VW Atlas. Новый семиместный внедорожник от Volkswagen - Страница 13

Дмитрий В.Г. · 26.02.2018, 13:54 (13:54)

Цитата:

kotofeiy

еще один бегемот
https://www.autonews.ru/news/5a93ba7f9a794711b97f9ec3
Кстати с дизелем

ну надо же как-то отвечать митсубиси

nick.variant · 26.02.2018, 20:05 (19:05)

Цитата:

NKE

Я думаю будет как с эксплорером, раньше у них тоже 290 л.с. было, а потом стало 249. Что бы подстегнуть продажи.

Что-то не вижу здравого смысла. Может, не туда смотрю....
- ставить в машину на старте продаж два мотора, не совсем подходящие под рынок.....Первый -малокубатурный под такого бегемота, второй - проигрышный по налогам. Так понимаю, что №1 - для "экономистов", а №2 - для "пацанов", которые ради такой замечательной машины готовы ежегодно "кэшить" в казну...
- делать потом 249 сил с 280, при этом потеряв сразу в объёме продаж... Типа, сбыть такие моторы? (Прочитал в одной теме, что черные потолки и зеркала ставят потому, что надо сбыть эти предзаказанные у поставщиков комплектующих детали....). Та же логика?? Или снять сливки с особо страждущих, а потом обилетить остальных "по 249"??

Да, машина сама по себе мне нравится. Даже мотор 280 не пугает - у нас налога на силы и роскошь пока нет (плюну три раза). Мы платим за вес машины -налог за дороги (типа, за нагрузку...). Чем тяжелее, тем больше платить. Силы, которые этот вес тащат, не важны....

NKE · 27.02.2018, 08:59 (08:59)

Так было с эксплорером, камри 3.5, теперь с прадо 4 литровым. Изначально были 250 + а сейчас подогнали под 249.

nick.variant · 27.02.2018, 21:07 (20:07)

Цитата:

NKE

Так было с эксплорером, камри 3.5, теперь с прадо 4 литровым. Изначально были 250 + а сейчас подогнали под 249.

проверим.... Чё будет. То есть: нужно видеть грабли и наступать на них. А потом - делать, как все....

Дмитрий Туарег · 01.03.2018, 10:01 (10:01)

Цитата:

nick.variant

Что-то не вижу здравого смысла. Может, не туда смотрю....
- ставить в машину на старте продаж два мотора, не совсем подходящие под рынок.....Первый -малокубатурный под такого бегемота, второй - проигрышный по налогам. Так понимаю, что №1 - для "экономистов", а №2 - для "пацанов", которые ради такой замечательной машины готовы ежегодно "кэшить" в казну...
- делать потом 249 сил с 280, при этом потеряв сразу в объёме продаж... Типа, сбыть такие моторы? (Прочитал в одной теме, что черные потолки и зеркала ставят потому, что надо сбыть эти предзаказанные у поставщиков комплектующих детали....). Та же логика?? Или снять сливки с особо страждущих, а потом обилетить остальных "по 249"??

Да, машина сама по себе мне нравится. Даже мотор 280 не пугает - у нас налога на силы и роскошь пока нет (плюну три раза). Мы платим за вес машины -налог за дороги (типа, за нагрузку...). Чем тяжелее, тем больше платить. Силы, которые этот вес тащат, не важны....

согласен что за вес брать честнее, а ещё честнее брать через акциз за топливо. Ведь кто 100 т.км в год ездит а кто-то 5 т.км. Примеры и тех и других знаю.

MishaEkb · 01.03.2018, 10:27 (12:27)

Цитата:

kotofeiy

еще один бегемот
https://www.autonews.ru/news/5a93ba7f9a794711b97f9ec3
Кстати с дизелем

Это конкурент на Атласа, а Форчунера и МПС. Неплохой шаг со стороны Ниссан, будет из чего выбирать.

NKE · 01.03.2018, 13:34 (13:34)

Похоже терамонта будут до августа держать. К Москоскому автосалону, там и презентуют

ARAGOND · 01.03.2018, 14:48 (14:48)

Цитата:

NKE

Похоже терамонта будут до августа держать.

Volkswagen Teramont - прием заказов оформить можно будет с 12 марта

NKE · 02.03.2018, 09:36 (09:36)

На оф сайте тоже дата 12 марта

Kurt · 03.03.2018, 16:11 (16:11)

А что думают достопочтенные доны,
если сравнивать Тахо и Тера

Сразу скажу, что Тахо не рассматриваю как потенциальный, ибо не немец

просто интересно.

nick.variant · 03.03.2018, 17:38 (16:38)

Цитата:

Kurt

если сравнивать Тахо и Тера

Это как в "Место встречи изменить нельзя" сравнить автобус Фердинанд (немца) и трак Студер (американца) :)

Копырин догнал оперативников, они влетели в автобус, и Жеглов крикнул:

– Копырин, не отставай!

– Как же, не отставай! – бормотнул Копырин. – У "студера" мотор втрое…"

Kurt · 03.03.2018, 17:41 (17:41)

nick.variant, спасибо за аллегории, но ни чего не понял

*КопыТин

nick.variant · 03.03.2018, 18:39 (17:39)

Kurt, Ну я как бы это....Типа Тахо это студер, а Тер типа Фердинанд....Сравнить трак-грузовик с мотором 6.2 и автобус с 2.0 турбо... Мотор втрое.. )))
P.S. В оригинале в книжке водилу звали именно КопыРин. Это Говорухин подправил на КопыТин))
Надо живую машину поездить.
Я давеча три дня на подменном Диско5 поездил. Всё хорошо.....Кроме цены ((

Kurt · 03.03.2018, 18:46 (18:46)

nick.variant, про 2,0 ни один нейрон не шевелился

Речь о 3,6 или дизеле

И вообще, в целом.

Книжку не читал.
Фильм обожаю.

Диско 5, по мне урод, как и многие современные дизайны...
Кузов Диско 3,4 был классный и надо было от него танцевать.
Так же как и с Туром GP

nick.variant · 03.03.2018, 19:23 (18:23)

Kurt, про дизель вообще ничего.... Только теория: вот неплохо было бы.....Но доступны только два бензина.
Вот даже интересно, сколько двухлитровых будет продано? Как и Кузибенов с двухой?

Добавлено через 28 минут 52 секунды

Цитата:

Kurt

Диско 5, по мне урод, как и многие современные дизайны...
Кузов Диско 3,4 был классный и надо было от него танцевать.
Так же как и с Туром GP

Дизайн у JLR теперь "замыленный". Все их новые машины такие. Велароподобные....
У Диско5 задняя часть (над задним колесом) "надутая". Но это плата за третий ряд....

Дмитрий В.Г. · 04.03.2018, 13:47 (13:47)

Цитата:

Kurt

А что думают достопочтенные доны, если сравнивать Тахо и Тера

ну совсем разное

я бы тахо, как и эскалейд, например, никогда всерьез не рассматривал (было дело - ездил)

Kurt · 04.03.2018, 15:07 (15:07)

Дмитрий В.Г., разные, да. Но в чём разность?
Можно ли говорить, что Тер лучше Тахи?
Понятно, что ни кто не юзал ещё Терамонт,
но пока на уровне теории.

Дмитрий В.Г. · 04.03.2018, 15:10 (15:10)

Kurt, я думаю, что по качеству наоборот - Тахо лучше. мне внутри нравилось. но вот как машина для ежедневного использования...

NKE · 04.03.2018, 16:00 (16:00)

В шоу румах не появились, может кто видел? 12 марта предзаказ «по картинкам» принимать будут))

Дмитрий В.Г. · 04.03.2018, 18:04 (18:04)

Цитата:

NKE

12 марта предзаказ «по картинкам» принимать будут))

так это не впервой...

Результаты опроса: Ну как вам?
Хорош	61	30.81%
Так себе	83	41.92%
Определюсь в 2017	54	27.27%
Голосовавшие: 198. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.03.2018, 18:46 (18:46)	#254
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,623 Репутация: 7273	nick.variant, про 2,0 ни один нейрон не шевелился Речь о 3,6 или дизеле И вообще, в целом. Книжку не читал. Фильм обожаю. Диско 5, по мне урод, как и многие современные дизайны... Кузов Диско 3,4 был классный и надо было от него танцевать. Так же как и с Туром GP
	Последний раз редактировалось Kurt; 03.03.2018 в 18:57.

03.03.2018, 19:23 (18:23)	#255
nick.variant Пользователь Город: минск Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Kurt, про дизель вообще ничего.... Только теория: вот неплохо было бы.....Но доступны только два бензина. Вот даже интересно, сколько двухлитровых будет продано? Как и Кузибенов с двухой? Добавлено через 28 минут 52 секунды Цитата: Kurt Диско 5, по мне урод, как и многие современные дизайны... Кузов Диско 3,4 был классный и надо было от него танцевать. Так же как и с Туром GP Дизайн у JLR теперь "замыленный". Все их новые машины такие. Велароподобные.... У Диско5 задняя часть (над задним колесом) "надутая". Но это плата за третий ряд....
	Последний раз редактировалось nick.variant; 03.03.2018 в 19:23. Причина: Добавлено сообщение

26.02.2018, 13:54 (13:54)	#241
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: kotofeiy еще один бегемот https://www.autonews.ru/news/5a93ba7f9a794711b97f9ec3 Кстати с дизелем ну надо же как-то отвечать митсубиси

26.02.2018, 20:05 (19:05)	#242
nick.variant Пользователь Город: минск Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: NKE Я думаю будет как с эксплорером, раньше у них тоже 290 л.с. было, а потом стало 249. Что бы подстегнуть продажи. Что-то не вижу здравого смысла. Может, не туда смотрю.... - ставить в машину на старте продаж два мотора, не совсем подходящие под рынок.....Первый -малокубатурный под такого бегемота, второй - проигрышный по налогам. Так понимаю, что №1 - для "экономистов", а №2 - для "пацанов", которые ради такой замечательной машины готовы ежегодно "кэшить" в казну... - делать потом 249 сил с 280, при этом потеряв сразу в объёме продаж... Типа, сбыть такие моторы? (Прочитал в одной теме, что черные потолки и зеркала ставят потому, что надо сбыть эти предзаказанные у поставщиков комплектующих детали....). Та же логика?? Или снять сливки с особо страждущих, а потом обилетить остальных "по 249"?? Да, машина сама по себе мне нравится. Даже мотор 280 не пугает - у нас налога на силы и роскошь пока нет (плюну три раза). Мы платим за вес машины -налог за дороги (типа, за нагрузку...). Чем тяжелее, тем больше платить. Силы, которые этот вес тащат, не важны....

27.02.2018, 08:59 (08:59)	#243
NKE Пользователь Город: Moscow Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Так было с эксплорером, камри 3.5, теперь с прадо 4 литровым. Изначально были 250 + а сейчас подогнали под 249.

27.02.2018, 21:07 (20:07)	#244
nick.variant Пользователь Город: минск Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: NKE Так было с эксплорером, камри 3.5, теперь с прадо 4 литровым. Изначально были 250 + а сейчас подогнали под 249. проверим.... Чё будет. То есть: нужно видеть грабли и наступать на них. А потом - делать, как все....

01.03.2018, 10:01 (10:01)	#245
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: nick.variant Что-то не вижу здравого смысла. Может, не туда смотрю.... - ставить в машину на старте продаж два мотора, не совсем подходящие под рынок.....Первый -малокубатурный под такого бегемота, второй - проигрышный по налогам. Так понимаю, что №1 - для "экономистов", а №2 - для "пацанов", которые ради такой замечательной машины готовы ежегодно "кэшить" в казну... - делать потом 249 сил с 280, при этом потеряв сразу в объёме продаж... Типа, сбыть такие моторы? (Прочитал в одной теме, что черные потолки и зеркала ставят потому, что надо сбыть эти предзаказанные у поставщиков комплектующих детали....). Та же логика?? Или снять сливки с особо страждущих, а потом обилетить остальных "по 249"?? Да, машина сама по себе мне нравится. Даже мотор 280 не пугает - у нас налога на силы и роскошь пока нет (плюну три раза). Мы платим за вес машины -налог за дороги (типа, за нагрузку...). Чем тяжелее, тем больше платить. Силы, которые этот вес тащат, не важны.... согласен что за вес брать честнее, а ещё честнее брать через акциз за топливо. Ведь кто 100 т.км в год ездит а кто-то 5 т.км. Примеры и тех и других знаю.

01.03.2018, 10:27 (12:27)	#246
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: kotofeiy еще один бегемот https://www.autonews.ru/news/5a93ba7f9a794711b97f9ec3 Кстати с дизелем Это конкурент на Атласа, а Форчунера и МПС. Неплохой шаг со стороны Ниссан, будет из чего выбирать.

01.03.2018, 13:34 (13:34)	#247
NKE Пользователь Город: Moscow Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Похоже терамонта будут до августа держать. К Москоскому автосалону, там и презентуют

01.03.2018, 14:48 (14:48)	#248
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,270 Поблагодарил(а): 8,363 Благодарностей: 29,116 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38066	Цитата: NKE Похоже терамонта будут до августа держать. Volkswagen Teramont - прием заказов оформить можно будет с 12 марта

02.03.2018, 09:36 (09:36)	#249
NKE Пользователь Город: Moscow Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 19	На оф сайте тоже дата 12 марта

03.03.2018, 16:11 (16:11)	#250
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,623 Репутация: 7273	А что думают достопочтенные доны, если сравнивать Тахо и Тера Сразу скажу, что Тахо не рассматриваю как потенциальный, ибо не немец просто интересно.

03.03.2018, 17:38 (16:38)	#251
nick.variant Пользователь Город: минск Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: Kurt если сравнивать Тахо и Тера Это как в "Место встречи изменить нельзя" сравнить автобус Фердинанд (немца) и трак Студер (американца) :) Копырин догнал оперативников, они влетели в автобус, и Жеглов крикнул: – Копырин, не отставай! – Как же, не отставай! – бормотнул Копырин. – У "студера" мотор втрое…"

03.03.2018, 17:41 (17:41)	#252
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,623 Репутация: 7273	nick.variant, спасибо за аллегории, но ни чего не понял *КопыТин

03.03.2018, 18:39 (17:39)	#253
nick.variant Пользователь Город: минск Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Kurt, Ну я как бы это....Типа Тахо это студер, а Тер типа Фердинанд....Сравнить трак-грузовик с мотором 6.2 и автобус с 2.0 турбо... Мотор втрое.. ))) P.S. В оригинале в книжке водилу звали именно КопыРин. Это Говорухин подправил на КопыТин)) Надо живую машину поездить. Я давеча три дня на подменном Диско5 поездил. Всё хорошо.....Кроме цены ((

04.03.2018, 13:47 (13:47)	#256
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Kurt А что думают достопочтенные доны, если сравнивать Тахо и Тера ну совсем разное я бы тахо, как и эскалейд, например, никогда всерьез не рассматривал (было дело - ездил)

04.03.2018, 15:07 (15:07)	#257
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,623 Репутация: 7273	Дмитрий В.Г., разные, да. Но в чём разность? Можно ли говорить, что Тер лучше Тахи? Понятно, что ни кто не юзал ещё Терамонт, но пока на уровне теории.

04.03.2018, 15:10 (15:10)	#258
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Kurt, я думаю, что по качеству наоборот - Тахо лучше. мне внутри нравилось. но вот как машина для ежедневного использования...

04.03.2018, 16:00 (16:00)	#259
NKE Пользователь Город: Moscow Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 19	В шоу румах не появились, может кто видел? 12 марта предзаказ «по картинкам» принимать будут))

04.03.2018, 18:04 (18:04)	#260
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: NKE 12 марта предзаказ «по картинкам» принимать будут)) так это не впервой...