Авто из Германии. Поделитесь опытом.

[BigFoot]

   Цитата:

leshka

Надпись Туарег должна быть обязательно

Причем на любой машине.

Не парься - это опция за деньги - что бы шильдиков вообще не было никаких.

[SABA77]

BigFoot, так и есть - все верно, у меня без шильдов с завода

[Евгений Ст.Оскол]

спасибо а то я что то запарился

[влад-мир]

   Цитата:

leshka

Надпись Туарег должна быть обязательно

как раз у немцев много, если не большинство машин продается без этих надписей... Смотреть в расшифровке Вин, так ли это было с завода. А потом налепить, если без нее не нравится

[NAIRI88]

TouaregoVod, Доброй ночи.Планирую в феврале-марте поменять машину.Хочу купить Туарег 2,5 без пневмо и прочих наворотов..пробег в районе 100000.Цвет,желательно, черный.Бюджет 1,2 - 1,3. Хотел бы воспользоваться Вашим опытом и помощью.Возможно ли это???Можно ли купить за эти деньги что-то путное??И если "ДА", то каков механизм покупки (деньги,выбор авто)
С уважением.
Ответ прошу прислать в личку или dmitriggen@mail.ru

[cbr1100]

Наши желания и наличие машин в момент выбора в Германии значительно отличаются. До поездки выбирал дизель 2.5, по факту таких в конце октября - начале ноября в более менее нормальной комплектации и за разумные деньги не оказалось. Взял 3.0 у оф.дилера ФВ, по сервисной книжке они же эту машину в 2008 и продавали. Пробег 100000 был, поездили с семьей по Европе, вернулись домой - уже 108000. Пока все ОК.

[rus33]

Что-то тема заглохла.Приходим в себя после праздников!

[BigFoot]

А нового ничего пока не придумано - всё по старому!

[влад-мир]

cbr1100, мне довольно-таки быстро нашли авто полностью по хотелкам, даже выше. Зависит от сезона, кризиса, ну и просто везения

[Kostlk]

Всем привет. Что можно сказать по этой машине? Насторожило наличие двух владельцев при пробеге 34 тыс. км.

http://www.autoscout24.de/Details.as...0000&asrc=st|s

Кстати таможня будет как за 4-ре литра?

[SABA77]

считаем тут свои деньги http://www.customstax.ru/page/doc/txt1.php

[Kostlk]

   Цитата:

SABA77

считаем тут свои деньги http://www.customstax.ru/page/doc/txt1.php

Спасибо. Как считать-то я знаю :). Интересовало округляют или нет. По самой машинке есть мнение? Может стоит 3-х литровый присмотреть, но в такой приятной комплектации похоже редкость.

[TouaregoVod]

   Цитата:

Kostlk

Спасибо. Как считать-то я знаю :). Интересовало округляют или нет. По самой машинке есть мнение? Может стоит 3-х литровый присмотреть, но в такой приятной комплектации похоже редкость.

Первые проходные машины в цене будут,лучше брать те,которые еще не проходят в три-пять лет и подождать пару месяцев...экономия может составить 2-3 тыс евро.

[AndreYYY]

   Цитата:

Kostlk

Кстати таможня будет как за 4-ре литра?

4134 см.3

[Kostlk]

   Цитата:

TouaregoVod

Первые проходные машины в цене будут,лучше брать те,которые еще не проходят в три-пять лет и подождать пару месяцев...экономия может составить 2-3 тыс евро.

Интересная мысль! Т.е. оплатить сейчас и оставить на платной парковке или там же у продавца. Вы такой сервис оказываете если перегоняете сами машину?

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

   Цитата:

AndreYYY

4134 см.3

Спасибо. Уже намекнули, что округлять не будут, по крайней мере в меньшую сторону :)

[TouaregoVod]

   Цитата:

Kostlk

Интересная мысль! Т.е. оплатить сейчас и оставить на платной парковке или там же у продавца. Вы такой сервис оказываете если перегоняете сами машину?

Это не проблема,главное учитывать что есть ограничение во времени по вывозу экспортных оформленных машин...то есть надо так оформить чтоб прошло не больше времени чем отведено законом и получить возврат НДС
Помогу конечно без проблем.
Есть и пару машин на примете у знакомого немецкого дилера.

[cbr1100]

   Цитата:

влад-мир

Зависит от сезона, кризиса, ну и просто везения

Везение наверное тут главное. В короткий промежуток времени (1-2 недели) на приемлемом расстоянии (с юга страны на север нет смысла ехать и смотреть что либо) найти не седан и не хэтчбек, коих там навалом, а Туарег не просто. В первую очередь я смотрел на состояние машины и на продавца - дилера VW, а светлый салон и отсутствие эл.регулировок сидений, подогрева руля и прочее принял как данность. Так значит так... Со временем бежевый салон даже нравиться стал.
НДС только с...ки не вернули до сих пор. Еще в начале декабря все бумаги им отправили и каждый день завтраками кормят, то бухгалтерия салона что то недооформила, то таможня у них что то дополнительно запросила. Не спешат в общем с деньгами расставаться.

[cbr1100]

Меня в разных темах и в л.с. просят поподробнее рассказать о том как я выбрал, купил и пригнал для себя Туарег из Германии. Везде по чуть-чуть писал, но решил именно в этой теме (как наиболее профильной) изложить историю полностью. Хочу всех "критиков", а таковые несомненно будут, сразу успокоить: меня в моей истории устроило всё - и цена, и состояние автомобиля, и процесс покупки и само путешествие. Отсутствовала бы у меня возможность поехать в Европу - выбирал бы машину здесь, но тогда не было бы ни путешествия, ни массы положительных эмоций с семьей, которые в денежном выражении посчитать не возможно.
Прошлым летом решили с супругой вместо меганадежной и удобной праворульной Тойоты-Висты ZZV50 (низкий поклон тем людям, которые ее сделали!), прослужившей нам больше 8 лет, приобрести Туарег или ML. Для себя побольше комфорта захотелось и троим детям на заднем сиденье пространства все больше требовалось. С ценами ТУТ честно говоря не сравнивал, для меня главное было состояние б/у машины (а там оно заведомо лучше). В августе решили, что поедем перед осенними каникулами в школе и после них задержимся на пару недель, совместим покупку и путешествие по Европе, не на прокатной машине, а на своей. Начитавшись форума стал искать Туарег 2.5 дизель (как более надежный и дешевый в растаможке) или ML 280, 320 CDI. Искал на мобиле.де и автоскаут24.де. Хорошие варианты машин (комплектация+пробег+цена) за те деньги, что у нас были, уходили буквально за 1-2 дня, поэтому я не знаю как люди покупают машину находясь в России. Да и родственники нам сказали: "Не отправляйте кому бы то ни было тут задатки, машина может оказаться не такой как на фото, приезжайте и выбирайте сами здесь". Было решено поехать к ним в Германию и там искать машину на тех же сайтах. Поехали с супругой и дочкой 8 лет, остальных с бабушкой оставили. С таможенным сертификатом, который надо в Бресте на таможне предъявлять, решили так - вышлем сюда скан Fahrzeugbrief (ПТС) купленной машины, друзья сами без нас сертификат оформят и нам экспресс-почтой отправят, так в итоге и сделали. Чем больше денег, тем больше выбор! Если цена указана с НДС, вероятно продает организация (у нашей машины собственник был банк), если продают без НДС, то собственник физ.лицо. НДС нам вернули спустя 2 мес. после отправки продавцу всех документов из России уже. То есть платите там полную стоимость, а разницу вам потом вернут. ML оказались значительно дороже VW, а те с виду не плохие экземпляры, которые стоили в районе 25т.евро продавали только турки, мы ни звонить ни смотреть эти машины не стали. В наш бюджет на машину в 24-25т.евро, с пробегом до 100т.км, кож.салоном, РНС 510 и БЕЗ пневмы, было 3-4 варианта всего (2.5 дизеля не было вообще!) , в радиусе 150 км (ехать смотреть дальше смысла нет - целый день на поездку уйдет) от того места где мы жили. Одну из машин ездили смотреть в Кельн на поезде, т.к. родственники не смогли в тот день свозить нас на своей машине, оказалось, что она без РНС, хотя в описании РНСка была указана (а фоток не было еще на сайте, так как продавец-автосалон объявление о продаже размещает, а саму машину еще пару недель моют, чистят, готовят к продаже и только тогда фото делают). Прокатились зато на поездах с пересадками ))), типа экскурсии получилось. Когда приехали смотреть ту, которую в итоге купили, она стояла у них еще на мойке-чистке, и тоже без фоток на сайте. При осмотре начали торговаться: гарантия нам не нужна дайте скидку. Менеджер сразу скинул 500 евро и пообещал полный бак топлива. Домой вернулись, посовещались и решили брать. Позвонили менеджеру и попросили, еще снизить цену. Он нам скинул еще 300 евро, но сказал заправлять не будем. ОК, берем! Поехали на след. день на тщательный осмотр с другим родственником работающим в сервисе Ауди. Он всю машину облазил, проехал, позвонил на свою станцию ему по ВИН коду ее проверили - пробег реальный 100т.км, все обслуживание прошла, не билась не красилась. Продавец оф.дилер VW попросил дней 5 чтобы сменить колеса на зимние (были комплекте на дисках), закончить чистку салона и отремонтировать вод. сиденье (не опускалось). Мы сказали 5 дней много, нам в Голландию ехать надо! Сошлись на 3х днях. Уехали. Через 3 дня приехали на машине родственников, оформили договор купли продажи, заплатили в кассу деньги и на своей машине поехали оформлять документы на приобретенный Туарег, т.к. без номеров на нем ехать ни куда нельзя. В принципе можно было попросить номера у автосалона, на которых ездили на тест-драйв, но у нас была своя машина на ней и поехали. Адреса куда ехать нам дали в салоне, с собой был навигатор в телефоне по нему и ездили. Сначала в Bürgeramt Fahrerlaubnis und Zulassungsbehörde за номерами и страховкой. Саму машину там не осматривают, на улице в павильоне отдали около 130 евро за изготовление номеров и страховку на 30 дней (действительна была потом и по Белоруссии и в РФ). Затем в самом здании в терминале взяли талон электронной очереди, оформили Fahrzeugschein (как наше св-во о регистрации ТС). С этим свидетельством вышли забрали в павильоне номера и поехали к таможенному брокеру (частная фирма) оформлять документы на вывоз ТС и возврат НДС. Брокеру отдали около 100 евро. Потом в Zollamt (таможня), на входе ни каких вахтеров и охраны, нашли дверь с надписью Ausfuhr/Export оформили за 10 мин. документы для возврата НДС, которые впоследствии полякам на границе отдали. Из Zollamt приехали в автосалон, номера прикрутили, сказали всем спасибо и уехали. Еще 2 недели путешествовали по Европе, а потом отправились домой. НДС только спустя два месяца нам вернули.
Брестскую таможню проходили 6 часов вечером в воскресенье, вся Белоруссия как раз домой с шопинга возвращалась. Поляков за 1.5 часа прошли, остальное время в очереди к белорусам стояли. С собой можно провозить 50 кг груза на 1 человека, но не более 35 кг вес одного места. Заставили вытаскивать из багажника летнюю резину на дисках, вдруг перевес будет. Оказалось одно колесо 32 кг. Личные вещи в машине не смотрели вообще, может потому, что с ребенком и машина на нас оформлена была.
Растаможка 3 евро за куб.см. двигателя, итого около 9000 евро. Утилизационный сбор 3000 руб. Стоимость затрат на поездку и доставку машины не считали, но дизель в Европе от 1.2 (в Люксембурге), до 1.5 (в Германии) евро за литр, в Польше еще немного дороже, в Белоруссии так же как у нас. Считайте какое расстояние хотите проехать. Расход по компьютеру за весь путь домой был 9л/100км. Мы только у друзей и родственников в самой Германии ночевали, в четырех разных городах, а за ее пределами останавливались на ночь не в отелях, а в хостелях, там условия по проще, но и дешевле - на троих в Люксембурге вроде 60 евро с завтраком за ночь, Норвик в Голландии 80 евро с завтраком, Амстердам около 40 евро без завтрака и душ с туалетом в коридоре были. В отелях минимум 150 евро за ночь отдать пришлось бы. Жаль до Парижа и Диснейленда не доехали, деньги уже на исходе были... В Польше и Белоруссии ночевали в машине, т.к. ночью не смогли найти гостиницу... навигатор показывает, что она есть, а на самом деле ее нет. В Покрове Владимирская область 2400 руб. за номер отдали.
Визу испанскую в Питере в турфирме делали. Сделали за 2 недели, а в консульство Германии за месяц на подачу документов только записываться надо, и ехать туда самому.
Ни чего сложного в покупке машины в Германии как видите нет, а мы когда ехали вообще ни чего про оформление не знали, все на месте узнавали и делали.
Всем удачи!

[влад-мир]

итого какого года машина, комплектация? Я так понимаю 3,0 все-таки купили?И сколько все-таки обошлась по деньгам?

[cbr1100]

3.0, август 2008 г., в кассу заплатили 24000, НДС вернули 3800. Комплектация самая простая - без люка, климат двухзонный, сиденья и руль регулируются вручную, АКБ второй нет, фаркопа нет, ксенона нет, подогрева руля нет, запаски нет. Есть РНС510, эл.привод багажника, Вебасто (поставил таймер и работает как предпусковой подогреватель), второй комплект дисков R20, Блютус для телефона (но с Андроидом не работает), мультируль, салон бежевый очень красивый (сначала расстроились, что будет пачкаться, а теперь ни сколько не жалеем).