Замена амортизаторов

[Dmitry42]

А есть какие-то конкретные контакты японских туров? Попробую прицениться.

Восстановленные 18 за аморт и 34 за стойку в сборе.

глянув авторазбор Чеснок. Пневмостойка 20-30 тр в среднем. На фото конечно чистые красивые, однако возраст 2006-2008 года и пробег непонятен.

Пока что сомневаюсь в них..

[Kosta02]

Друг с пробегом +400к поставил "восстановленные", результата не почувствовал. Старые отправил, проверили - норм по мнению восстановщиков. У меня на треть меньше, "норм" не чувствую, хочу новые. Зад раньше умирает.
ЗЫ. Все сухо.

[Timm]

5я точка - иногда привыкает к хорошему и всё больше и больше комфорта требует :) то что раньше комфортным было ей не комфортным кажется :)

может прежде чем менять ‐ стоит ИЗМЕРИТЬ в цифрах как ам-ры отрабатывают?!
на стенд Maha заезать - недорого стоит ..про работоспособность ам-ров и тормозов отчёт и заключение получить .. года 2 назад - руб 700 выходило по скидке ...
может и менять ничего не надо

[arteem]

   Цитата:

Dmitry42

А есть какие-то конкретные контакты японских туров? Попробую прицениться.

Восстановленные 18 за аморт и 34 за стойку в сборе.

глянув авторазбор Чеснок. Пневмостойка 20-30 тр в среднем. На фото конечно чистые красивые, однако возраст 2006-2008 года и пробег непонятен.

Пока что сомневаюсь в них..

контактов нет, дром в помощь, у нас ребята в Иркутске возят VAG чисто на разборку, на дроме ALLVag что-ли ник, обьявы на красном фоне у них все.

https://baza.drom.ru/mezhdurechensk/...104801647.html вот у Вас в Кемеровской области первое попавшееся.

[Dmitry42]

   Цитата:

Kosta02

Друг с пробегом +400к поставил "восстановленные", результата не почувствовал. Старые отправил, проверили - норм по мнению восстановщиков. У меня на треть меньше, "норм" не чувствую, хочу новые. Зад раньше умирает.
ЗЫ. Все сухо.

У кого он брал восстановленные ?
Новые стоят космос (((((

Добавлено через 4 минуты 19 секунд

   Цитата:

Timm

5я точка - иногда привыкает к хорошему и всё больше и больше комфорта требует :) то что раньше комфортным было ей не комфортным кажется :)

может прежде чем менять ‐ стоит ИЗМЕРИТЬ в цифрах как ам-ры отрабатывают?!
на стенд Maha заезать - недорого стоит ..про работоспособность ам-ров и тормозов отчёт и заключение получить .. года 2 назад - руб 700 выходило по скидке ...
может и менять ничего не надо

Да я бы не сказал что хорошо то ))) зубодробилка по щебенке или рельсы проехать.
На трассе на большой скорости когда проезжаешь плавную яму чувствуется как зад словно ныряет в нее.

Спросил тут у нашего сервиса с подобным стендом - говорят пневму не могут осмотреть. Странно, конечно.
Вы заезжали, все нормально ?

Добавлено через 22 минуты 37 секунд

   Цитата:

arteem

контактов нет, дром в помощь, у нас ребята в Иркутске возят VAG чисто на разборку, на дроме ALLVag что-ли ник, обьявы на красном фоне у них все.

https://baza.drom.ru/mezhdurechensk/...104801647.html вот у Вас в Кемеровской области первое попавшееся.

По ссылке конечно очевидно что это глубоко пробеговый аморт за эти деньги. На дроме полистал объявления - та же история судя по фото сняты с пробеговых машин и цены еще 15-20.

Так что в целом картина остается прежней дешевле чем 15-20 за БУ нет, но и среди них еще надо найти нормальный.

[Timm]

   Цитата:

Dmitry42

...
Спросил тут у нашего сервиса с подобным стендом - говорят пневму не могут осмотреть. Странно, конечно.
Вы заезжали, все нормально ?
...

Странно. Я у дилера VW на этом стенде был. Притом три раза в разные годы, в 2х местах Думаю дилеры то должны знать можно пневму им тестить или нет
...да и по логике пневма/непневма - какая разница стенду то?! Проверяется то другое.

З.Ы.
Я для себя тогда решил - что оно стоит того, и надо раз в пару лет так проверяться ..

Показывает:
Вес по осям,
Сход колёс на км, - надо/ненадо регулировать
% амортизации каждого амортизатора и разницу между ними... что то там если амортизация выше 60% или 80% - отлично, ниже чего-то там - плохо! ещё ниже - мёртвый..на память не помню при каких цифрах ...
И то ради чего в основном ездил - проверяет торможение по каждому колесу отдельно включая "овальность" диска и усилия относительно друг друга .всех 4х..

...спец по тормозам говорил важно именно каждое колесо отдельно из всех проверть ...в том числе в относительном сравнении.
На Туре говорил если хоть одно колесо хуже тормозит - к примеру цилиндр и колодка перекашивает, подклинивает, - электроника под него 3 остальных подотпускает, ровняет "проворачиваемость" колёс при торможении и это типа фишка не АБС а нашего трекшнконтроля.

[Dmitry42]

Заеду обязательно, поищу кто еще делает у нас такую диагностику.

А аморты проверяли на заглушенном моторе или на заведенном ? Возможно будут отличия в работе системы демпфирования.

[Timm]

Я не присутствовал, дилеры в ремзону не особо пускают, распечатку стенда по окончанию выдают ..ну и поясняют по цифрам если спросить ... но там по распечаткп и так понятно - есть примечания по диапазонам хорошо/плохо.

Но вообще ...даже если не про тормоза ...а про аморты - конечно на заведенном должны делать. В амортизации у нас электр. клапан мозгами управляемый по данным датчика вертикального ускорения участвует ... судя по SSP он что-то там 800 раз в сек регулирует ..если я ничего не путаю на память ..

[arteem]

Когда у меня задний амморт потек, я в него даванул масла, но он стал жестким аж писец, стенду фиолетово пневма или нет с физической точки зрения, он мерит скорость и величину демпфирования. заехал на стенд, на заведенной протрясли машину и получили графики, по которым было видно отличие одного амморта от других. купил на разборке Б/у.

конечно на дроме пробеговые все, но искать надо те, что с распилов продают.

[ilogir]

   Цитата:

Kosta02

Друг с пробегом +400к поставил "восстановленные", результата не почувствовал. Старые отправил, проверили - норм по мнению восстановщиков. У меня на треть меньше, "норм" не чувствую, хочу новые. Зад раньше умирает.
ЗЫ. Все сухо.

а профилактику шарниров датчика положения кузова делали - самое простое?

[Dmitry42]

Заехал сегодня на стенд - все амортизаторы показали 83-90%. Все в зеленой зоне.

Что на заглушенной машине, что на заведенной - разница примерно в 1 %. Правда не заметил что колесико выбора режима стояло на КОМФОРТ.

Вот думаю могло повлиять или нет.