[Алма-Ата] Туры Алматы

[Leo777]

   Цитата:

Хорек Паникер

Много былинных копий было сломано по данному поводу - адаптация нужна только при замене После чистки нафиг она не нужна

Привет!!! А если ты ставишь старую заслонку а не новую машина это сама понять должна или ты ей об этом на ушко шепнёшь , по любому для верности нужна адаптация она занимает 5-10мин, тем более за что тогда отдавать 5000 за её чистку!!! именно с адаптацией, а так можно и за 2000 почистить или вообще лучше самому!!! а то что ты говоришь что тебе чистили без адаптации и ты до сих пор ездишь, так какие проблемы конечно будишь ездить только расход будет х.з. какой и усё

[Хорек Паникер]

А вот нету проблем у меня и расхода х/з какого тоже.
Как быть, снять разобрать полностью дроссель до последнего болта и собрать обратно, чтобы проверить появятся или нет?

   Цитата:

Leo777

А если ты ставишь старую заслонку а не новую машина это сама понять должна или ты ей об этом на ушко шепнёшь , по любому для верности нужна адаптация

Что значит ставишь? Ты имеешь ввиду полностью разобрал, весь узел сняв, вытащив и саму заслонку и весь ее привод по болтикам? Или как?

В таком случае при сборке/установке и без адаптации нужно быть аккуратным. Вона, в качестве примера, умельцы разбирают карданы, собирают, а потом яб...ся, поскольку криво собрали, а что такое метки ни в зуб ногой.

Да, буржуи не ремонтируют дроссели и купить его можно только в сборе.

А как писал выше, ежели ты его и совсем разбираешь, так будь добр сначала его правильно собрать, а то тот же зубчатый сектор не правильно выставишь и при угле "открывания" заслонка как окажется "закрытой" - тут хоть заадаптируйся

На самом деле, дело это нехитрое, при наличии шнурка и записанных на бумажке действий не должно составить никакого труда - зашел в определенный блок, выбрал определенную команду, нажал Do it! и все.

ЗЫ: При желании можно хоть каждый день адаптировать заслонку, это дело на любителя. Только нафиг, ума не приложу. Зачем регулировать то, чего совсем не разбиралось в плане механизма, т.е. изменений в настройках не было

По аналогии, стоят у меня дома айпишные камеры, сами крутятся вертятся там чего-то, настраиваются. Я могу вручную повернуть его в какую угодно сторону, однако при перезагрузке, включении/выключении эта чертова приблуда встает в свой "ноль" - так и тут ну повертел я там пальцами, полазил тряпкой, заслонку тудым-сюдым покрутил. Так она при зажигании сама и встанет в ноль.

Ладно, все, умолкаю


Оффтопик

Кстати, ты как временем то уже располагаешь, на природы выберешься, нет 30 апреля?

[Leo777]

   Цитата:

Хорек Паникер

Что значит ставишь? Ты имеешь ввиду полностью разобрал, весь узел сняв, вытащив и саму заслонку

Мне снимали заслонку так: воздухан сняли который крепиться на саму заслонку и потом там 4и болта выкручиваются, клемму отсоединяешь и она снимается

[Хорек Паникер]

Ну так это в сборе все сняли, без разбора самого дросселя.

В общем тут дело хозяйское, адаптировать или нет. ИМХО конечно.

У меня вот так вот вышло, как писал, проблем нет, плюс как упоминал некоторые представители ОД высказали свое экспертное мнение по данным вопросам. В связи с чем, поскольку так и выходит (судя по собственной эксплуатации) имею то мнение, которое фиг оспоришь, как грицца

[barboss]

Привет всем! Скажу и я по дооссельной заслонке.недавно чистил ее у одного знакомого на СТО .Отдал 3 000 тенге.Поставили без всякой адаптации..так жебло и на пршлых моих машинах.Просто после установки заводишь машину ибортовой компьютер сам её настраивает ...проблем с расходом после этого не испытывал.

[Kiwanga]

Вот почитала вас... а я не знаю, делали мне адаптацию или нет, но работает машина хорошо, да и расход нормальный.

[Хорек Паникер]

Kiwanga,

Cкажу я тебе, не как камрадессе, а как камраду

"Забей!"

Ответ прост, ежели шнурком после не лазили в машину, это ежели при тебе чистили, то не делали.

ЗЫ: да и вообще, Туарег это прежде всего машина.
Да с мозгами немецкие инженера намудрили, посложней нежели на некоторых других марках, но и не самые навороченные Ведь это не значит, что по каждому поводу нужно ей "мозги ковырять", чай это не космический челнок
Прям Скайнет какой-то на колесах

Вот масло поменяешь, глядишь и эта проблема устранится

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
И вообще о более приятном

На ближайшие выходные обещают дождик, а в понедельник солнышко. ГрЫбы нас ждут

Добавлено через 9 минут 8 секунд

   Цитата:

barboss

.Просто после установки заводишь машину ибортовой компьютер сам её настраивает ...проблем с расходом после этого не испытывал.

Наш человек

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Asset,

Привет!

Как дела?
Как там американщина!?

[Asset]

Хорек Паникер,
Privet, ya daje ne znau mojno zdes pisat translitom, russkogo yazika netu na moem rabochem laptope.
V amerike normalno, rabotu v GOM, burim skvajinu Zdes vse po drugomu u nih, eda, banki, obuchenie, ludi drugie.
Jenu nado zabrat, da rebenok eche malenkii, nado podojdat. Gonyau na Highlandere kogda na zemle . 2.7 neploh kstat i, eto ne Prado 2.7 , sovsem raznie mashini.
Benzin zdes toje podorazhal l mesyac nazad, okolo 4$/gallon, a kogda priehal bil 3.6$
Skuchau po KZ , planiruu priehat gde to v Sentyabre na nedelki 2.
Tuaregov ne ochen mnogo, NF voobche ne videl, kogda v Houston ezdil po doroge videl paru dorestail, a restail ne vstrechal, diselei toje netu, zdes dizel doroje chem bezin stoita

[Хорек Паникер]

Asset,

Удачи там!

Держись Мысленно мы с тобой!

[Vad1m]

Asset, под сообщением есть кнопка - кириллица

[Хорек Паникер]

Vad1m,

Вот скажи, только честно - чего ты не знаешь?

ЗЫ: я вот только сейчас после твоего сообщения увидел указанную кнопку

[Vad1m]

   Цитата:

Хорек Паникер

чего ты не знаешь?

ох как много чего

[erlito]

шалом, пупсики. Давно не заходил по причине вынужденой продажи тура 3.6 (базовая путая комплектация). Сейчас на 40-ке европейце. Но подумываю снова сесть на тур, только вот постарше, но и с хорошей комплектацией (без пневмы). Так вот вопрос, тур 2004 3.2 европа без пневмы, но с изменяемым клириенсом (так написано в объявлении, правда я кнопку не нашел). Стоит 29 штук. Хочу эксплуатировать не гламурно, а каждый день работа-горы-дом-горы и тд. В том числе поездки на ней в астану и др города частые. 3.2. в обслуге дешевле 3.6? и стоит ли тур этот брать? http://www.kolesa.kz/a/show/6641868

[Leo777]

   Цитата:

erlito

подумываю снова сесть на тур, только вот постарше, но и с хорошей комплектацией (без пневмы). Так вот вопрос, тур 2004 3.2 европа без пневмы, но с изменяемым клириенсом (так написано в объявлении, правда я кнопку не нашел). Стоит 29 штук. Хочу эксплуатировать не гламурно, а каждый день работа-горы-дом-горы и тд. В том числе поездки на ней в астану и др города частые. 3.2. в обслуге дешевле 3.6? и стоит ли тур этот брать? http://www.kolesa.kz/a/show/6641868

Хай , без пневмы с изменяющимся клиренсом я думаю это "лапша" , тем более посмотрел твою ссылку там кнопки у него нет которая меняет клиренс.
По обслуживанию если собираешься обслуживаться на ОД то такая же фигня как и 3,6 ну захочешь экономить то найдёшь за нормальные деньги , обслуживание выдит как любая машина подобного класса. На счёт этой машины 29000 это до-хрена , но если ты собираешься меняться это другой базар

[Asset]

erlito,
A chto tam check gorit u nego? A kakoi probeg u nego?
Ya toje svoi budu prodavat v svyazi s otiezdom, u menya 2006 god, amerikos, dumau za 31k$-30k$ uidet

[Wizzard]

erlito, свяжись с нашим GVC из Астаны. Он недавно пересел на GP, а свой черный дорестайл 3.2 (на аватаре) продает (если уже не продал). У него хорошая машина в отличной комплектации. Считаю, что самый лучший вариант, если устраивает аппарат, то брать именно у одноклубников

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Wizzard

Считаю, что самый лучший вариант, если устраивает аппарат, то брать именно у одноклубников

Кстати, такого же мнения. Видится, такие варианты - самые прозрачные

Насчет указанной машинки - тоже не въехал, где там у нее изменяемый клиренс
Может хозяин имел ввиду, что у него на мониторе RNS2 видны углы наклона кузова

[Vad1m]

   Цитата:

erlito

без пневмы, но с изменяемым клириенсом

бред продавца цена только для обмена

[erlito]

   Цитата:

Wizzard

erlito, свяжись с нашим GVC из Астаны. Он недавно пересел на GP, а свой черный дорестайл 3.2 (на аватаре) продает (если уже не продал). У него хорошая машина в отличной комплектации. Считаю, что самый лучший вариант, если устраивает аппарат, то брать именно у одноклубников

щаз поищу его. Но у меня ситуация такая, что не за нал, а на обмен ищу. С тем продавцом связался. дядя лет 60. Говорит детей машина и он не мог понять, что такое клириенс.

[Хорек Паникер]

erlito,

Cкажи ему, ежели не скинет в цене, щас приедет банда туарегистов и устроит ему клиренс

ЗЫ: по фоткам особо и не разглядеть, но похоже, что пробег порядка 160 тыщь, оно может конечно и не страшный пробег для тура, диагностика все покажет.