для успокоения души? Шум колес пропадает после шумо\вибро изоляции?