|
|
|
14.09.2015, 20:54 (20:54) | #2641 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,380
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,106
Репутация:
5731
|
Верх видно только с одной стороны, поэтому дефектовать его очень сложно, но по личному опыту был клиент обмылили все, но морда падала за несколько дней, в итоге когда опускали мотор я ему верхние уплотнительные кольца на герметик поставил (менять не стали просто почистили все обезжирили и герметиком намазали и собрали), после этого морда перестала падать.
Итог если сильно напрягает то нужно локализовать стойку которая сифонит и покупать ремкомплект или резинки отдельно и менять их. У меня зад приседает за несколько дней на заднюю правую стойку, но меня это не напрягает и просто езжу так уже 2 года. Начнет сильно садится сниму и поменяю все уплотнительные кольца. |
15.09.2015, 14:22 (13:22) | #2642 |
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
ROTEX, так по моей фото вот этой http://www.touareg-club.net/forum/at...5&d=1442239307 что можете сказать? Это сильно падает и нужно искать причину или это норма? Сильнее чем так никогда не падало.
|
15.09.2015, 22:55 (21:55) | #2644 |
Гость
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Всем добрый вечер! Подскажите, падает передний правый край, в основном во время движения, во время остановки немного выравнивается. В одном сервисе прописали замену пневмобаллона, в другом, у официалов, предположили проблему в клапанах либо блоке клапанов, предложили пойти малой кровью и сначала заменить нагнетательный клапан (сказали что передний правый баллон нормальный, но абсолютно пустой). Судя по отзывам, если руки на месте, то не проблема поменять клапан самостоятельно, но вопрос: после замены клапана, для восстановления нормального давления в пневме достаточно работы компрессора или нужно доп.оборудование?
|
15.09.2015, 23:29 (23:29) | #2645 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,380
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,106
Репутация:
5731
|
tatbol, если балон будет абсолютно пустым морда будет лежать почти на асфальте. Менять нагнетательный клапан имеет смысл если через него идет утечка воздуха. Чтобы проверить задираем авто в экстра оффроуд и блркируем, брызгаем мыльным раствором на клапана передних стоек и смотрим где появляются пузыри.
sergexx, за какое время так садится морда? |
15.09.2015, 23:35 (22:35) | #2646 |
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Цитата:
sergexx, за какое время так садится морда? |
15.09.2015, 23:36 (23:36) | #2647 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.04.2013
Сообщений: 582
Поблагодарил(а): 118
Благодарностей: 231
Репутация:
281
|
Цитата:
Всем добрый вечер! Подскажите, падает передний правый край, в основном во время движения, во время остановки немного выравнивается. В одном сервисе прописали замену пневмобаллона, в другом, у официалов, предположили проблему в клапанах либо блоке клапанов, предложили пойти малой кровью и сначала заменить нагнетательный клапан (сказали что передний правый баллон нормальный, но абсолютно пустой). Судя по отзывам, если руки на месте, то не проблема поменять клапан самостоятельно, но вопрос: после замены клапана, для восстановления нормального давления в пневме достаточно работы компрессора или нужно доп.оборудование?
|
16.09.2015, 09:45 (09:45) | #2648 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,380
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,106
Репутация:
5731
|
sergexx, при таком раскладе я думаю никаких утечек нет, иначе морда при более длительной стоянке падала бы еще бельше, а если она больше не падает при более продолжительных стоянках то это говорит что система герметична.
|
16.09.2015, 10:26 (09:26) | #2649 |
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Цитата:
sergexx, при таком раскладе я думаю никаких утечек нет, иначе морда при более длительной стоянке падала бы еще бельше, а если она больше не падает при более продолжительных стоянках то это говорит что система герметична.
|
16.09.2015, 10:55 (10:55) | #2650 |
Бывалый
Город: Ижевск
Touareg 3.0 V6TDI Kong
Регистрация: 21.08.2012
Сообщений: 1,418
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 215
Репутация:
240
|
она бывает и ограниченно падает, когда был дохлый баллон задний, то при езде и стоянке все было нормально, уровень держался неделями, а вот при попытке поднять вверх до экстра, машинка поднималась, потом начинала шипеть правой стойкой, и валилась до обычного уровня одним колесом, все остальные при этом были высоко.
|
16.09.2015, 17:54 (16:54) | #2652 |
Гость
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Serega1040, во время движения из салона не слышно(( к тому же сейчас отключили компрессор, на всякий случай. Но когда глушу машину и выхожу, периодически происходит сброс давления, с коротким звуком "пш..."
|
18.09.2015, 15:04 (14:04) | #2653 |
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Цитата:
sergexx, при таком раскладе я думаю никаких утечек нет, иначе морда при более длительной стоянке падала бы еще бельше, а если она больше не падает при более продолжительных стоянках то это говорит что система герметична.
|
18.09.2015, 15:35 (15:35) | #2654 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация:
1667
|
Цитата:
Эх таки я поторопился. Проверил еще раз, вобщем падает переднее левое колесо, даже при заблокированной подвеске, т.е. явно это где-то утечка. Но когда мылю штуцер все хорошо, ни намека на пропускание. Мылил все доступные элементы стойки, тоже все ок. Куда теперь то копать? Даже не знаю.
Возможно, что утечка слишком мала и не получается сразу заметить. Добавлено через 4 минуты 30 секунд Цитата:
Serega1040, во время движения из салона не слышно(( к тому же сейчас отключили компрессор, на всякий случай. Но когда глушу машину и выхожу, периодически происходит сброс давления, с коротким звуком "пш..."
Не мучайте голову, заедьте в нормальный сервис, вам еще раз проверят герметичность штуцеров, если потребуется - всей системы и выполнят калибровку подвески. Стоит все это очень недорого, времени занимает немного совсем. Берегите свои нервы) Добавлено через 45 секунд sergexx, кстати, возможно, тоже нужна всего лишь калибровка подвески.. |
Последний раз редактировалось V12; 18.09.2015 в 15:35. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.09.2015, 15:38 (14:38) | #2655 |
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Цитата:
Уверены, что поверхность ровная? еще как вариант - заблокировать подвеску и так оставить на ночь, посмотреть будут ли изменения..
Возможно, что утечка слишком мала и не получается сразу заметить. |
18.09.2015, 15:50 (15:50) | #2656 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация:
1667
|
Цитата:
Адаптацию подвески делал на днях. Вчера поднял в экстра и заблокировал, сегодня просело переднее левое колесо, остальные стоят. И таки после стоянки в 2 дня левое колесо проседает слишком низко, явно не нормально. Исходя из этого делаю вывод об утечке. Но как ее найти?
Либо еще вариант, я бы так и сделал - просто поменял бы штуцер с этой стороны как минимум. Тем более, если ранее они не менялись. Их в любом случае менять рано или поздно. Еще вариант - микротрещина под пыльником. |
Последний раз редактировалось V12; 18.09.2015 в 15:54. |
|
18.09.2015, 15:52 (14:52) | #2657 |
Местный
Город: MSQ
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.11.2014
Сообщений: 268
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Цитата:
Видимо травит, да.. как найти - посмотреть более пристально и длительно, использовать более мыльный раствор, чтобы пленка долго держалась.
Либо еще вариант, я бы так и сделал - просто поменял бы штуцер с этой стороны как минимум. Тем более, если ранее они не менялись. Их в любом случае менять рано или поздно. Более мыльный раствор это идея, я тоже об этом думал, фейри, порошок, шампунь как-то слабый эффект дают. Попробую купить мыльные пузыри :) |
18.09.2015, 15:56 (15:56) | #2658 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация:
1667
|
Цитата:
Так вот есть подозрение, что предыдущий хозяин их менял, т.к. они слишком хорошо выглядят и там на стойке это место вроде мазалось чем-то вроде антикора.
Более мыльный раствор это идея, я тоже об этом думал, фейри, порошок, шампунь как-то слабый эффект дают. Попробую купить мыльные пузыри :) Если снова не найдется ничего - заедьте на огородный, ребята разберуться я думаю.. В крайнем случае стойку снимут и без пыльника посмотрят утечку. |
22.09.2015, 09:20 (08:20) | #2659 |
Новенький
Город: БРЕСТ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 24.06.2015
Сообщений: 31
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Привет. Может есть у кого схема, как и где идут трубки пневмы на туареге. Похоже где то травит какая та трубка. Так как компрессор я перебрал, подвеска не проседает за сутки, а давление только 10,5. Дума травит где то.
|
22.09.2015, 09:58 (09:58) | #2660 |
Бывалый
Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,850
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,056
Репутация:
1433
|
http://vwts.ru/vw_touareg_7l.html
vwts.ru/suspension/susp_reg_ammo_rus.pdf vwts.ru/suspension/touareg/touareg_susp_rus_an.zip vwts.ru/suspension/touareg/tou_43-02.pdf Оффтопик |
|
|
|
|