Touareg и конкуренты

[vlastilin]

давайте конструктивнее: какие кнопки лишние? подогрева руля?
Вопрос не про лишность, а громоздкость, не кто же не говорит, что наделали пустых кнопок, только на центральной консоли 64 кнопки, а экран маленький из-за этого смотрится он как будто лючек для лыжь. На мой взгляд все управлении ходовой и режимам вентиляции надо смещать вниз, на центральный тунель ( как сделанно в нф к слову), тогда не будет бросаться в глаза громоздкость конструкции, тем более ручка автомата находится на руле и места на туннели достаточно.
Насчет тача, я уже говорил, мне удобно пользоваться им, как только появился блютуз кнопки мне вообще перестали быть нужны ( к слову лингтроник на Мерседесе говорит по английски, хотя и распознает русскую речь ,какой-то дурдом)

[ОлегТ]

Оффтопик

Боюсь, что владельцев вил и замков (если конечно речь не про те которыми опелеводы перекладывают сено и запирают сарайчики ) у владельцев тоже как минимум на два порядка меньше чем донашиваемых наследственных халуп.
Что впрочем не вызывает диссонанса у форумных жильцов рассуждающих про виртуальные замки и одновременно про то что бухло на мальдивах дорогое.
Такая вот фигня :)

[szao]

   Цитата:

vlastilin

Вопрос не про лишность, а громоздкость

ну вот, считали-считали кнопки, а оказалось, что зря, ибо кол-во совсем и не мешает... ;-)
зато вот громоздкость появилась. и чему она мешает? точно и тактильно гарантированно нажимать, даже в перчатках? или надо тащить регуляторы к подлокотнику, где ими без выкручивания руки и не попользуешься?

экран там самый обычный - гп, иксы, и пр. - везде такие. не большие и не маленькие.
у нф больше, но и мороки больше (меню-подменю) и выглядит похабно из-за неменяемой глянцевой рамки. хотя вон у нового лохуса гс и ваще 10" - круть ;-)

[GoldPuma]

   Цитата:

cusco

понты в пустой машине на дерьмовых колесах не уместны,кому надо будут видеть что не хватило на нормальный,а вот Тур будет зачетнейший.

Понимающих в комплектациях Тура увы,капля в море.А те,кто считает что Кай это круто-большинство.

   Цитата:

petrovka

большинство внешне оценивает

+1000

[szao]

предлагаю подытожить:

-------
так называемый туарег НФ однозначно лучше всех более доступных машин, ибо лучше и всё.
и он однозначно не хуже более дорогих и реально престижных моделей, ибо патамушта.
сравнивать его ни с чем нельзя, ибо нефиг.
-------

[ОлегТ]

Надо только добавить
- в первый пункт: лучше всех доступных машин, кроме старого опеля и кашкая
- во второй: реально престижных для владельцев старых опелей и кашкаев моделей
- в третий: ибо нефиг сравнивать если покупать все равно можешь либо кашкай, либо опель.
И тогда будет чистая правда

[whiskas]

   Цитата:

ОлегТ

Надо только добавить
- в первый пункт: лучше всех доступных машин, кроме старого опеля и кашкая
- во второй: реально престижных для владельцев старых опелей и кашкаев моделей
- в третий: ибо нефиг сравнивать если покупать все равно можешь либо кашкай, либо опель.
И тогда будет чистая правда

Это жестоко. Вдруг обидится. Без него будет скучно. Он же здесь жывёт. :)

[szao]

   Цитата:

ОлегТ

Надо только добавить
- в первый пункт: лучше всех доступных машин, кроме старого опеля и кашкая
- во второй: реально престижных для владельцев старых опелей и кашкаев моделей
- в третий: ибо нефиг сравнивать если покупать все равно можешь либо кашкай, либо опель.
И тогда будет чистая правда

разрешаю писать старый "кашкай", ибо уже прошел фейслифт. и даже 4 камеры ставят для покупателей трущоб без нормального выезда на улицу.

но твое почтение к настоящим немецким машинам мне нравица. может и осознание реального качества придет.

[ОлегТ]

   Цитата:

szao

ибо уже прошел фейслифт. и даже 4 камеры ставят для покупателей трущоб без нормального выезда на улицу.
.

Видишь как тебе повезло.

   Цитата:

szao

но твое почтение к настоящим немецким машинам мне нравица. может и осознание реального качества придет.

Не, и не тщусь. Осознание реального качества приходит только к опелеводам вместе с осознанием дороговизны бухла на мальдивах, и вынужденной необходимостью зеленить окружающий их виноград.

[vlastilin]

ну вот, считали-считали кнопки, а оказалось, что зря, ибо кол-во совсем и не мешает... ;-)
зато вот громоздкость появилась. и чему она мешает? точно и тактильно гарантированно нажимать, даже в перчатках?
Читайте внимательно, мешает количество кнопок в одном месте, которые превращают центральную консоль в ногромаждение кнопок (отсюда слово громоздкость) и не дают не какого удобства потому, что приходится смотреть куда нажимаешь (поверьте я эксплуатирую эту машину и знаю о чем говорю), а то, что кнопки там выполняют какие-то функции это очевидно, пустых кнопок сейчас не делают, только удобнее от этого не становится, да еще и центральная часть автомобиля выглядит как устаревший компьютер.
Тачскрин прекрасно нажимается в перчатках, это любой подтвердит. Собственно сложно, что-то объяснить человеку который строит теории не ездя на машине.
или надо тащить регуляторы к подлокотнику, где ими без выкручивания руки и не попользуешься?ну если у вас руки загнуты в другую сторону может и не удобно, а у меня рука на подлокотники лежит при спокойной езде и не каких не удобств нажимая на кнопки на центральном тунели я не испытываю.
кран там самый обычный - гп, иксы, и пр. - везде такие. не большие и не маленькие.

Повторяю еще раз кто на бронепоезде. Дисплей смотрится маленьким лючком для лыжь потому, что на центральной консоли 64 кнопки, а экран маленький из-за этого смотрится он как будто лючек для лыжь, то, что они не могут сделать нормальный экран эта проблема бмв и мерседеса, но не фольцвагена.
у нф больше, но и мороки больше (меню-подменю) и выглядит похабно из-за неменяемой глянцевой рамки. хотя вон у нового лохуса гс и ваще 10" - круть ;-)
эту ерунду даже комментировать не хочу, сами хоть понимаете, что говорите? Какая мороко, какое похабство?
Вообщем надоело, объяснять, очевидное, а в ответ слышать
"нормальный экран, вот у нф похабство", "нормально кнопок, а вот у нф неудобно" "удобная консоль, а в от у нф корява"

[Old Ezh]

   Цитата:

так называемый туарег НФ однозначно лучше всех более доступных машин, ибо лучше и всё.
и он однозначно не хуже более дорогих и реально престижных моделей, ибо патамушта.
сравнивать его ни с чем нельзя, ибо нефиг.

Ну наконец то все правильно сказал Вот бы еще грамотность чуть улучшить, а то подумают посторонние, что двоечник писал, но это наживное, просто пиши чаще.

+1000

Если по делу и про экран, то единственное, что менее удобно по сравнению с командом от МБ, это хождение по директориям флешки. Там ходить шайбой более удобно. Все остальное у НФ удобнее. В июне придет заказанный новый МЛ, дам полный отчет с фотами.

[Лектор]

   Цитата:

Old Ezh

В июне придет заказанный новый МЛ, дам полный отчет с фотами.

ждём.

[A3B5]

И хоть бы одно слово от szao за или против опеля! Похоже, он на нем просто ездит ....

[szao]

   Цитата:

A3B5

И хоть бы одно слово от szao за или против опеля! Похоже, он на нем просто ездит ....

Антара - не блеск. Не рассматриваю.

Добавлено через 7 минут 49 секунд

   Цитата:

vlastilin

Вообщем надоело, объяснять, очевидное

попробуйте не путаться в показаниях и может тогда будет не так надоедать.

говоря о перчатках я имел виду простейшее - у тача нет глубины нажатия как у обычной кнопки, потому легко нажать соседние экранные элементы.
как и вообще невозможно вслепую нажимать что-либо (кроме "кнопок" по краям экрана).
и заметим - ни слова про вечно заляпанный экран. ни слова.

p.s. про "лючок для лыж" оценил. респект за фантазию.

[dimka632]

szao, про заляпаный экран ни слова, потому что он незаляпаный)) Увидеть, что он загрязнился можно только, когда он выключен. Промохнуться мимо кнопок сложно,(если вы, конечнго, представляете их размер).
Да, подогрев в два движения - это косяк, как и подогрев лобового,но к этому довольно быстро привыкаешь.
Уже год на НФе, до сих пор балдею от автомобиля

[whiskas]

Оффтопик

   Цитата:

szao

Антара - не блеск. Не рассматриваю.

Зря. Что-то мне подсказывает, что ваш союз был бы идеален.

[Daniel]

   Цитата:

szao

..

подскажите, какую модель АКПП сейчас ставят на q5 2.0 TFSI

[cusco]

Надо завести отдельную тему : Консультации профессора сзао.

[Daniel]

   Цитата:

cusco

Надо завести отдельную тему : Консультации профессора сзао.

Согласен, выглядит забавно. Но авто супруги тоже подлежит обновлению, а тут вроде q5 толкают в альтернативу nf. :)

[szao]

   Цитата:

Daniel

подскажите, какую модель АКПП сейчас ставят на q5 2.0 TFSI

С 211лс - ZF 8HP. Как на А8 и всех новых BMW.

ps Ее модификация изначально стояла на гибридной версии Q5.