Toureg 5.0TDI vs NF 4.2TDI

[ego0550]

   Цитата:

szao

Модные легковушечные зеркала налепили низко на дверь, из-за этого некуда опускать стекло - влепили уродские форточки, через которые видно ... корпуса зеркал. И все.
Блестящие чорные накладки на нави и руль взяли от старых дешевых опилей и даже не подумали сочетать с деревянной-алюминиевой опциональной отделкой. Отпечатки пальцев (на руле) и пыль (на нави) постоянно видны.
Кнопки памяти на двери нажимаются локтем (косяк типа нажатия на регулировки сидений при вылезании).
Если в пробках затекает локоть на подлокотнике, то переложить его повыше на подоконник нельзя - он тонкий как член у китайского комара.
Крутилки заднего климата торчат и сносятся ботинками сидящих сзади, а уж подросшими дитями на раз.
Шторки задних окон не соразмерны задним окнам.
Сзади сидеть взрослому неудобно - коленки к ушам стремяцца из-да подушки на полу.
Ну и погрузочная высота багажника просто жесть. Сантиметров на 10 выше ГП, на глаз.

Можно продолжить, но это сразу что на ум пришло.

Нормальные зеркала, единственное, что в них не нравится - это крепления, после мойки скапливается вода и как не продувай, все равно есть подтеки, лучше бы и правда крепили их как и раньше на форточках.
Ни разу не нажимал кнопки памяти локтем, может потому что открываю ее за ручку, а не локтем?
Узкий подлокотник сделали видимо из соображений безопасности - чтобы там на ходу не пихали руки (кстати в каких отношениях вы с китайскими комарами, что осведомлены про их половые органы?)

Какой у вас рост? Мне со 187см вполне комфортно сидеть на заднем диване. Правда мне по нраву легковая посадка, водительское кресло тоже опущено до упора. Другое дело, что сзади или формовку на диване сделали слишком близко к дверям, или бока машины сильно заужены вверху - но при движении по очень ухабистой гравийке, с вывешиванием колес, или же от резких провалов в асфальте на большой скорости, задние пассажиры нередко прикладываются головами к стоке, где крепится ремень безопасности.

[Old Ezh]

   Цитата:

9. Погрузочная высота - ну я не часто гружу, но с высотой особо не маялся, да и лишний повод мыщцу покачать

Там в багажнике кнопочки есть, можно и опустить подвеску. Саша Szao их на картинках не рассмотрел, а они есть.

[Nik]

   Цитата:

Old Ezh

Там в багажнике кнопочки есть, можно и опустить подвеску. Саша Szao их на картинках не рассмотрел, а они есть.

На пружинах нет этой кнопочки

[Old Ezh]

сзао раньше писал, что тур без пневмы как......поэтому я только про пневму говорю

[Roxer]

Это у него кажется в другой инкарнации была такая подпись.
В этой инкарнации он всех от неё отговаривает.
Теперь он сказочник, и специалист по комариным пенисам.
Предлагаю присвоить ему статус Айболит

[ОлегТ]

Так получилось что сегодня закатились с туриком w12 (поправил чтобы с кушкой не путали). Склалось, что стали с ним на светофоре первыми около пустой впереди парукилометровой дуги. Коробку в спорт не переводил. Он стартанул первым с легким фальшстартом, я тоже уже зеленого ждать не стал. Потом я его объехал и ушел вперед как минимум на полтора корпуса. Потом он начал потихоньку догонять. Когда мы были примерно на 140 он все еще был как минимум на корпус позади. Потом впереди у меня на полосе замаячала девятка, и он сбросил газ, видимо опасаясь что я буду его подрезать. Но я тоже затормозил в своей полосе и уехал вправо.


Заезд был не совсем честный. Так как он стоял на левой полосе около отбойника (дорога туда же поворачивает), а я на средней. В левой полосе страшнее разгоняться, так как немного хуже видимость и ощущаешь, что если что - тебя понесет на соседей справа. А в средней полосе и видимость получше и место для управляемого заноса есть.

Но вообще хорошо прокатились, помогло проснуться.

[Kolya]

ОлегТ, может на V12 бабушка в магазин за хлебом неспеша ехала ?
Парень обитающий на Кайен-клубе сильно ругал Q7 V12 за резкость, в итоге был вынужден сменить на попроще ибо не совладал с ним в пробках.

[роман35]

ОлегТ, туарег W12 был? или кузибен v12?

[Pilgrim]

скорее первое, кушка 5.5 до сотни делает

[ОлегТ]

   Цитата:

роман35

ОлегТ, туарег W12 был? или кузибен v12?

Турик, конечно. Я б скузибеном и ехать то не стал бы, я не стрит рейсер. А тут просто интересно было.

Добавлено через 5 минут 59 секунд

   Цитата:

Kolya

ОлегТ, может на V12 бабушка в магазин за хлебом неспеша ехала ?
Парень обитающий на Кайен-клубе сильно ругал Q7 V12 за резкость, в итоге был вынужден сменить на попроще ибо не совладал с ним в пробках.

Речь вообще про турик.
Может и бабушко, правдо торопилась аж до фальшстарта.
А так у него по паспорту на 0.1 с по паспорту (5.9 у v12 против 5.8 у 4.2TDI) медленнее чем у 4.2 TDI

[szao]

Игорь, машину-то продали? Вроде гарантия вышла еще полгода назад.

Какие итоговые мысли? Cо многим, что я писал тогда, небось давно согласен? :-)

[ИгорьК]

   Цитата:

szao

Игорь, машину-то продали? Вроде гарантия вышла еще полгода назад.

Какие итоговые мысли? Cо многим, что я писал тогда, небось давно согласен? :-)

Это ко мне обращение, my dear frend?))) Думаю продать пока в цене и покататься на подменках до рестайлинга. Не помню что ты писал тогда и с чем надо соглашаться. Может я упертый какой и чего-то не понимаю, но я б с удовольствием купил сейчас уже рестайлинг с исправлением мелких косяков как-то привод сидений, алгоритм пневмы, конструкции гибких подводок ручек и расширенным выбором по отделке салона (например деревянный руль, черный салон и потолок, чего сейчас нет совсем) и сил на 380 хотя бы. Да есть там каен s dese,l но он неоправданно дорог и салончик у Каена мне не нравится в базе пластмассовая верту. Х5 нет пневмы и вообще новый увижу только через неделю. Мл нравится только вид на верх приборки и капот, все остальное ужас. ГЛ тут долго нравился в теории, но при эксплуатации(да еще вспоминая его "прекрасную пневму") вообще не понравился. РР и РРС на бумаге конечно пестня, хотя и так се с дезелями то, однозначно дороже существенно и в долговременном тесте у меня еще не были.

Все низкое только для поездок по европе, что не часто и легче в прокат брать там, тут не оправдывается. Поэтому СУВ, с хорошей динамикой после 100, дизельный и с пневмой, альтернатив практически нет.
А так ты во всем прав, ты самый умный, лучше всех все знаешь! Саша мотор форума

[szao]

Т.е. ты готов второй раз в ту же воду войти?

[ИгорьК]

   Цитата:

szao

Т.е. ты готов второй раз в ту же воду войти?

Отличная вода)) Хотя может Ку7 сделают неплохой на вид??

[szao]

   Цитата:

ИгорьК

Отличная вода)) Хотя может Ку7 сделают неплохой на вид??

Судя по авральной переделке из-за "избыточной брутальности" будет гейская мыльница типа НФ.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

...будет гейская мыльница типа НФ.

Ты этта... В натуре... Не увлекайСо!

[Manitu]

Милонов негодуэ, Сзао отнимает у него лавры

[szao]

   Цитата:

Manitu

Милонов негодуэ, Сзао отнимает у него лавры

Будете всуе поминать, он вам запретит торчащие наружу выхлопные трубы. Типа пропаганда эрегированных ай-ай-яев ;-)

[Manitu]

ноно о геях я не начинал-)))
если так дальше рассуждать милоновскими терминами- сначала надо запретить танки и разнообразное ракетное вооружение ибо оно похоже на ахтунг

[ИгорьК]

   Цитата:

szao

Судя по авральной переделке из-за "избыточной брутальности" будет гейская мыльница типа НФ.

Если эта гейская мыльница будет в пропорциях НФ, но с большим багажником и салоном ауди, почему бы нет.

Кстати, если ты хотел обидеть владельцев, проведи опрос по числу ЛГБТ за рулем Туарегов и Хаммеров например, поработай на форумах, дай инфу, не ленись.
О ВЕЛИКИЙ!!!