Audi Q7 vs VW Touareg - Страница 13

chikanarik · 23.09.2013, 17:41 (17:41)

Vadik2112, не... тут как раз новинки не катят... 4 часа на сапсане не отдохнуть... тут как раз лучше спокойно сесть а менее скоростной поезд и нормально отоспаться до точки финиша.

Vadik2112 · 23.09.2013, 17:43 (16:43)

Цитата:

chikanarik

Дело не в длине, а в колёсной базе. Кушка более длинная и плавнее едет, туарег подпрыгивает как "козлик".

На одной платформе лишние 10 см (если вообще там есть разница в расстояние между колёсами) не почувствуешь, а вот от колёс многое зависит!
Не стоит забывать то, что для кузи в штате резина идёт на 5% выше!
Кинематика подвесок идентична, может быть разница в настройках пневмостоек, стабы те же.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Цитата:

chikanarik

Vadik2112, не... тут как раз новинки не катят... 4 часа на сапсане не отдохнуть... тут как раз лучше спокойно сесть а менее скоростной поезд и нормально отоспаться до точки финиша.

Только надо брать тот что подороже, а то в "дешёвом" ехать противно

chikanarik · 23.09.2013, 17:50 (17:50)

Цитата:

Vadik2112

Только надо брать тот что подороже, а то в "дешёвом" ехать противно

согласн на все сто!

Цитата:

Vadik2112

На одной платформе лишние 10 см (если вообще там есть разница в расстояние между колёсами) не почувствуешь, а вот от колёс многое зависит!
Не стоит забывать то, что для кузи в штате резина идёт на 5% выше!
Кинематика подвесок идентична, может быть разница в настройках пневмостоек, стабы те же.

спорить об этом не имея инженерных расчётов не могу. Скажу, что эксплуатирую и тур и кушку. Бывает пол дня езжу на туареге, пол дня на кушке, Поэтому ощущения не по наслышке а вполне объективные. К тому же, как писал выше- могу дать сравнить ездовые качества этих машин.

Vadik2112 · 23.09.2013, 18:00 (17:00)

Цитата:

chikanarik

спорить об этом не имея инженерных расчётов не могу. Скажу, что эксплуатирую и тур и кушку. Бывает пол дня езжу на туареге, пол дня на кушке, Поэтому ощущения не по наслышке а вполне объективные. К тому же, как писал выше- могу дать сравнить ездовые качества этих машин.

Для полной объективности конечно не хватает, одинаковых движков и комплектух.
Какие у тебя колёса на одном и на другом?
Разница в колёсной базе у Тура и Кузи 15см.
П.с. Если кому интересны агрегаты мощнее, то имеется для сравнения Тур 5.0, Кузя 4.2 и А6 3.0 - Все дизеля

chikanarik · 23.09.2013, 18:18 (18:18)

Vadik2112, на туре 17, на Авдотье 18.

Добавлено через 3 минуты 40 секунд

Цитата:

Vadik2112

Если кому интересны агрегаты мощнее, то имеется для сравнения Тур 5.0, Кузя 4.2 и А6 3.0 - Все дизеля

отдельное спасибо!

Vadik2112 · 23.09.2013, 18:42 (17:42)

Цитата:

chikanarik

Vadik2112, на туре 17, на Авдотье 18.

У меня сейчас 21, на высокопрофильных не одна машина не рулится

.
У нас с тобой просто разные понятия про комфорт

, тебе нравится плавность, а я люблю рулёжку

chikanarik · 23.09.2013, 18:48 (18:48)

Vadik2112,
Оффтопик

chiif · 23.09.2013, 21:29 (21:29)

Месяц катаюсь на Ксюхе (4,2 FSI) после Таурега (3,0 ТDI). Оба 2007 года. Ксюха нравится больше, плавность хода вразы лучше, для меня это важнее, турик скакал на кочках как козлик (там и там пневма, наверное разные настройки)... габариты почти такие же, разницы в 30 см не ощущаю.

Vadik2112 · 23.09.2013, 21:36 (20:36)

Цитата:

chiif

турик скакал на кочках как козлик

Попробуй Х5 на нормальных колёсах

и Турик покажется тебе мягким американо японским тошнотворным диваном

Gennady512 · 23.09.2013, 21:56 (21:56)

Цитата:

Колямба

Еще заметил такое: двиги новые почему-то испытывают на Ауди: 4.2 FSI появился именно на ней и потом уже через год на Туре, 4.2 дизель тоже впервые появился на Ауди, потом уже стали ставить в NF...

Колямба,

Вставлю свои "2 копейки":
VAG устанавливает на Туарег V-движки разработки AUDI:
- т.к. сам-то VW исконно спец по рядным движкам (литражом менее 3л)

Колямба · 24.09.2013, 07:39 (12:39)

Цитата:

Vadik2112

Как обычно))): моторчик печки, передние нижние рычаги к 100 000 пробега, тогда же и шлейф проводов на стопари, у климата трубки трескаются, сколы на арках задних, ручки кейлиса глючат

Моторчик печки как и у Тура проблема:) а вот про остальные проблемы на Туре не слышал... Специфические для Кушки только?

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Gennady512, да концерн же один:) просто странно что сначала двиги появляются на более дорогом авто, а потом кочуют в Тур...

Добавлено через 4 минуты 39 секунд
chikanarik, вот мне больше интересна обслуга, ощущение от вождения, габариты, ремонт, типичные болячки. В сравнении с Туром. Вот про Тур я уже знаю многое, а про Кушку почти ничего... Прокатившись заметил, что да Кушка мягче Тура...

Салон/внешность это все от вкуса зависит. Хотя Кушка мне симпатична.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Вес у них примерно одинаковый, все ж от двиги зависит. Чем он мощнее, тем тяжелее (объем и соответственно масса больше)

chikanarik · 24.09.2013, 08:25 (08:25)

Колямба, думаю, что все как и у тура по обслуге. Пневма, ходовая, двигатель, платфортма... Все единое, значит и заболевания могут быть схожими. Как уже ответив выше, в Авдотье нет болячек с электрикой под ковром водителя, гораздо меньше выходов из строя блока гидроклапанов АКПП (эти данные из интернет источников). Ну а на бытовом уровне: Деньги есть содержать туарег, значит кушка не разорит. А так дальше, выбирай из того, что больше нравится.

Эликсир · 24.09.2013, 14:39 (14:39)

Вот это древнющую темо оживили!

А вы Q7 с Туриком или NFом сравниваете?

Колямба · 24.09.2013, 15:47 (20:47)

Эликсир, да нормально, лучше некропостинг, чем новую тему заводить:) тем более почитав эту до поднятия ничего полезного не нашел:)

Меня интересует сравнение Q7 4.2 FSI и Тур GP 4.2 FSI

Камрад · 07.10.2013, 21:34 (21:34)

Когда обновят КУ7, кто знает?

Gennady512 · 07.10.2013, 23:15 (23:15)

Цитата:

Камрад

Когда обновят КУ7, кто знает?

http://zamba.ru/m/news/view/Audi-Q7-...ия-к-2014-году

Biruke · 23.01.2014, 13:02 (13:02)

Прикольно. Новые фары на ку7 стоят дешевле, чем на турик (биксенон)

seregaW0077 · 23.01.2014, 18:09 (21:09)

Цитата:

Biruke

Прикольно. Новые фары на ку7 стоят дешевле, чем на турик (биксенон)

+1. Там, на самом деле много чего интересного.
Посмотри цены на запчасти по ходвке

Приятно удивишься

Виталий (Жуковский МО) · 23.01.2014, 20:48 (20:48)

Цитата:

seregaW0077

+1. Там, на самом деле много чего интересного.
Посмотри цены на запчасти по ходвке

Приятно удивишься

Ну и все правильно, ведь Тур - Премиум, а кольца...
Так, залежалый товарец.

Biruke · 17.02.2014, 12:30 (12:30)

Купил, кстати, q7 2008 года, мотор BUG.

Первым делом буду менять кнопки стеклоподъемников. Расшатанные. Ставить буду тюнинговые, с мтеаллической окаймовкой. В общем, на ближайшие несколько лет объект для тюнинго-заморочек есть

По ощущениям - разницы большой не заметил с туарегом, то и то на пневме. Разве что у туарега все-таки эргономика рабочего места водителя попродуманней, чтоли? Или это просто привык за 3 года-то?

23.09.2013, 17:43 (16:43)	#242
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: chikanarik Дело не в длине, а в колёсной базе. Кушка более длинная и плавнее едет, туарег подпрыгивает как "козлик". На одной платформе лишние 10 см (если вообще там есть разница в расстояние между колёсами) не почувствуешь, а вот от колёс многое зависит! Не стоит забывать то, что для кузи в штате резина идёт на 5% выше! Кинематика подвесок идентична, может быть разница в настройках пневмостоек, стабы те же. Добавлено через 1 минуту 8 секунд Цитата: chikanarik Vadik2112, не... тут как раз новинки не катят... 4 часа на сапсане не отдохнуть... тут как раз лучше спокойно сесть а менее скоростной поезд и нормально отоспаться до точки финиша. Только надо брать тот что подороже, а то в "дешёвом" ехать противно
	Последний раз редактировалось Vadik2112; 23.09.2013 в 17:43. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2013, 18:18 (18:18)	#245
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Vadik2112, на туре 17, на Авдотье 18. Добавлено через 3 минуты 40 секунд Цитата: Vadik2112 Если кому интересны агрегаты мощнее, то имеется для сравнения Тур 5.0, Кузя 4.2 и А6 3.0 - Все дизеля отдельное спасибо!
	Последний раз редактировалось chikanarik; 23.09.2013 в 18:18. Причина: Добавлено сообщение

23.09.2013, 18:48 (18:48)	#247
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Vadik2112, Оффтопик да это так. Как то ко мне в пользование попала Вольво с60. Пересев на эту машину я реально ощутил, что больше не хочу летать как "угорелый" и теперь езжу плавно и неторопливо.

24.09.2013, 07:39 (12:39)	#251
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	Цитата: Vadik2112 Как обычно))): моторчик печки, передние нижние рычаги к 100 000 пробега, тогда же и шлейф проводов на стопари, у климата трубки трескаются, сколы на арках задних, ручки кейлиса глючат Моторчик печки как и у Тура проблема:) а вот про остальные проблемы на Туре не слышал... Специфические для Кушки только? Добавлено через 1 минуту 24 секунды Gennady512, да концерн же один:) просто странно что сначала двиги появляются на более дорогом авто, а потом кочуют в Тур... Добавлено через 4 минуты 39 секунд chikanarik, вот мне больше интересна обслуга, ощущение от вождения, габариты, ремонт, типичные болячки. В сравнении с Туром. Вот про Тур я уже знаю многое, а про Кушку почти ничего... Прокатившись заметил, что да Кушка мягче Тура... Салон/внешность это все от вкуса зависит. Хотя Кушка мне симпатична. Добавлено через 2 минуты 25 секунд Вес у них примерно одинаковый, все ж от двиги зависит. Чем он мощнее, тем тяжелее (объем и соответственно масса больше)
	Последний раз редактировалось Колямба; 24.09.2013 в 07:39. Причина: Добавлено сообщение

24.09.2013, 08:25 (08:25)	#252
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Колямба, думаю, что все как и у тура по обслуге. Пневма, ходовая, двигатель, платфортма... Все единое, значит и заболевания могут быть схожими. Как уже ответив выше, в Авдотье нет болячек с электрикой под ковром водителя, гораздо меньше выходов из строя блока гидроклапанов АКПП (эти данные из интернет источников). Ну а на бытовом уровне: Деньги есть содержать туарег, значит кушка не разорит. А так дальше, выбирай из того, что больше нравится.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 24.09.2013 в 16:14.

23.09.2013, 17:41 (17:41)	#241
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Vadik2112, не... тут как раз новинки не катят... 4 часа на сапсане не отдохнуть... тут как раз лучше спокойно сесть а менее скоростной поезд и нормально отоспаться до точки финиша.

23.09.2013, 17:50 (17:50)	#243
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Цитата: Vadik2112 Только надо брать тот что подороже, а то в "дешёвом" ехать противно согласн на все сто! Цитата: Vadik2112 На одной платформе лишние 10 см (если вообще там есть разница в расстояние между колёсами) не почувствуешь, а вот от колёс многое зависит! Не стоит забывать то, что для кузи в штате резина идёт на 5% выше! Кинематика подвесок идентична, может быть разница в настройках пневмостоек, стабы те же. спорить об этом не имея инженерных расчётов не могу. Скажу, что эксплуатирую и тур и кушку. Бывает пол дня езжу на туареге, пол дня на кушке, Поэтому ощущения не по наслышке а вполне объективные. К тому же, как писал выше- могу дать сравнить ездовые качества этих машин.

23.09.2013, 18:00 (17:00)	#244
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: chikanarik спорить об этом не имея инженерных расчётов не могу. Скажу, что эксплуатирую и тур и кушку. Бывает пол дня езжу на туареге, пол дня на кушке, Поэтому ощущения не по наслышке а вполне объективные. К тому же, как писал выше- могу дать сравнить ездовые качества этих машин. Для полной объективности конечно не хватает, одинаковых движков и комплектух. Какие у тебя колёса на одном и на другом? Разница в колёсной базе у Тура и Кузи 15см. П.с. Если кому интересны агрегаты мощнее, то имеется для сравнения Тур 5.0, Кузя 4.2 и А6 3.0 - Все дизеля

23.09.2013, 18:42 (17:42)	#246
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: chikanarik Vadik2112, на туре 17, на Авдотье 18. У меня сейчас 21, на высокопрофильных не одна машина не рулится . У нас с тобой просто разные понятия про комфорт , тебе нравится плавность, а я люблю рулёжку

23.09.2013, 21:29 (21:29)	#248
chiif Новенький Город: Астрахань Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Месяц катаюсь на Ксюхе (4,2 FSI) после Таурега (3,0 ТDI). Оба 2007 года. Ксюха нравится больше, плавность хода вразы лучше, для меня это важнее, турик скакал на кочках как козлик (там и там пневма, наверное разные настройки)... габариты почти такие же, разницы в 30 см не ощущаю.

23.09.2013, 21:36 (20:36)	#249
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: chiif турик скакал на кочках как козлик Попробуй Х5 на нормальных колёсах и Турик покажется тебе мягким американо японским тошнотворным диваном

23.09.2013, 21:56 (21:56)	#250
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	Цитата: Колямба Еще заметил такое: двиги новые почему-то испытывают на Ауди: 4.2 FSI появился именно на ней и потом уже через год на Туре, 4.2 дизель тоже впервые появился на Ауди, потом уже стали ставить в NF... Колямба, Вставлю свои "2 копейки": VAG устанавливает на Туарег V-движки разработки AUDI: - т.к. сам-то VW исконно спец по рядным движкам (литражом менее 3л)

24.09.2013, 14:39 (14:39)	#253
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Вот это древнющую темо оживили! А вы Q7 с Туриком или NFом сравниваете?

24.09.2013, 15:47 (20:47)	#254
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	Эликсир, да нормально, лучше некропостинг, чем новую тему заводить:) тем более почитав эту до поднятия ничего полезного не нашел:) Меня интересует сравнение Q7 4.2 FSI и Тур GP 4.2 FSI

07.10.2013, 21:34 (21:34)	#255
Камрад Местный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 942 Репутация: 1067	Когда обновят КУ7, кто знает?

07.10.2013, 23:15 (23:15)	#256
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	Цитата: Камрад Когда обновят КУ7, кто знает? http://zamba.ru/m/news/view/Audi-Q7-...ия-к-2014-году

23.01.2014, 13:02 (13:02)	#257
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Прикольно. Новые фары на ку7 стоят дешевле, чем на турик (биксенон)

23.01.2014, 18:09 (21:09)	#258
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Biruke Прикольно. Новые фары на ку7 стоят дешевле, чем на турик (биксенон) +1. Там, на самом деле много чего интересного. Посмотри цены на запчасти по ходвке Приятно удивишься

23.01.2014, 20:48 (20:48)	#259
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: seregaW0077 +1. Там, на самом деле много чего интересного. Посмотри цены на запчасти по ходвке Приятно удивишься Ну и все правильно, ведь Тур - Премиум, а кольца... Так, залежалый товарец.

17.02.2014, 12:30 (12:30)	#260
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Купил, кстати, q7 2008 года, мотор BUG. Первым делом буду менять кнопки стеклоподъемников. Расшатанные. Ставить буду тюнинговые, с мтеаллической окаймовкой. В общем, на ближайшие несколько лет объект для тюнинго-заморочек есть По ощущениям - разницы большой не заметил с туарегом, то и то на пневме. Разве что у туарега все-таки эргономика рабочего места водителя попродуманней, чтоли? Или это просто привык за 3 года-то?