Масло в двигатель 2,5 TDI

[)I(AMAH]

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

[Игарёня]

   Цитата:

фолцелюб

колько на Eni проехал?как угар?

Я на Аджип (Eni) проехал около 200 тыс, доливаю около литра между сменами, если поливаю по трассам и не доливаю, если только по городу и пригороду. Меняю через 15 тысяч, заправляюсь только на Лукойле.

Сколько ветку просматриваю - не перестаю удивляться настойчивости экспериментаторов по выбору разных масел, порой абсолютно не подходящих для R5. Уже дело до обсуждения полусинтетики дошло, жесть

[malashiyVY]

Сегодня был разговор у меня


Оффтопик

Сегодня по телефону ругался с одним продаваном,по итогу он трубку бросил тк аргументы закончились.

Какое то масло с графитовой стружкой название забыл.

Говорю, 506 допуск ннада а он мне, да зачем,лейте 505, ничего не будет,да комне турбовые каены и ренджи приезжают,че ваши 2.5 и 5.0, что за двигателя такие и что за допуск? ничего с распредвалом и напылением не будет,тк вы не вечно будете ездить(эта фраза убила)
на все мои аргументы он говорил что турбовый каен ездит и все норм на предложение встретиться и продискутировать и посмотреть на мой масло и двигатель бросил трубку

[QuiBBle]

   Цитата:

фолцелюб

колько на Eni проехал?как угар?

Ну... получается что после завершение гарантии!
Щас пробег 175 000! Вот предстоит замена!
Пробок у нас практ. нету!
Скажу так я масло не доливаю, но с отметки максимум уходит масло до , между MAX и MIN!
Недавно поставил чудо "Пламя гаситель" от жигули! Спасибо, камраду кстати! Fdriver вроде!
Вот, надеюсь что уходить будет меньше ну угара меньше будет!
Кстати, я считаю что масло вообще уходить не должно!!! Или чтоб было не заметно по шупу!
Кстати сколько это?! От Max До Min масла на щупе?! , может кто в курсе! 9литров поддон!

Добавлено через 21 минуту 40 секунд

   Цитата:

Игарёня

Я на Аджип (Eni) проехал около 200 тыс, доливаю около литра между сменами, если поливаю по трассам и не доливаю, если только по городу и пригороду. Меняю через 15 тысяч, заправляюсь только на Лукойле.

Сколько ветку просматриваю - не перестаю удивляться настойчивости экспериментаторов по выбору разных масел, порой абсолютно не подходящих для R5. Уже дело до обсуждения полусинтетики дошло, жесть

Ну, я вас поддерживаю но не обоими руками!!!!
Всё изнашиваться!!! Зазоры увеличиваются, ладно там гидрики, ну а кольца ?! Да всё абсолютно изнашивается!
И "ВОДИЧКА" 0w-30 ну не сможет так зашить двигатель так как сможет 5w-40 более вязкое и с более толстой плёнкой!
И полу-синтетика, порой на много кеачествене синтетики.
Даже если сравнивать брендовское масло! Тот же Castrol говно только для трассы пойдёт а в пробке ему смерть, перегрев это масло оно выделяеть , золу каторая падает в осадок! И засерает всё в округ! Угорает!
Так я лучше лить буду 0w-40 Mobil !!! Кстати масло отличное!
(Но только не в Touareg конечно так как там нужны присадки для Duse-pump.)
Чем Castrol любой вязкости и допуска!
Да и 505.01 дешевле чем 506.01 (в моём случии получилось на оборот)
Да... конечно чтоб убить мотор! Надо постараться! Я думаю и на масле 10w-40 он работать будет без проблем (: Изнашиваясь очень долго, если не брать в расчёт что масло перегревать!
лично мое ИМХО(:

[QuiBBle]

да... смотрю что Castrol 0w-40 edge отлично показало себя!
Mobil 0w-40 с отложениями! Но без золы или сгущения!
Дальше без Комментов

[РТУТЬ]

   Цитата:

QuiBBle

да... смотрю что Castrol 0w-40 edge отлично показало себя!
Mobil 0w-40 с отложениями! Но без золы или сгущения!
Дальше без Комментов

Не увидел допуска для R5 у Castrol fst 0w-40 edge последние фото (даже мною одобряемого 505.01)

[QuiBBle]

   Цитата:

РТУТЬ

Не увидел допуска для R5 у Castrol fst 0w-40 edge последние фото (даже мною одобряемого 505.01)

http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[vovkas]

Сдаётся мне,что инженера не зря подбирают масла для конкретных двигателей, и если нужна ВОДИЧКА- значит нужна. Все эти наши предложения-предположения-измышления - никуда не годятся...
Люди годами думали,экспериментировали, а мы "плёнка толще"...
Да и ради чего- копеешной экономии на стоимости масла???

[Гриф]

QuiBBle,
На фоне всего этого впечатляет, масло без фигни

[РТУТЬ]

   Цитата:

Гриф

QuiBBle,
На фоне всего этого впечатляет, масло без фигни

Жёсткий маркетинг великая сила

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

   Цитата:

QuiBBle

http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

По допускам и там ничего не увидел и по Mobil Super 3000 XE там тоже нет ничего

[Игоряныч]

Может поменять масло на Волга-Ойл
Щас докатаю до замены и буду думать

[QuiBBle]

   Цитата:

Гриф

QuiBBle,
На фоне всего этого впечатляет, масло без фигни

ИМХО......
Наивные вы ребятки (((((:

Вы хоть в google, по читайте что это за масло(:


"Универсальное М8В SAE 20

Всесезонное минеральное моторное масло. Изготовлено на минеральной основе и предназначено для использования в системе смазки среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Рекомендовано к использованию в двигателях: ЗИЛ, “Волга”, ”Москвич”, ”Запорожец”, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей."

http://volga-masla.ru/masla/motornye...alqnoe_m8v.htm

МИНЕРАЛКА ((: Минералка априоре не может дать осадка там минимум ПРИСАДОК (: они в минимальном количестве (:
А зола, осадок это выпавшие присадки в основной своей массе (:

Sae 20 говорит о многом!

Эксплуатационный класс API SD/CB

"Класс API SD - моторные масла для использования в бензиновых моторах с 1968 г. (устаревший класс). Автомасла этого класса использовались в бензиновых моторах легковых машин и некоторых грузовых выпуска 1968-70 годов, а также некоторых моделей 1971 г. и позднее. Улучшенная защита по сравнению с моторными маслами SC, применялись также исключительно при наличии рекомендации производителя двигателя. "

"Класс API СВ - моторные масла для дизельных двигателей, работающих со средней нагрузкой (устаревший класс).
Класс утвержден в 1949 г., как эволюционное развитие класса СА при использовании топлива с повышенным содержанием серы без особых требований к качеству. Автомасла API СВ предназначались также для использования в моторах с наддувом, которые эксплуатировались в легком и умеренном режимах. Часто этот класс называли «Моторные масла «Приложение 1», тем самым, подчеркивая соответствие военному предписанию MIL-L-2104A Приложение 1. "

Щелочное число, мг КОН/1 г масла, min 4,2
минимальное!!! для минирельки наврено рекордное ((:

Температура застывания oC, max -25
Летнее масло ((: Но из за SAE 20 оно якобы (сомневаюсь) до -25 (((:

Да минералка менее капризна к перегреву, она просто не выпадет в осадок. Но она просто окислиться и её тоже надо менять как и любое малсо при перегреве! Но минералки практический не выподают в остадок!
Это не значить что надо использовать миниралку, просто это говорит о том!
Что многие Синтетические масла и Полу-синт, не качественно относятся к присадкам и их связующим в самом масле используя менее качественное сырьё (:
Повторюсь мо моему ИМХО

[РТУТЬ]

В этой теме уже всё смешалось,"кони люди","мухи котлеты","а был ли мальчик,а может мальчика и не было" и т.д

[vovkas]

   Цитата:

Гриф

QuiBBle,
На фоне всего этого впечатляет, масло без фигни

Вы чо,ребята,стёба не поняли? Когда я был маленьким,лет эдак 40 назад, это масло добавлял в бензин своего мопеда Рига-5...Ещё АС-8 было. А вообще тогда особо не парились- был кран типа банного на заправке и мерная жестяная кружка...Под краном корыто,в которое пролитое масло сливалось. Оттуда и брали. Бесплатно. Экономили,потому как двухтактная смесь 40 коп. За 5 литров стоила, а бенз-35...
В Туарег не Лейте ,это шутка!

[РТУТЬ]

Буду лить Mobil Super 3000 XE 5W-30

[Гриф]

QuiBBle, А кто вам сказал что M8в не имеет присадок? - чистая минералка - да,
оно не имеет полимерных загустителей, которые не полимеризуются - тоже да,
Но пакет присадок в виеде противозадирных, антиокислительных, моющих, противовспенивающих есть в любом моторном масле с 30ых годов. иначе его эксплутация в ДВС невозможна.

Да кстати моцыки на M8в отлино работали.. никакого нагара по сравнению с Т2

[фолцелюб]

   Цитата:

QuiBBle

Ну... получается что после завершение гарантии!
Щас пробег 175 000! Вот предстоит замена!
Пробок у нас практ. нету!
Скажу так я масло не доливаю, но с отметки максимум уходит масло до , между MAX и MIN!
Недавно поставил чудо "Пламя гаситель" от жигули! Спасибо, камраду кстати! Fdriver вроде!
Вот, надеюсь что уходить будет меньше ну угара меньше будет!
Кстати, я считаю что масло вообще уходить не должно!!! Или чтоб было не заметно по шупу!
Кстати сколько это?! От Max До Min масла на щупе?! , может кто в курсе! 9литров поддон!

Добавлено через 21 минуту 40 секунд


Ну, я вас поддерживаю но не обоими руками!!!!
Всё изнашиваться!!! Зазоры увеличиваются, ладно там гидрики, ну а кольца ?! Да всё абсолютно изнашивается!
И "ВОДИЧКА" 0w-30 ну не сможет так зашить двигатель так как сможет 5w-40 более вязкое и с более толстой плёнкой!
И полу-синтетика, порой на много кеачествене синтетики.
Даже если сравнивать брендовское масло! Тот же Castrol говно только для трассы пойдёт а в пробке ему смерть, перегрев это масло оно выделяеть , золу каторая падает в осадок! И засерает всё в округ! Угорает!
Так я лучше лить буду 0w-40 Mobil !!! Кстати масло отличное!
(Но только не в Touareg конечно так как там нужны присадки для Duse-pump.)
Чем Castrol любой вязкости и допуска!
Да и 505.01 дешевле чем 506.01 (в моём случии получилось на оборот)
Да... конечно чтоб убить мотор! Надо постараться! Я думаю и на масле 10w-40 он работать будет без проблем (: Изнашиваясь очень долго, если не брать в расчёт что масло перегревать!
лично мое ИМХО(:

я тоже считаю что после 150-200 тыс нужно погуще лить(5-30,5-40) но всёравно 506.01!!!

[РТУТЬ]

   Цитата:

фолцелюб

я тоже считаю что после 150-200 тыс нужно погуще лить(5-30,5-40) но всёравно 506.01!!!

5-30 и 5-40 это разные масла по "густоте"

[vovkas]

   Цитата:

фолцелюб

я тоже считаю что после 150-200 тыс нужно погуще лить(5-30,5-40) но всёравно 506.01!!!

Да не бывает 506.01 (5-30,5-40) настоящего...

[Игарёня]

   Цитата:

фолцелюб

я тоже считаю что после 150-200 тыс нужно погуще лить(5-30,5-40) но всёравно 506.01!!!

не существует в природе 506.01 настоящего иного,нежели 0W-30, в ветке неоднократно писалось.

Оффтопик

опять да снова за рыбу-мясо

[фолцелюб]

   Цитата:

РТУТЬ

5-30 и 5-40 это разные масла по "густоте"

они же гуще чем 0-30 оба?!?!?

Добавлено через 43 секунды

   Цитата:

vovkas

Да не бывает 506.01 (5-30,5-40) настоящего...

уважаемый ртуть где то скидывал сцылку на масло 5-30 с допуском 506.01!
и всё таки есть ли кто-то кто отьездил на масле не 506.01 более 100 тык?!или это всё больтовня и домыслы и экономия?!