Бензин...его расход и октановое число - Страница 14

sancho67 · 18.03.2013, 10:28 (10:28)

показания БК!

Mihael · 18.03.2013, 10:31 (10:31)

При покупке менеджер тоже говорил, что греть не обязательно обороты упали и можно ехать, я был удивлен спросил, а как же в морозы он говорит тоже самое что VW не рекомендует долго греть такой тип двигателя, но для себя сделал вывод что бы мне не наваливали все равно зимой минут 5 буду греть хуже от этого не станет, было разок что опаздывал отвести ребенка в школу, в -10 обороты упали поехал при переключении на третью скорость машинку дернуло не приятно было так как думаю жидкость в коробке была еще вязкая с тех пор не экспериментирую, ну а вообще мне говорили делать так в морозы правильно это или нет после того как обороты упали перевожу в положение "D" ставлю на ручник или держу тормоз ногой минуты 3 чтоб в коробке тоже валы крутились тем самым грелась вместе с двигалом.

PavelVP · 18.03.2013, 10:38 (10:38)

Цитата:

Mihael

При покупке менеджер тоже говорил, что греть не обязательно обороты упали и можно ехать, я был удивлен спросил, а как же в морозы он говорит тоже самое что VW не рекомендует долго греть такой тип двигателя, но для себя сделал вывод что бы мне не наваливали все равно зимой минут 5 буду греть хуже от этого не станет, было разок что опаздывал отвести ребенка в школу, в -10 обороты упали поехал при переключении на третью скорость машинку дернуло не приятно было так как думаю жидкость в коробке была еще вязкая с тех пор не экспериментирую, ну а вообще мне говорили делать так в морозы правильно это или нет после того как обороты упали перевожу в положение "D" ставлю на ручник или держу тормоз ногой чтоб в коробке тоже валы крутились тем самым грелась вместе с двигалом.

Да правильно. Чтиал много инфын аэту тему. Особенно актуально для друзей с вебастой, они думаю что всё двигло горячее можно топить, ан нет, коробка ещё холодная и не готова к отжигу. Я тоже держу немного пока холодная секунд 100, на драйве и на тормозе, коробке тоже надо немного прокрутиться.

Mihael · 18.03.2013, 10:49 (10:49)

По компу город 90% 14.5-16л. думаю врет хотя на тапку особо не давлю, бензин 95 экто лукойл за белым домом на литраж разводят но бензин хороший. пробег 17000

Narkotik · 18.03.2013, 13:45 (13:45)

Цитата:

sancho67

показания БК!

...страшно далеки от правды!....

Nikolaymsk · 18.03.2013, 19:29 (19:29)

ох, сегодня на пассате ездил :), расход 7,4. бензин 1,8 tsi.

Narkotik · 19.03.2013, 08:59 (08:59)

Цитата:

Nikolaymsk

ох, сегодня на пассате ездил :), расход 7,4. бензин 1,8 tsi.

Срочно Тура в трейд-ин?

Nikolaymsk · 19.03.2013, 11:30 (11:30)

Цитата:

Narkotik

Срочно Тура в трейд-ин?

Да не, не к тому. У меня обе эти машины. Вчера просто катался, так прям аж сильно бюджетно по сравнению с туарегом.

Narkotik · 19.03.2013, 14:25 (14:25)

Цитата:

Nikolaymsk

Да не, не к тому. У меня обе эти машины. Вчера просто катался, так прям аж сильно бюджетно по сравнению с туарегом.

А у некоторых такой раход и на Туре

Nikolaymsk · 19.03.2013, 15:16 (15:16)

Цитата:

Narkotik

А у некоторых такой раход и на Туре

Ну если тошнится то да, можно к 9 приблизиться

Карагандинец · 19.03.2013, 16:50 (16:50)

Цитата:

Klad

Тут не обязательно быть владельцем GP, если до замены ремня ГРМ было нормально с расходом и разгоном.
Фазы-впуска выпуска по-любому перепутали. Ошиблись ремонтники в паре зубьев. Первые признаки:
- двигатель не развивает полную мощность
- повышается расход
- может греться
- при интенсивном разгоне и на высокой скорости двигвтель как бы бубнит, короче звук по любому меняется.
Диагностика может этого и не увидеть.
Мой совет, если после замены ремня что то из перечисленного имеет место, то побыстрее в ремонт, и фазы выставить вручную по меткам и ВМТ, а то клапаны могут прогореть

А катушки, имхо, не причем, если мотор не троит.

Блин, а как доказать что перепутали зубья, ведь если ошибки не видно будут говорить что все норм... им как то двиг опять скидывать не в тему...
Что каксается катушек, то как выехал с сервиса начал дергаться, вернулся, показало катушку, хотя до сервиса было все ок!
Кароче как их убедить про зубья то?!

Klad · 19.03.2013, 18:21 (20:21)

Цитата:

Карагандинец

Блин, а как доказать что перепутали зубья, ведь если ошибки не видно будут говорить что все норм... им как то двиг опять скидывать не в тему...
Что каксается катушек, то как выехал с сервиса начал дергаться, вернулся, показало катушку, хотя до сервиса было все ок!
Кароче как их убедить про зубья то?!

А чтобы добраться до ГРМ нужно мотор снимать? Чет впервые слышу о таком

. Даже если придется двигло снимать, то уже после проверки фаз. Но крышку ГРМ снять точно придется, при натянутом ремне медленно проворачивать коленвал и сверить все метки на шкивах и зубчатых колесах. Лучше всего в Вашем присутствии. А по другому никак не получится, это точно. На древних аппаратах, типа 16 клапанник ВАЗ 2112 1,5 л. можно было выставить фазы по моментам открытия и закрытия клапанов. Эта процедура была подробно расписана на 3 листах сервисного пособия. Тут все намного сложнее,

да и где найти такой мануал. А замену ремня и катушек производили у официалов?

raspadski · 19.03.2013, 18:36 (21:36)

Цитата:

Карагандинец

Кароче как их убедить про зубья то?!

Откуда такая уверенность про зубья? ИМХО ЭБУ рассинхронизацию распредвала и коленвала сразу бы определил и зажег лампу (на ВАЗ 2112 можно любые фазы поставить и контроллер не будет против, т.к. не отслеживает их, поскольку нет механизмов для их смещения при работе).
Может свечи заменить, раз катушки уже новые?

Цитата:

Klad

А чтобы добраться до ГРМ нужно мотор снимать? Чет впервые слышу о таком. А замену ремня и катушек производили у официалов?

Здесь цепь ГРМ в задней части мотора. Любят немцы неочевидные технические решения.

С ремнем, думаю, понятно.
Для проверки снимать мотор не надо, только крышку головки.

Klad · 19.03.2013, 20:44 (22:44)

Цитата:

raspadski

Откуда такая уверенность про зубья? ИМХО ЭБУ рассинхронизацию распредвала и коленвала сразу бы определил и зажег лампу (на ВАЗ 2112 можно любые фазы поставить и контроллер не будет против, т.к. не отслеживает их, поскольку нет механизмов для их смещения при работе).
Может свечи заменить, раз катушки уже новые?

НУ логично же, куда залазили, там и нужно искать. На ВАЗе тоже датчики положения распредвалов и фаз присутствовали, но ошибок контроллер не выдавал. В итоге, наслушавшись сервисников, которые мне тоже диагностики проводили и бронепровода меняли, чтобы приемистость восстановить, отрегулировал фазы сам, аккуратненько, в выходной с пивком, по книжечке.
Плохо ориентируюсь в матчасти GP, вопрос, там фазы переменные?

Камрад не ответил, где производился ремонт авто, у официалов?

Gamadion · 19.03.2013, 23:47 (23:47)

Туру 4 мес FSI 3,6 межгород иду до 9,6 опускается расход в городе 13-15

petrovka · 19.03.2013, 23:55 (23:55)

Вы среднею скорость пишите. Иначе не о чем все эти расходы.

raspadski · 20.03.2013, 05:29 (08:29)

Цитата:

Klad

НУ логично же, куда залазили, там и нужно искать.

Да, но разные чудеса бывают.

Цитата:

Klad

Плохо ориентируюсь в матчасти GP, вопрос, там фазы переменные?

Там мотор почти такой же. Фазы регулируются на впуске и выпуске.

Цитата:

Klad

Камрад не ответил, где производился ремонт авто, у официалов?

Похоже на немного гаражный почерк

Цитата:

petrovka

Вы среднею скорость пишите.

Очень не помешало бы, а то если спокойно ехать меньше 90 км/ч без обгонов по ровной дороге, можно меньше 10 литров на сотню израсходовать.

Stalin66 · 20.03.2013, 07:29 (07:29)

Мой город - средний расход 23,6 литра, средняя скорость - 16 км/ч.

тур 249

petrovka · 20.03.2013, 07:37 (07:37)

Цитата:

Stalin66

Мой город - средний расход 23,6 литра, средняя скорость - 16 км/ч.

Сильно, а тур 249?

Narkotik · 20.03.2013, 08:10 (08:10)

Цитата:

petrovka

Сильно

Вполне обычно...

18.03.2013, 10:31 (10:31)	#262
Mihael Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.07.2012 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	При покупке менеджер тоже говорил, что греть не обязательно обороты упали и можно ехать, я был удивлен спросил, а как же в морозы он говорит тоже самое что VW не рекомендует долго греть такой тип двигателя, но для себя сделал вывод что бы мне не наваливали все равно зимой минут 5 буду греть хуже от этого не станет, было разок что опаздывал отвести ребенка в школу, в -10 обороты упали поехал при переключении на третью скорость машинку дернуло не приятно было так как думаю жидкость в коробке была еще вязкая с тех пор не экспериментирую, ну а вообще мне говорили делать так в морозы правильно это или нет после того как обороты упали перевожу в положение "D" ставлю на ручник или держу тормоз ногой минуты 3 чтоб в коробке тоже валы крутились тем самым грелась вместе с двигалом.
	Последний раз редактировалось Mihael; 18.03.2013 в 10:37.

18.03.2013, 10:49 (10:49)	#264
Mihael Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.07.2012 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	По компу город 90% 14.5-16л. думаю врет хотя на тапку особо не давлю, бензин 95 экто лукойл за белым домом на литраж разводят но бензин хороший. пробег 17000
	Последний раз редактировалось Mihael; 18.03.2013 в 11:01.

19.03.2013, 18:21 (20:21)	#272
Klad Пользователь Город: Орск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.02.2013 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 35 Изображений в галерее: 1 Репутация: 35	Цитата: Карагандинец Блин, а как доказать что перепутали зубья, ведь если ошибки не видно будут говорить что все норм... им как то двиг опять скидывать не в тему... Что каксается катушек, то как выехал с сервиса начал дергаться, вернулся, показало катушку, хотя до сервиса было все ок! Кароче как их убедить про зубья то?! А чтобы добраться до ГРМ нужно мотор снимать? Чет впервые слышу о таком. Даже если придется двигло снимать, то уже после проверки фаз. Но крышку ГРМ снять точно придется, при натянутом ремне медленно проворачивать коленвал и сверить все метки на шкивах и зубчатых колесах. Лучше всего в Вашем присутствии. А по другому никак не получится, это точно. На древних аппаратах, типа 16 клапанник ВАЗ 2112 1,5 л. можно было выставить фазы по моментам открытия и закрытия клапанов. Эта процедура была подробно расписана на 3 листах сервисного пособия. Тут все намного сложнее, да и где найти такой мануал. А замену ремня и катушек производили у официалов?
	Последний раз редактировалось Klad; 19.03.2013 в 18:26.

19.03.2013, 18:36 (21:36)	#273
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Цитата: Карагандинец Кароче как их убедить про зубья то?! Откуда такая уверенность про зубья? ИМХО ЭБУ рассинхронизацию распредвала и коленвала сразу бы определил и зажег лампу (на ВАЗ 2112 можно любые фазы поставить и контроллер не будет против, т.к. не отслеживает их, поскольку нет механизмов для их смещения при работе). Может свечи заменить, раз катушки уже новые? Цитата: Klad А чтобы добраться до ГРМ нужно мотор снимать? Чет впервые слышу о таком. А замену ремня и катушек производили у официалов? Здесь цепь ГРМ в задней части мотора. Любят немцы неочевидные технические решения. С ремнем, думаю, понятно. Для проверки снимать мотор не надо, только крышку головки.
	Последний раз редактировалось raspadski; 19.03.2013 в 18:56.

20.03.2013, 05:29 (08:29)	#277
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Цитата: Klad НУ логично же, куда залазили, там и нужно искать. Да, но разные чудеса бывают. Цитата: Klad Плохо ориентируюсь в матчасти GP, вопрос, там фазы переменные? Там мотор почти такой же. Фазы регулируются на впуске и выпуске. Цитата: Klad Камрад не ответил, где производился ремонт авто, у официалов? Похоже на немного гаражный почерк Цитата: petrovka Вы среднею скорость пишите. Очень не помешало бы, а то если спокойно ехать меньше 90 км/ч без обгонов по ровной дороге, можно меньше 10 литров на сотню израсходовать.
	Последний раз редактировалось raspadski; 20.03.2013 в 05:31.

18.03.2013, 10:28 (10:28)	#261
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	показания БК!

18.03.2013, 10:38 (10:38)	#263
PavelVP Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: Mihael При покупке менеджер тоже говорил, что греть не обязательно обороты упали и можно ехать, я был удивлен спросил, а как же в морозы он говорит тоже самое что VW не рекомендует долго греть такой тип двигателя, но для себя сделал вывод что бы мне не наваливали все равно зимой минут 5 буду греть хуже от этого не станет, было разок что опаздывал отвести ребенка в школу, в -10 обороты упали поехал при переключении на третью скорость машинку дернуло не приятно было так как думаю жидкость в коробке была еще вязкая с тех пор не экспериментирую, ну а вообще мне говорили делать так в морозы правильно это или нет после того как обороты упали перевожу в положение "D" ставлю на ручник или держу тормоз ногой чтоб в коробке тоже валы крутились тем самым грелась вместе с двигалом. Да правильно. Чтиал много инфын аэту тему. Особенно актуально для друзей с вебастой, они думаю что всё двигло горячее можно топить, ан нет, коробка ещё холодная и не готова к отжигу. Я тоже держу немного пока холодная секунд 100, на драйве и на тормозе, коробке тоже надо немного прокрутиться.

18.03.2013, 13:45 (13:45)	#265
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,142 Поблагодарил(а): 697 Благодарностей: 551 Репутация: 226	Цитата: sancho67 показания БК! ...страшно далеки от правды!....

18.03.2013, 19:29 (19:29)	#266
Nikolaymsk Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 90 Репутация: 140	ох, сегодня на пассате ездил :), расход 7,4. бензин 1,8 tsi.

19.03.2013, 08:59 (08:59)	#267
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,142 Поблагодарил(а): 697 Благодарностей: 551 Репутация: 226	Цитата: Nikolaymsk ох, сегодня на пассате ездил :), расход 7,4. бензин 1,8 tsi. Срочно Тура в трейд-ин?

19.03.2013, 11:30 (11:30)	#268
Nikolaymsk Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 90 Репутация: 140	Цитата: Narkotik Срочно Тура в трейд-ин? Да не, не к тому. У меня обе эти машины. Вчера просто катался, так прям аж сильно бюджетно по сравнению с туарегом.

19.03.2013, 14:25 (14:25)	#269
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,142 Поблагодарил(а): 697 Благодарностей: 551 Репутация: 226	Цитата: Nikolaymsk Да не, не к тому. У меня обе эти машины. Вчера просто катался, так прям аж сильно бюджетно по сравнению с туарегом. А у некоторых такой раход и на Туре

19.03.2013, 15:16 (15:16)	#270
Nikolaymsk Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 90 Репутация: 140	Цитата: Narkotik А у некоторых такой раход и на Туре Ну если тошнится то да, можно к 9 приблизиться

19.03.2013, 16:50 (16:50)	#271
Карагандинец Пользователь Город: караганда Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Цитата: Klad Тут не обязательно быть владельцем GP, если до замены ремня ГРМ было нормально с расходом и разгоном. Фазы-впуска выпуска по-любому перепутали. Ошиблись ремонтники в паре зубьев. Первые признаки: - двигатель не развивает полную мощность - повышается расход - может греться - при интенсивном разгоне и на высокой скорости двигвтель как бы бубнит, короче звук по любому меняется. Диагностика может этого и не увидеть. Мой совет, если после замены ремня что то из перечисленного имеет место, то побыстрее в ремонт, и фазы выставить вручную по меткам и ВМТ, а то клапаны могут прогореть А катушки, имхо, не причем, если мотор не троит. Блин, а как доказать что перепутали зубья, ведь если ошибки не видно будут говорить что все норм... им как то двиг опять скидывать не в тему... Что каксается катушек, то как выехал с сервиса начал дергаться, вернулся, показало катушку, хотя до сервиса было все ок! Кароче как их убедить про зубья то?!

19.03.2013, 20:44 (22:44)	#274
Klad Пользователь Город: Орск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.02.2013 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 35 Изображений в галерее: 1 Репутация: 35	Цитата: raspadski Откуда такая уверенность про зубья? ИМХО ЭБУ рассинхронизацию распредвала и коленвала сразу бы определил и зажег лампу (на ВАЗ 2112 можно любые фазы поставить и контроллер не будет против, т.к. не отслеживает их, поскольку нет механизмов для их смещения при работе). Может свечи заменить, раз катушки уже новые? НУ логично же, куда залазили, там и нужно искать. На ВАЗе тоже датчики положения распредвалов и фаз присутствовали, но ошибок контроллер не выдавал. В итоге, наслушавшись сервисников, которые мне тоже диагностики проводили и бронепровода меняли, чтобы приемистость восстановить, отрегулировал фазы сам, аккуратненько, в выходной с пивком, по книжечке. Плохо ориентируюсь в матчасти GP, вопрос, там фазы переменные? Камрад не ответил, где производился ремонт авто, у официалов?

19.03.2013, 23:47 (23:47)	#275
Gamadion Гость Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Туру 4 мес FSI 3,6 межгород иду до 9,6 опускается расход в городе 13-15

19.03.2013, 23:55 (23:55)	#276
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Вы среднею скорость пишите. Иначе не о чем все эти расходы.

20.03.2013, 07:29 (07:29)	#278
Stalin66 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2013 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 92 Репутация: 117	Мой город - средний расход 23,6 литра, средняя скорость - 16 км/ч. тур 249
	Последний раз редактировалось Stalin66; 20.03.2013 в 13:01.

20.03.2013, 07:37 (07:37)	#279
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Цитата: Stalin66 Мой город - средний расход 23,6 литра, средняя скорость - 16 км/ч. Сильно, а тур 249?

20.03.2013, 08:10 (08:10)	#280
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,142 Поблагодарил(а): 697 Благодарностей: 551 Репутация: 226	Цитата: petrovka Сильно Вполне обычно...