Новый Touareg-первое знакомство и впечатления.

[Stepa MO]

Так,Костя...ВЫ вообще посты читаете,перед тем как на них отвечать?)))
Идите на ФВ рус,подучите матчасть,про то что "кейлес,электродверь и РНС" в базе - бишь бесплатно входят в цену 2213000 рэ за 3,0 тди 240 сил.
Потом приходите...А то не компетентно и по-детски,ей богу..

[Стрелок]

Advocat, а что это обозначает NF?

[Матроскин]

   Цитата:

Advocat

Володя, Туарег НФ теперь у нас (новый) раньше был ГП...

   Цитата:

Стрелок

Advocat, а что это обозначает NF?

Денис, присоединяюсь к вопросу Старосты

[Kolya]

Academicz, Generation Previous (относительно текущего NF)

[Матроскин]

Academicz, GP расшифровывается аббревиатура как Gross Productupgrade, в переводе означает – обновленный продукт, а если более дословно, то большое обновление продукта.

[Kolya]

Матроскин, да какой он обновленный, старье уже, пора менять расшифровку

[Лектор]

Stepa MO,
Многоуважаемый Степан. Спор не о чём. Ежели Вам нравиться преобретать Фольксваген в скромненькой комплектации за 3 ляма, а в нормальной за 3,5. То это Ваше право, но я за эти деньги буду пользовать иные бренды, пусть ДАЖЕ они не будут снабжены такими незаменимыми девайсоми как кейлес,электродверь и РНС Всё, пока, пора бежать, завтра доспорим

[Ukomino]

konstant76, У РРСа Keyless Entry в базе для HSE версии, там ваще база ппц какая:(Передо мной прайс лежит, еще 150к на всякие приблуды типа адаптивного биксенона (хотя можно и базовый оставить тока не адаптивный), улучшенного Harman Kardona (хотя в базе он же просто попроще версия), панарамных камер, дисков 20" (в базе 19") и всякой другой мелочи и за 3300 выходт отменная тачка. Кстати и гарантия на них 3 года:)

[Никнейм]

В прошедшие выходные 24-25.07. протестил в автосалоне 3TDI (240 л.с., пневма, кожа, панорамный люк, ксенон, навигация, шторки на задних стеклах). Сегодня на свежую голову спросил сам себя "ну, как?". Ощущения двойственные: с одной стороны прёт хорошо (хотя разницу в настройках подвески "спорт-комфорт" так и не ощутил), а с другой стороны подсчитал
минимальную для наших условий комплектацию - 2,5 получается. Потом вспомнил салон (вроде сделан качественно, но как то обыденно). Откроешь капот - там нагромождение агрегатов и емкостей, прямо перед тобой какой-то белый трубопровод идет, на нем приварено что-то (забыл то ли кронштейн, или еще что), большой сварной шов прямо перед глазами. Вообщем сумбур какой-то, даже пластиковая крышка двигателя не смотриться. На задней стенке видна термо-шумоизоляция с отогнутыми краями. Вообщем не люкс. Чёй-то дорого получается. По каким-то ощущениям (конечно субъективным) стоимость такого авто с "условно средним" набором допов д.б. не более 2. Ну а выше - кому как захочется.
Вообщем мое личное мнение: авто зачетное, но цена завышена.

[AMP]

   Цитата:

Нафаня

ты вообще о чем. Не успокаивай себя. у тебя старый кузов и старая машина. Это закон рынка. Без обид камрад.

Без обид, но впаривать второй рестайл под видом нового продукта - западло. Что для Гольфа 6, что для Тура II.

[Нафаня]

   Цитата:

AMP

Без обид, но впаривать второй рестайл под видом нового продукта - западло. I.

почему рейстал, новая платформа на нем. откуда инфа что машине сделан глубокий рейстал.

[Starilia]

   Цитата:

konstant76

Которая честней по деньгам и смотрится лучше новой, вспомни, что происходило с рынком, который ждал новой LC200, а когда увидел это, то цены на 100 взлетели, остатки размели, да и б.у. рынок по 100 до сих пор, мягко говоря, не дешёвый.

мысли по поводу "некрасивости, нечестности" и т.д. новой версии слышу ТОЛЬКО от владельцев прошлого Тура))) по-моему, это говорит только о том, что людям (и это естественно) жалко, что они обладают уже ПРЕДПОСЛЕДНЕЙ, а не САМОЙ НОВОЙ моделью. все, с кем я общался, кто хочет купить новый Тур, не будучи при этом обладателем прошлого - все говорят о том, что новая модель значительно удачнее, в том числе и по дизайну. я того же мнения, мне нравился и прошлый Туарег, но когда я в салоне увидел их оба на одной площадке - сомнений в более удачной внешности нового просто не осталось.
все это напоминает мне пассат клуб,где, когда появился СС (обладателем которого я являюсь) владельцы просто пассатов так обрушились на СС, что практически сразу появился новый форум - пассат-СС, куда владельцы новых СС-шек просто сбежали от этих нападок, а это просто зависть, каждый хочет доказать, что его автомобиль значительно лучше нового.
в новом Туре я вижу эволюцию и в дизайне и в ходовых характеристиках. просто не все в этом признаются. супер внедорожные качества мне не нужны - мне нужна машина для Уральской зимы и моей семьи, в которой кроме меня с женой есть ДВОЙНЯШКИ и собака. мне нужно приехать на базу отдыха, не ободрав днище. мне нужна уверенность в зимний период. понадобится атаковать склоны - закажу пакет для V6.
X5 на мой взгляд, как и Q7 - никакие по дизайну, мое личное мнение. РРС нравится в целом, но... новый Тур нравится значительно больше.
и в любом случае, если не рассматривать самые мощные модификации Тура, он остается дешевле своих конкурентов, пусть на 200-300т.р. но дешевле. плюс, это совершенно новый автомобиль,а не рестайл. для меня это важно.
и, не забывайте, практически любой НОВЫЙ автомобиль становится дороже предыдущей своей версии.

[AMP]

   Цитата:

Нафаня

почему рейстал, новая платформа на нем. откуда инфа что машине сделан глубокий рейстал.

новая платформа? где?
глубина рестайла на уровне лягушатника. либо от нас что-то мегаскрывают ;-)

   Цитата:

и, не забывайте, практически любой НОВЫЙ автомобиль становится дороже предыдущей своей версии.

в ЭТОЙ стране. но не в Европе или США.

[Нафаня]

   Цитата:

Starilia

мысли по поводу "некрасивости, нечестности" и т.д. новой версии слышу ТОЛЬКО от владельцев прошлого Тура))) по-моему, это говорит только о том, что людям (и это естественно) жалко, что они обладают уже ПРЕДПОСЛЕДНЕЙ, а не САМОЙ НОВОЙ моделью. все, с кем я общался, кто хочет купить новый Тур, не будучи при этом обладателем прошлого - все говорят о том, что новая модель значительно удачнее, в том числе и по дизайну. я того же мнения, мне нравился и прошлый Туарег, но когда я в салоне увидел их оба на одной площадке - сомнений в более удачной внешности нового просто не осталось.
.

все верно написал Амиго, добавить нечего, правда жди нападок, но крепись.
кстати комрады, я вот не заметил в базе догревателя на керосин. я так понимаю он идет за доплату. У манагера спросить забыл. кто ответет по вебасте?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

   Цитата:

AMP

новая платформа? где?
глубина рестайла на уровне лягушатника. либо от нас что-то мегаскрывают ;-)

да новая платформа, манагер даже говорил, причем сказал что вся подвеска сейчас алюминий., включая подрамник. Правда я и не знаю какая стояла на GP.
пр.с в каком то ролике про кая сказали что у него совсем новая платформа, а она откуда???????

[BEST1969]

   Цитата:

AMP

новая платформа? где?
глубина рестайла на уровне лягушатника. либо от нас что-то мегаскрывают ;-)
.

Вопрос на засыпку! А новый Каен - это глубокий рейстайл?

[X-100]

   Цитата:

DiagileV

X-100 А 15% это мало? К тому же чтобы сравнение было корректным добавьте к цене нового еще внедорожный пакет и посмотрите на разницу

Нет, не мало. но это не означает что я буду дико распинаться и ждать когда подешевеет NF. Он наверняка подешевеет если его начнут собирать в Калуге с 25% локализацией - как сейчас подешевел Пассат, как подешевела Каравелла. С другой стороны - почему мы не ждем когда подешевеют продукты, а идем и покупаем их, и каким-то странным образом заправляемся очень дорогим бензином и солярой - хотя 3 года назад она не так много стоила - давайте будем ждать - когда она подешевеет? Я вспоминаю как я покупал часы очень серьезной марки в ГУМе - пришел - примерил, все вроде устраивает, кроме цены - ну начинаю говорить про скидки и т.п. - ну и прошу девушку : попробуйте у руководства спросить про скидку - на что мне последовал ответ - попробуйте больше зарабатывать!!! Конечно после этого я развернулся и ушел оттуда, часы купил в итоге на 1,5 тыс евро дешевле, но фраза мне в мозг запала!!!

[Нафаня]

   Цитата:

BEST1969

Вопрос на засыпку! А новый Каен - это глубокий рейстайл?

на это ответит лучше всех и доходчивым языком наш комрад на новом кае.Lang

[Lang]

Две совершенно разные машины, даже диски со старого не подходят(так сказали в ПЦМ).

[Нафаня]

   Цитата:

Lang

Две совершенно разные машины, даже диски со старого не подходят(так сказали в ПЦМ).

лично для комрада АМР-чтобы смуту тут не наводил

[кувмм]

   Цитата:

Starilia

мысли по поводу "некрасивости, нечестности" и т.д. новой версии слышу ТОЛЬКО от владельцев прошлого Тура))) по-моему, это говорит только о том, что людям (и это естественно) жалко, что они обладают уже ПРЕДПОСЛЕДНЕЙ, а не САМОЙ НОВОЙ моделью. все, с кем я общался, кто хочет купить новый Тур, не будучи при этом обладателем прошлого - все говорят о том, что новая модель значительно удачнее, в том числе и по дизайну. я того же мнения, мне нравился и прошлый Туарег, но когда я в салоне увидел их оба на одной площадке - сомнений в более удачной внешности нового просто не осталось.
все это напоминает мне пассат клуб,где, когда появился СС (обладателем которого я являюсь) владельцы просто пассатов так обрушились на СС, что практически сразу появился новый форум - пассат-СС, куда владельцы новых СС-шек просто сбежали от этих нападок, а это просто зависть, каждый хочет доказать, что его автомобиль значительно лучше нового.
в новом Туре я вижу эволюцию и в дизайне и в ходовых характеристиках. просто не все в этом признаются. супер внедорожные качества мне не нужны - мне нужна машина для Уральской зимы и моей семьи, в которой кроме меня с женой есть ДВОЙНЯШКИ и собака. мне нужно приехать на базу отдыха, не ободрав днище. мне нужна уверенность в зимний период. понадобится атаковать склоны - закажу пакет для V6.
X5 на мой взгляд, как и Q7 - никакие по дизайну, мое личное мнение. РРС нравится в целом, но... новый Тур нравится значительно больше.
и в любом случае, если не рассматривать самые мощные модификации Тура, он остается дешевле своих конкурентов, пусть на 200-300т.р. но дешевле. плюс, это совершенно новый автомобиль,а не рестайл. для меня это важно.
и, не забывайте, практически любой НОВЫЙ автомобиль становится дороже предыдущей своей версии.

не знаю как ваш автомобиль, а мой стоит 10 коров