Впечатления от тест-драйва - Страница 14

Я уже который год езжу и ни одного штрафа мне не пришло. Я просто всегда торможу перед камерами, а потом дальше еду как мне нужно и в городе и загородом!

Не нужна динамика, берите логан, еще и денег вагон сэкономите

Серьёзная езда педаль в пол,потом тормоз в пол перед камерой.
Логан мне не подходит, а вот на динамику двигателя теперь смотреть не буду при выборе, с учетом камер и цен на топливо скорее на экономичность.

Nautilus! · 21.08.2018, 23:21 (23:21)

Цитата:

Вы по каким-то странным дорогам ездите...

По нашим Питерским езжу

Цитата:

вся Россия утыкана камерами на среднюю скорость движения

Нет у нас не так и много таких камер кстати, они в основном стоят на трассах.

Цитата:

BIMO

Серьёзная езда педаль в пол,потом тормоз в пол перед камерой.

Ну у нас же не через каждые пол километра камеры стоят, поэтому пока я доеду до следующей пройдет какое-то время, да и тормозить надо всего до ~130 обычно))))

LETчик · 21.08.2018, 23:24 (22:24)

Цитата:

По нашим Питерским езжу

Нет у нас не так и много таких камер кстати они в основном стоят на трассах.

В Москве тоже не так, я по маршруту камеры знаю и нет штрафов, а вот проехал по трассе " м5 урал" и собрал все что только можно

Но позвольте, на машине массой 2 с лишним тонны ехать педаль в пол, тормоз в пол, это издевательство над собой.
На Туре у меня колодки 50 тыс ходят, просто выбираешь более плавное движение

szao · 21.08.2018, 23:28 (23:28)

Цитата:

szao, а что еще ломалось?

Ничего.
Только два заводских отзыва по каким-то трубкам.

Nautilus! · 21.08.2018, 23:29 (23:29)

Цитата:

Но позвольте, на машине массой 2 с лишним тонны ехать педаль в пол, тормоз в пол, это издевательство над собой.

Да я больше торможу не из-за камер, а из-за редисок всяких, которые в левые ряды постоянно залезают и тошнят там как не пойми кто.

Цитата:

На Туре у меня колодки 50 тыс ходят

Вы видимо совсем на тормоз не нажимаете

LETчик · 21.08.2018, 23:30 (22:30)

Цитата:

Ничего.
Только два заводских отзыва по каким-то трубкам.

Неплохой показатель

szao · 21.08.2018, 23:30 (23:30)

Цитата:

Применительно к новому Туру, не спорю что движек у него классный...

Это в ЕС он нормальный. 286лс.
А у нас задохлен до банальных 249. Т.е. на 25%!

Хотя 340 интересен. Для фольца неплохо и наконец-то!

LETчик · 21.08.2018, 23:34 (22:34)

Цитата:

Да я больше торможу не из-за камер, а из-за редисок всяких, которые в левые ряды постоянно залезают и тошнят там как не пойми кто.

Вы видимо совсем на тормоз не нажимаете

Да, я перед редисками теперь вообще не торможу, система pre сама если что это делает, быстрее чем ногу переносишь

там глядишь редиска сам понимает что нужно подвинуться

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

Цитата:

Это в ЕС он нормальный. 286лс.
А у нас задохлен до банальных 249. Т.е. на 25%!

Хотя 340 интересен. Для фольца неплохо и наконец-то!

А вот если нет желания платить лишние налоги из-за долей секунды!?

Nautilus! · 21.08.2018, 23:39 (23:39)

Цитата:

я перед редисками теперь вообще не торможу

А как же повисеть у человека на хвосте(понервировать его) и тем самым вытеснить его с полосы?

Ваша система не позволит к нему подъехать же.

szao · 21.08.2018, 23:43 (23:43)

Цитата:

А вот если нет желания платить лишние налоги из-за долей секунды!?

При цене машины в 5 лямов страдать про 25 тыс налога (2 тыс в м-месяц, менее 1 бака топлива!) за значительно лучшую динамику и эластичность?
Не понимаю.

Впрочем, 2.0Т он как раз для такой психологии тогда.

LETчик · 21.08.2018, 23:46 (22:46)

Цитата:

А как же повисеть у человека на хвосте(понервировать его) и тем самым вытеснить его с полосы?

Ваша система не позволит к нему подъехать же.

Это она без проблем позволяет, если скорость сближения не критична, проекция горит на лобовом, но ее можно отключить. Вот когда кто-то вылез на 80-90, а сам летишь 180, тогда да, держись крепче, ремни, тормоза, ассистент экстренного перестроения в соседнюю полосу и все такое

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Цитата:

При цене машины в 5 лямов страдать про 25 тыс налога (2 тыс в м-месяц, менее 1 бака топлива!) за значительно лучшую динамику и эластичность?
Не понимаю.

Впрочем, 2.0Т он как раз для такой психологии тогда.

Тут 25, там 25, еще 25, и т.д. ... согласен что можно вообще не страдать, но хочется

Nautilus! · 21.08.2018, 23:47 (23:47)

Цитата:

тогда да, держись крепче, ремни

В обзорах журналисты помню жаловались что на вольве ремни так сжимают, что аж неприятно становиться.

LETчик · 21.08.2018, 23:51 (22:51)

Цитата:

В обзорах журналисты помню жаловались что на вольве ремни так сжимают, что аж неприятно становиться.

Они издеваются над машиной, она над ними

В реальности за полгода один раз сработали преднатяжители, когда не заметил на скорости под 100 "дорожного полицейского". Так подпрыгнул, машина подумала что все и сдавила, но не критично, потом отпустила

Но ремни очень легкие и удобные, даже на 3м ряду

А в новом Туре разве не так сейчас? Там тоже ведь есть системы безопасности и ассистенты

BIMO · 21.08.2018, 23:51 (23:51)

Цитата:

При цене машины в 5 лямов страдать про 25 тыс налога (2 тыс в м-месяц, менее 1 бака топлива!) за значительно лучшую динамику и эластичность?
Не понимаю.

Впрочем, 2.0Т он как раз для такой психологии тогда.

Какие 25? На 150 умножь приплюсуй налог на роскошь страховку и на выходе за гарантийный период GP выйдет.

Nautilus! · 21.08.2018, 23:55 (23:55)

Цитата:

Они издеваются над машиной, она над ними

Они сравнивали разные машины и мерс и вольво и еще что-то и вот в вольве сказали что система безопасности так натягивает ремни что пипец.

Цитата:

BIMO

Какие 25?

Сзао когда надо хорошо считает, а когда не надо вот так

LETчик · 21.08.2018, 23:58 (22:58)

Цитата: