Альтернативы Touareg III - Страница 137

seregaW0077 · 22.10.2018, 12:59 (15:59)

Цитата:

3.6 атмо, но я сравнивал его с турбированным 2.0 на ауди, который сумел мне доставить несколько критичных проблем по сути на новом автомобиле, и с которым было не очень комфортно зимой в минус 20. Как бы 3 критичные проблемы на пробеге от 0 до 60 000 км, при которых авто могло тупо встать и никуда дальше не ехать - это слишком (в одном случае ехал в сервис на эвакуаторе). Хотя тот 2.0т был рестайлинговым (2013г) без масложора и в целом проблем с поршневой

Какие проблемы доставил 2,0?
И какой дискомфорт в -20?
Неужто двухлитровый бензин не смог нагреть салон ку5?

Сомневаюсь что то....

andrey010 · 22.10.2018, 16:24 (15:24)

Цитата:

seregaW0077

Какие проблемы доставил 2,0?
И какой дискомфорт в -20?
Неужто двухлитровый бензин не смог нагреть салон ку5? Сомневаюсь что то....

Как то в -29 у меня на дизеле эбер замерз. Так вот за часовую поездку "пригород-город" движок имел Т65-70. И в салоне было весьма прохладно

creep · 22.10.2018, 17:21 (17:21)

В Т3 при комплектации с т.н. вебастой в настройках можно установить чтобы он включался при отоплении автоматически в зависимости от температуры

Gypsy · 22.10.2018, 17:47 (16:47)

Цитата:

Incko

А есть отзыв от Ауди на 2.0 в сравнении с 3.0 тди? Где посмотреть?
Что бы не гадать.

Да не надо брать 2.0, он намного хуже по ресурсу. Хотя едет очень хорошо, спору нет. С другой стороны в обслуживании дешевле, те же цепи менять проще.

kaa84 · 22.10.2018, 20:24 (22:24)

Цитата:

seregaW0077

Какие проблемы доставил 2,0?
И какой дискомфорт в -20?
Неужто двухлитровый бензин не смог нагреть салон ку5?

Сомневаюсь что то....

писал уже, на пробеге с 0 до 60т км. дважды умирал термостат, и один раз - 1 лямбда. Каждый ремонт - от 20тр, кроме первого гарантийного - там термостат был заменен бесплатно.

2.0 мог нагреть салон, но 3.6 нагревает быстрее, особенно при автозапуске, 2.0т без догревателей на хх практически не греется.

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

Цитата:

Владимир178

На 100 тыс дешевле дизеля 245 сил?

да, всего на 100-150тр дороже в р-лайне за вычетом стоимости догревателя именно так продавались в конце 2017, может политика ФВ в результате дизельгейта - хз.

bigbrother72 · 22.10.2018, 21:26 (21:26)

Я езжу на FL 245 л.с. дизель
У жены Audi Q5 2018 года.Двигатель 249 л.с. бензин 2 литра.

Ауди прогревается очень быстро.
Пока я еду на Туареге до работы 5 км, у меня может температуру зимой 60 градусов только набрать.
Audi через 500 метров уже 90 градусов набирает температуру. Стоят перед радиатором автоматические жалюзи. Они закрыты на холодном двигателе и автоматически открываются, когда система прогревается.

Обычно раз-два в неделю езжу в Казань - 130 км. от меня расстояние.
Иногда на Туареге, иногда на Q5.

Езжу обычно на круизе +19км/ч где знаки стоят или Автодория. Остальное время на трассе держу 130-140 км/ч.

По расходу как мне кажется Audi примерно по трассе столько бензина потребляет, сколько Туарег дизеля. 8-9 литров/100 км.

Позавчера ехал в Казань на Туареге - 8.4 литра/100 км.
Постоянный расход держится примерно на 10 литрах/100км.
Q5 примерно столько же.

На Range Rover Evoque с дизельным двигателем 2.2 литра я как то раз поставил круиз 90 км/час. и ехал так примерно 40 км. Все меня обгоняли

. Расход около 5 литров по компьютеру был.
Потом надоело и поехал как обычно. На нём обычно по трассе около 7 литров/ 100 км расход был.

Q5 воспринимается более легковой машиной. Приходится ловить рулём дорогу на большой скорости. Никак не могу удобно сесть в Q5 после Туарега в кресле. В Туареге руки на подлокотник и ручку двери попадают у меня. А в Q5 подлокотник низко, ручка на двери высоко.

Но у Q5 более тихий мотор и коробка и разгоняться на ней в городе приятнее.
Коробка у Туарега при разгоне как-то воет что-ли.

Если сильно разгоняться - то Туарег примерно так едет - УУУУУУУУУУУУУ.
Q5 - ЖЖЖЖЖЖЖЖЖ.

Sidrone · 22.10.2018, 21:32 (21:32)

Цитата:

bigbrother72

Если сильно разгоняться - то Туарег примерно так едет - УУУУУУУУУУУУУ.
Q5 - ЖЖЖЖЖЖЖЖЖ.

Вот как надо машину выбирать! А вы тут 140 страниц исписали!

Владимир178 · 22.10.2018, 21:36 (21:36)

Цитата:

bigbrother72

Я езжу на FL 245 л.с. дизель
У жены Audi Q5 2018 года.Двигатель 249 л.с. бензин 2 литра.

Ауди прогревается очень быстро.
Пока я еду на Туареге до работы 5 км, у меня может температуру зимой 60 градусов только набрать.
Audi через 500 метров уже 90 градусов набирает температуру. Стоят перед радиатором автоматические жалюзи. Они закрыты на холодном двигателе и автоматически открываются, когда система прогревается.

Обычно раз-два в неделю езжу в Казань - 130 км. от меня расстояние.
Иногда на Туареге, иногда на Q5.

Езжу обычно на круизе +19км/ч где знаки стоят или Автодория. Остальное время на трассе держу 130-140 км/ч.

По расходу как мне кажется Audi примерно по трассе столько бензина потребляет, сколько Туарег дизеля. 8-9 литров/100 км.

Позавчера ехал в Казань на Туареге - 8.4 литра/100 км.
Постоянный расход держится примерно на 10 литрах/100км.
Q5 примерно столько же.

На Range Rover Evoque с дизельным двигателем 2.2 литра я как то раз поставил круиз 90 км/час. и ехал так примерно 40 км. Все меня обгоняли

. Расход около 5 литров по компьютеру был.
Потом надоело и поехал как обычно. На нём обычно по трассе около 7 литров/ 100 км расход был.

Q5 воспринимается более легковой машиной. Приходится ловить рулём дорогу на большой скорости. Никак не могу удобно сесть в Q5 после Туарега в кресле. В Туареге руки на подлокотник и ручку двери попадают у меня. А в Q5 подлокотник низко, ручка на двери высоко.

Но у Q5 более тихий мотор и коробка и разгоняться на ней в городе приятнее.
Коробка у Туарега при разгоне как-то воет что-ли.

Если сильно разгоняться - то Туарег примерно так едет - УУУУУУУУУУУУУ.
Q5 - ЖЖЖЖЖЖЖЖЖ.

Если коротко, вы сравнили скорость прогрева двигателя, немного, динамику. И расход топлива. При этом, явного лидера не выявилось.

Было бы интереснее, сравнение других параметров, включая эргономику. Какие клмплектации, Q5 на пневме?

bigbrother72 · 22.10.2018, 22:04 (22:04)

Код комплектации на сайте audi AEB88D23
Пневмы нет. Пружины в принципе тоже нормально. Но у нас в городе сейчас "лежачих полицейских" много сделали. На пневме через них мягче переезжаю, а на Q5 с ударом.

Салон у Q5 мне почему то напомнил Т3 - когда ТО проходил посидел в нём немного. Много пластика.
Джойстик такой же. По эргономике как я сказал сиденье у Q5 мне плохо удается под себя настроить.
Руль какой-то слишком легкий. Пытался настраивать его, но все равно легкий.
Нравятся светодиодные фары - светят ярче, чем на ксенон на FL. Но нет DLA, а к нему привык ночью по трассе когда еду.

Размер у Q5 поменьше. Жене это лучше нравится. Туарег она считает слишком большим.

Туарег FL мне нравится больше.

Туарегу 1,5 года пока. Иногда думаю, что дальше. Пока неясно. Комплектация у меня хорошая. Есть всё, что надо человеку, чтобы встретить старость.(с) Шутка.

Дмитрий В.Г. · 23.10.2018, 15:49 (15:49)

Цитата:

bigbrother72

Если сильно разгоняться - то Туарег примерно так едет - УУУУУУУУУУУУУ.
Q5 - ЖЖЖЖЖЖЖЖЖ.

убил!

Добавлено через 46 секунд

Цитата:

bigbrother72

Audi через 500 метров уже 90 градусов набирает температуру

а вот такого не бывает

Дмитрий Туарег · 23.10.2018, 17:16 (17:16)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

убил!

Добавлено через 46 секунд

а вот такого не бывает

Вопрос с какой скоростью ехать эти 500 м.

Incko · 23.10.2018, 20:05 (20:05)

Цитата:

Дмитрий Туарег

Вопрос с какой скоростью ехать эти 500 м.

Вопрос какая начальная температура двигателя. Если всю ночь при -25, нехрена не прогреется за 500 м.

bigbrother72 · 23.10.2018, 22:25 (22:25)

Я и не говорю про -25.
Температура сейчас около +5 днем у нас.

Немного ошибся по расстоянию - примерно 1 км от меня до поворота на основную дорогу по которой потом еду до работы.

И вот по сравнению с Туарегом на этом участке сейчас , на Ауди этот 1 км. проезжаешь и температура уже 90 градусов.
Туарег еще даже стрелка не сдвигается с начала шкалы на этом же участке.
Пока еду половину дороги до работы (еще 3 км.) до 70-80 прогревается. Ладно Вебаста есть.

Vovik · 23.10.2018, 22:49 (21:49)

Цитата:

bigbrother72

Я и не говорю про -25.
Температура сейчас около +5 днем у нас.

Немного ошибся по расстоянию - примерно 1 км от меня до поворота на основную дорогу по которой потом еду до работы.

И вот по сравнению с Туарегом на этом участке сейчас , на Ауди этот 1 км. проезжаешь и температура уже 90 градусов.
Туарег еще даже стрелка не сдвигается с начала шкалы на этом же участке.
Пока еду половину дороги до работы (еще 3 км.) до 70-80 прогревается. Ладно Вебаста есть.

Любой дизель прогревается очень медленно в отличие от бензина. Там несколько факторов от оборотов до массы большей двигателя (соответственно теплоемкость больше). Тот же капот с "шумкой" на дизелях по-моему реально для теплоизоляции двигателя сделан а не для шумки... в последнем утверждении могу конечно ошибаться...

Дмитрий В.Г. · 23.10.2018, 23:48 (23:48)

Цитата:

Vovik

Тот же капот с "шумкой" на дизелях по-моему реально для теплоизоляции двигателя сделан а не для шумки...

и для того, и для другого

Добавлено через 3 минуты 53 секунды

Цитата:

Дмитрий Туарег

Вопрос с какой скоростью ехать эти 500 м.

с нормальной скоростью не прогреется. мы же не берем вариант ползти 1 км/час

Цитата:

Incko

Вопрос какая начальная температура двигателя. Если всю ночь при -25, нехрена не прогреется за 500 м.

во-во

Цитата:

bigbrother72

Я и не говорю про -25.
Температура сейчас около +5 днем у нас.

так вроде ранее про зиму было, не?

Цитата:

bigbrother72

может температуру зимой 60 градусов только набрать.
Audi через 500 метров уже 90 градусов набирает

Zelh · 24.10.2018, 12:01 (12:01)

Был сейчас опыт прямого сравнения топового туарега, с ночным видением, всеми пакетами, вообще почти фул кроме стабов. Тур получился в 5, ку7 аналогичная 6. Вообщем при полном паритете тур таки дешевле

Mikik · 24.10.2018, 13:34 (13:34)

Цитата:

Vovik

Там несколько факторов от оборотов до массы большей двигателя

Основной фактор - более высокий КПД двигателя. Просто меньше энергии сгорания топлива уходит в тепло.

Sidrone · 24.10.2018, 14:33 (14:33)

Цитата:

Zelh

Был сейчас опыт прямого сравнения топового туарега, с ночным видением, всеми пакетами, вообще почти фул кроме стабов. Тур получился в 5, ку7 аналогичная 6. Вообщем при полном паритете тур таки дешевле

Это по конфигуратору? На Ку 7 идут пакеты, акции, скидки. На Тур нет. Кушку запросто дешевле найти можно в сравнимой комплектации.

AntonVP · 24.10.2018, 14:36 (13:36)

Подешевело что-ли?
Месяц назад фульный тур был 6

Мыкола Нечипорук · 24.10.2018, 15:17 (14:17)

По поводу прогрева. Если брать новые двухлитровые бензиновые моторы Мерседеса, БМВ, Вольво, то они прогреваются очень быстро. Сужу по своему W213, климат-контроль которого выходит на оптимальные позиции уже после десяти минут езды. А вот фольксвагеновские 1.4TSI и даже атмосферный 1.6 - это просто адовый ужас

. У нас была корпоративная Джетта как раз 1.6, так вот зимой даже после 50 км движения по трассе, в салоне было холоднее, чем на улице. Те же самые Форды Фокусы с самым дохлым 1.6 грелись моментально...

Скоро выйдет новый Эксплоэр. Серьёзный конкурент Туарегу будет, думаю. Полицейская версия уже была представлена на закрытом показе:

Новый Ford Explorer засветился в полицейском обличье

22.10.2018, 12:59 (15:59)	#2721
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: kaa84 3.6 атмо, но я сравнивал его с турбированным 2.0 на ауди, который сумел мне доставить несколько критичных проблем по сути на новом автомобиле, и с которым было не очень комфортно зимой в минус 20. Как бы 3 критичные проблемы на пробеге от 0 до 60 000 км, при которых авто могло тупо встать и никуда дальше не ехать - это слишком (в одном случае ехал в сервис на эвакуаторе). Хотя тот 2.0т был рестайлинговым (2013г) без масложора и в целом проблем с поршневой Какие проблемы доставил 2,0? И какой дискомфорт в -20? Неужто двухлитровый бензин не смог нагреть салон ку5? Сомневаюсь что то....

22.10.2018, 20:24 (22:24)	#2725
kaa84 Новенький Город: Пермь Регистрация: 30.07.2018 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: seregaW0077 Какие проблемы доставил 2,0? И какой дискомфорт в -20? Неужто двухлитровый бензин не смог нагреть салон ку5? Сомневаюсь что то.... писал уже, на пробеге с 0 до 60т км. дважды умирал термостат, и один раз - 1 лямбда. Каждый ремонт - от 20тр, кроме первого гарантийного - там термостат был заменен бесплатно. 2.0 мог нагреть салон, но 3.6 нагревает быстрее, особенно при автозапуске, 2.0т без догревателей на хх практически не греется. Добавлено через 4 минуты 0 секунд Цитата: Владимир178 На 100 тыс дешевле дизеля 245 сил? да, всего на 100-150тр дороже в р-лайне за вычетом стоимости догревателя именно так продавались в конце 2017, может политика ФВ в результате дизельгейта - хз.
	Последний раз редактировалось kaa84; 22.10.2018 в 20:24. Причина: Добавлено сообщение

23.10.2018, 15:49 (15:49)	#2730
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: bigbrother72 Если сильно разгоняться - то Туарег примерно так едет - УУУУУУУУУУУУУ. Q5 - ЖЖЖЖЖЖЖЖЖ. убил! Добавлено через 46 секунд Цитата: bigbrother72 Audi через 500 метров уже 90 градусов набирает температуру а вот такого не бывает
	Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 23.10.2018 в 15:49. Причина: Добавлено сообщение

23.10.2018, 23:48 (23:48)	#2735
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Vovik Тот же капот с "шумкой" на дизелях по-моему реально для теплоизоляции двигателя сделан а не для шумки... и для того, и для другого Добавлено через 3 минуты 53 секунды Цитата: Дмитрий Туарег Вопрос с какой скоростью ехать эти 500 м. с нормальной скоростью не прогреется. мы же не берем вариант ползти 1 км/час Цитата: Incko Вопрос какая начальная температура двигателя. Если всю ночь при -25, нехрена не прогреется за 500 м. во-во Цитата: bigbrother72 Я и не говорю про -25. Температура сейчас около +5 днем у нас. так вроде ранее про зиму было, не? Цитата: bigbrother72 может температуру зимой 60 градусов только набрать. Audi через 500 метров уже 90 градусов набирает
	Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 23.10.2018 в 23:48. Причина: Добавлено сообщение

22.10.2018, 16:24 (15:24)	#2722
andrey010 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2014 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 114 Репутация: 114	Цитата: seregaW0077 Какие проблемы доставил 2,0? И какой дискомфорт в -20? Неужто двухлитровый бензин не смог нагреть салон ку5? Сомневаюсь что то.... Как то в -29 у меня на дизеле эбер замерз. Так вот за часовую поездку "пригород-город" движок имел Т65-70. И в салоне было весьма прохладно

22.10.2018, 17:21 (17:21)	#2723
creep Местный Город: Москва Регистрация: 20.08.2018 Сообщений: 278 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 79 Репутация: 79	В Т3 при комплектации с т.н. вебастой в настройках можно установить чтобы он включался при отоплении автоматически в зависимости от температуры

22.10.2018, 17:47 (16:47)	#2724
Gypsy Новенький Город: Moscow Регистрация: 12.06.2016 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: Incko А есть отзыв от Ауди на 2.0 в сравнении с 3.0 тди? Где посмотреть? Что бы не гадать. Да не надо брать 2.0, он намного хуже по ресурсу. Хотя едет очень хорошо, спору нет. С другой стороны в обслуживании дешевле, те же цепи менять проще.

22.10.2018, 21:26 (21:26)	#2726
bigbrother72 Пользователь Город: Татарстан Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.02.2017 Сообщений: 148 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 39 Репутация: 39	Я езжу на FL 245 л.с. дизель У жены Audi Q5 2018 года.Двигатель 249 л.с. бензин 2 литра. Ауди прогревается очень быстро. Пока я еду на Туареге до работы 5 км, у меня может температуру зимой 60 градусов только набрать. Audi через 500 метров уже 90 градусов набирает температуру. Стоят перед радиатором автоматические жалюзи. Они закрыты на холодном двигателе и автоматически открываются, когда система прогревается. Обычно раз-два в неделю езжу в Казань - 130 км. от меня расстояние. Иногда на Туареге, иногда на Q5. Езжу обычно на круизе +19км/ч где знаки стоят или Автодория. Остальное время на трассе держу 130-140 км/ч. По расходу как мне кажется Audi примерно по трассе столько бензина потребляет, сколько Туарег дизеля. 8-9 литров/100 км. Позавчера ехал в Казань на Туареге - 8.4 литра/100 км. Постоянный расход держится примерно на 10 литрах/100км. Q5 примерно столько же. На Range Rover Evoque с дизельным двигателем 2.2 литра я как то раз поставил круиз 90 км/час. и ехал так примерно 40 км. Все меня обгоняли . Расход около 5 литров по компьютеру был. Потом надоело и поехал как обычно. На нём обычно по трассе около 7 литров/ 100 км расход был. Q5 воспринимается более легковой машиной. Приходится ловить рулём дорогу на большой скорости. Никак не могу удобно сесть в Q5 после Туарега в кресле. В Туареге руки на подлокотник и ручку двери попадают у меня. А в Q5 подлокотник низко, ручка на двери высоко. Но у Q5 более тихий мотор и коробка и разгоняться на ней в городе приятнее. Коробка у Туарега при разгоне как-то воет что-ли. Если сильно разгоняться - то Туарег примерно так едет - УУУУУУУУУУУУУ. Q5 - ЖЖЖЖЖЖЖЖЖ.

22.10.2018, 21:32 (21:32)	#2727
Sidrone Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2017 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 118 Репутация: 118	Цитата: bigbrother72 Если сильно разгоняться - то Туарег примерно так едет - УУУУУУУУУУУУУ. Q5 - ЖЖЖЖЖЖЖЖЖ. Вот как надо машину выбирать! А вы тут 140 страниц исписали!

22.10.2018, 21:36 (21:36)	#2728
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: bigbrother72 Я езжу на FL 245 л.с. дизель У жены Audi Q5 2018 года.Двигатель 249 л.с. бензин 2 литра. Ауди прогревается очень быстро. Пока я еду на Туареге до работы 5 км, у меня может температуру зимой 60 градусов только набрать. Audi через 500 метров уже 90 градусов набирает температуру. Стоят перед радиатором автоматические жалюзи. Они закрыты на холодном двигателе и автоматически открываются, когда система прогревается. Обычно раз-два в неделю езжу в Казань - 130 км. от меня расстояние. Иногда на Туареге, иногда на Q5. Езжу обычно на круизе +19км/ч где знаки стоят или Автодория. Остальное время на трассе держу 130-140 км/ч. По расходу как мне кажется Audi примерно по трассе столько бензина потребляет, сколько Туарег дизеля. 8-9 литров/100 км. Позавчера ехал в Казань на Туареге - 8.4 литра/100 км. Постоянный расход держится примерно на 10 литрах/100км. Q5 примерно столько же. На Range Rover Evoque с дизельным двигателем 2.2 литра я как то раз поставил круиз 90 км/час. и ехал так примерно 40 км. Все меня обгоняли . Расход около 5 литров по компьютеру был. Потом надоело и поехал как обычно. На нём обычно по трассе около 7 литров/ 100 км расход был. Q5 воспринимается более легковой машиной. Приходится ловить рулём дорогу на большой скорости. Никак не могу удобно сесть в Q5 после Туарега в кресле. В Туареге руки на подлокотник и ручку двери попадают у меня. А в Q5 подлокотник низко, ручка на двери высоко. Но у Q5 более тихий мотор и коробка и разгоняться на ней в городе приятнее. Коробка у Туарега при разгоне как-то воет что-ли. Если сильно разгоняться - то Туарег примерно так едет - УУУУУУУУУУУУУ. Q5 - ЖЖЖЖЖЖЖЖЖ. Если коротко, вы сравнили скорость прогрева двигателя, немного, динамику. И расход топлива. При этом, явного лидера не выявилось. Было бы интереснее, сравнение других параметров, включая эргономику. Какие клмплектации, Q5 на пневме?

22.10.2018, 22:04 (22:04)	#2729
bigbrother72 Пользователь Город: Татарстан Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.02.2017 Сообщений: 148 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 39 Репутация: 39	Код комплектации на сайте audi AEB88D23 Пневмы нет. Пружины в принципе тоже нормально. Но у нас в городе сейчас "лежачих полицейских" много сделали. На пневме через них мягче переезжаю, а на Q5 с ударом. Салон у Q5 мне почему то напомнил Т3 - когда ТО проходил посидел в нём немного. Много пластика. Джойстик такой же. По эргономике как я сказал сиденье у Q5 мне плохо удается под себя настроить. Руль какой-то слишком легкий. Пытался настраивать его, но все равно легкий. Нравятся светодиодные фары - светят ярче, чем на ксенон на FL. Но нет DLA, а к нему привык ночью по трассе когда еду. Размер у Q5 поменьше. Жене это лучше нравится. Туарег она считает слишком большим. Туарег FL мне нравится больше. Туарегу 1,5 года пока. Иногда думаю, что дальше. Пока неясно. Комплектация у меня хорошая. Есть всё, что надо человеку, чтобы встретить старость.(с) Шутка.

23.10.2018, 17:16 (17:16)	#2731
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: Дмитрий В.Г. убил! Добавлено через 46 секунд а вот такого не бывает Вопрос с какой скоростью ехать эти 500 м.

23.10.2018, 20:05 (20:05)	#2732
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: Дмитрий Туарег Вопрос с какой скоростью ехать эти 500 м. Вопрос какая начальная температура двигателя. Если всю ночь при -25, нехрена не прогреется за 500 м.

23.10.2018, 22:25 (22:25)	#2733
bigbrother72 Пользователь Город: Татарстан Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.02.2017 Сообщений: 148 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 39 Репутация: 39	Я и не говорю про -25. Температура сейчас около +5 днем у нас. Немного ошибся по расстоянию - примерно 1 км от меня до поворота на основную дорогу по которой потом еду до работы. И вот по сравнению с Туарегом на этом участке сейчас , на Ауди этот 1 км. проезжаешь и температура уже 90 градусов. Туарег еще даже стрелка не сдвигается с начала шкалы на этом же участке. Пока еду половину дороги до работы (еще 3 км.) до 70-80 прогревается. Ладно Вебаста есть.

23.10.2018, 22:49 (21:49)	#2734
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: bigbrother72 Я и не говорю про -25. Температура сейчас около +5 днем у нас. Немного ошибся по расстоянию - примерно 1 км от меня до поворота на основную дорогу по которой потом еду до работы. И вот по сравнению с Туарегом на этом участке сейчас , на Ауди этот 1 км. проезжаешь и температура уже 90 градусов. Туарег еще даже стрелка не сдвигается с начала шкалы на этом же участке. Пока еду половину дороги до работы (еще 3 км.) до 70-80 прогревается. Ладно Вебаста есть. Любой дизель прогревается очень медленно в отличие от бензина. Там несколько факторов от оборотов до массы большей двигателя (соответственно теплоемкость больше). Тот же капот с "шумкой" на дизелях по-моему реально для теплоизоляции двигателя сделан а не для шумки... в последнем утверждении могу конечно ошибаться...

24.10.2018, 12:01 (12:01)	#2736
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Был сейчас опыт прямого сравнения топового туарега, с ночным видением, всеми пакетами, вообще почти фул кроме стабов. Тур получился в 5, ку7 аналогичная 6. Вообщем при полном паритете тур таки дешевле

24.10.2018, 13:34 (13:34)	#2737
Mikik Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 301 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 64 Репутация: 64	Цитата: Vovik Там несколько факторов от оборотов до массы большей двигателя Основной фактор - более высокий КПД двигателя. Просто меньше энергии сгорания топлива уходит в тепло.

24.10.2018, 14:33 (14:33)	#2738
Sidrone Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2017 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 118 Репутация: 118	Цитата: Zelh Был сейчас опыт прямого сравнения топового туарега, с ночным видением, всеми пакетами, вообще почти фул кроме стабов. Тур получился в 5, ку7 аналогичная 6. Вообщем при полном паритете тур таки дешевле Это по конфигуратору? На Ку 7 идут пакеты, акции, скидки. На Тур нет. Кушку запросто дешевле найти можно в сравнимой комплектации.

24.10.2018, 14:36 (13:36)	#2739
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Подешевело что-ли? Месяц назад фульный тур был 6

24.10.2018, 15:17 (14:17)	#2740
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 670 Репутация: 795	По поводу прогрева. Если брать новые двухлитровые бензиновые моторы Мерседеса, БМВ, Вольво, то они прогреваются очень быстро. Сужу по своему W213, климат-контроль которого выходит на оптимальные позиции уже после десяти минут езды. А вот фольксвагеновские 1.4TSI и даже атмосферный 1.6 - это просто адовый ужас . У нас была корпоративная Джетта как раз 1.6, так вот зимой даже после 50 км движения по трассе, в салоне было холоднее, чем на улице. Те же самые Форды Фокусы с самым дохлым 1.6 грелись моментально... Скоро выйдет новый Эксплоэр. Серьёзный конкурент Туарегу будет, думаю. Полицейская версия уже была представлена на закрытом показе: Новый Ford Explorer засветился в полицейском обличье