ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[BIMO]

svetlana, да читал про Киев, х6 взяли базу бенза стоила 4 скинули 500. Когда я узнавал предлагали x5 2.5 бизнес за 3.7 это минимум. Хороший по плюшкам х6 бенз отдавали за 4.2

[Selfish Boy]

Стартанул недавно с GL 500 ушел от меня на три корпуса, расстояние 2 км. )
Я забыл коробас перевести на S, а так бы я его .......

[Sedlex]

   Цитата:

Selfish Boy

Стартанул недавно с GL 500 ушел от меня на три корпуса, расстояние 2 км. )
Я забыл коробас перевести на S, а так бы я его .......

На три корпуса ветхих пятиэтажек?))

Спорт режим ничего не даст в моменте разгона с нуля.

[GRe]

Что то темой бензин vs дизель не пахнет совсем....

[BIMO]

   Цитата:

GRe

Что то темой бензин vs дизель не пахнет совсем....

Так дизель воняет, а бензин пахнет

[GRe]

   Цитата:

BIMO

Так дизель воняет, а бензин пахнет

Руки водителя пахнут бензином, руки рабочего маслом машинным...

Господа, пользуемся услугами заправщиков и автосервисами и все будет отлично... уверяю!

[BIMO]

Надо и то и другое чтоб было.

[GRe]

   Цитата:

BIMO

svetlana, да читал про Киев, х6 взяли базу бенза стоила 4 скинули 500. Когда я узнавал предлагали x5 2.5 бизнес за 3.7 это минимум. Хороший по плюшкам х6 бенз отдавали за 4.2

Сосед взял за 3.6 х5 бенз с комфорт сидухами и диодной оптикой, остальное внешне не определил. Стоила первоначально 4.2.

[Selfish Boy]

   Цитата:

Sedlex

На три корпуса ветхих пятиэтажек?))

Спорт режим ничего не даст в моменте разгона с нуля.

Да, думал так и будет ) но видно расстояния не хватило до пятиэтажек...
Про спорт режим это был сарказм )

[Selfish Boy]

   Цитата:

Berkut2012

Он даже не понял, что с ним кто-то гонялся.

Да да, конечно же. Я же не был на дизеле... он ведь у Вас ракета)))
Думаю шансов у него не было бы никаких ))))

[GRe]

2 ветхих пятиэтажки, против трех

[Selfish Boy]

   Цитата:

Berkut2012

Заметьте, не я это сказал!

Добавлено через 26 минут 18 секунд
Selfish Boy, Я думаю, что он ушел на три корпуса, потому что Вы 95 бензин, 92-м разбавляли.
Разбавили бы дизелем, крутящий момент побольше стал бы, точно сделали бы его.....

Разбавленный уже вновь разбавился 95 )
А дизель да... это эталон скоростного топлива. Странно что в формуле 1 никак это не поймут.

[Johny01]

   Цитата:

Selfish Boy

Странно что в формуле 1 никак это не поймут.

Видимо потому, что цели разные. Может на ЛеМан посмотреть, там где хотя-бы сутки мотор работает?

[Selfish Boy]

Оказывается в клубе и реальные заезды были ) только увидел.

   Цитата:

Nautilus!

вот ролики с заездов.
это мы стартовали с двух педалей оба. ехали на расстояние где-то 300 метров. на видео справа дизель с чипом, слева бензинка сток. дизель привез где-то корпус на финише, уехав со старта почти на пол корпуса.
http://www.youtube.com/watch?v=-zEgIcRfwK0


далее заезд сходу с 20км/ч на расстояние где-то метров 150-200. коробка в режиме S. дизель проиграл пол корпуса если считать финишной чертой проезд мимо оператора, поскольку дальше дизель стал равняться уже и потом мы начали тормозить.

http://www.youtube.com/watch?v=50JZ_tYp6u0

И это динамика дизеля? А я уж было реально поверил, что дизель быстрее )

Есть у кого ни будь из трактористов, подобные замеры?

   Цитата:

Redburn

Сегодня замерил на полном баке (100л)
Получилось чуть медленнее, 7,9 3 раза все одни и тоже результат, в первый раз в баке было чуть меньше 1/4
Вложение 209040

[Selfish Boy]

   Цитата:

Johny01

Видимо потому, что цели разные. Может на ЛеМан посмотреть, там где хотя-бы сутки мотор работает?

Я думаю потому что не выжать столько с дизеля, сколько можно с бенза, при относительно небольшом объеме двигателя. 2.4 755 л/с.
И вообще бензин имеет большую температуру горения и соответственно больше выделяет энергии.

[Barthuk]

   Цитата:

Selfish Boy

Я думаю потому что не выжать столько с дизеля, сколько можно с бенза, при относительно небольшом объеме двигателя. 2.4 755 л/с.
И вообще бензин имеет большую температуру горения и соответственно больше выделяет энергии.

Не, КПД дизеля выше. Бенин больше греет окружающую среду.

[Johny01]

   Цитата:

Selfish Boy

Я думаю потому что не выжать столько с дизеля, сколько можно с бенза, при относительно небольшом объеме двигателя. 2.4 755 л/с.
И вообще бензин имеет большую температуру горения и соответственно больше выделяет энергии.

Не совсем так. Причина в скорости сгорания топлива. Для дизеля она заметно ниже 102 бензина. Как результат - не возможны высокие обороты. А у формулы, как вы понимаете, они довольно высокие, ведь мощность достигается именно за счет оборотов сверхкороткоходных моторов. И с этой точки зрения - да, дизель хуже. Другой вопрос, что в реальной жизни, важно иметь тягу сразу, а не ездить в диапазоне 14-19 тыс. оборотов, шумновато и накладненько как-то. Потому и турбобензины, все как один, хвалятся достигаемыми снизу моментами, а моторы крутящиеся до 8 тыс. уже вызывают восторг и удивление публики.

[Selfish Boy]

   Цитата:

Barthuk

Не, КПД дизеля выше. Бенин больше греет окружающую среду.

Это я как понимаю при равных оборотах. Но бензин можно крутить. Тогда его хватает и на окружающую среду и на мощность )

[Mcflyspb]

   Цитата:

Selfish Boy

Это я как понимаю при равных оборотах. Но бензин можно крутить. Тогда его хватает и на окружающую среду и на мощность )

КПД ДВС зависит от температуры сгорания топлива. У дизеля оно выше за счет большей степени сжатия.

[A3B5]

   Цитата:

Selfish Boy

... Есть у кого ни будь из трактористов, подобные замеры? ....

см. здесь - замеры между трёпом тоже попадаются