Пневмоподвеска на Туарегах - обслуживание и ремонт - Страница 14

Anarhiya · 07.03.2023, 13:40 (13:40)

Цитата:

vww3

Предохранитель перегорает раз в два дня?

Где то так, сегодня ночью перегорел, хотя поставил новый вечером (завелся, проехался пару км и загорелась ошибка)

vww3 · 07.03.2023, 18:23 (18:23)

Цитата:

Anarhiya

Где то так, сегодня ночью перегорел, хотя поставил новый вечером (завелся, проехался пару км и загорелась ошибка)

Если перегорает так часто предохранитель, я бы наверное не стал насиловать компрессор, а то так и он скоро накроется, надо искать причину. Компрессор случаем не постоянно работает? Когда (при исправном предохранителе) запускаете двигатель после стоянки компрессор сразу начинает качать? И как долго качает? Скана ошибок по пневме нет?
Честно говоря в Москве сейчас таких морозов нет, и если вам добавили в систему антифриз, то замерзание блока клапанов маловероятно, даже если вам и не закачивали туда азот и селикагель в осушителе напитан влагой. При таких маленьких отрицательных температурах и небольших перепадах от замерзания спирт обычно помогает. Если нет утечек, то смотреть думаю надо в сторону блока клапанов и компрессора.

Anarhiya · 08.03.2023, 13:32 (13:32)

Цитата:

vww3

Если перегорает так часто предохранитель, я бы наверное не стал насиловать компрессор, а то так и он скоро накроется, надо искать причину. Компрессор случаем не постоянно работает? Когда (при исправном предохранителе) запускаете двигатель после стоянки компрессор сразу начинает качать? И как долго качает? Скана ошибок по пневме нет?
Честно говоря в Москве сейчас таких морозов нет, и если вам добавили в систему антифриз, то замерзание блока клапанов маловероятно, даже если вам и не закачивали туда азот и селикагель в осушителе напитан влагой. При таких маленьких отрицательных температурах и небольших перепадах от замерзания спирт обычно помогает. Если нет утечек, то смотреть думаю надо в сторону блока клапанов и компрессора.

Компрессор, нет не постоянно. При исправном предохранителе, сразу начинает качать, выравнивать. Скана нет, да и диагностировать нечем. Да я вот тоже думал, что должен был помочь осушитель да и морозы согласен не такие сильные в Москве.

Добавлено через 1 час 13 минут 37 секунд
Даже щас после ночного простоя, завел, поставил предохранитель и сразу же вылезла ошибка, поставил второй новый, начала опускаться вроде и снова загорелась ошибка

Grammy · 15.03.2023, 10:18 (09:18)

Добрый день! Подскажите, может кто-то сталкивался. Странные симптомы наблюдаю: Tur 2015 3.0 TDI. В декабре поставил китайские датчики положения кузова на перед, 3 месяца было все хорош. Пару дней назад-авожу машину,еду, минут через 25-27 выскакивает ошибка "неисправность ходовой части .В ремонт", несколько раз моргает (7-10) в течении 5 минут появляется вторая ошибка по системе адаптивного освещения. Эти ошибки так и висят до того момента пока не заглушишь.
Заглушил завел, почти сразу появляется первая ошибка, затем вторая и висят в углу табло.
При этом пневма уходит в аварийный режим, но быстро и без особых напрягов перемещается по всем положениям, от сильно бездорожья до погрузки. Если машина постоит заглушенная минут 20-30, то ошибка в течении 25-27 минут опять себя не проявляет. Какие мысли? складывается ощущение что что-то перегревается и уходит в аварийный режим.
Коллеги, подскажите куда копать?

Карп · 18.03.2023, 14:54 (14:54)

Подобные проблемы были с китайскими датчиками ...

mvf · 18.03.2023, 16:16 (15:16)

может датчики не герметичные, вода попала, вот и выдают ошибки?

pluto · 19.03.2023, 11:25 (11:25)

Подскажите пожалуйста грамотных специалистов по пневме FL в Ярославле,миниутечка где-то,за ночь на 2.5 см.падает передок,при откр.двери срабатывает компрессор в течении 5 сек.выравнивает и больше в течении дня не слышу чтобы срабатывал

mvf · 19.03.2023, 11:34 (10:34)

Цитата:

pluto

Подскажите пожалуйста грамотных специалистов по пневме FL в Ярославле,миниутечка где-то,за ночь на 2.5 см.падает передок,при откр.двери срабатывает компрессор в течении 5 сек.выравнивает и больше в течении дня не слышу чтобы срабатывал

не факт, что это датчики!

Grammy · 20.03.2023, 16:55 (15:55)

Цитата:

Карп

Подобные проблемы были с китайскими датчиками ...

Все верно, поставил другие датчики (и справа и слева) ошибки пропали. Но ставил такие же китайские.
Какие датчики кто использует? посоветуйте надежные датчики..... понимаю что оригинал самые надежные, но блин 10-15 рублей за штучку- не готов!

ROTEX · 20.03.2023, 16:59 (16:59)

Цитата:

Grammy

Какие датчики кто использует?

Hans Pries (Topran) - вот такие ставил несколько раз. Проблем пока не было.

AlexanderGvozd · 24.04.2023, 23:17 (22:17)

Доброго всем времени суток. Столкнулся с такой проблемой. Выскочила ошибка по пневме. Оказалось сгорел пред на 40А. Заменил предохранитель, скинул ошибки, компрессор молчал. Снял компрессор, накинул 12В - работает. В прошлом году делал ему ТО и менял селикагель. Поставил компрессор на место, подключил Васю, еле накачивал 11атм в ресивер. Машина поднялась с колен. Как потом выяснилось слизалась резьба на чёрной линии в блоке клапанов. Заменил блок клапанов. Опять подключил Васю, накачал ресивер и балоны. Перевёл машину в Offroad, поднялась быстро. Переключил на Xtr, жопа поднялась, а морда нет и снова выпала в ошибку. Компресор при этом включался. Снова подключил Васю, накачал ресивер (там было немного больше 9атм),скинул ошибки. Перевёл в Авто без проблем. Поехал покататься потестить, все было норм. В этот момент с режимами не игрался. Больше интересовало как держат балоны. Затем перевёл в Спорт, опустилась. Потом попытался перевести в Авто, машина не поднялась и выпала в ошибку (01400).
Может кто сталкивался? Заранее спасибо

Сегодня проверил Васей диагностом, выдал 2 ошибки 01772 (сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвета (G291) и 01400 (система регулирования дорожного просвета / превышен Нижний предел). Скинул ошибки, попробовал накачать ресивер, а компрессор молчит. Проверил преды, оказалось снова выгорел 40А пред.

ROTEX · 25.04.2023, 10:46 (10:46)

AlexanderGvozd, судя по ошибкам и подписи в профиле у Вас Туарег GP, Вы ошиблись разделом, так как здесь раздел NF/FL, а пневма у них другая, другие ошибки и болячки и пути решения их тоже другие.

По Вашей проблеме

Цитата:

AlexanderGvozd

сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвета (G291)

это говорит о не герметичности контура: компрессор/блок клапанов, вариантов утечек несколько.
Пред перегорать может из-за того что на входе в компрессор на проводах электрических от времени разрушается изоляция и происходит короткое замыкание. Это нужно проверить.
Нужно проверить давление выдаваемое компрессором, оно должно быть не менее 16-ти бар. и при выключении компрессора оно падать не должно.

AlexanderGvozd · 25.04.2023, 16:36 (15:36)

Спасибо за информацию. Буду разбираться.

AlexandrK792 · 12.09.2023, 00:13 (00:13)

Как проверить исправность амортизаторов на пневме? Если оттормозиться в пол на маленькой скорости, сколько должно быть покачиваний вверх-низ. На обычных амортах более двух эта замена.

ROTEX · 12.09.2023, 10:58 (10:58)

Цитата:

AlexandrK792

Как проверить исправность амортизаторов на пневме? Если оттормозиться в пол на маленькой скорости, сколько должно быть покачиваний вверх-низ. На обычных амортах более двух эта замена.

как вариант заехать к дилеру у которого есть стенд проверки амортизаторов.

Сергей199 · 01.11.2023, 12:50 (12:50)

Добрый день. Машина долго стояла, более 1 года. Ставил с ошибкой по пневме. За это время немного просели баллоны. Сегодня завел, компрессор давление накачал, машина поднялась и замерла в оффроуде соответственно с ошибкой. Сканирование через ELM327 v. 1.5 выдало ошибку 00644 (0*000284) С10307. Расшифровка говорит о неисправности переднего левого датчика. Это верно?

SPQR · 21.11.2023, 22:52 (21:52)

Подскажите если кто сталкивался, в измеряемых величинах завышенные показатели пневмоподвески, причем показатели не меняются если например спустить стойку или ресивер, адаптер вася диагност с последним обновлением, авто 2010 года

nord7070 · 22.11.2023, 08:17 (10:17)

Цитата:

SPQR

Подскажите если кто сталкивался, в измеряемых величинах завышенные показатели пневмоподвески, причем показатели не меняются если например спустить стойку или ресивер, адаптер вася диагност с последним обновлением, авто 2010 года

Измеряемые величины при заблокированной подвеске (в режиме "домкрат") отображаются на момент включения блокировки. Соответственно данные не будут обновляться (актуализироваться блоком управления пневмоподвески) до выхода из данного режима. Без разницы каким диагностическим оборудованием смотреть, блок управления не актуализирует данные находясь в режиме "домкрат". Так предусмотрено производителем.

silinvv · 22.11.2023, 09:30 (09:30)

В прошлом сезоне менял силикогель, закачивал новый азот. Прошлая зима без приключений. Сейчас чуть прихватило -8С компрессор после остановки начинает закачивать азот в ресивер (видимо пытается выровнять машину) но долго качает, кузов не меняет высоту потом пшик и тишина. Сегодня такое с утра. Пока из поселка выезжал, несколько раз так компрессор трещал и пшикал. Пневму не трогал, уже есть опыт как перекосить оси и сжечь 40А в морозы до оттепели.
Я правильно понимаю, что скорее всего где то влага попала таки? А, да, пред не сгорает. Работа компрессора через некоторое время прекращается.

ROTEX · 22.11.2023, 09:59 (09:59)

Цитата:

SPQR

Подскажите если кто сталкивался, в измеряемых величинах завышенные показатели пневмоподвески, причем показатели не меняются если например спустить стойку или ресивер, адаптер вася диагност с последним обновлением, авто 2010 года

это особенности отображения информации на NF первых годов выпуска, причем не у всех.
В реальности в режиме Авто давление в баллонах не более 8 бар, в ресивере не более 11 бар.
Завышенные показатели ни на что не влияют. Катайтесь и не парьтесь.
Или есть какие-то претензии к работе пневмы?

08.03.2023, 13:32 (13:32)	#263
Anarhiya Новенький Город: Лыткарино Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2022 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: vww3 Если перегорает так часто предохранитель, я бы наверное не стал насиловать компрессор, а то так и он скоро накроется, надо искать причину. Компрессор случаем не постоянно работает? Когда (при исправном предохранителе) запускаете двигатель после стоянки компрессор сразу начинает качать? И как долго качает? Скана ошибок по пневме нет? Честно говоря в Москве сейчас таких морозов нет, и если вам добавили в систему антифриз, то замерзание блока клапанов маловероятно, даже если вам и не закачивали туда азот и селикагель в осушителе напитан влагой. При таких маленьких отрицательных температурах и небольших перепадах от замерзания спирт обычно помогает. Если нет утечек, то смотреть думаю надо в сторону блока клапанов и компрессора. Компрессор, нет не постоянно. При исправном предохранителе, сразу начинает качать, выравнивать. Скана нет, да и диагностировать нечем. Да я вот тоже думал, что должен был помочь осушитель да и морозы согласен не такие сильные в Москве. Добавлено через 1 час 13 минут 37 секунд Даже щас после ночного простоя, завел, поставил предохранитель и сразу же вылезла ошибка, поставил второй новый, начала опускаться вроде и снова загорелась ошибка
	Последний раз редактировалось Anarhiya; 08.03.2023 в 13:32. Причина: Добавлено сообщение

24.04.2023, 23:17 (22:17)	#271
AlexanderGvozd Гость Город: Одесса Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.04.2017 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Доброго всем времени суток. Столкнулся с такой проблемой. Выскочила ошибка по пневме. Оказалось сгорел пред на 40А. Заменил предохранитель, скинул ошибки, компрессор молчал. Снял компрессор, накинул 12В - работает. В прошлом году делал ему ТО и менял селикагель. Поставил компрессор на место, подключил Васю, еле накачивал 11атм в ресивер. Машина поднялась с колен. Как потом выяснилось слизалась резьба на чёрной линии в блоке клапанов. Заменил блок клапанов. Опять подключил Васю, накачал ресивер и балоны. Перевёл машину в Offroad, поднялась быстро. Переключил на Xtr, жопа поднялась, а морда нет и снова выпала в ошибку. Компресор при этом включался. Снова подключил Васю, накачал ресивер (там было немного больше 9атм),скинул ошибки. Перевёл в Авто без проблем. Поехал покататься потестить, все было норм. В этот момент с режимами не игрался. Больше интересовало как держат балоны. Затем перевёл в Спорт, опустилась. Потом попытался перевести в Авто, машина не поднялась и выпала в ошибку (01400). Может кто сталкивался? Заранее спасибо Сегодня проверил Васей диагностом, выдал 2 ошибки 01772 (сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвета (G291) и 01400 (система регулирования дорожного просвета / превышен Нижний предел). Скинул ошибки, попробовал накачать ресивер, а компрессор молчит. Проверил преды, оказалось снова выгорел 40А пред.
	Последний раз редактировалось AlexanderGvozd; 25.04.2023 в 10:10.

22.11.2023, 08:17 (10:17)	#278
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 567 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 543 Репутация: 993	Цитата: SPQR Подскажите если кто сталкивался, в измеряемых величинах завышенные показатели пневмоподвески, причем показатели не меняются если например спустить стойку или ресивер, адаптер вася диагност с последним обновлением, авто 2010 года Измеряемые величины при заблокированной подвеске (в режиме "домкрат") отображаются на момент включения блокировки. Соответственно данные не будут обновляться (актуализироваться блоком управления пневмоподвески) до выхода из данного режима. Без разницы каким диагностическим оборудованием смотреть, блок управления не актуализирует данные находясь в режиме "домкрат". Так предусмотрено производителем.
	Последний раз редактировалось nord7070; 22.11.2023 в 08:30.

07.03.2023, 13:40 (13:40)	#261
Anarhiya Новенький Город: Лыткарино Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2022 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: vww3 Предохранитель перегорает раз в два дня? Где то так, сегодня ночью перегорел, хотя поставил новый вечером (завелся, проехался пару км и загорелась ошибка)

07.03.2023, 18:23 (18:23)	#262
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 141 Репутация: 216	Цитата: Anarhiya Где то так, сегодня ночью перегорел, хотя поставил новый вечером (завелся, проехался пару км и загорелась ошибка) Если перегорает так часто предохранитель, я бы наверное не стал насиловать компрессор, а то так и он скоро накроется, надо искать причину. Компрессор случаем не постоянно работает? Когда (при исправном предохранителе) запускаете двигатель после стоянки компрессор сразу начинает качать? И как долго качает? Скана ошибок по пневме нет? Честно говоря в Москве сейчас таких морозов нет, и если вам добавили в систему антифриз, то замерзание блока клапанов маловероятно, даже если вам и не закачивали туда азот и селикагель в осушителе напитан влагой. При таких маленьких отрицательных температурах и небольших перепадах от замерзания спирт обычно помогает. Если нет утечек, то смотреть думаю надо в сторону блока клапанов и компрессора.

15.03.2023, 10:18 (09:18)	#264
Grammy Гость Город: Самара Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.09.2019 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день! Подскажите, может кто-то сталкивался. Странные симптомы наблюдаю: Tur 2015 3.0 TDI. В декабре поставил китайские датчики положения кузова на перед, 3 месяца было все хорош. Пару дней назад-авожу машину,еду, минут через 25-27 выскакивает ошибка "неисправность ходовой части .В ремонт", несколько раз моргает (7-10) в течении 5 минут появляется вторая ошибка по системе адаптивного освещения. Эти ошибки так и висят до того момента пока не заглушишь. Заглушил завел, почти сразу появляется первая ошибка, затем вторая и висят в углу табло. При этом пневма уходит в аварийный режим, но быстро и без особых напрягов перемещается по всем положениям, от сильно бездорожья до погрузки. Если машина постоит заглушенная минут 20-30, то ошибка в течении 25-27 минут опять себя не проявляет. Какие мысли? складывается ощущение что что-то перегревается и уходит в аварийный режим. Коллеги, подскажите куда копать?

18.03.2023, 14:54 (14:54)	#265
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Подобные проблемы были с китайскими датчиками ...

18.03.2023, 16:16 (15:16)	#266
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,747 Поблагодарил(а): 1,509 Благодарностей: 1,531 Репутация: -7219**	может датчики не герметичные, вода попала, вот и выдают ошибки?

19.03.2023, 11:25 (11:25)	#267
pluto Новенький Город: кострома Регистрация: 13.01.2011 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Подскажите пожалуйста грамотных специалистов по пневме FL в Ярославле,миниутечка где-то,за ночь на 2.5 см.падает передок,при откр.двери срабатывает компрессор в течении 5 сек.выравнивает и больше в течении дня не слышу чтобы срабатывал

19.03.2023, 11:34 (10:34)	#268
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,747 Поблагодарил(а): 1,509 Благодарностей: 1,531 Репутация: -7219**	Цитата: pluto Подскажите пожалуйста грамотных специалистов по пневме FL в Ярославле,миниутечка где-то,за ночь на 2.5 см.падает передок,при откр.двери срабатывает компрессор в течении 5 сек.выравнивает и больше в течении дня не слышу чтобы срабатывал не факт, что это датчики!

20.03.2023, 16:55 (15:55)	#269
Grammy Гость Город: Самара Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.09.2019 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Карп Подобные проблемы были с китайскими датчиками ... Все верно, поставил другие датчики (и справа и слева) ошибки пропали. Но ставил такие же китайские. Какие датчики кто использует? посоветуйте надежные датчики..... понимаю что оригинал самые надежные, но блин 10-15 рублей за штучку- не готов!

20.03.2023, 16:59 (16:59)	#270
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,439 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,154 Репутация: 5779	Цитата: Grammy Какие датчики кто использует? Hans Pries (Topran) - вот такие ставил несколько раз. Проблем пока не было.

25.04.2023, 10:46 (10:46)	#272
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,439 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,154 Репутация: 5779	AlexanderGvozd, судя по ошибкам и подписи в профиле у Вас Туарег GP, Вы ошиблись разделом, так как здесь раздел NF/FL, а пневма у них другая, другие ошибки и болячки и пути решения их тоже другие. По Вашей проблеме Цитата: AlexanderGvozd сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвета (G291) это говорит о не герметичности контура: компрессор/блок клапанов, вариантов утечек несколько. Пред перегорать может из-за того что на входе в компрессор на проводах электрических от времени разрушается изоляция и происходит короткое замыкание. Это нужно проверить. Нужно проверить давление выдаваемое компрессором, оно должно быть не менее 16-ти бар. и при выключении компрессора оно падать не должно.

25.04.2023, 16:36 (15:36)	#273
AlexanderGvozd Гость Город: Одесса Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.04.2017 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо за информацию. Буду разбираться.

12.09.2023, 00:13 (00:13)	#274
AlexandrK792 Новенький Город: Москва Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Как проверить исправность амортизаторов на пневме? Если оттормозиться в пол на маленькой скорости, сколько должно быть покачиваний вверх-низ. На обычных амортах более двух эта замена.

12.09.2023, 10:58 (10:58)	#275
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,439 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,154 Репутация: 5779	Цитата: AlexandrK792 Как проверить исправность амортизаторов на пневме? Если оттормозиться в пол на маленькой скорости, сколько должно быть покачиваний вверх-низ. На обычных амортах более двух эта замена. как вариант заехать к дилеру у которого есть стенд проверки амортизаторов.

22.11.2023, 09:30 (09:30)	#279
silinvv Местный Город: СПБ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 456 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 119 Репутация: 194	В прошлом сезоне менял силикогель, закачивал новый азот. Прошлая зима без приключений. Сейчас чуть прихватило -8С компрессор после остановки начинает закачивать азот в ресивер (видимо пытается выровнять машину) но долго качает, кузов не меняет высоту потом пшик и тишина. Сегодня такое с утра. Пока из поселка выезжал, несколько раз так компрессор трещал и пшикал. Пневму не трогал, уже есть опыт как перекосить оси и сжечь 40А в морозы до оттепели. Я правильно понимаю, что скорее всего где то влага попала таки? А, да, пред не сгорает. Работа компрессора через некоторое время прекращается.

22.11.2023, 09:59 (09:59)	#280
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,439 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,154 Репутация: 5779	Цитата: SPQR Подскажите если кто сталкивался, в измеряемых величинах завышенные показатели пневмоподвески, причем показатели не меняются если например спустить стойку или ресивер, адаптер вася диагност с последним обновлением, авто 2010 года это особенности отображения информации на NF первых годов выпуска, причем не у всех. В реальности в режиме Авто давление в баллонах не более 8 бар, в ресивере не более 11 бар. Завышенные показатели ни на что не влияют. Катайтесь и не парьтесь. Или есть какие-то претензии к работе пневмы?