А что после Туарег

[MishaEkb]

   Цитата:

Scar074

Зачем им самим себе маркетингово гнобить модель?
Делая перехлест ниш в пределах одной марки?

Перехлест ниш - это существующий тренд. Например, у БМВ всегда были основные модели 3,5,7 и нишевая 6. Дополнительно 3 и 5 универсалы. Потом сделали Х5 для тех кому надо типа джип, потом Х3 кому надо маленький типа джип. Потом Х1 кому еще меньше. Потом Х6 кому типа джип, но поспортивнее. Потом 5GT типа сидеть повыше, но не в джипе. Потом X4, и дальше понеслось. Сейчас у БМВ более 20 существующих и анонсированных моделей. 1,2,2AT,3,3GT,4,4GC,5,5GT,6,6GC,7,X1,X2,X3,X4,X5,X 6,X7,i3,i8,Z4

По этому же пути идут и остальные производители.

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

sasha18

выгляди вот так:

Фиг знает у меня сидухи вроде такие же, рост у меня 186, вес 93.

Сидения удобные но я бы не сказал что прямо до коленки доходят, да где то сантиметров 10 не достают.

[voldemarushka]

Тут на седане выходные поездил...Блин...это мука...Как вылезти? Спина через полчасика уже деревенеет и вылезать из положения полулежа распрямляясь прям со слезами... На туре кстати тоже низкое сиденье. На фриле и дискавери супер было. Вообще выпрыгивал, как в 30 лет...И жена садясь в тур жалуется, что постоянно головой бьется о переднюю стойку, т.к. сильно сгибаться приходится, рост 170.

[semen9182]

   Цитата:

voldemarushka

Тут на седане выходные поездил...Блин...это мука...Как вылезти? Спина через полчасика уже деревенеет и вылезать из положения полулежа распрямляясь прям со слезами... На туре кстати тоже низкое сиденье. На фриле и дискавери супер было. Вообще выпрыгивал, как в 30 лет...И жена садясь в тур жалуется, что постоянно головой бьется о переднюю стойку, т.к. сильно сгибаться приходится, рост 170.

Мне, чтобы без мучений садиться в Туарег, пришлось к нему пороги прикрутить.

А чтобы спина не дервенела, спинка сиденья должна быть как можно ближе к вертикальному положению. Неважно, седан это или внедорожник.

Вот почему мою спину больше всего устраивает командирская посадка с подлокотниками, как у RR, Мультивана и прочих подобных.

[Barthuk]

Я тоже сижу вертикально, но это скорее рефлексы из мира автоспорта в моем случае.
А ваши мучения посадки в туарег видимо связаны с общим состоянием здоровья. Пороги есть в тлк200 - дико мешают, пачкаю об них брюки, стараюсь перепрыгивать. В туареге нравится, что дверь закрывает порог. А пороги нравятся в эскаладе - убираемые.

[MishaEkb]

Для меня высота сидений от земли что в Туареге, что в Х3 идеальная - подошел и сел, как на стул и также легко вышел. В ТЛК200 приходится забираться вверх, как в грузовик, в любой седан - присаживаться вниз и с трудом вылазить из кресла.

[semen9182]

   Цитата:

Barthuk

Я тоже сижу вертикально, но это скорее рефлексы из мира автоспорта в моем случае.
А ваши мучения посадки в туарег видимо связаны с общим состоянием здоровья. Пороги есть в тлк200 - дико мешают, пачкаю об них брюки, стараюсь перепрыгивать. В туареге нравится, что дверь закрывает порог. А пороги нравятся в эскаладе - убираемые.

Вы моё состояние здоровья можете за 1300 км диагностировать?

Пороги были прикручены, чтобы на них наступать, после чего садиться на сиденье, а не пачкать брюки.
Жене и детям также стало гораздо удобнее залезать в авто.

В ТЛК200 было аналогично.

[Barthuk]

   Цитата:

semen9182

Вы моё состояние здоровья можете за 1300 км диагностировать?

Пороги были прикручены, чтобы на них наступать, после чего садиться на сиденье, а не пачкать брюки.
Жене и детям также стало гораздо удобнее залезать в авто.

В ТЛК200 было аналогично.

Я лишь предположил, а не утверждал. Ибо я не испытываю никаких сложностей со входом в салон туарега и мне штатные пороги на тлк200 мешают входу-выходу - узкие и неудобные для того, чтобы на них наступать полноценно и пачкающие одежду. Это мое мнение. Не понимаю, почему высказанное мной вас так разражает. Если вам настолько неудобен туарег - купите себе автомобиль, который будет устраивать вас в большей степени. Конкретно мне туарег подходит. Почему это вас так раздражает - это для меня загадка. Все люди разные. Не плохо бы это принимать во внимание

[szao]

   Цитата:

Barthuk

Ага, а еще карлики дико страдают - нужно обязательно этот факт отметить иначе картина твоего мирка не до конца формируется)))

Про карликов не знаю.
Но основные водители НФ - девушки и их не спасает даже каблук ;)

[petrovka]

   Цитата:

szao

Про карликов не знаю.
Но основные водители НФ - девушки и их не спасает даже каблук ;)

Девушки? Есть такая статистика? ))

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Про карликов не знаю.
Но основные водители НФ - девушки и их не спасает даже каблук ;)

Это в твоем мирке так дела обстоят??? Забавные фантазии владельца бабской тарантайки)))

[semen9182]

   Цитата:

Barthuk

Я лишь предположил, а не утверждал. Ибо я не испытываю никаких сложностей со входом в салон туарега и мне штатные пороги на тлк200 мешают входу-выходу - узкие и неудобные для того, чтобы на них наступать полноценно и пачкающие одежду. Это мое мнение. Не понимаю, почему высказанное мной вас так разражает. Если вам настолько неудобен туарег - купите себе автомобиль, который будет устраивать вас в большей степени. Конкретно мне туарег подходит. Почему это вас так раздражает - это для меня загадка. Все люди разные. Не плохо бы это принимать во внимание

Меня Туарег устраивает, именно поэтому я купил его, а не другую машину.

Те косяки, которые я могу в нём исправить - я исправляю.
Если исправить не могу, то просто их критикую.

Поскольку все люди разные, не надо утверждать о проблемах со здоровьем у всех, кто не может удобно залезать в Туарег.

Например, уважаемый voldemarushka, которому я собственно и отвечал, написал:
"И жена садясь в тур жалуется, что постоянно головой бьется о переднюю стойку, т.к. сильно сгибаться приходится, рост 170."
Ровно тоже самое утверждала моя супруга.

Мой пожилой отец, пока я не установил пороги, вообще не мог залезть в Туарег со своими больными ногами, он хватался за стойку правой рукой, изгибался ужом, а я тащил его за руку внутрь.

[Barthuk]

   Цитата:

semen9182

Меня Туарег устраивает, именно поэтому я купил его, а не другую машину.

Те косяки, которые я могу в нём исправить - я исправляю.
Если исправить не могу, то просто их критикую.

Поскольку все люди разные, не надо утверждать о проблемах со здоровьем у всех, кто не может удобно залезать в Туарег.

Например, уважаемый voldemarushka, которому я собственно и отвечал, написал:
"И жена садясь в тур жалуется, что постоянно головой бьется о переднюю стойку, т.к. сильно сгибаться приходится, рост 170."
Ровно тоже самое утверждала моя супруга.

Мой пожилой отец, пока я не установил пороги, вообще не мог залезть в Туарег со своими больными ногами, он хватался за стойку правой рукой, изгибался ужом, а я тащил его за руку внутрь.

Да чтож такое - еще раз: я ничего не утверждал.
У меня спереди сидит супруга ростом 176см и при посадке не имеет никаких проблем. Видимо что-то делает "не так")). В моей семье туарег устраивает всех. Не устраивал бы - купил бы другой автомобиль. Лично для себя одного у меня есть другой автомобиль, и если он кому-то не нравится из моих домашних - меня это не волнует никак, это личный велосипед для моих целей и задач)

[Touareg2015]

   Цитата:

szao

Но основные водители НФ - девушки

Ну да. Все мужики на Х3 гоняют. Настоящий брутальный авто.

[700Владимир]

   Цитата:

Barthuk

Да чтож такое - еще раз: я ничего не утверждал.
У меня спереди сидит супруга ростом 176см и при посадке не имеет никаких проблем. Видимо что-то делает "не так")). В моей семье туарег устраивает всех. Не устраивал бы - купил бы другой автомобиль. Лично для себя одного у меня есть другой автомобиль, и если он кому-то не нравится из моих домашних - меня это не волнует никак, это личный велосипед для моих целей и задач)

Моя вторая половина ваабче 180 см и нигугу,влетает в Туарег чуть ли не с разбегу))) а я вот "старый хоккеист" усугублённый байкерством и байдарками прям вот "втекаю" что в Тур что до этого в Крузер- один хрен!Но это всё "цветочки" по сравнению с тем шоу которое демонстрирует один наш Муромский крендель ростом 190-195 и весом около 100 который купил себе для понтов АСТОН-Мартин дб (не помню какой) эт пиз,,,,,ц полный! Народ на Лукойле когда он заправляться приезжает аж заправочные пистолеты роняет!)))ШОУ!!! Трансформер!

[szao]

   Цитата:

petrovka

Девушки? Есть такая статистика? ))

И по поведению и по мордочкам в окошках ;)

[анатолич]

   Цитата:

szao

Про карликов не знаю.
Но основные водители НФ - девушки и их не спасает даже каблук ;)

Гусары,молчать!

[Barthuk]

Даже не знаю, где он берет такую траву)))

[Nickbel]

   Цитата:

raspadski

В итоге закажешь без опции и придет с деревянным табуретом для пассажира. Менеджеры, как обычно, сами ничего не знают, на сайте не посмотреть...
Бездарное составление комплектаций у VW отлично получается. Даже в Q5 такой ерундой не страдали, чтобы сходу впаривать клиенту 3-х зонный климат.

Можно в шоуруме посмотреть. Если интересно, конечно. Я посидел-пощупал - очень приличные сиденья. Кожа вена, одинаковые у водителя и пассажира.
Не понимаю, чем вам 3-х зонник так не мил?? Считаете нехорошим излишеством?
По мне, так всяко лучше иметь 3-х зонник в базе, чем вообще не иметь дырок обдува сзади. Это кажется очевидным...
Не?

[Touareg2015]

   Цитата:

Nickbel

По мне, так всяко лучше иметь 3-х зонник в базе, чем вообще не иметь дырок обдува сзади.

Лучше конечно. Но вот на предыдущей машине задним климатом никогда не пользовались, а воздуховоды всегда были закрыты. Это при том, что сзади у меня в машине всегда кто-то ездит.
Так что, по-моему, опция лишняя. Но если бесплатно, то почему бы и нет.