Volkswagen Touareg NF или Audi Q7 - Страница 14

Ivanco · 16.03.2014, 11:28 (11:28)

Цитата:

Вы как будто Q7 до этого момента не видели.

ИМХО толку от экранов с супер разрешением в автомобиле чуть больше, чем 0. На него смотришь только когда радио переключаешь (если на приборной панели не отображается). Хорошая цена за автомобиль с современным дизелем V6, а не как у некоторых Р4 и не едет.

А разве у к7 3.0TDI и тура 3.0TDI не одинаковые движки конструктивно?

raspadski · 17.03.2014, 06:40 (09:40)

Одинаковые.
Рядные четверки это у других автомобилей.

Kirill1980 · 18.03.2014, 20:06 (20:06)

У ку 245 л.с вроде и чипуется он до 300

Nautilus! · 18.03.2014, 20:08 (20:08)

Цитата:

Kirill1980

У ку 245 л.с вроде и чипуется он до 300

у туарега все тоже самое, поскольку моторы идентичные. такой же мотор еще на каен ставят.

Kirill1980 · 18.03.2014, 20:20 (20:20)

У меня 2010 года - 240

Добавлено через 3 минуты 17 секунд
По птс

Добавлено через 40 секунд
А чипанул я свой до 280

Nautilus! · 18.03.2014, 20:25 (20:25)

Kirill1980,

ну так это старый вариант двигателя его раньше тоже и на ку7 ставили, а потом ваг обновил его на всех моделях и теперь везде стоит 245.

Kirill1980 · 18.03.2014, 20:37 (20:37)

Понял, спс за инф! ...и реально стал более динамичным?

Nautilus! · 18.03.2014, 20:45 (20:45)

Цитата:

Kirill1980

Понял, спс за инф! ...и реально стал более динамичным?

к сожалению не могу точно вам сказать так как не ездил на старом 240-м, но там изменения приличные в двигателе. вот что пишут:

Цитата:

Новинка весит на 20 кг меньше (198 кг). Тут облегчённый блок цилиндров с оптимизированной системой охлаждения и специальным покрытием стенок цилиндров, снижающим потери на трение. Следует упомянуть также иной газораспределительный механизм с модифицированным цепным приводом, топливную систему common rail с пьезофорсунками новой генерации (до шести впрысков за цикл под давлением 2000 бар) и новые турбокомпрессоры с изменяемой геометрией рабочей части.

мы только заезжали мой 245+чип с 240-м. можете видео посмотреть в соответствующей теме, но там все же не корректное сравнение, поскольку у 240-го сток, а я чипованный.

Kirill1980 · 18.03.2014, 20:51 (20:51)

Благодарю!

Камрад · 29.03.2014, 17:40 (17:40)

Цитата:

raspadski

Существенно более 10% от конфигуратора попадаются скидки на прошлогодние экземпляры в наличии. Сейчас на подходе сочинские автомобили с пробегом в районе 10т.км. Дешевле 2,5млн.р предлагают.

Сочинские авто не продаются в Сочи?

raspadski · 30.03.2014, 07:34 (10:34)

Цитата:

Камрад

Сочинские авто не продаются в Сочи?

Они не сильно интересовали. Неделю назад у одного ОД спрашивал про сочинские. Он сказал, что давно все продано. Впечатление было такое, что конкретно у них и не было никогда таких авто.

АВК · 18.07.2014, 23:23 (23:23)

Сейчас интересные предложения по Q7, сопоставимые комплектации дешевле, чем NF.
Разница в несколько сотен тыр.
С учетом выхода рестайлинга NF, как мне кажется, предпочтительнее сейчас брать Q7...
Новая кушка будет только через год, да и цены будут совсем другие.

kaa1968 · 18.07.2014, 23:27 (23:27)

ку7 слишком большая и страшная против нф - очень архаично выглядит на мой вкус, а скидки у них действительно большие

szao · 19.07.2014, 23:11 (23:11)

Зато техника современнее и салон не из гамна. И Боуз не чета галимой Динке.

kaa1968 · 19.07.2014, 23:23 (23:23)

Цитата:

szao

Зато техника современнее и салон не из гамна. И Боуз не чета галимой Динке.

В чем техника современние - платформа то одна или я путаю?

а по поводу звука - это вообще большое если - нужен звук - его надо строить это без вариантов ,
не берем соревнования по абсолютному давлению ( эт пусть гопота соревнуется) а вот в соревнованиях по качеству ниодна штатная система не прокатывает - почитай отзывы экспертов звуковиков про суперсистему ауди а8 с выезжающими твтерами ОБЩИЙ ВЫВОД - фуфло а денег больше трех сотен за опцию просят

Timur · 19.07.2014, 23:24 (22:24)

Кушка как из прошлого столетия. Дизайн какой то старый. Большая она. Приборная панель и кнопки-крутилки в туре удобнее. Мне не нравится.
Знакомый купил -говорит что пожалел что тур не взял, НО он взял 7 местную - это единственный плюс.
Я так понимаю что тут спрашивают у тех кто владеет хотя бы одной из тех что есть в вопросе -что брать тур или кушку )))

АнтонШ · 21.07.2014, 10:44 (10:44)

владел обеими! кушка как тут пишут с ее архаичным дизайном на мой взгляд лучше!!! мми однозначно удобнее!!!!! вся эргономика салона удобнее тура!!! да она сильно больше тура! Но сделана гораздо добротнее! во всем в каждом моменте!!!!! но и кушку есть свою ньюансы и недочеты! в первую очередь, что это все еще первое поколение Q7!!! вообщем если надо могу расписать подробно(на туре еще не сталкивался с ремонтом) так что только пока с точки зрения юзера, но если бы мне сейчас сказали за одну и ту же цену выбирай либо нф либо ку7 одного года и одного пробега или без него, однозначно взял бы ку7 причем единственный ньюанс в ку7 нет бензина удовлетворяющего моим требованиям, поэтому я за 3х литровый дизель!

антон190 · 21.07.2014, 11:07 (11:07)

Тоже выбирал между Ку7 и НФ. Отдал предпочтение НФ,хотя Кушка очень нравиться. Кушка длинней,доп опции дороже,ремонт,И что то там говорилось о блокировке дифференциалов На Кушке он по слабей.У НФ проходимость лучше.И тут опять нужно исходить из того для чего нужна машина,город-трасса или все же немного бездорожья.Это мой взгляд.

DvStalker · 21.07.2014, 12:13 (12:13)

У меня NF 2013 г. 245 disel на пневме у жены Q7 2012 г. 245 disel на пневме, Q7 как-то рулится что ли увереннее и на трассе ее не раскачивает за счет веса наверное. Но свесы у Q7 больше поэтому по грязи уже не полазишь.

Alehandro · 21.07.2014, 13:17 (13:17)

Цитата:

DvStalker

У меня NF 2013 г. 245 disel на пневме у жены Q7 2012 г. 245 disel на пневме, Q7 как-то рулится что ли увереннее и на трассе ее не раскачивает за счет веса наверное. Но свесы у Q7 больше поэтому по грязи уже не полазишь.

Да Вы знаете, на НФ тоже особо по грязи не полазишь ;) туарег НФ совсем не для этого, поэтому данный показатель в расчет брать уже не стоит.

Была кушка две недели 3л дизель (2009 по-моему), у меня тогда был туарег 2005 2,5 дизель, даже тогда кушка показалась как-то... простой в салоне... и кнопок не хвататет, и все какое-то мелкое, не знаю, это все субъективно.

меняя GP на НФ, тоже думал о кушке, посидев в кушке и в НФ и решил брать НФ, по салону земля и небо (для меня). Но вот по ездовым качествам, кушка - как танк, а НФ как... не знаю, как легковушка..., поэтому сейчас уже и не знаю правильно ди сделал выбор ))

Вывод (мой) - авто разные и сравнивать их нельзя, чтобы для себя вывод сделать, надо:
а. прокатиться сразу на двух ТС
б. понять какой авто вам нужен (танк или легковушка)

ну а далее по своим внутренним убеждениям...

ну важно учитывать: НФ модель свежая, а кушка уже почти история ;)

16.03.2014, 11:28 (11:28)	#261
Ivanco Местный Город: Бeз города Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Цитата: raspadski Вы как будто Q7 до этого момента не видели. ИМХО толку от экранов с супер разрешением в автомобиле чуть больше, чем 0. На него смотришь только когда радио переключаешь (если на приборной панели не отображается). Хорошая цена за автомобиль с современным дизелем V6, а не как у некоторых Р4 и не едет. А разве у к7 3.0TDI и тура 3.0TDI не одинаковые движки конструктивно?

18.03.2014, 20:20 (20:20)	#265
Kirill1980 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня 2010 года - 240 Добавлено через 3 минуты 17 секунд По птс Добавлено через 40 секунд А чипанул я свой до 280
	Последний раз редактировалось Kirill1980; 18.03.2014 в 20:20. Причина: Добавлено сообщение

17.03.2014, 06:40 (09:40)	#262
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Одинаковые. Рядные четверки это у других автомобилей.

18.03.2014, 20:06 (20:06)	#263
Kirill1980 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У ку 245 л.с вроде и чипуется он до 300

18.03.2014, 20:08 (20:08)	#264
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Kirill1980 У ку 245 л.с вроде и чипуется он до 300 у туарега все тоже самое, поскольку моторы идентичные. такой же мотор еще на каен ставят.

18.03.2014, 20:25 (20:25)	#266
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Kirill1980, ну так это старый вариант двигателя его раньше тоже и на ку7 ставили, а потом ваг обновил его на всех моделях и теперь везде стоит 245.

18.03.2014, 20:37 (20:37)	#267
Kirill1980 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Понял, спс за инф! ...и реально стал более динамичным?

18.03.2014, 20:45 (20:45)	#268
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Kirill1980 Понял, спс за инф! ...и реально стал более динамичным? к сожалению не могу точно вам сказать так как не ездил на старом 240-м, но там изменения приличные в двигателе. вот что пишут: Цитата: Новинка весит на 20 кг меньше (198 кг). Тут облегчённый блок цилиндров с оптимизированной системой охлаждения и специальным покрытием стенок цилиндров, снижающим потери на трение. Следует упомянуть также иной газораспределительный механизм с модифицированным цепным приводом, топливную систему common rail с пьезофорсунками новой генерации (до шести впрысков за цикл под давлением 2000 бар) и новые турбокомпрессоры с изменяемой геометрией рабочей части. мы только заезжали мой 245+чип с 240-м. можете видео посмотреть в соответствующей теме, но там все же не корректное сравнение, поскольку у 240-го сток, а я чипованный.

18.03.2014, 20:51 (20:51)	#269
Kirill1980 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Благодарю!

29.03.2014, 17:40 (17:40)	#270
Камрад Местный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 942 Репутация: 1067	Цитата: raspadski Существенно более 10% от конфигуратора попадаются скидки на прошлогодние экземпляры в наличии. Сейчас на подходе сочинские автомобили с пробегом в районе 10т.км. Дешевле 2,5млн.р предлагают. Сочинские авто не продаются в Сочи?

30.03.2014, 07:34 (10:34)	#271
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Цитата: Камрад Сочинские авто не продаются в Сочи? Они не сильно интересовали. Неделю назад у одного ОД спрашивал про сочинские. Он сказал, что давно все продано. Впечатление было такое, что конкретно у них и не было никогда таких авто.

18.07.2014, 23:23 (23:23)	#272
АВК Местный Город: Moscow Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 345 Репутация: 446	Сейчас интересные предложения по Q7, сопоставимые комплектации дешевле, чем NF. Разница в несколько сотен тыр. С учетом выхода рестайлинга NF, как мне кажется, предпочтительнее сейчас брать Q7... Новая кушка будет только через год, да и цены будут совсем другие.

18.07.2014, 23:27 (23:27)	#273
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	ку7 слишком большая и страшная против нф - очень архаично выглядит на мой вкус, а скидки у них действительно большие

19.07.2014, 23:11 (23:11)	#274
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Зато техника современнее и салон не из гамна. И Боуз не чета галимой Динке.

19.07.2014, 23:23 (23:23)	#275
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Цитата: szao Зато техника современнее и салон не из гамна. И Боуз не чета галимой Динке. В чем техника современние - платформа то одна или я путаю? а по поводу звука - это вообще большое если - нужен звук - его надо строить это без вариантов , не берем соревнования по абсолютному давлению ( эт пусть гопота соревнуется) а вот в соревнованиях по качеству ниодна штатная система не прокатывает - почитай отзывы экспертов звуковиков про суперсистему ауди а8 с выезжающими твтерами ОБЩИЙ ВЫВОД - фуфло а денег больше трех сотен за опцию просят

19.07.2014, 23:24 (22:24)	#276
Timur Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 1,469 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 316 Репутация: 491	Кушка как из прошлого столетия. Дизайн какой то старый. Большая она. Приборная панель и кнопки-крутилки в туре удобнее. Мне не нравится. Знакомый купил -говорит что пожалел что тур не взял, НО он взял 7 местную - это единственный плюс. Я так понимаю что тут спрашивают у тех кто владеет хотя бы одной из тех что есть в вопросе -что брать тур или кушку )))

21.07.2014, 10:44 (10:44)	#277
АнтонШ Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2014 Сообщений: 410 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 80 Изображений в галерее: 5 Репутация: 105	владел обеими! кушка как тут пишут с ее архаичным дизайном на мой взгляд лучше!!! мми однозначно удобнее!!!!! вся эргономика салона удобнее тура!!! да она сильно больше тура! Но сделана гораздо добротнее! во всем в каждом моменте!!!!! но и кушку есть свою ньюансы и недочеты! в первую очередь, что это все еще первое поколение Q7!!! вообщем если надо могу расписать подробно(на туре еще не сталкивался с ремонтом) так что только пока с точки зрения юзера, но если бы мне сейчас сказали за одну и ту же цену выбирай либо нф либо ку7 одного года и одного пробега или без него, однозначно взял бы ку7 причем единственный ньюанс в ку7 нет бензина удовлетворяющего моим требованиям, поэтому я за 3х литровый дизель!

21.07.2014, 11:07 (11:07)	#278
антон190 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2014 Сообщений: 391 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 177 Изображений в галерее: 5 Репутация: 227	Тоже выбирал между Ку7 и НФ. Отдал предпочтение НФ,хотя Кушка очень нравиться. Кушка длинней,доп опции дороже,ремонт,И что то там говорилось о блокировке дифференциалов На Кушке он по слабей.У НФ проходимость лучше.И тут опять нужно исходить из того для чего нужна машина,город-трасса или все же немного бездорожья.Это мой взгляд.

21.07.2014, 12:13 (12:13)	#279
DvStalker Новенький Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2013 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 10 Репутация: 10	У меня NF 2013 г. 245 disel на пневме у жены Q7 2012 г. 245 disel на пневме, Q7 как-то рулится что ли увереннее и на трассе ее не раскачивает за счет веса наверное. Но свесы у Q7 больше поэтому по грязи уже не полазишь.

21.07.2014, 13:17 (13:17)	#280
Alehandro Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 205 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 119 Репутация: 169	Цитата: DvStalker У меня NF 2013 г. 245 disel на пневме у жены Q7 2012 г. 245 disel на пневме, Q7 как-то рулится что ли увереннее и на трассе ее не раскачивает за счет веса наверное. Но свесы у Q7 больше поэтому по грязи уже не полазишь. Да Вы знаете, на НФ тоже особо по грязи не полазишь ;) туарег НФ совсем не для этого, поэтому данный показатель в расчет брать уже не стоит. Была кушка две недели 3л дизель (2009 по-моему), у меня тогда был туарег 2005 2,5 дизель, даже тогда кушка показалась как-то... простой в салоне... и кнопок не хвататет, и все какое-то мелкое, не знаю, это все субъективно. меняя GP на НФ, тоже думал о кушке, посидев в кушке и в НФ и решил брать НФ, по салону земля и небо (для меня). Но вот по ездовым качествам, кушка - как танк, а НФ как... не знаю, как легковушка..., поэтому сейчас уже и не знаю правильно ди сделал выбор )) Вывод (мой) - авто разные и сравнивать их нельзя, чтобы для себя вывод сделать, надо: а. прокатиться сразу на двух ТС б. понять какой авто вам нужен (танк или легковушка) ну а далее по своим внутренним убеждениям... ну важно учитывать: НФ модель свежая, а кушка уже почти история ;)