ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1320

nostrum · 19.05.2020, 07:54 (08:54)

Ради эксперимента, зимой подсоединить входную магистраль котла к отдельной канистре с дт и выкатать полный бак. Тогда точно увидим сколько израсходовал котёл. Либо Васей поковыряться в мозгах эбершпехера, может там есть пунктик учета расхода топлива отопителя.

Иначе можно спорить бесконечно. Одно могу сказать, чем ниже температура окружающей среды и короче поездки, тем дольше работает котёл и больше расходует топлива.

bobhot · 19.05.2020, 08:11 (09:11)

Я ставил котёл в 8году на джип, установил бак на 5литров, хватало на месяц... Запас был ещё, но заливал не дожидаясь...
Вы в большинстве случаев парни херню собираете причём выдумываете очень много...
У меня на туре что зимой что летом заправки были 2-3раза в месяц... По вашей логике подогреватель жрёт минимум 1литр в день при прогрева утром и вечером, а это 30литров в месяц, прибавить работу в движении так все 50-60л получится только на вебасту

ИмощаГ · 19.05.2020, 08:12 (11:12)

Щас ещё говнеца на вентилятор кину

Если двигатель будет работать без дополнительного отопителя, то он будет дольше работать "на холодную", то есть в не оптимальном режиме, соответственно будет больше жрать топлива.
Когда двигатель заводится из состояния "прогрет перед пуском", а затем в процессе работы котёл (руководимый автоматикой, это важно!) помогает ему максимально быстро выйти на рабочую температуру и, соответственно, работать в оптимальном режиме, он (двигатель) в итоге буде потреблять меньше топлива, то есть расход топлива при использовании ППП снижается

Думаю, именно из этих соображений котлы не попали под запрет безбашенных европейских борцунов за экологию и прочие гринписы.

bobhot · 19.05.2020, 08:12 (09:12)

Цитата:

nostrum

Ради эксперимента, зимой подсоединить входную магистраль котла к отдельной канистре с дт и выкатать полный бак. Тогда точно увидим сколько израсходовал котёл. Либо Васей поковыряться в мозгах эбершпехера, может там есть пунктик учета расхода топлива отопителя.

Иначе можно спорить бесконечно. Одно могу сказать, чем ниже температура окружающей среды и короче поездки, тем дольше работает котёл и больше расходует топлива.

Это Нобелевская не иначе

HOLOD GKF · 19.05.2020, 10:05 (11:05)

Цитата:

ИмощаГ

Щас ещё говнеца на вентилятор кину

Если двигатель будет работать без дополнительного отопителя, то он будет дольше работать "на холодную", то есть в не оптимальном режиме, соответственно будет больше жрать топлива.
Когда двигатель заводится из состояния "прогрет перед пуском", а затем в процессе работы котёл (руководимый автоматикой, это важно!) помогает ему максимально быстро выйти на рабочую температуру и, соответственно, работать в оптимальном режиме, он (двигатель) в итоге буде потреблять меньше топлива, то есть расход топлива при использовании ППП снижается

Думаю, именно из этих соображений котлы не попали под запрет безбашенных европейских борцунов за экологию и прочие гринписы.

Все верно, но тут же все любят хвалиться красивыми цифрами расхода с бортовика, именно поэтому я и поднял эту тему.
При прочих равных дизель отличный мотор и при движении на дальняк однозначно экономичнее бензинового варианта. Но многие ли из нас постоянно мотаются по трассам?
Большинство ездят по городу - дом/работа/магазины, переодически в область... а дальняк - если в раз год будет, уже хорошо.

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

bobhot

Это Нобелевская не иначе

Имелось ввиду, что тем дольше, котел будет работать на максимальной мощности...

ИмощаГ · 19.05.2020, 10:22 (13:22)

Цитата:

HOLOD GKF

Но многие ли из нас постоянно мотаются по трассам?
Большинство ездят по городу - дом/работа/магазины, переодически в область... а дальняк - если в раз год будет, уже хорошо.

Часто в этой теме мелькает здравая мысль, что машина выбирается под свои задачи. В этой связи "многие" и "немногие" - понятия неприменимые. Если "многие" не ездят на дальняк, это не означает того, что конкретно мне нужно купить то, что покупают "многие". Потому что я на дальняк езжу, и езжу регулярно.
Выстраивая логическую цепочку дальше, дизелисты часто задают вопрос: если дизель ощутимо лучше для дальнего боя, при этом не хуже для города, не означает ли это, что дизельный Тур более универсален?
После этого начинаются контр-выпады бензовладельцев: "он дороже на 500 тыщщщ" (в моём случае это не так, бензиновый Вольфсбург стоил в начале 2018 года тыщ на 50 дешевле 245-сильного дизеьного), "он воняет" (да, зимой, когда не прогрелся), "он дороже в обслуживании" (абсолютно не так, если не сломался. А он не сломался)...
Находят какие-то нюансы в виде "затупов" у дизеля (которые то есть, то нет, а после чипа проходят окончательно), урчания мотора. Иногда уж совсем мифические про то, что при заправке дизелем потом весь салон разит вонью дизтоплива.
А ещё, когда упоминают, что "многие" чего-то там выбрали и купили, на ум приходит Тойота. "Многим" - им туда, в салон Тойоты.

skialex · 19.05.2020, 11:48 (12:48)

Согласен

С прошлого владею FL. Попался дизель, хотя было не принципиально, что брать.
Первая дизельная машина.
К "минусам" был готов, но как оказалось их нет)
Полет отличный!

nostrum · 19.05.2020, 12:07 (13:07)

Цитата:

skialex

К "минусам" был готов, но как оказалось их нет)
Полет отличный!

в развале блока, по стыку кпп и двс сухо, не потеет?

bobhot · 19.05.2020, 12:11 (13:11)

nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?

LittleJohn · 19.05.2020, 12:28 (12:28)

Цитата:

bobhot

nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?

nostrum · 19.05.2020, 12:40 (13:40)

ИмощаГ, неужели никогда не заезжали на азс, а там пролитая лужица от дт? Или пистолет берешь руками, а он противно маслянистый ?

Алексей 154 · 19.05.2020, 12:49 (13:49)

Цитата:

bobhot

nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?

nostrum · 19.05.2020, 12:50 (13:50)

Цитата:

bobhot

nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?

А что, должны залечь?

Насколько я понял, такое бывает у тех, кто на масле экономит или интервалы замены масла не соблюдает. А вот масло в развале и по стыку, это конструктивная особенность и ни от чего не зависит.

ИмощаГ · 19.05.2020, 14:14 (17:14)

Цитата:

nostrum

неужели никогда не заезжали на азс, а там пролитая лужица от дт? Или пистолет берешь руками, а он противно маслянистый ?

Естественно, такое бывает. Но при чём здесь дизельный двигатель Туарега? Почему делается равенство между "дизельный движок" = "воняет соляркой после заправки"? Йопта, надо смотреть, что, где и как руками трогаешь и куда ногами встаёшь. Даже в нашей глуши представлены 2 сети федеральных АЗС, соответственно можно не заправляться там, где срач и вонь.
Понимаю, что если испачкался в ДТ, то пахнуть будет дольше, чем если бы облился бензином. Но ведь всё-таки, согласись, чтобы начать вонять дизтопливом, надо им испачкаться.
Собсна, многие так называемые "минусы" дизельных двигателей очень уж выглядят притянутыми за уши...
За 2 года и 62 ткм пробега я дважды проконтактировал с ДТ на АЗС. Первый раз зимой ночью на незнакомой и полутёмной АЗС ГПН схватил рукой пистолет, облитый дизтопливом. Второй раз - на местной АЗС ЛУКойл при заправке из-за неисправного пистолета пришлось руками удерживать нажатым курок (а то отстреливал), и в конце заправки чутка выплеснулось из горловины на руку. Считаю, что в обоих случаях виноваты сотрудники АЗС, о чём сообщил в разделе "обратная связь" мобильных приложений ГПН и ЛУКи. Итог: на ГПН написали извинения и накинули баллов в качестве компенсации. Но ЛУКе - позвонили, доложили, что заменили пистолет и пригласили протестировать. Баллов зажали.
Не будем же по этим двум случаям всерьёз сейчас начинать кричать: "ага, мы же говорили!" и возводить их в систему...

DenBus · 19.05.2020, 14:20 (14:20)

Цитата:

nostrum

Или пистолет берешь руками, а он противно маслянистый ?

Вот это да! Да в Мск (и не только!) это ооочень поискать нужно азс, где сам "берешь руками". И те единичные заправки где это было (сейчас даже не вспомню где) - на всех висят отрывные одноразовые перчатки... Это где это Вы маслянисто противный пистолет руками брали? Опять воспоминания пионерского прошлого?

Кстати - всех с Днём Пионерии!

Алексей 178 · 19.05.2020, 14:23 (15:23)

Владел FL 3,6 теперь CR 3,0 дизель. Лично мне дизель именно на Туре больше понравился, но и против Бенза ничего не имею. Не в том ни в этом не Икса не воняет. Ногами в лужу дизтоплива можно влезть и при заправке бензина. Про вонь мифы, до Туров были дизельные машины, никогда не воняло, возможно у нас в городе следят за чистотой пистолетов на АЗС, да и по трассам тяжело найти на сегодня совсем убитые заправки, если только это делать преднамеренно.

bbanych · 19.05.2020, 14:30 (15:30)

Цитата:

bobhot

nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?

nostrum · 19.05.2020, 15:14 (16:14)

Цитата:

ИмощаГ

Естественно, такое бывает. Но при чём здесь дизельный двигатель Туарега? Почему делается равенство между "дизельный движок" = "воняет соляркой после заправки"? Йопта, надо смотреть, что, где и как руками трогаешь и куда ногами встаёшь. Даже в нашей глуши представлены 2 сети федеральных АЗС, соответственно можно не заправляться там, где срач и вонь.
Понимаю, что если испачкался в ДТ, то пахнуть будет дольше, чем если бы облился бензином. Но ведь всё-таки, согласись, чтобы начать вонять дизтопливом, надо им испачкаться.
Собсна, многие так называемые "минусы" дизельных двигателей очень уж выглядят притянутыми за уши...
За 2 года и 62 ткм пробега я дважды проконтактировал с ДТ на АЗС. Первый раз зимой ночью на незнакомой и полутёмной АЗС ГПН схватил рукой пистолет, облитый дизтопливом. Второй раз - на местной АЗС ЛУКойл при заправке из-за неисправного пистолета пришлось руками удерживать нажатым курок (а то отстреливал), и в конце заправки чутка выплеснулось из горловины на руку. Считаю, что в обоих случаях виноваты сотрудники АЗС,

ну вот, а говоришь мифическая реальность... Бывает же? Соглашусь, что редко, но бывает, следовательно это не миф!

bobhot · 19.05.2020, 15:40 (16:40)

У нас на заправках дт и аи на одной колонке и похер что ты заливаешь в дизельную лужу можно наступить

Только нахера приплетать свинство к качеству авто? У меня знакомый в хайлендере перевозить гавно кролечье в багажнике, тупо лопатой закидывает и вывозит, судя по местной логике все бензинщики засранцы и вонючки...

nostrum · 19.05.2020, 16:00 (17:00)

Цитата:

bobhot

У нас на заправках дт и аи на одной колонке и похер что ты заливаешь в дизельную лужу можно наступить

Только нахера приплетать свинство к качеству авто? У меня знакомый в хайлендере перевозить гавно кролечье в багажнике, тупо лопатой закидывает и вывозит, судя по местной логике все бензинщики засранцы и вонючки...

Вообще-то я не про туарег сейчас говорю, а про дизель.

19.05.2020, 08:12 (11:12)	#26383
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Щас ещё говнеца на вентилятор кину Если двигатель будет работать без дополнительного отопителя, то он будет дольше работать "на холодную", то есть в не оптимальном режиме, соответственно будет больше жрать топлива. Когда двигатель заводится из состояния "прогрет перед пуском", а затем в процессе работы котёл (руководимый автоматикой, это важно!) помогает ему максимально быстро выйти на рабочую температуру и, соответственно, работать в оптимальном режиме, он (двигатель) в итоге буде потреблять меньше топлива, то есть расход топлива при использовании ППП снижается Думаю, именно из этих соображений котлы не попали под запрет безбашенных европейских борцунов за экологию и прочие гринписы.
	Последний раз редактировалось ИмощаГ; 19.05.2020 в 08:27.

19.05.2020, 10:05 (11:05)	#26385
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: ИмощаГ Щас ещё говнеца на вентилятор кину Если двигатель будет работать без дополнительного отопителя, то он будет дольше работать "на холодную", то есть в не оптимальном режиме, соответственно будет больше жрать топлива. Когда двигатель заводится из состояния "прогрет перед пуском", а затем в процессе работы котёл (руководимый автоматикой, это важно!) помогает ему максимально быстро выйти на рабочую температуру и, соответственно, работать в оптимальном режиме, он (двигатель) в итоге буде потреблять меньше топлива, то есть расход топлива при использовании ППП снижается Думаю, именно из этих соображений котлы не попали под запрет безбашенных европейских борцунов за экологию и прочие гринписы. Все верно, но тут же все любят хвалиться красивыми цифрами расхода с бортовика, именно поэтому я и поднял эту тему. При прочих равных дизель отличный мотор и при движении на дальняк однозначно экономичнее бензинового варианта. Но многие ли из нас постоянно мотаются по трассам? Большинство ездят по городу - дом/работа/магазины, переодически в область... а дальняк - если в раз год будет, уже хорошо. Добавлено через 54 секунды Цитата: bobhot Это Нобелевская не иначе Имелось ввиду, что тем дольше, котел будет работать на максимальной мощности...
	Последний раз редактировалось HOLOD GKF; 19.05.2020 в 10:05. Причина: Добавлено сообщение

19.05.2020, 07:54 (08:54)	#26381
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,481 Поблагодарил(а): 2,158 Благодарностей: 4,662 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5812	Ради эксперимента, зимой подсоединить входную магистраль котла к отдельной канистре с дт и выкатать полный бак. Тогда точно увидим сколько израсходовал котёл. Либо Васей поковыряться в мозгах эбершпехера, может там есть пунктик учета расхода топлива отопителя. Иначе можно спорить бесконечно. Одно могу сказать, чем ниже температура окружающей среды и короче поездки, тем дольше работает котёл и больше расходует топлива.

19.05.2020, 08:11 (09:11)	#26382
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Я ставил котёл в 8году на джип, установил бак на 5литров, хватало на месяц... Запас был ещё, но заливал не дожидаясь... Вы в большинстве случаев парни херню собираете причём выдумываете очень много... У меня на туре что зимой что летом заправки были 2-3раза в месяц... По вашей логике подогреватель жрёт минимум 1литр в день при прогрева утром и вечером, а это 30литров в месяц, прибавить работу в движении так все 50-60л получится только на вебасту

19.05.2020, 08:12 (09:12)	#26384
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Цитата: nostrum Ради эксперимента, зимой подсоединить входную магистраль котла к отдельной канистре с дт и выкатать полный бак. Тогда точно увидим сколько израсходовал котёл. Либо Васей поковыряться в мозгах эбершпехера, может там есть пунктик учета расхода топлива отопителя. Иначе можно спорить бесконечно. Одно могу сказать, чем ниже температура окружающей среды и короче поездки, тем дольше работает котёл и больше расходует топлива. Это Нобелевская не иначе

19.05.2020, 10:22 (13:22)	#26386
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: HOLOD GKF Но многие ли из нас постоянно мотаются по трассам? Большинство ездят по городу - дом/работа/магазины, переодически в область... а дальняк - если в раз год будет, уже хорошо. Часто в этой теме мелькает здравая мысль, что машина выбирается под свои задачи. В этой связи "многие" и "немногие" - понятия неприменимые. Если "многие" не ездят на дальняк, это не означает того, что конкретно мне нужно купить то, что покупают "многие". Потому что я на дальняк езжу, и езжу регулярно. Выстраивая логическую цепочку дальше, дизелисты часто задают вопрос: если дизель ощутимо лучше для дальнего боя, при этом не хуже для города, не означает ли это, что дизельный Тур более универсален? После этого начинаются контр-выпады бензовладельцев: "он дороже на 500 тыщщщ" (в моём случае это не так, бензиновый Вольфсбург стоил в начале 2018 года тыщ на 50 дешевле 245-сильного дизеьного), "он воняет" (да, зимой, когда не прогрелся), "он дороже в обслуживании" (абсолютно не так, если не сломался. А он не сломался)... Находят какие-то нюансы в виде "затупов" у дизеля (которые то есть, то нет, а после чипа проходят окончательно), урчания мотора. Иногда уж совсем мифические про то, что при заправке дизелем потом весь салон разит вонью дизтоплива. А ещё, когда упоминают, что "многие" чего-то там выбрали и купили, на ум приходит Тойота. "Многим" - им туда, в салон Тойоты.

19.05.2020, 11:48 (12:48)	#26387
skialex Пользователь Город: Ufa Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2013 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Согласен С прошлого владею FL. Попался дизель, хотя было не принципиально, что брать. Первая дизельная машина. К "минусам" был готов, но как оказалось их нет) Полет отличный!

19.05.2020, 12:07 (13:07)	#26388
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,481 Поблагодарил(а): 2,158 Благодарностей: 4,662 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5812	Цитата: skialex К "минусам" был готов, но как оказалось их нет) Полет отличный! в развале блока, по стыку кпп и двс сухо, не потеет?

19.05.2020, 12:11 (13:11)	#26389
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?

19.05.2020, 12:28 (12:28)	#26390
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,320 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 1,103 Репутация: 1253	Цитата: bobhot nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?

19.05.2020, 12:40 (13:40)	#26391
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,481 Поблагодарил(а): 2,158 Благодарностей: 4,662 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5812	ИмощаГ, неужели никогда не заезжали на азс, а там пролитая лужица от дт? Или пистолет берешь руками, а он противно маслянистый ?

19.05.2020, 12:49 (13:49)	#26392
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,372 Поблагодарил(а): 776 Благодарностей: 1,134 Репутация: 1284	Цитата: bobhot nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?

19.05.2020, 12:50 (13:50)	#26393
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,481 Поблагодарил(а): 2,158 Благодарностей: 4,662 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5812	Цитата: bobhot nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит? А что, должны залечь? Насколько я понял, такое бывает у тех, кто на масле экономит или интервалы замены масла не соблюдает. А вот масло в развале и по стыку, это конструктивная особенность и ни от чего не зависит.

19.05.2020, 14:14 (17:14)	#26394
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: nostrum неужели никогда не заезжали на азс, а там пролитая лужица от дт? Или пистолет берешь руками, а он противно маслянистый ? Естественно, такое бывает. Но при чём здесь дизельный двигатель Туарега? Почему делается равенство между "дизельный движок" = "воняет соляркой после заправки"? Йопта, надо смотреть, что, где и как руками трогаешь и куда ногами встаёшь. Даже в нашей глуши представлены 2 сети федеральных АЗС, соответственно можно не заправляться там, где срач и вонь. Понимаю, что если испачкался в ДТ, то пахнуть будет дольше, чем если бы облился бензином. Но ведь всё-таки, согласись, чтобы начать вонять дизтопливом, надо им испачкаться. Собсна, многие так называемые "минусы" дизельных двигателей очень уж выглядят притянутыми за уши... За 2 года и 62 ткм пробега я дважды проконтактировал с ДТ на АЗС. Первый раз зимой ночью на незнакомой и полутёмной АЗС ГПН схватил рукой пистолет, облитый дизтопливом. Второй раз - на местной АЗС ЛУКойл при заправке из-за неисправного пистолета пришлось руками удерживать нажатым курок (а то отстреливал), и в конце заправки чутка выплеснулось из горловины на руку. Считаю, что в обоих случаях виноваты сотрудники АЗС, о чём сообщил в разделе "обратная связь" мобильных приложений ГПН и ЛУКи. Итог: на ГПН написали извинения и накинули баллов в качестве компенсации. Но ЛУКе - позвонили, доложили, что заменили пистолет и пригласили протестировать. Баллов зажали. Не будем же по этим двум случаям всерьёз сейчас начинать кричать: "ага, мы же говорили!" и возводить их в систему...

19.05.2020, 14:20 (14:20)	#26395
DenBus Местный Город: МО Регистрация: 01.09.2019 Сообщений: 472 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Цитата: nostrum Или пистолет берешь руками, а он противно маслянистый ? Вот это да! Да в Мск (и не только!) это ооочень поискать нужно азс, где сам "берешь руками". И те единичные заправки где это было (сейчас даже не вспомню где) - на всех висят отрывные одноразовые перчатки... Это где это Вы маслянисто противный пистолет руками брали? Опять воспоминания пионерского прошлого? Кстати - всех с Днём Пионерии!

19.05.2020, 14:23 (15:23)	#26396
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,613 Поблагодарил(а): 141 Благодарностей: 290 Репутация: 290	Владел FL 3,6 теперь CR 3,0 дизель. Лично мне дизель именно на Туре больше понравился, но и против Бенза ничего не имею. Не в том ни в этом не Икса не воняет. Ногами в лужу дизтоплива можно влезть и при заправке бензина. Про вонь мифы, до Туров были дизельные машины, никогда не воняло, возможно у нас в городе следят за чистотой пистолетов на АЗС, да и по трассам тяжело найти на сегодня совсем убитые заправки, если только это делать преднамеренно.

19.05.2020, 14:30 (15:30)	#26397
bbanych Местный Город: ЦЧ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 398 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Цитата: bobhot nostrum, колечки не залегли, маслице не уходит?

19.05.2020, 15:14 (16:14)	#26398
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,481 Поблагодарил(а): 2,158 Благодарностей: 4,662 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5812	Цитата: ИмощаГ Естественно, такое бывает. Но при чём здесь дизельный двигатель Туарега? Почему делается равенство между "дизельный движок" = "воняет соляркой после заправки"? Йопта, надо смотреть, что, где и как руками трогаешь и куда ногами встаёшь. Даже в нашей глуши представлены 2 сети федеральных АЗС, соответственно можно не заправляться там, где срач и вонь. Понимаю, что если испачкался в ДТ, то пахнуть будет дольше, чем если бы облился бензином. Но ведь всё-таки, согласись, чтобы начать вонять дизтопливом, надо им испачкаться. Собсна, многие так называемые "минусы" дизельных двигателей очень уж выглядят притянутыми за уши... За 2 года и 62 ткм пробега я дважды проконтактировал с ДТ на АЗС. Первый раз зимой ночью на незнакомой и полутёмной АЗС ГПН схватил рукой пистолет, облитый дизтопливом. Второй раз - на местной АЗС ЛУКойл при заправке из-за неисправного пистолета пришлось руками удерживать нажатым курок (а то отстреливал), и в конце заправки чутка выплеснулось из горловины на руку. Считаю, что в обоих случаях виноваты сотрудники АЗС, ну вот, а говоришь мифическая реальность... Бывает же? Соглашусь, что редко, но бывает, следовательно это не миф!

19.05.2020, 15:40 (16:40)	#26399
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	У нас на заправках дт и аи на одной колонке и похер что ты заливаешь в дизельную лужу можно наступить Только нахера приплетать свинство к качеству авто? У меня знакомый в хайлендере перевозить гавно кролечье в багажнике, тупо лопатой закидывает и вывозит, судя по местной логике все бензинщики засранцы и вонючки...

19.05.2020, 16:00 (17:00)	#26400
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,481 Поблагодарил(а): 2,158 Благодарностей: 4,662 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5812	Цитата: bobhot У нас на заправках дт и аи на одной колонке и похер что ты заливаешь в дизельную лужу можно наступить Только нахера приплетать свинство к качеству авто? У меня знакомый в хайлендере перевозить гавно кролечье в багажнике, тупо лопатой закидывает и вывозит, судя по местной логике все бензинщики засранцы и вонючки... Вообще-то я не про туарег сейчас говорю, а про дизель.