Замена рычагов или сайлентблоков? - Страница 14

klf · 22.09.2015, 10:43 (10:43)

Цитата:

Доброго времени суток.

сам долго думал что ставить, много искал инфы на других сайтах, пришел к выводу Точка Опоры мой вариант, пока купил все нижние 12шт под замену + рулевые тяги болты около 18,500 рублей выходит. Жду гидроопору последний срок 24 сентября ставят, как приедут сразу отпишусь как первые ощущения что случилось со старыми как выглядят, короче будет отчет, ждите. Пока фото того что уже приехало, да кстати если заказывать на офф сайте можно заказать доп гарантию до 5 лет, созванивался с ними, сказали что если ее берешь то без ограничения по установкам и разного рода разводов пришлют новые в замен на старые в тонкости не вдавался но сказали вопрос г...вно, решаемый.

Вань, отпиши потом обязательно...

как в эксплуатации...

а что вообще за "точка опоры" такая???
сам ищу что поставить...

ZAlek · 22.09.2015, 11:14 (10:14)

Цитата:

klf

а что вообще за "точка опоры" такая???

Точка опоры:
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевая рейка

Добавлено через 13 минут 31 секунду
Есть еще вот такая контора:
Полиуретан
Подбор по вину

klf · 22.09.2015, 11:52 (11:52)

Цитата:

ZAlek

Точка опоры:
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевая рейка

Добавлено через 13 минут 31 секунду
Есть еще вот такая контора:
Полиуретан
Подбор по вину

ОК...

есть статистика, сколько выхаживают?
разница в цене с оригиналами?

ZAlek · 22.09.2015, 11:57 (10:57)

Цитата:

klf

ОК...

есть статистика, сколько выхаживают?
разница в цене с оригиналами?

Не, статистики у меня нет.
Точка опоры просто на слуху.
Полиуретан ставили на Сузуках, читал на форуме, отзывы насколько помню были положительные.
Просто самому менять сайлентблоки не приходилось, даже на пробеге в 160 тыс. на первой Сузуке не было нужды.

ZhuravlevSV · 22.09.2015, 18:03 (18:03)

Ну не знаю как там с точкой опоры я брал х5 ресурс тоже полиуретан на 6 задних рычагов и мое мнение, что все это фуфло. Лучше купить не оригинал, я взял сидем и доволен как слон. На полиуретане машина становиться жесткой телегой. Откатал я на такой телеге тысяч 30000, а после выкинул. Полиуретан отслоился от внутренней и наружной гильзы. Да и если посчитать по стоимости неоригинальных запчастей и полиуретана с работой по запресовке то разницы не будет.

klf · 22.09.2015, 18:25 (18:25)

Цитата:

ZhuravlevSV

Ну не знаю как там с точкой опоры я брал х5 ресурс тоже полиуретан на 6 задних рычагов и мое мнение, что все это фуфло. Лучше купить не оригинал, я взял сидем и доволен как слон. На полиуретане машина становиться жесткой телегой. Откатал я на такой телеге тысяч 30000, а после выкинул. Полиуретан отслоился от внутренней и наружной гильзы. Да и если посчитать по стоимости неоригинальных запчастей и полиуретана с работой по запресовке то разницы не будет.

Вот именно этот вопрос и интересовал... т.к. зная тех.процесс, сомневаюсь что прилепят нормально...

БУТУЗ · 25.09.2015, 09:56 (09:56)

Цитата:

ZhuravlevSV

Ну не знаю как там с точкой опоры я брал х5 ресурс тоже полиуретан на 6 задних рычагов и мое мнение, что все это фуфло. Лучше купить не оригинал, я взял сидем и доволен как слон. На полиуретане машина становиться жесткой телегой. Откатал я на такой телеге тысяч 30000, а после выкинул. Полиуретан отслоился от внутренней и наружной гильзы. Да и если посчитать по стоимости неоригинальных запчастей и полиуретана с работой по запресовке то разницы не будет.

Я не ставил, но предполагал такой исход. Иначе бы уже давно на конвейере его ставили бы.

Иван Самойлов · 14.10.2015, 22:37 (22:37)

Поменял все сайлентблоки в круг на нижних рычагах, очень радует тот комфорт который получился много писать не буду вот ссылка на драйв 2 [url]https://www.drive2.ru/l/7914586/ ха ссылка не работает
а так https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1363997/ короче только так копировать и вставить в комнд.строку

Chibirev · 19.10.2015, 23:29 (23:29)

Мужики, подскажите.
Глухой звук, по ощущениям спереди, справа. Стучит даже на легкой неровности. Пробег 125т.км.
Что может быть?
Извините, если не в ту тему.

klf · 19.10.2015, 23:40 (23:40)

Цитата:

Chibirev

Мужики, подскажите.
Глухой звук, по ощущениям спереди, справа. Стучит даже на легкой неровности. Пробег 125т.км.
Что может быть?
Извините, если не в ту тему.

Втулки стабилизатора

Игоряныч · 20.10.2015, 00:22 (00:22)

Цитата:

Chibirev

Мужики, подскажите.
Глухой звук, по ощущениям спереди, справа. Стучит даже на легкой неровности. Пробег 125т.км.
Что может быть?
Извините, если не в ту тему.

Верхний правый рычаг

karek1 · 21.10.2015, 19:48 (19:48)

Вот и мне пришли сточенные оригиналы, типо

, готовлюсь к замене.

P1060090.jpg
P1060102.jpg
P1060103.jpg

Иван Самойлов · 22.10.2015, 11:06 (11:06)

[QUOTE=karek1;2251384]Вот и мне пришли сточенные оригиналы, типо

, готовлюсь к замене.

Вообще оригинал с завода идет TRW если купить рычаг TRW и сравнить его с оригиналом он будет отличаться тем что на оригинале есть шильдик Фольксваген а на TRW на этом же месте он грубо удален даже следы этого грубого удаления присутствуют. Фото взял у комрада Jonnik13 с портала Drive2. Это для тех кто до сих пор думает что VAG производит оригинальные запчасти и они намного лучше деталей купленных на порядок дешевле. Но Китай это отдельная тема.

klf · 22.10.2015, 11:22 (11:22)

забываем про одну немаловажную деталь...

У резины есть один жесточайший враг - ВРЕМЯ!!!

если деталь даже не эксплуатировалась, но пролежала пару лет - свойства изменились настолько, что ее проще выкинуть (или спилить маркер и слить неграмотным потребителям, не портя себе репутацию ...

) русурс такой детали снижается более чем в 2 раза, но и это не самое главное...

на просторах интернета потом читаешь: -"я поставил такойже лемфёрдир как и у кореша, а он дубовый как кирпич и у меня жопа болит по кочкам ездить"...

и порвался падла через пол года... что за х.....

Для информации: в далёкой стране Японии, вашу машину увезут на штрафстоянку если заметят на шине дату выпуска, которая превышает 1,5 года! Даже если резина новая и поставлена только вчера!!! странно неправда-ли...

karek1 · 22.10.2015, 16:23 (16:23)

Цитата:

Иван Самойлов

Вообще оригинал с завода идет TRW если купить рычаг TRW и сравнить его с оригиналом он будет отличаться тем что на оригинале есть шильдик Фольксваген а на TRW на этом же месте он грубо удален даже следы этого грубого удаления присутствуют

Рычаг может и ТРВ, а сайленты в них чьи?

Цитата:

klf

У резины есть один жесточайший враг - ВРЕМЯ!!!

Для этого они и покрыты парафином. Мы резинотех. изделия покрываем силиконом для долгого хранения.

klf · 22.10.2015, 16:35 (16:35)

Цитата:

karek1

Рычаг может и ТРВ, а сайленты в них чьи?

Для этого они и покрыты парафином. Мы резинотех. изделия покрываем силиконом для долгого хранения.

только парафин не спасает от перепада температур....

да и просто старение от времени имеет место быть...

Kosta02 · 09.11.2015, 12:35 (14:35)

Добрый день! Друзья подскажите диаметр заднего сайлентблока на передних нижних рычагах. Рычаг стоит 7L0 407 153 E. Я как понял существует 2 диаметра. Обычно у всех стоит рычаги с буквой H или J. А на "Е" каталоги даже замену не предлагают....

Wh1te · 09.11.2015, 17:56 (17:56)

Хорошего вечера, вот наконец то решил заняться для начала передней подвеской, многие автосервисы говорят по разному, кому надо менять верхние без нижних, кому нижние только, кому все, но говорят только про рычаги, там больше не может ни чего греметь, а стойки стабилизаторов или их там нет?
Много курил темы, все по разному пишут, что лучше купить не ориг рычага и поставить дольше прослужат, кто саленты менять. Кто сравнивал стоимость всех 4-х рычагов полностью+ работу и стоимость салентов+ работу, большая ли разница в стоимости работ????
Если не затруднит, может кто написать номера хороших замен рычагов и номера хороших замен салентов??? И все же что потом дольше проходит???? Спасибо.

olegsudarev · 09.11.2015, 19:17 (19:17)

Wh1te, Говорить можно много.... но сайлентблоки целесообразно менять, только при шаровых опорах не вызывающих подозрения ( по состоянию) Сайлентблоки должны быть качественные, особенно гидро опора ( желательно оригинал.) Если покупать рычаги, то самый оптимальный выбор, это TRW. Ну и наконец: стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости впереди ( и сзади) у Тура конечно же есть.

И они начинают стучать в первую очередь.

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

Цитата:

И все же что потом дольше проходит??

Дольше всего проходит

......(из моего опыта) хорошо сделанная работа!!!

karek1 · 09.11.2015, 21:21 (21:21)

Цитата:

olegsudarev

Wh1te, Говорить можно много.... но сайлентблоки целесообразно менять, только при шаровых опорах не вызывающих подозрения ( по состоянию) Сайлентблоки должны быть качественные, особенно гидро опора ( желательно оригинал.) Если покупать рычаги, то самый оптимальный выбор, это TRW. Ну и наконец: стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости впереди ( и сзади) у Тура конечно же есть.

И они начинают стучать в первую очередь.

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

Дольше всего проходит

......(из моего опыта) хорошо сделанная работа!!!

Тоже поддерживаю!

22.09.2015, 10:43 (10:43)	#261
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Иван Самойлов Доброго времени суток. сам долго думал что ставить, много искал инфы на других сайтах, пришел к выводу Точка Опоры мой вариант, пока купил все нижние 12шт под замену + рулевые тяги болты около 18,500 рублей выходит. Жду гидроопору последний срок 24 сентября ставят, как приедут сразу отпишусь как первые ощущения что случилось со старыми как выглядят, короче будет отчет, ждите. Пока фото того что уже приехало, да кстати если заказывать на офф сайте можно заказать доп гарантию до 5 лет, созванивался с ними, сказали что если ее берешь то без ограничения по установкам и разного рода разводов пришлют новые в замен на старые в тонкости не вдавался но сказали вопрос г...вно, решаемый. Вань, отпиши потом обязательно... как в эксплуатации... а что вообще за "точка опоры" такая??? сам ищу что поставить...

22.09.2015, 11:14 (10:14)	#262
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: klf а что вообще за "точка опоры" такая??? Точка опоры: Передняя подвеска Задняя подвеска Рулевая рейка Добавлено через 13 минут 31 секунду Есть еще вот такая контора: Полиуретан Подбор по вину
	Последний раз редактировалось ZAlek; 22.09.2015 в 11:14. Причина: Добавлено сообщение

09.11.2015, 19:17 (19:17)	#279
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Wh1te, Говорить можно много.... но сайлентблоки целесообразно менять, только при шаровых опорах не вызывающих подозрения ( по состоянию) Сайлентблоки должны быть качественные, особенно гидро опора ( желательно оригинал.) Если покупать рычаги, то самый оптимальный выбор, это TRW. Ну и наконец: стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости впереди ( и сзади) у Тура конечно же есть. И они начинают стучать в первую очередь. Добавлено через 4 минуты 45 секунд Цитата: И все же что потом дольше проходит?? Дольше всего проходит ......(из моего опыта) хорошо сделанная работа!!!
	Последний раз редактировалось olegsudarev; 09.11.2015 в 19:22. Причина: Добавлено сообщение

22.09.2015, 11:52 (11:52)	#263
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: ZAlek Точка опоры: Передняя подвеска Задняя подвеска Рулевая рейка Добавлено через 13 минут 31 секунду Есть еще вот такая контора: Полиуретан Подбор по вину ОК... есть статистика, сколько выхаживают? разница в цене с оригиналами?

22.09.2015, 11:57 (10:57)	#264
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: klf ОК... есть статистика, сколько выхаживают? разница в цене с оригиналами? Не, статистики у меня нет. Точка опоры просто на слуху. Полиуретан ставили на Сузуках, читал на форуме, отзывы насколько помню были положительные. Просто самому менять сайлентблоки не приходилось, даже на пробеге в 160 тыс. на первой Сузуке не было нужды.

22.09.2015, 18:03 (18:03)	#265
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Ну не знаю как там с точкой опоры я брал х5 ресурс тоже полиуретан на 6 задних рычагов и мое мнение, что все это фуфло. Лучше купить не оригинал, я взял сидем и доволен как слон. На полиуретане машина становиться жесткой телегой. Откатал я на такой телеге тысяч 30000, а после выкинул. Полиуретан отслоился от внутренней и наружной гильзы. Да и если посчитать по стоимости неоригинальных запчастей и полиуретана с работой по запресовке то разницы не будет.

22.09.2015, 18:25 (18:25)	#266
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: ZhuravlevSV Ну не знаю как там с точкой опоры я брал х5 ресурс тоже полиуретан на 6 задних рычагов и мое мнение, что все это фуфло. Лучше купить не оригинал, я взял сидем и доволен как слон. На полиуретане машина становиться жесткой телегой. Откатал я на такой телеге тысяч 30000, а после выкинул. Полиуретан отслоился от внутренней и наружной гильзы. Да и если посчитать по стоимости неоригинальных запчастей и полиуретана с работой по запресовке то разницы не будет. Вот именно этот вопрос и интересовал... т.к. зная тех.процесс, сомневаюсь что прилепят нормально...

25.09.2015, 09:56 (09:56)	#267
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Цитата: ZhuravlevSV Ну не знаю как там с точкой опоры я брал х5 ресурс тоже полиуретан на 6 задних рычагов и мое мнение, что все это фуфло. Лучше купить не оригинал, я взял сидем и доволен как слон. На полиуретане машина становиться жесткой телегой. Откатал я на такой телеге тысяч 30000, а после выкинул. Полиуретан отслоился от внутренней и наружной гильзы. Да и если посчитать по стоимости неоригинальных запчастей и полиуретана с работой по запресовке то разницы не будет. Я не ставил, но предполагал такой исход. Иначе бы уже давно на конвейере его ставили бы.

14.10.2015, 22:37 (22:37)	#268
Иван Самойлов Местный Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2012 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 9 Репутация: 46	Поменял все сайлентблоки в круг на нижних рычагах, очень радует тот комфорт который получился много писать не буду вот ссылка на драйв 2 [url]https://www.drive2.ru/l/7914586/ ха ссылка не работает а так https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1363997/ короче только так копировать и вставить в комнд.строку

19.10.2015, 23:29 (23:29)	#269
Chibirev Гость Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.11.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Мужики, подскажите. Глухой звук, по ощущениям спереди, справа. Стучит даже на легкой неровности. Пробег 125т.км. Что может быть? Извините, если не в ту тему.

19.10.2015, 23:40 (23:40)	#270
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Chibirev Мужики, подскажите. Глухой звук, по ощущениям спереди, справа. Стучит даже на легкой неровности. Пробег 125т.км. Что может быть? Извините, если не в ту тему. Втулки стабилизатора

20.10.2015, 00:22 (00:22)	#271
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: Chibirev Мужики, подскажите. Глухой звук, по ощущениям спереди, справа. Стучит даже на легкой неровности. Пробег 125т.км. Что может быть? Извините, если не в ту тему. Верхний правый рычаг

21.10.2015, 19:48 (19:48)	#272
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Вот и мне пришли сточенные оригиналы, типо , готовлюсь к замене. P1060090.jpg P1060102.jpg P1060103.jpg

22.10.2015, 11:22 (11:22)	#274
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	забываем про одну немаловажную деталь... У резины есть один жесточайший враг - ВРЕМЯ!!! если деталь даже не эксплуатировалась, но пролежала пару лет - свойства изменились настолько, что ее проще выкинуть (или спилить маркер и слить неграмотным потребителям, не портя себе репутацию ... ) русурс такой детали снижается более чем в 2 раза, но и это не самое главное... на просторах интернета потом читаешь: -"я поставил такойже лемфёрдир как и у кореша, а он дубовый как кирпич и у меня жопа болит по кочкам ездить"... и порвался падла через пол года... что за х..... Для информации: в далёкой стране Японии, вашу машину увезут на штрафстоянку если заметят на шине дату выпуска, которая превышает 1,5 года! Даже если резина новая и поставлена только вчера!!! странно неправда-ли...

22.10.2015, 16:23 (16:23)	#275
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: Иван Самойлов Вообще оригинал с завода идет TRW если купить рычаг TRW и сравнить его с оригиналом он будет отличаться тем что на оригинале есть шильдик Фольксваген а на TRW на этом же месте он грубо удален даже следы этого грубого удаления присутствуют Рычаг может и ТРВ, а сайленты в них чьи? Цитата: klf У резины есть один жесточайший враг - ВРЕМЯ!!! Для этого они и покрыты парафином. Мы резинотех. изделия покрываем силиконом для долгого хранения.

22.10.2015, 16:35 (16:35)	#276
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: karek1 Рычаг может и ТРВ, а сайленты в них чьи? Для этого они и покрыты парафином. Мы резинотех. изделия покрываем силиконом для долгого хранения. только парафин не спасает от перепада температур.... да и просто старение от времени имеет место быть...

09.11.2015, 12:35 (14:35)	#277
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 116 Репутация: 116	Добрый день! Друзья подскажите диаметр заднего сайлентблока на передних нижних рычагах. Рычаг стоит 7L0 407 153 E. Я как понял существует 2 диаметра. Обычно у всех стоит рычаги с буквой H или J. А на "Е" каталоги даже замену не предлагают....

09.11.2015, 17:56 (17:56)	#278
Wh1te Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 31 Изображений в галерее: 3 Репутация: 31	Хорошего вечера, вот наконец то решил заняться для начала передней подвеской, многие автосервисы говорят по разному, кому надо менять верхние без нижних, кому нижние только, кому все, но говорят только про рычаги, там больше не может ни чего греметь, а стойки стабилизаторов или их там нет? Много курил темы, все по разному пишут, что лучше купить не ориг рычага и поставить дольше прослужат, кто саленты менять. Кто сравнивал стоимость всех 4-х рычагов полностью+ работу и стоимость салентов+ работу, большая ли разница в стоимости работ???? Если не затруднит, может кто написать номера хороших замен рычагов и номера хороших замен салентов??? И все же что потом дольше проходит???? Спасибо.

09.11.2015, 21:21 (21:21)	#280
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: olegsudarev Wh1te, Говорить можно много.... но сайлентблоки целесообразно менять, только при шаровых опорах не вызывающих подозрения ( по состоянию) Сайлентблоки должны быть качественные, особенно гидро опора ( желательно оригинал.) Если покупать рычаги, то самый оптимальный выбор, это TRW. Ну и наконец: стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости впереди ( и сзади) у Тура конечно же есть. И они начинают стучать в первую очередь. Добавлено через 4 минуты 45 секунд Дольше всего проходит ......(из моего опыта) хорошо сделанная работа!!! Тоже поддерживаю!