6-ти поршневая тормозная система! - Страница 13

Jujutsu · 08.08.2012, 09:47 (10:47)

Уважаемые камрады!
Нужен win авто 2012 3.0 TDI модельного года с 6-ти поршневой тормозной системой.
Будем посмотреть

на сколько глобально она отличается от 2012 года 4-х поршневой системы и на сколько дорого ее заменить.

по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Отчет с меня, совместно с партнерами клуба

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов

Номера деталей что нужно заменить для 368 мм

7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

По 350 подробный отчет внизу

Номера деталей что нужно заменить для 350 мм

7L0698151P КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ - 1 шт.
7L0907637 ДАТЧИК ТОРМ КОЛОД - 2 шт.
7L6615149 СУППОРТ ПЕР ЛЕВ - 1 шт.
7L6615150 СУППОРТ ПЕР ПРАВ - 1 шт.
7L8615301 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.
7L8615302 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.

Вся работа заняла 40 минут, спасибо Alexmav

и его сотрудникам

Скажу почему обратился к профи, так как безопасность дороже денег

Все можно сделать самому ну за час, ну два с танцами и шманцами, но прокачка тормозной системы, ну я не раз не делал и не собираюсь, лучше к профи

По деньгам 61 500 рублей все вместе, и зависит от стоимости деталей вообщем то

номера суппортов на 350 мм в цвете от Porsche, предложенные комрадом bullet1386

95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=843

Тормозные диски:

330 мм -

350 мм -

Суппорта

4-х поршневой -

6-ти поршневой -

Оба -

Ситемы в сборе

4-х - правый

6-ти - левый

Колодки

Грязезащитный щиток

Менять не нужно подходит и к 6-ти прошневой системе тоже -

Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 - отчет от Geo.

Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая, встают и на НФ, кроме моторов 4.2

Фото отчет от GonzaleS 350 мм

Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Вес 6-ти поршневой 350 мм

Цитата:

sergan199

Суппорт 4.7
Диск 12.4
Колодки 2

P.S. На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

alexmav · 27.07.2013, 09:07 (10:07)

Цитата:

sanches766

Есть 2 машины NF 4.2 и 3.0 можно ли просто поменять местами передние тормоза или там все разное?

Нужно чтоб на 3.0 остались тормоза 6ти поршневые без колхоза.

Разные крепления к повортному кулаку, разная конструкция супорта, 100% не переставить.

Можно только с туарега GP 4.2

WALDIS · 27.07.2013, 09:08 (10:08)

Цитата:

sanches766

Есть 2 машины NF 4.2 и 3.0 можно ли просто поменять местами передние тормоза или там все разное?

Нужно чтоб на 3.0 остались тормоза 6ти поршневые без колхоза.

Разное всё поменять не получится если без колхоза по читай шапку темы
Хотя можно и заколхозить переходник скобу как-то продавали здесь китовый набор от Brembo там суппорт был с креплением как на 4.2НФ и скоба под 3.0

sanches766 · 27.07.2013, 09:13 (10:13)

Цитата:

alexmav

Разные крепления к повортному кулаку, разная конструкция супорта, 100% не переставить.

Можно только с туарега GP 4.2

Поворотные кулаки нельзя местами поменять получается.
Если менять только всю стойку так получится или у нее тоже крепеж не тот?

GP 4.2 нет по рукой))

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

WALDIS

Разное всё поменять не получится если без колхоза по читай шапку темы
Хотя можно и заколхозить переходник скобу как-то продавали здесь китовый набор от Brembo там суппорт был с креплением как на 4.2НФ и скоба под 3.0

А ценник какой был?

alexmav · 27.07.2013, 09:20 (10:20)

Цитата:

sanches766

Поворотные кулаки нельзя местами поменять получается.
Если менять только всю стойку так получится или у нее тоже крепеж не тот?

GP 4.2 нет по рукой))

Добавлено через 35 секунд

А ценник какой был?

Так серьёзно не переделывали, возможно шлицы на наружнем шрусе на 4.2 другие. Это все нужно проверять, при чём "методом тыка", при условии если оригинальные номера нар. шрусов отличаются хоть одной буквой. Если есть оба вина, можно было бы попытаться проверить.

WALDIS · 27.07.2013, 09:31 (10:31)

.

А ценник какой был?[/QUOTE]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=39192

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

alexmav

Так серьёзно не переделывали, возможно шлицы на наружнем шрусе на 4.2 другие. Это все нужно проверять, при чём "методом тыка", при условии если оригинальные номера нар. шрусов отличаются хоть одной буквой. Если есть оба вина, можно было бы попытаться проверить.

Скинуть VINы?

alexmav · 27.07.2013, 10:55 (11:55)

Цитата:

WALDIS

.

А ценник какой был?

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=39192

Добавлено через 53 секунды

Скинуть VINы?[/QUOTE]

Да, чтобы понять возможность перестановки, чтобы это не закончилось "перестановкой мотора"

нужны оба вина, для проверки некоторых позиций установленных запчастей. Но почти заранее уверен, что номера даже на шрусах будут разные и так легко не узнаем.

Добавлено через 50 минут 10 секунд
WALDIS, Ваши оба вина на удивление подходят. Шрусы и рычаги одинаковые, так что поворотный кулак в сборе с тормозами, передние торм. шланги и все должно встать "как по маслу".

Добавлено через 16 минут 27 секунд
sanches766, на ваших винах тоже ОК!
Шрусы и рычаги одинаковые, так что поворотный кулак в сборе с тормозами, передние торм. шланги и все должно встать "как по маслу".
Т.е. переставить нужно кулак в сборе с тормозами и тормозные шланги, а все остальное одинаковое

stas34 · 27.07.2013, 12:33 (12:33)

Подскажите какой размер тормозных дисков но 4.2nf tdi 330мм или 360?

Jujutsu · 27.07.2013, 17:39 (18:39)

stas34, 360

Добавлено через 24 минуты 43 секунды
alexmav,

stas34 · 27.07.2013, 20:14 (20:14)

Jujutsu, да exzist меня смутил своим 330мм

http://exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=3C600021&d=93

Jujutsu · 27.07.2013, 22:12 (23:12)

Цитата:

stas34

Jujutsu, да exzist меня смутил своим 330мм

http://exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=3C600021&d=93

На v6 330

RoKot · 29.07.2013, 09:15 (10:15)

Уважаемые коллеги, здравствуйте!
Прошу подсказать, кто чем может и кто чего знает в отношении следующего геморного вопросика.
Являюсь владельцем тура нф 3.0td (240) с зимы 2010 года. За время более чем 2х летней эксплуатации с пробегом в 80тыщ. борюсь тока с тормозами (в смысле - другое не беспокоит, 3 раза тьфу). Родные тормоза при агрессивной работе грелись, становились ватными, воняли и тд. Гдето к 30ти тыщам появилось биение при торможении. Было принято решение поменять тормозные диски и колодки по кругу. Справился, установил оригинал. Процесс обкатки-прикатки, прошло какое-то время. И снова греются, бьют, воняют.
Про между прочим поинтересовался скока обойдуца мне тормаза на передок от брембы. Порадовался за ребят - зарядили от 220тыщ.

По убедительным рекомендациям одноклубников (и отдельный большучий респект WALDISu за емкую выкладку перечня необходимых деталек и их номеров http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35134 пост 19) установил на передок 6ти поршневые суппорта, дисушки 350мм и колодочки новенькие. Диски колодки цимерманн. Процесс обкатки-прикатки, прошло какое-то время... тот же х.., вид сбоку.

Теперь уже и при спокойной езде, при торможении машина дергается (диски повело?)
Уважаемые одноклубники, обращаюсь к Вам, как в последнюю инстанцию!
Подскажите - куда обратиться для устранения сей напасти.
Заранее всем благодарствую.

alexmav · 29.07.2013, 09:38 (10:38)

Цитата:

RoKot

Уважаемые коллеги, здравствуйте!
Прошу подсказать, кто чем может и кто чего знает в отношении следующего геморного вопросика.
Являюсь владельцем тура нф 3.0td (240) с зимы 2010 года. За время более чем 2х летней эксплуатации с пробегом в 80тыщ. борюсь тока с тормозами (в смысле - другое не беспокоит, 3 раза тьфу). Родные тормоза при агрессивной работе грелись, становились ватными, воняли и тд. Гдето к 30ти тыщам появилось биение при торможении. Было принято решение поменять тормозные диски и колодки по кругу. Справился, установил оригинал. Процесс обкатки-прикатки, прошло какое-то время. И снова греются, бьют, воняют.
Про между прочим поинтересовался скока обойдуца мне тормаза на передок от брембы. Порадовался за ребят - зарядили от 220тыщ.

По убедительным рекомендациям одноклубников (и отдельный большучий респект WALDISu за емкую выкладку перечня необходимых деталек и их номеров http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35134 пост 19) установил на передок 6ти поршневые суппорта, дисушки 350мм и колодочки новенькие. Диски колодки цимерманн. Процесс обкатки-прикатки, прошло какое-то время... тот же х.., вид сбоку.

Теперь уже и при спокойной езде, при торможении машина дергается (диски повело?)
Уважаемые одноклубники, обращаюсь к Вам, как в последнюю инстанцию!
Подскажите - куда обратиться для устранения сей напасти.
Заранее всем благодарствую.

Приветствую!
На туарегах с вибрацией при торможении, есть еще одно слабое место, кроме тормозных дисков. Могло повести передние ступицы. К сожалению это не редкость.

Надо проверить ступицы на биение и если "диагноз" подтвердится, то замена ступиц и, как не печально, с заменой тормозных дисков.

DUX · 29.07.2013, 16:53 (17:53)

Цитата:

alexmav

Приветствую!
На туарегах с вибрацией при торможении, есть еще одно слабое место, кроме тормозных дисков. Могло повести передние ступицы. К сожалению это не редкость.

Надо проверить ступицы на биение и если "диагноз" подтвердится, то замена ступиц и, как не печально, с заменой тормозных дисков.

поставил тоже 6ти поршневую систему с 350мм дисками..
езжу мало сейчас, за полгода прокатал около 10 т.км, не более

недавно (500км назад), при торможении со скорости выше 100км/ч появилась вибрация,
подумал, тк колёсные диски новые - решил протянуть передние колёса... помогло лишь чуть(

грешу на то что повело тормозные диски, тк диски фирмы Брембо ставил впервые, ради эксперимента, хотя и брал их из надёжного источника

к тому же если на скорости тормозить резко/крепко, а не притормаживать - биения нет

если ступицы, на ходу бить должно?
вибрации только при торможении..

закусит поршни в суппорте тож не могло, думаю
в силу ряда обстоятельств кривую балансировку исключаю

прошу прошения, за лёгкий оффтоп, но думаю краткий ликбез не повредит.

2 alexmav: как проверить ступицы на биение?
(вы делаете? стоимость, примерная?)

alexmav · 29.07.2013, 17:31 (18:31)

DUX, да, проверить конечно можно. При снятом тормозном диске, нужно придать ступицам вращение и стационарным предметом приложив к ступице, проверить биение.
Думаю тема не для обсуждения цен, так что этот вопрос будет в личке

DUX · 29.07.2013, 18:09 (19:09)

Цитата:

alexmav

DUX, да, проверить конечно можно. При снятом тормозном диске, нужно придать ступицам вращение и стационарным предметом приложив к ступице, проверить биение.
Думаю тема не для обсуждения цен, так что этот вопрос будет в личке

Понял. Думаю.

У меня биение прослеживается лишь при торможении..
А ступицы должны передавать вибрацию и ходом, я правильно понимаю?

alexmav · 29.07.2013, 18:18 (19:18)

Цитата:

DUX

Понял. Думаю.

У меня биение прослеживается лишь при торможении..
А ступицы должны передавать вибрацию и ходом, я правильно понимаю?

Нет, не правильно. Так же как и диски себя проявляют, сначала при легком притормаживании вибрация, которая усиливается со временем, дальше при более интенсивном тоже начинается вибрация.

stas34 · 30.07.2013, 15:09 (15:09)

Jujutsu,
Оффтопик

Jujutsu · 30.07.2013, 18:06 (19:06)

Цитата:

stas34

Jujutsu,
Оффтопик

Поставил 20 мм рулежка без изменения, более рулежка ухудшается :))) цена на кунцевском рынке за алюминий 4 тыс за все + 3 тыс удлиненные болты.

w333 · 02.08.2013, 19:05 (20:05)

а есть решение для gp 3.0 tdi 2010 года.

так что бы не менять 17-е диски но поставить 6-ти поршневые?

alexmav · 02.08.2013, 20:01 (21:01)

Цитата:

w333

а есть решение для gp 3.0 tdi 2010 года.

так что бы не менять 17-е диски но поставить 6-ти поршневые?

Это не возможно.

27.07.2013, 09:13 (10:13)	#243
sanches766 Местный Город: Москва Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 380 Поблагодарил(а): 935 Благодарностей: 96 Репутация: 121	Цитата: alexmav Разные крепления к повортному кулаку, разная конструкция супорта, 100% не переставить. Можно только с туарега GP 4.2 Поворотные кулаки нельзя местами поменять получается. Если менять только всю стойку так получится или у нее тоже крепеж не тот? GP 4.2 нет по рукой)) Добавлено через 35 секунд Цитата: WALDIS Разное всё поменять не получится если без колхоза по читай шапку темы Хотя можно и заколхозить переходник скобу как-то продавали здесь китовый набор от Brembo там суппорт был с креплением как на 4.2НФ и скоба под 3.0 А ценник какой был?
	Последний раз редактировалось sanches766; 27.07.2013 в 09:13. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2013, 09:31 (10:31)	#245
WALDIS Бывалый Город: М.О (ДМД) Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 06.04.2008 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 642 Репутация: 1319	. А ценник какой был?[/QUOTE] http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=39192 Добавлено через 53 секунды Цитата: alexmav Так серьёзно не переделывали, возможно шлицы на наружнем шрусе на 4.2 другие. Это все нужно проверять, при чём "методом тыка", при условии если оригинальные номера нар. шрусов отличаются хоть одной буквой. Если есть оба вина, можно было бы попытаться проверить. Скинуть VINы?
	Последний раз редактировалось WALDIS; 27.07.2013 в 09:31. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2013, 10:55 (11:55)	#246
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	Цитата: WALDIS . А ценник какой был? http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=39192 Добавлено через 53 секунды Скинуть VINы?[/QUOTE] Да, чтобы понять возможность перестановки, чтобы это не закончилось "перестановкой мотора" нужны оба вина, для проверки некоторых позиций установленных запчастей. Но почти заранее уверен, что номера даже на шрусах будут разные и так легко не узнаем. Добавлено через 50 минут 10 секунд WALDIS, Ваши оба вина на удивление подходят. Шрусы и рычаги одинаковые, так что поворотный кулак в сборе с тормозами, передние торм. шланги и все должно встать "как по маслу". Добавлено через 16 минут 27 секунд sanches766, на ваших винах тоже ОК! Шрусы и рычаги одинаковые, так что поворотный кулак в сборе с тормозами, передние торм. шланги и все должно встать "как по маслу". Т.е. переставить нужно кулак в сборе с тормозами и тормозные шланги, а все остальное одинаковое
	Последний раз редактировалось alexmav; 27.07.2013 в 10:56. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2013, 17:39 (18:39)	#248
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	stas34, 360 Добавлено через 24 минуты 43 секунды alexmav,
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 27.07.2013 в 17:39. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2013, 20:14 (20:14)	#249
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Jujutsu, да exzist меня смутил своим 330ммhttp://exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=3C600021&d=93

27.07.2013, 09:07 (10:07)	#241
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	Цитата: sanches766 Есть 2 машины NF 4.2 и 3.0 можно ли просто поменять местами передние тормоза или там все разное? Нужно чтоб на 3.0 остались тормоза 6ти поршневые без колхоза. Разные крепления к повортному кулаку, разная конструкция супорта, 100% не переставить. Можно только с туарега GP 4.2

27.07.2013, 09:08 (10:08)	#242
WALDIS Бывалый Город: М.О (ДМД) Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 06.04.2008 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 642 Репутация: 1319	Цитата: sanches766 Есть 2 машины NF 4.2 и 3.0 можно ли просто поменять местами передние тормоза или там все разное? Нужно чтоб на 3.0 остались тормоза 6ти поршневые без колхоза. Разное всё поменять не получится если без колхоза по читай шапку темы Хотя можно и заколхозить переходник скобу как-то продавали здесь китовый набор от Brembo там суппорт был с креплением как на 4.2НФ и скоба под 3.0

27.07.2013, 09:20 (10:20)	#244
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	Цитата: sanches766 Поворотные кулаки нельзя местами поменять получается. Если менять только всю стойку так получится или у нее тоже крепеж не тот? GP 4.2 нет по рукой)) Добавлено через 35 секунд А ценник какой был? Так серьёзно не переделывали, возможно шлицы на наружнем шрусе на 4.2 другие. Это все нужно проверять, при чём "методом тыка", при условии если оригинальные номера нар. шрусов отличаются хоть одной буквой. Если есть оба вина, можно было бы попытаться проверить.

27.07.2013, 12:33 (12:33)	#247
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Подскажите какой размер тормозных дисков но 4.2nf tdi 330мм или 360?

27.07.2013, 22:12 (23:12)	#250
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: stas34 Jujutsu, да exzist меня смутил своим 330ммhttp://exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=3C600021&d=93 На v6 330

29.07.2013, 09:15 (10:15)	#251
RoKot Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.05.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Уважаемые коллеги, здравствуйте! Прошу подсказать, кто чем может и кто чего знает в отношении следующего геморного вопросика. Являюсь владельцем тура нф 3.0td (240) с зимы 2010 года. За время более чем 2х летней эксплуатации с пробегом в 80тыщ. борюсь тока с тормозами (в смысле - другое не беспокоит, 3 раза тьфу). Родные тормоза при агрессивной работе грелись, становились ватными, воняли и тд. Гдето к 30ти тыщам появилось биение при торможении. Было принято решение поменять тормозные диски и колодки по кругу. Справился, установил оригинал. Процесс обкатки-прикатки, прошло какое-то время. И снова греются, бьют, воняют. Про между прочим поинтересовался скока обойдуца мне тормаза на передок от брембы. Порадовался за ребят - зарядили от 220тыщ. По убедительным рекомендациям одноклубников (и отдельный большучий респект WALDISu за емкую выкладку перечня необходимых деталек и их номеров http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35134 пост 19) установил на передок 6ти поршневые суппорта, дисушки 350мм и колодочки новенькие. Диски колодки цимерманн. Процесс обкатки-прикатки, прошло какое-то время... тот же х.., вид сбоку. Теперь уже и при спокойной езде, при торможении машина дергается (диски повело?) Уважаемые одноклубники, обращаюсь к Вам, как в последнюю инстанцию! Подскажите - куда обратиться для устранения сей напасти. Заранее всем благодарствую.

29.07.2013, 09:38 (10:38)	#252
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	Цитата: RoKot Уважаемые коллеги, здравствуйте! Прошу подсказать, кто чем может и кто чего знает в отношении следующего геморного вопросика. Являюсь владельцем тура нф 3.0td (240) с зимы 2010 года. За время более чем 2х летней эксплуатации с пробегом в 80тыщ. борюсь тока с тормозами (в смысле - другое не беспокоит, 3 раза тьфу). Родные тормоза при агрессивной работе грелись, становились ватными, воняли и тд. Гдето к 30ти тыщам появилось биение при торможении. Было принято решение поменять тормозные диски и колодки по кругу. Справился, установил оригинал. Процесс обкатки-прикатки, прошло какое-то время. И снова греются, бьют, воняют. Про между прочим поинтересовался скока обойдуца мне тормаза на передок от брембы. Порадовался за ребят - зарядили от 220тыщ. По убедительным рекомендациям одноклубников (и отдельный большучий респект WALDISu за емкую выкладку перечня необходимых деталек и их номеров http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35134 пост 19) установил на передок 6ти поршневые суппорта, дисушки 350мм и колодочки новенькие. Диски колодки цимерманн. Процесс обкатки-прикатки, прошло какое-то время... тот же х.., вид сбоку. Теперь уже и при спокойной езде, при торможении машина дергается (диски повело?) Уважаемые одноклубники, обращаюсь к Вам, как в последнюю инстанцию! Подскажите - куда обратиться для устранения сей напасти. Заранее всем благодарствую. Приветствую! На туарегах с вибрацией при торможении, есть еще одно слабое место, кроме тормозных дисков. Могло повести передние ступицы. К сожалению это не редкость. Надо проверить ступицы на биение и если "диагноз" подтвердится, то замена ступиц и, как не печально, с заменой тормозных дисков.

29.07.2013, 16:53 (17:53)	#253
DUX Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 1,048 Благодарностей: 157 Репутация: 407	Цитата: alexmav Приветствую! На туарегах с вибрацией при торможении, есть еще одно слабое место, кроме тормозных дисков. Могло повести передние ступицы. К сожалению это не редкость. Надо проверить ступицы на биение и если "диагноз" подтвердится, то замена ступиц и, как не печально, с заменой тормозных дисков. поставил тоже 6ти поршневую систему с 350мм дисками.. езжу мало сейчас, за полгода прокатал около 10 т.км, не более недавно (500км назад), при торможении со скорости выше 100км/ч появилась вибрация, подумал, тк колёсные диски новые - решил протянуть передние колёса... помогло лишь чуть( грешу на то что повело тормозные диски, тк диски фирмы Брембо ставил впервые, ради эксперимента, хотя и брал их из надёжного источника к тому же если на скорости тормозить резко/крепко, а не притормаживать - биения нет если ступицы, на ходу бить должно? вибрации только при торможении.. закусит поршни в суппорте тож не могло, думаю в силу ряда обстоятельств кривую балансировку исключаю прошу прошения, за лёгкий оффтоп, но думаю краткий ликбез не повредит. 2 alexmav: как проверить ступицы на биение? (вы делаете? стоимость, примерная?)
	Последний раз редактировалось DUX; 29.07.2013 в 16:56.

29.07.2013, 17:31 (18:31)	#254
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	DUX, да, проверить конечно можно. При снятом тормозном диске, нужно придать ступицам вращение и стационарным предметом приложив к ступице, проверить биение. Думаю тема не для обсуждения цен, так что этот вопрос будет в личке

29.07.2013, 18:09 (19:09)	#255
DUX Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 1,048 Благодарностей: 157 Репутация: 407	Цитата: alexmav DUX, да, проверить конечно можно. При снятом тормозном диске, нужно придать ступицам вращение и стационарным предметом приложив к ступице, проверить биение. Думаю тема не для обсуждения цен, так что этот вопрос будет в личке Понял. Думаю. У меня биение прослеживается лишь при торможении.. А ступицы должны передавать вибрацию и ходом, я правильно понимаю?

29.07.2013, 18:18 (19:18)	#256
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	Цитата: DUX Понял. Думаю. У меня биение прослеживается лишь при торможении.. А ступицы должны передавать вибрацию и ходом, я правильно понимаю? Нет, не правильно. Так же как и диски себя проявляют, сначала при легком притормаживании вибрация, которая усиливается со временем, дальше при более интенсивном тоже начинается вибрация.

30.07.2013, 15:09 (15:09)	#257
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Jujutsu, Оффтопик Привет! Подскажи про проставки ступицы ты же себе ставил?как рулежка и сколько денег?

30.07.2013, 18:06 (19:06)	#258
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,146 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20047	Цитата: stas34 Jujutsu, Оффтопик Привет! Подскажи про проставки ступицы ты же себе ставил?как рулежка и сколько денег? Поставил 20 мм рулежка без изменения, более рулежка ухудшается :))) цена на кунцевском рынке за алюминий 4 тыс за все + 3 тыс удлиненные болты.

02.08.2013, 19:05 (20:05)	#259
w333 Пользователь Город: одинцово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 15 Репутация: 15	а есть решение для gp 3.0 tdi 2010 года. так что бы не менять 17-е диски но поставить 6-ти поршневые?

02.08.2013, 20:01 (21:01)	#260
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,057 Благодарностей: 1,956 Репутация: 3163	Цитата: w333 а есть решение для gp 3.0 tdi 2010 года. так что бы не менять 17-е диски но поставить 6-ти поршневые? Это не возможно.