"VAG-Service" — ремонт и техническое обслуживание VW

Здравствуйте уважаемые члены клуба и владельцы автомобилей Touareg.
Хотим предложить сервис с высоким уровнем обслуживания автомобилей марки VW и индивидуальным подходом к каждому клиенту по реальным и доступным ценам.
Информация о нас:

"VAG-Service" - Техническое обслуживание и ремонт любых неисправностей VW Touareg.

Техцентр выполняет полный спектр работ по кузовному ремонту автомобилей и их покраске, включая исправление деформаций несущих кузовных элементов и полное восстановление лакокрасочного покрытия.

Предлагаем сервис с высоким уровнем обслуживания автомобилей VW,Audi,Skoda и индивидуальным подходом к каждому клиенту по реальным и доступным ценам.

Все виды слесарных работ по VW Touareg;
• Плановые регламентные работы по техническому обслуживанию(Т.О.);
• Диагностика и ремонт ходовой части;
• Диагностика и ремонт электрооборудования;
Диагностика и ремонт инжекторных систем;
• проверка компьютером V.A.G.-1552(VCDS);
• промывка инжекторов Wynns;
• проверка датчиков; проверка потенциометра;
• блока управления; проверка давления топлива;
Ремонт и капремонт двигателей;
• замена деталей и узлов двигателя; ремонт ГБЦ;
• замена антифриза;
• замена ремней ГРМ и роликов;
• удаление сажевого фильтра;
Электрика
•диагностика и ремонт электрооборудования любой сложности;
•установка(ремонт)сигнализаций,парктроников и автомагнитол;
•установка штатного и нештатного светового оборудования;
Заправка и диагностика кондиционеров;
• замена фильтра салона;
• проверка утечки хладогента;
• дезинфекция испарителя;
• мелкий ремонт системы кондиционирования
Диагностика любых неисправностей;
• Послегарантийное обслуживание;
• Регламентные работы;
• Шиномонтаж ;
• Сход-Развал.
Ремонт АКПП;
• Диагностика, обслуживание и ремонт автоматических коробок передач ;
• Ремонт гидроблоков;
Аргоновая сварка алюминиевых узлов автомобиля.

Свой магазин автозапчастей-любые запчасти в наличии и на заказ.
Гарантия на все виды работ.

Доброжелательное отношение,качество выполненных работ на самом высоком уровне и очень демократичные цены при том, что мастера с большим профессиональным опытом по обслуживанию автомобилей марки VW .

Специализация- VW, Audi, Skoda.



Скидка на все виды работ при ссылке на клуб http://www.touareg-club.net/forum/index.php начиная от 5% по накопительной скидке и по клубной карте.


Режим работы: Понедельник-Воскресенье с 10.00-21.00
Проконсультироваться и записаться на ремонт можно по телефону:


Защита фар от кражи!
Устанавливаем всем желающим замки на фары: рестайл и дорестайл-4т.руб.(установка+замки).
Ваше спокойствие за рулем - качество нашей работы!

[VAG-S]

   Цитата:

aleks2012

До брый день. Подскажите стоимось передних дисков и колодок (оригинал/неоригинал), а также работ по их замене на NF. Vin XW8ZZZ7PZCG007916.

Добрый день!
Стоимость работ -2500

Стоимость запчастей:

Передние тормозные диски : оригинал - 7800*2=15600р
Передние тормозные колодки : TRW - 4250р или Brembo - 7350р или оригинал - 12500р
+ датчики - 660р.

[aleks2012]

   Цитата:

VAG-S

Добрый день!
Стоимость работ -2500

Стоимость запчастей:

Передние тормозные диски : оригинал - 7800*2=15600р
Передние тормозные колодки : TRW - 4250р или Brembo - 7350р или оригинал - 12500р
+ датчики - 660р.

Спасибо. А диски только оригинал можете предложить?

[VAG-S]

   Цитата:

aleks2012

Спасибо. А диски только оригинал можете предложить?

Только оригинал

[Nikolaich007]

Здравствуйте,
Запишите меня пожалуйста на воскресенье, 30 июня, на Талалихина. Замена масла ДВС и топливного фильтра. Лучше на утро.

[VAG-S]

   Цитата:

Nikolaich007

Здравствуйте,
Запишите меня пожалуйста на воскресенье, 30 июня, на Талалихина. Замена масла ДВС и топливного фильтра. Лучше на утро.

Добрый день!
Вы записаны 30.06.2019 в ТехЦентр на ул Талалихина 41стр2 на 10-00

[Nikolaich007]

спасибо

[VAG-S]

Проходите и подписывайтесь по ссылке на наш аккаунт Drive2 https://www.drive2.ru/o/Vagsrv/

[Renegade156]

Здравствуйте.
Был у вас (на волгоградке) несколько раз за последнее время, хочу оставить отзыв в качестве обратной связи от клиента и обратить внимание на некоторые вещи.

З/Н 0940 - замена клапанов пневмы, задних торм дисков и колодок. Все сделано идеально, родные клапана обросшие реагентами и прикипевшие к баллонам выкручены мастерски и даже не обломились, очень переживал за это. Хотел бы еще раз поблагодарить вашего сотрудника (не знаю ФИО) за бережную и четкую работу. За общение с клиентом тоже пять, все исключительно доброжелательно.

З/Н 1087 - замена втулок переднего стаба и сход-развал (не сделан). Исполнитель работ Сергей Еровиченков, если не ошибаюсь.
Прежде всего мне как обычно объяснили что сход-развал делается только на исправной подвеске, чтобы исключить возможные разногласия по гарантии на работу. Сергей как обычно сразу внимательно осмотрел подвеску и вынес свой вердикт - проблем по подвеске нет, все хорошо.
Приступил к замене втулок и при установке новой (привезенной мной) втулки сломал ее у меня на глазах, обломки втулки упали на пол. После чего он продолжил установку сломанной втулки! На мой вопрос "почему он ставит мне сломанную им деталь" он ответил "ну ладно, сейчас заменю". Пошел заменил. Ок. Но только благодаря тому что я обратил на это внимание. Далее, после моего вопроса нужна ли адаптация пневмы после замены клапанов перед сход-развалом он промолчал, после чего начал осматривать подвеску повторно, и вдруг(!!) обнаружил проблемы с ней. Расслоение развальных сайлентов нижних треугольных рычагов (N1 на схеме), которые меняются только в сборе с рычагами (но, как потом выяснилось, у сервиса есть свое ноу-хау по замене этих сайлентов, смогли найти замену.) Но сход-развал уже делать нельзя. Все поменялось быстро как погода в горах.

Вопрос: он изначально планировал делать сход-развал на подвеске с убитыми сайлентами, когда сказал после осмотра что проблем нет, или же они "стали убитыми" после моих неудобных вопросов? Судя по тому, что и в другом клубном сервисе где мне за неделю до этого в рамках ТО делали диагностику подвески, и проблем по ей найдено также не было (могу приложить весь результат осмотра), такое поведение Сергея больше похоже на ультиматум: задаешь неудобные вопросы - заплати ка тогда сначала десяточку за замену сайлентов, если хочешь сделать у меня сход-развал.

К слову сказать, очень ценю этот сервис за то что всегда идут навстречу в смысле записи - можно приехать подождать и примут в порядке живой очереди, никогда не навязывают лишних работ, оперативно могут подвезти необходимые запчасти по адекватным ценам если вдруг потребовались в процессе ремонта, можно выполнить любые работы, есть и слесарный цех, и сход-развал, и кузовной цех, где, кстати, тоже работают очень профессиональные, лояльные, и клиентоориентированные ребята - проверено опять-таки лично. Да и сход-развал, который делаю здесь уже несколько лет подряд, Сергей всегда делал отлично и с первого раза, никуда никогда не вело машину, не стоял криво руль и т.д.
Хотелось бы и дальше пользоваться всеми этими преимуществами данного сервиса, но такие нюансы поведения считаю недопустимыми, хотел бы обратить на них ваше внимание. Хотя, конечно, понимаю, что при такой проходимости и загрузке сервиса от одного "неудобного" клиента проще отказаться.

[VAG-S]

   Цитата:

Renegade156

Здравствуйте.
Был у вас (на волгоградке) несколько раз за последнее время, хочу оставить отзыв в качестве обратной связи от клиента и обратить внимание на некоторые вещи.

З/Н 0940 - замена клапанов пневмы, задних торм дисков и колодок. Все сделано идеально, родные клапана обросшие реагентами и прикипевшие к баллонам выкручены мастерски и даже не обломились, очень переживал за это. Хотел бы еще раз поблагодарить вашего сотрудника (не знаю ФИО) за бережную и четкую работу. За общение с клиентом тоже пять, все исключительно доброжелательно.

З/Н 1087 - замена втулок переднего стаба и сход-развал (не сделан). Исполнитель работ Сергей Еровиченков, если не ошибаюсь.
Прежде всего мне как обычно объяснили что сход-развал делается только на исправной подвеске, чтобы исключить возможные разногласия по гарантии на работу. Сергей как обычно сразу внимательно осмотрел подвеску и вынес свой вердикт - проблем по подвеске нет, все хорошо.
Приступил к замене втулок и при установке новой (привезенной мной) втулки сломал ее у меня на глазах, обломки втулки упали на пол. После чего он продолжил установку сломанной втулки! На мой вопрос "почему он ставит мне сломанную им деталь" он ответил "ну ладно, сейчас заменю". Пошел заменил. Ок. Но только благодаря тому что я обратил на это внимание. Далее, после моего вопроса нужна ли адаптация пневмы после замены клапанов перед сход-развалом он промолчал, после чего начал осматривать подвеску повторно, и вдруг(!!) обнаружил проблемы с ней. Расслоение развальных сайлентов нижних треугольных рычагов (N1 на схеме), которые меняются только в сборе с рычагами (но, как потом выяснилось, у сервиса есть свое ноу-хау по замене этих сайлентов, смогли найти замену.) Но сход-развал уже делать нельзя. Все поменялось быстро как погода в горах.

Вопрос: он изначально планировал делать сход-развал на подвеске с убитыми сайлентами, когда сказал после осмотра что проблем нет, или же они "стали убитыми" после моих неудобных вопросов? Судя по тому, что и в другом клубном сервисе где мне за неделю до этого в рамках ТО делали диагностику подвески, и проблем по ей найдено также не было (могу приложить весь результат осмотра), такое поведение Сергея больше похоже на ультиматум: задаешь неудобные вопросы - заплати ка тогда сначала десяточку за замену сайлентов, если хочешь сделать у меня сход-развал.

К слову сказать, очень ценю этот сервис за то что всегда идут навстречу в смысле записи - можно приехать подождать и примут в порядке живой очереди, никогда не навязывают лишних работ, оперативно могут подвезти необходимые запчасти по адекватным ценам если вдруг потребовались в процессе ремонта, можно выполнить любые работы, есть и слесарный цех, и сход-развал, и кузовной цех, где, кстати, тоже работают очень профессиональные, лояльные, и клиентоориентированные ребята - проверено опять-таки лично. Да и сход-развал, который делаю здесь уже несколько лет подряд, Сергей всегда делал отлично и с первого раза, никуда никогда не вело машину, не стоял криво руль и т.д.
Хотелось бы и дальше пользоваться всеми этими преимуществами данного сервиса, но такие нюансы поведения считаю недопустимыми, хотел бы обратить на них ваше внимание. Хотя, конечно, понимаю, что при такой проходимости и загрузке сервиса от одного "неудобного" клиента проще отказаться.

Добрый день!
Большое спасибо за столь развёрнутый отзыв.
Мы дорожим каждый клиентом и стараемся вносить положительные и конструктивные изменения в нашу работу.
С Сергеем уже проведена дисциплинарная беседа.
Будем рады видеть Вас снова в числе наших постоянных клиентов

С Уважением Ваг-Сервис

[Renegade156]

Отзыв развернутый, так как считаю что многие проблемы именно из-за лени и пофигизма клиентов, а у руководства нет другого способа узнавать "вести с полей" глазами клиента. Спасибо за конструктивную реакцию.

[VAG-S]

Прими участие в нашем конкурсе в Instagram. Проходи по ссылке ❗➡ https://www.instagram.com/p/BzyK8KrB...=1l9ezyxxw9ylg

[VAG-S]

Наш Малярно-Кузовной Цех выполняет работы любой сложности, независимо от марки авто. Для примера полный окрас Land Cruiser 100

[Palevo]

хотел сделать сход развал , у меня 3.6 на пневме .Интересует нужны ли дополнительные работы по пневме после сход развала?
И хотел узнать делаете обновление карт навигации и сколько стоит?

[VAG-S]

   Цитата:

Palevo

хотел сделать сход развал , у меня 3.6 на пневме .Интересует нужны ли дополнительные работы по пневме после сход развала?
И хотел узнать делаете обновление карт навигации и сколько стоит?

Добрый день!
Сход-Развал-3000
Навигацию не обновляем

[VAG-S]

Техцентр VAG-Service проводит акцию “Лето заканчивается... в Ваг-Сервисе акции начинаются“ в период с 26.08 по 08.09

Акция по цепи ГРМ
Поперечное расположение двигателя:
Audi A1,A3. Skoda Octavia, fabia. Volkswagen Tiguan, touran,Golf, Jetta, Polo.
Замена цепи ГРМ на двигателе 1.4т запчасти 10500 рублей + работа 8000 рублей. ( 1.4 Турбокомпрессор- работа-9000)
*Tiguan 2.0 запчасти-14000+работа 8000

Продольное расположение двигателя: Audi A4,A5,A6
Замена цепи ГРМ на двигателях 1.8т/2.0т Запчасти 14000 + 9000 работа.

*комплект цепи 1.4т - цепь, натяжитель, планки успокоителя, прокладка крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель.
*комплект цепи 1.8т/2.0т - цепь, натяжитель, планки успопоителя, две прокладки верхней крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель.

Ваша экономия в дни проведения акции от базовой цены более 4000р
Успейте воспользоваться предложением!!!


*дополнительные скидки не суммируются и не распространяются.



А также акция на тех.обслуживание*
При прохождении то и покупки расходных материалов у нас , Вам предоставляется скидка 10% на работу и запчасти ( расходные материалы )
* Скидка распространяется на работы :
Масло в ДВС, Акпп, Халдекс
Фильтр масляный/воздушный/салона / топливный -замена
Свечи зажигания/накала-замена
Тормозная жидкость/охлаждающая жидкость)

*Скидка распространяется на расходные материалы с нашего склада:
Масло в ДВС, Акпп, Халдекс,
Фильтр масляный/ воздушный/салона/топливный
Свечи зажигания/накала
Тормозная жидкость/охлаждающая жидкость.

*Дополнительные скидки не суммируются и не распространяются.

[Евген886]

Добрый день!Подскажите,сколько будет стоить замена масла в коробке,раздатке и редукторах.Таурег 3.6 бензин 2011г.в. Заранее спасибо

[VAG-S]

   Цитата:

Евген886

Добрый день!Подскажите,сколько будет стоить замена масла в коробке,раздатке и редукторах.Таурег 3.6 бензин 2011г.в. Заранее спасибо

Добрый день!
Стоимость работ:
Замена масла с фильтром в акпп -3500
В редукторах и раздатке-800/точка
Для подбора запчастей необходим vin код

[Koss1999]

Приветствую!
Есть Тур GP, необходимо устранить следующие вещи:

1) Замена опоры переднего амортизатора (пневма) с последующей адаптацией подвески (запчасти мои).
2) Подтекает одна форсунка, хотелось бы поменять уплотнительные кольца на ней (запчасти ваши)
3) Провести тщательную диагностику по авто.
Вин WVGZZZ7LZ9D002959.

Сколько будут стоить данные процедуры?

[VAG-S]

   Цитата:

Koss1999

Приветствую!
Есть Тур GP, необходимо устранить следующие вещи:

1) Замена опоры переднего амортизатора (пневма) с последующей адаптацией подвески (запчасти мои).
2) Подтекает одна форсунка, хотелось бы поменять уплотнительные кольца на ней (запчасти ваши)
3) Провести тщательную диагностику по авто.
Вин WVGZZZ7LZ9D002959.

Сколько будут стоить данные процедуры?

Добрый день!
Замена опоры -3500
Адаптация пневмоподвески от 1500
Комплексная диагностика-1500
Уточните какая форсунка подтекает

[Koss1999]

   Цитата:

VAG-S

Добрый день!
Замена опоры -3500
Адаптация пневмоподвески от 1500
Комплексная диагностика-1500
Уточните какая форсунка подтекает

Если стоим к мотору лицом то дальняя форсунка с левой стороны