А что после Туарег - Страница 136

Sergius der Stahlhelm · 29.01.2017, 19:52 (19:52)

Цитата:

Такое впечатление, что вы скдите о тлк200 по рекламному буклету.

Не берусь уверенно утверждать в Крузаке сидел несколько раз год назад и более когда у меня РАВ был, так в нем, Крузаке, по моему сидения шире и без выраженной боковой поддержки, но подушка сидения короче, то есть ноги больше висят так сказать в воздухе

Но могу ошибаться, тут их надо рядом ставить и сравнивать...

Nickbel · 29.01.2017, 20:03 (21:03)

Цитата:

Barthuk

В случае повышения обычно люди хотят сделать выбор, а в случае понижения - это вынужденный шаг

Это да, но и при понижении класса выбор никто не отменял.
Кстати, понижение может быть вполне осознанным и рациональным шагом, а отнюдь не следствием полного финансового краха

Мне, например, в настоящий период времени просто не нужна машина больше, чем условно х3-ку5-глц.

Добавлено через 6 минут 38 секунд

Цитата:

sasha18

у тура...
в крузаке просто огромные диваны, сидениями их назвать язык не поворачивается...

Насчет диванов не помню, а вот сзади там сидеть не весело совсем. Под передним сиденьем места для ног просто нет. Не хотел бы там оказаться в долгой поездке.

sasha18 · 29.01.2017, 20:18 (20:18)

Цитата:

Barthuk

Такое впечатление, что вы скдите о тлк200 по рекламному буклету.

тур у меня с комфортными сидениями
ездил на тлс200 где то с полгода отдал вот буквально в конце ноября
при том целый месяц владел 2мя этими машинами
часто приходилось пересаживаться даже в течении 1го дня
ну такие были обстоятельства семейные не буде утомлять подробностями...

рулеткаой сидения не измерял
чисто по субъективным ощущениям тур сливает очень сильно в плане комфорта, диван и лавка

сравнивались тлс200 2008 года дизель и мой тур 2013 экслюзив двухцвентная наппа спортивная пневма

мож говорите о прадо?

Добавлено через 11 минут 6 секунд

Цитата:

Nickbel

а вот сзади там сидеть не весело совсем

вон даже по этим картинка сзади на 10 см больше в длину сзади места

Scar074 · 29.01.2017, 20:19 (23:19)

Что после Тура?
Японцы скорей нет, включая люксовых, типа Лексуса.
Думаю Ауди Ку7 или Кайен. Возможно МБ ГЛЕ.

Nickbel · 29.01.2017, 20:36 (21:36)

Цитата:

sasha18

вон даже по этим картинка сзади на 10 см больше в длину сзади места

Я не об этом писал. А что ступни некуда девать.
Авто для ампутантов

Пардоньте за неполиткорректность. Шютка!

700Владимир · 29.01.2017, 20:56 (21:56)

Цитата:

sasha18

тур у меня с комфортными сидениями
ездил на тлс200 где то с полгода отдал вот буквально в конце ноября
при том целый месяц владел 2мя этими машинами
часто приходилось пересаживаться даже в течении 1го дня
ну такие были обстоятельства семейные не буде утомлять подробностями...

рулеткаой сидения не измерял
чисто по субъективным ощущениям тур сливает очень сильно в плане комфорта, диван и лавка

сравнивались тлс200 2008 года дизель и мой тур 2013 экслюзив двухцвентная наппа спортивная пневма

мож говорите о прадо?

Добавлено через 11 минут 6 секунд

вон даже по этим картинка сзади на 10 см больше в длину сзади места

Ну не Прадо это 100%, брал новым у ОД в 2011 макс.комплект. Lux7 мест - так что знаю о чем говорю и пишу , комфортными сидухи у крузера могут показаться человеку скажем так средней или сухощавой комплекции и с ростом до 180 ( но тоже прикол- боковой поддержки нету ни на сиденье ни на спинке ,болтанка обеспечена)а так сиденье бестолковое- здоровое но без гармонии.сзади также история единственный плюс - Ширина ,3 взрослых дяди норм! А вот сама посадка г.мно,- имхо, на истину не претендуют!

Zvonix · 29.01.2017, 21:03 (22:03)

Цитата:

raspadski

Только непонятно, почему при нынешнем уровне развития всяких ЖК экранчиков это еще не стало стандартом. (Виртуальная приборная панель.)

Уверен, что через 1.5 года она будет нормой в среднем ценовом диапазоне у всяких корейцев и китайцев, которые любят слизывать дизайн. Будут соревноваться в размере панели, разрешении, количестве предустановленных цветовых профилей и т.д. Думаю, что установить одну цветную панель в машину вместо 4 различных приборов + цветная панель между приборами + лампочки на всякие неисправности и предупреждения будет явно дешевле и проще.

Barthuk · 29.01.2017, 21:23 (22:23)

Цитата:

sasha18

тур у меня с комфортными сидениями
ездил на тлс200 где то с полгода отдал вот буквально в конце ноября
при том целый месяц владел 2мя этими машинами
часто приходилось пересаживаться даже в течении 1го дня
ну такие были обстоятельства семейные не буде утомлять подробностями...

рулеткаой сидения не измерял
чисто по субъективным ощущениям тур сливает очень сильно в плане комфорта, диван и лавка

сравнивались тлс200 2008 года дизель и мой тур 2013 экслюзив двухцвентная наппа спортивная пневма

мож говорите о прадо?

Добавлено через 11 минут 6 секунд

вон даже по этим картинка сзади на 10 см больше в длину сзади места

Речь не о том!!! Речь о том, что глубина и высота "скамейки" мала, из-за чего устаешь быстрее, чем в туареге.

sasha18 · 29.01.2017, 22:40 (22:40)

Цитата:

Barthuk

Речь о том, что глубина и высота "скамейки" мала, из-за чего устаешь быстрее, чем в туареге.

спецом спросил жену...
я ведь сзади не ехал ни разу ни в туре ни в крузере, а жена постоянно сзади как по городу так и на дальняк...

говорит, что и сравнивать нечего - крузер намного комфортней , единственно что в туареге меньше трясет...

мож сзади и трясет крузером, я не замечал за рулем.

попадется мне опять, измерю рулеткой скамейку, чисто визуально по памяти то и глубже и выше

700Владимир · 29.01.2017, 23:14 (00:14)

Вот ведь блин как бывает! Такое впечатление что мы говорим О АБСОЛЮТНО РАЗНЫХ МАШИНАХ- ну не может на крузаке при его длиннее колесной базы и его весе " трясти"- укачивать может,это да! Может действительно разные у нас были Крузаки?У меня диаметрально противоположно - По заявлениям женской половины семейства,Тур скачет козликом,а на Крузаке возникало ощущение что плывешь на Большом пароходе,по себе сужу по жо..е- в Нижний и обратно +-400 на Крузере приезжал спина ныла,ноги затекали,На Туре меньше усталость,длинна подушки сиденья самое оно ( для меня - имхо)упор Под колени при моих 183 и 115 кг самое то+ боковушки и седенья и спинки держат -не надо напрягать руки плечи держась за баранку в поворотах + настройки подвески( пневма - не спорт) у Тура более легковые- трассовые ,приезжаю - жо..а болит меньше!

Barthuk · 30.01.2017, 00:42 (01:42)

Блин, один в один ощущения по салону. На ходу крузак для меня размазня.

xtur · 30.01.2017, 03:40 (03:40)

Цитата:

sasha18

спецом спросил жену...
я ведь сзади не ехал ни разу ни в туре ни в крузере, а жена постоянно сзади как по городу так и на дальняк...
говорит, что и сравнивать нечего - крузер намного комфортней , единственно что в туареге меньше трясет...

А у женщин другие требования к подушкам. Они им редко короткими кажутся.
А "трясет" - это еще резина и пневма (есть/нет). Может по разному быть в разных условиях. Где-то вес играет большую роль, а где-то резина/подвеска/пневма сглаживают

raspadski · 30.01.2017, 06:14 (10:14)

Цитата:

Nickbel

Там не урезанная для пассажира, а расширенная для водителя, плюсом к комфортным сиденьям, я так понял. Т.е. если эту опцию не заказывать, то будут нормальные сиденья без массажа и еще чего вроде бы...

В итоге закажешь без опции и придет с деревянным табуретом для пассажира. Менеджеры, как обычно, сами ничего не знают, на сайте не посмотреть...

Цитата:

Nickbel

...А задние дефлектора по умолчанию с трехзонником, как же без них?...

Бездарное составление комплектаций у VW отлично получается. Даже в Q5 такой ерундой не страдали, чтобы сходу впаривать клиенту 3-х зонный климат.

Barthuk · 30.01.2017, 07:41 (08:41)

Мне наоборот трехзонный климат в базе - это плюс, не смотря на то, что в принципе тигуан не рассматриваю.

ALEX 40 · 30.01.2017, 09:35 (10:35)

Думаю что следующее поколение Тигуана по размерам уже будет сопостовим с нынешним туром, вот тогда и рассмотрим его как альтернативу, на пенсии гонять

Scar074 · 30.01.2017, 09:43 (12:43)

Зачем им самим себе маркетингово гнобить модель?
Делая перехлест ниш в пределах одной марки?

sasha18 · 30.01.2017, 10:23 (10:23)

Цитата:

700Владимир

упор Под колени при моих 183 и 115 кг самое то+

ну я не сильно отличаюсь

186см вес 120кг
сегодня утром трогал себя под коленками то до той подушечки(упор под колени) целая ладонь влазить, ну где то 10-12см точно...
не могут же у меня ноги быть длиннее на 10 см, я вроде как вполне пропорционально сложен не считая лишнего веса

ездил как то на 7-й бмв то там это подушечки ездили туда сюда и я оценил када выдвигаешь и оно упирается аж под колени

мож у меня в туре сидения не те или эти подушечки тоже ездят, а я не знаю где кнопка

вот с ВИНа
Q2J Комфортные передние сиденья
7P2 Опора поясничн. отдела с электрорегул. в
спинках передн. сидений
3L5 Рег. сидений с эл. приводом, для обоих
передних сидений
выгляди вот так:

voldemarushka · 30.01.2017, 10:46 (14:46)

Цитата:

Nickbel

Кстати, понижение может быть вполне осознанным и рациональным шагом, а отнюдь не следствием полного финансового краха

++++++

Я вообще тащусь от небольших машинок...Удобно на них мне, без напряга. Но т.к. для меня главное не растрясти себя и семью и по минимуму напрягаться за рулем, то машины с меньшей базой меня совершенно не устраивают. Козлит, практически во всех, мне. В Ку5 много ездил, на тигуане, на фриле... Козление очень меня раздражает и этот класс гораздо шумней на скоростях того же посредственного по шуму тура... Поэтому мой выбор на данном этапе очевиден. На следующем этапе придется с чем то мирится, т.к. ценники на большие кроссоверы на пневме для меня безумные

szao · 30.01.2017, 10:59 (11:59)

У НФ длинные подушки.
Реально.
Из-за чего девушки-коротышки реально натирают мозоли под коленками или за спину подушки ставят.

Barthuk · 30.01.2017, 11:02 (12:02)

Цитата:

szao

У НФ длинные подушки.
Реально.
Из-за чего девушки-коротышки реально натирают мозоли под коленками или за спину подушки ставят.

Ага, а еще карлики дико страдают - нужно обязательно этот факт отметить иначе картина твоего мирка не до конца формируется)))

29.01.2017, 19:52 (19:52)	#2701
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,141 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: Barthuk Такое впечатление, что вы скдите о тлк200 по рекламному буклету. Не берусь уверенно утверждать в Крузаке сидел несколько раз год назад и более когда у меня РАВ был, так в нем, Крузаке, по моему сидения шире и без выраженной боковой поддержки, но подушка сидения короче, то есть ноги больше висят так сказать в воздухе Но могу ошибаться, тут их надо рядом ставить и сравнивать...

29.01.2017, 20:03 (21:03)	#2702
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: Barthuk В случае повышения обычно люди хотят сделать выбор, а в случае понижения - это вынужденный шаг Это да, но и при понижении класса выбор никто не отменял. Кстати, понижение может быть вполне осознанным и рациональным шагом, а отнюдь не следствием полного финансового краха Мне, например, в настоящий период времени просто не нужна машина больше, чем условно х3-ку5-глц. Добавлено через 6 минут 38 секунд Цитата: sasha18 у тура... в крузаке просто огромные диваны, сидениями их назвать язык не поворачивается... Насчет диванов не помню, а вот сзади там сидеть не весело совсем. Под передним сиденьем места для ног просто нет. Не хотел бы там оказаться в долгой поездке.
	Последний раз редактировалось Nickbel; 29.01.2017 в 20:07. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2017, 20:18 (20:18)	#2703
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: Barthuk Такое впечатление, что вы скдите о тлк200 по рекламному буклету. тур у меня с комфортными сидениями ездил на тлс200 где то с полгода отдал вот буквально в конце ноября при том целый месяц владел 2мя этими машинами часто приходилось пересаживаться даже в течении 1го дня ну такие были обстоятельства семейные не буде утомлять подробностями... рулеткаой сидения не измерял чисто по субъективным ощущениям тур сливает очень сильно в плане комфорта, диван и лавка сравнивались тлс200 2008 года дизель и мой тур 2013 экслюзив двухцвентная наппа спортивная пневма мож говорите о прадо? Добавлено через 11 минут 6 секунд Цитата: Nickbel а вот сзади там сидеть не весело совсем вон даже по этим картинка сзади на 10 см больше в длину сзади места
	Последний раз редактировалось sasha18; 29.01.2017 в 20:18. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2017, 20:56 (21:56)	#2706
700Владимир Бывалый Город: Муром Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2016 Сообщений: 1,083 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 450 Репутация: 450	Цитата: sasha18 тур у меня с комфортными сидениями ездил на тлс200 где то с полгода отдал вот буквально в конце ноября при том целый месяц владел 2мя этими машинами часто приходилось пересаживаться даже в течении 1го дня ну такие были обстоятельства семейные не буде утомлять подробностями... рулеткаой сидения не измерял чисто по субъективным ощущениям тур сливает очень сильно в плане комфорта, диван и лавка сравнивались тлс200 2008 года дизель и мой тур 2013 экслюзив двухцвентная наппа спортивная пневма мож говорите о прадо? Добавлено через 11 минут 6 секунд вон даже по этим картинка сзади на 10 см больше в длину сзади места Ну не Прадо это 100%, брал новым у ОД в 2011 макс.комплект. Lux7 мест - так что знаю о чем говорю и пишу , комфортными сидухи у крузера могут показаться человеку скажем так средней или сухощавой комплекции и с ростом до 180 ( но тоже прикол- боковой поддержки нету ни на сиденье ни на спинке ,болтанка обеспечена)а так сиденье бестолковое- здоровое но без гармонии.сзади также история единственный плюс - Ширина ,3 взрослых дяди норм! А вот сама посадка г.мно,- имхо, на истину не претендуют!
	Последний раз редактировалось 700Владимир; 29.01.2017 в 22:22.

30.01.2017, 10:46 (14:46)	#2718
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: Nickbel Кстати, понижение может быть вполне осознанным и рациональным шагом, а отнюдь не следствием полного финансового краха ++++++ Я вообще тащусь от небольших машинок...Удобно на них мне, без напряга. Но т.к. для меня главное не растрясти себя и семью и по минимуму напрягаться за рулем, то машины с меньшей базой меня совершенно не устраивают. Козлит, практически во всех, мне. В Ку5 много ездил, на тигуане, на фриле... Козление очень меня раздражает и этот класс гораздо шумней на скоростях того же посредственного по шуму тура... Поэтому мой выбор на данном этапе очевиден. На следующем этапе придется с чем то мирится, т.к. ценники на большие кроссоверы на пневме для меня безумные
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 30.01.2017 в 10:57.

29.01.2017, 20:19 (23:19)	#2704
Scar074 Местный Город: Екатеринбург/Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.07.2008 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 187 Репутация: 237	Что после Тура? Японцы скорей нет, включая люксовых, типа Лексуса. Думаю Ауди Ку7 или Кайен. Возможно МБ ГЛЕ.

29.01.2017, 20:36 (21:36)	#2705
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: sasha18 вон даже по этим картинка сзади на 10 см больше в длину сзади места Я не об этом писал. А что ступни некуда девать. Авто для ампутантов Пардоньте за неполиткорректность. Шютка!

29.01.2017, 21:03 (22:03)	#2707
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 201 Репутация: 201	Цитата: raspadski Только непонятно, почему при нынешнем уровне развития всяких ЖК экранчиков это еще не стало стандартом. (Виртуальная приборная панель.) Уверен, что через 1.5 года она будет нормой в среднем ценовом диапазоне у всяких корейцев и китайцев, которые любят слизывать дизайн. Будут соревноваться в размере панели, разрешении, количестве предустановленных цветовых профилей и т.д. Думаю, что установить одну цветную панель в машину вместо 4 различных приборов + цветная панель между приборами + лампочки на всякие неисправности и предупреждения будет явно дешевле и проще.

29.01.2017, 21:23 (22:23)	#2708
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: sasha18 тур у меня с комфортными сидениями ездил на тлс200 где то с полгода отдал вот буквально в конце ноября при том целый месяц владел 2мя этими машинами часто приходилось пересаживаться даже в течении 1го дня ну такие были обстоятельства семейные не буде утомлять подробностями... рулеткаой сидения не измерял чисто по субъективным ощущениям тур сливает очень сильно в плане комфорта, диван и лавка сравнивались тлс200 2008 года дизель и мой тур 2013 экслюзив двухцвентная наппа спортивная пневма мож говорите о прадо? Добавлено через 11 минут 6 секунд вон даже по этим картинка сзади на 10 см больше в длину сзади места Речь не о том!!! Речь о том, что глубина и высота "скамейки" мала, из-за чего устаешь быстрее, чем в туареге.

29.01.2017, 22:40 (22:40)	#2709
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: Barthuk Речь о том, что глубина и высота "скамейки" мала, из-за чего устаешь быстрее, чем в туареге. спецом спросил жену... я ведь сзади не ехал ни разу ни в туре ни в крузере, а жена постоянно сзади как по городу так и на дальняк... говорит, что и сравнивать нечего - крузер намного комфортней , единственно что в туареге меньше трясет... мож сзади и трясет крузером, я не замечал за рулем. попадется мне опять, измерю рулеткой скамейку, чисто визуально по памяти то и глубже и выше

29.01.2017, 23:14 (00:14)	#2710
700Владимир Бывалый Город: Муром Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2016 Сообщений: 1,083 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 450 Репутация: 450	Вот ведь блин как бывает! Такое впечатление что мы говорим О АБСОЛЮТНО РАЗНЫХ МАШИНАХ- ну не может на крузаке при его длиннее колесной базы и его весе " трясти"- укачивать может,это да! Может действительно разные у нас были Крузаки?У меня диаметрально противоположно - По заявлениям женской половины семейства,Тур скачет козликом,а на Крузаке возникало ощущение что плывешь на Большом пароходе,по себе сужу по жо..е- в Нижний и обратно +-400 на Крузере приезжал спина ныла,ноги затекали,На Туре меньше усталость,длинна подушки сиденья самое оно ( для меня - имхо)упор Под колени при моих 183 и 115 кг самое то+ боковушки и седенья и спинки держат -не надо напрягать руки плечи держась за баранку в поворотах + настройки подвески( пневма - не спорт) у Тура более легковые- трассовые ,приезжаю - жо..а болит меньше!

30.01.2017, 00:42 (01:42)	#2711
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Блин, один в один ощущения по салону. На ходу крузак для меня размазня.

30.01.2017, 03:40 (03:40)	#2712
xtur Пользователь Город: Харьков Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 966 Репутация: 992	Цитата: sasha18 спецом спросил жену... я ведь сзади не ехал ни разу ни в туре ни в крузере, а жена постоянно сзади как по городу так и на дальняк... говорит, что и сравнивать нечего - крузер намного комфортней , единственно что в туареге меньше трясет... А у женщин другие требования к подушкам. Они им редко короткими кажутся. А "трясет" - это еще резина и пневма (есть/нет). Может по разному быть в разных условиях. Где-то вес играет большую роль, а где-то резина/подвеска/пневма сглаживают

30.01.2017, 06:14 (10:14)	#2713
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 797 Репутация: 922	Цитата: Nickbel Там не урезанная для пассажира, а расширенная для водителя, плюсом к комфортным сиденьям, я так понял. Т.е. если эту опцию не заказывать, то будут нормальные сиденья без массажа и еще чего вроде бы... В итоге закажешь без опции и придет с деревянным табуретом для пассажира. Менеджеры, как обычно, сами ничего не знают, на сайте не посмотреть... Цитата: Nickbel ...А задние дефлектора по умолчанию с трехзонником, как же без них?... Бездарное составление комплектаций у VW отлично получается. Даже в Q5 такой ерундой не страдали, чтобы сходу впаривать клиенту 3-х зонный климат.

30.01.2017, 07:41 (08:41)	#2714
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Мне наоборот трехзонный климат в базе - это плюс, не смотря на то, что в принципе тигуан не рассматриваю.

30.01.2017, 09:35 (10:35)	#2715
ALEX 40 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2010 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 359 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1162	Думаю что следующее поколение Тигуана по размерам уже будет сопостовим с нынешним туром, вот тогда и рассмотрим его как альтернативу, на пенсии гонять

30.01.2017, 09:43 (12:43)	#2716
Scar074 Местный Город: Екатеринбург/Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.07.2008 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 187 Репутация: 237	Зачем им самим себе маркетингово гнобить модель? Делая перехлест ниш в пределах одной марки?

30.01.2017, 10:23 (10:23)	#2717
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: 700Владимир упор Под колени при моих 183 и 115 кг самое то+ ну я не сильно отличаюсь 186см вес 120кг сегодня утром трогал себя под коленками то до той подушечки(упор под колени) целая ладонь влазить, ну где то 10-12см точно... не могут же у меня ноги быть длиннее на 10 см, я вроде как вполне пропорционально сложен не считая лишнего веса ездил как то на 7-й бмв то там это подушечки ездили туда сюда и я оценил када выдвигаешь и оно упирается аж под колени мож у меня в туре сидения не те или эти подушечки тоже ездят, а я не знаю где кнопка вот с ВИНа Q2J Комфортные передние сиденья 7P2 Опора поясничн. отдела с электрорегул. в спинках передн. сидений 3L5 Рег. сидений с эл. приводом, для обоих передних сидений выгляди вот так:

30.01.2017, 10:59 (11:59)	#2719
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	У НФ длинные подушки. Реально. Из-за чего девушки-коротышки реально натирают мозоли под коленками или за спину подушки ставят.

30.01.2017, 11:02 (12:02)	#2720
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: szao У НФ длинные подушки. Реально. Из-за чего девушки-коротышки реально натирают мозоли под коленками или за спину подушки ставят. Ага, а еще карлики дико страдают - нужно обязательно этот факт отметить иначе картина твоего мирка не до конца формируется)))