Появляеться предупреждение "Running gear fault. Workshop" - Страница 14

Servw · 07.12.2014, 22:01 (22:01)

Цитата:

только зад не поднимается, при дефекте в корпусе осушителя вся бы раком стала

А вот и нет, недавно рвался на Q7 осушитель, так упала только морда и попшикивал тихонько при открытии дверей в районе двери пассажира.

Серый V10 · 07.12.2014, 23:29 (23:29)

sergo10, Главное вовремя вспомнил!!!

Fktrctq · 08.12.2014, 01:45 (00:45)

не спорю, какое то время да пока есть воздух в ресивире

Нефтянник · 08.12.2014, 10:35 (12:35)

Во общем ситуация такая: за два дня в теплом боксе и перед опустился на минимум. Кинул диагностический шнур, вышли такие ошибки:

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25E1.clb
Part No SW: 7L0 907 379 K HW: 7L0 907 379 K
Компонент: ESP ALLRAD MK25E1 0302
Ревизия: 00H53001
Кодировка: 0004482
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 4182B91D1C92EBB

1 неисправность:
01826 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 96
Пробег: 169568 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.12.06
Время: 00:16:34

Стоп-кадр:
Счет: 128
Счет: 4865
Счет: 294
Счет: 3

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: Не найден
Part No: 7L0 907 553 J
Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3125
Кодировка: 0015521
Мастерская #: WSC 00191 264 66249
VCID: 3A70CEF17144B83

2 Найдены неисправности:
01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
009 - обрыв или короткое замыкание на массу
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
000 - -

-------------------------------------------------------------------------------

BVP · 08.12.2014, 11:02 (11:02)

Цитата:

Нефтянник

01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
009 - обрыв или короткое замыкание на массу

Роман, к сожалению эта проблема не лечится профилактикой (типа просушки селикогеля или заправки антифриза).
датчик G291 находится внутри блока клапанов и если разъемы и проводка в норме, то похоже придется менять этот блок целиком (ссылка)

хотя может быть обойдется простой заменой ремкомплекта с осушителем - http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=150
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=40491

SanderBy · 08.12.2014, 18:54 (18:54)

Цитата:

BVP

Роман, к сожалению эта проблема не лечится профилактикой (типа просушки селикогеля или заправки антифриза).
датчик G291 находится внутри блока клапанов и если разъемы и проводка в норме, то похоже придется менять этот блок целиком (ссылка)

хотя может быть обойдется простой заменой ремкомплекта с осушителем - http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=150
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=40491

Такую ошибку обычно показывает при недостаточной производительности компрессора.
Надо помониторить как качает.

zorba · 08.12.2014, 19:43 (23:43)

У меня не подымался на максимум и не опускался на минимум...за ночь на морозе то морду задирал то на жопу садился, ошибки вылетали и желтые и красные...
Залил антифриз 150 грамм - как бабка отшептала! Всё работает, и даже ошибки до сих пор не стирал!!

BVP · 08.12.2014, 19:47 (19:47)

Цитата:

zorba

и даже ошибки до сих пор не стирал!!

а какие ошибки были в протоколе?

Нефтянник · 08.12.2014, 20:17 (22:17)

Небольшой отчет: сегодня после работы скинул компрессор с блоком клапанов, сразу как снял защиту увидел,что коричневый трубопровод, который идет на подкачку шин отсоединен от компрессора.

Цитата:

Servw

Я ставлю на порванный корпус осушителя.

Все остальное визуально в идеальном состоянии.

Пока откручивал остальные трубки оказалось, что воздух только в двух: фиолетовом (к передней левой стойке) и синем (к пневмоаккумуляторам), причем в стравливаемом воздухе не было конденсата.

Далее буду разбирать компрессор.

Pulsar000 · 08.12.2014, 20:54 (20:54)

Одноклубники, всем вечер добрый!
В двух словах о проблеме:
Где-то месяц назад после мойки в первые морозы выскочила ошибка машинки с красными
стрелочками ввер-вниз. Где-то пол часа ехал,глушил,опять ехал,глушил, раз пять наверное-в итоге дубовая пневма отмерзла и про все забыл.
Недели 2 назад началось практически то-же самое.Опять та же ошибка,задняя часть авто в офроуде перед ниже, причем подвеска дубовая, на регулятор положения подвески ни реагирует!!
Что предпрнял:
1.Снял рессивер,залил граммов 150 спирта,прогнал в теплом гараже пневмоподвеску,вроде заработало,наследующий день,стояла на улице, та же самая проблема.
2.Купил ремкомплект компрессора,снял компрессор,разобрал его весь, просушил силикат,хотя он был влажным процентов на 20,продул все клапана,в теплом гараже все работает.
3.Протестил Васей диагностом, нашел 3 старые ошибки,все сбросил.
Вопрос :Как вы думаете, если трубку с Вебасто под днищем удлинить и раздвоить через переходник на блок клапанов через электроклапан?Такое ощущение, что клапана мерзнут и все беды пневмы из-за этого.Короб сделать пластиковый над клапанами, завести в неё одну трубку с электроклапаном от вебасто.Заводишь Вебасто, включил клапан минут 10 прогрел блок клапанов,выключил клапан, Вебасто выдувает в другую трубку.Есть у Вас идеи, как утеплить блок клапанов??
ЧТо же еще может быть в этой пневме?Штуцера ни травят, балоны целые.
Если у кого были подобные ошибки по пнеме как у меня, подскажите, что еще делали.

Адрес 34: Система регулирования клиренса Label: Не найден
Part No: 7L0 907 553 J
Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3125
Кодировка: 0015521
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3A7F36DB0C37

3 Найдены неисправности:
02250 - Отключение функции продолжительности включения клапанов
001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
01397 - Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
01770 - Датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета-G290
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно

маик · 08.12.2014, 21:14 (21:14)

скинь пневму поставь пружины

chudik el magnifico · 08.12.2014, 21:19 (21:19)

Цитата:

маик

скинь пневму поставь пружины

плюсану. С таким подходом самое простое решение.
А так то - купил туарег, будь готов вложиться, когда надо.

Pulsar000 · 08.12.2014, 21:28 (21:28)

Парни, никаких пружин!!!! Только ПНЕВМА!!!
Тур без пневмы,даже не покупал бы.
Я тут читал как народ с ней мучается, и у каждого 2-го беда.
Половину системы пневмоподвески я уже пербрал своими руками,так что осталась еще половина.
Причем почти у всех одна и та же проблема.Хотелось бы не на время убрать проблему,как делают с антифризами и всякими присадками,а разобраться в этой проблеме и гордо порадовать Вас победой над фрицом).
Помогите придумать приблуду обогрева для блока клапнов.
Ведь знаю теперь, что в нем проблема, там эта самая влага,которая подмерзает и ошибки выбрасывает.
Если интересно, могу и фотки сбросить с моим колхозом по переборке компрессора, даже видео записал для потомков, как спирт лил в рессивер)

slavkin · 08.12.2014, 21:39 (21:39)

Цитата:

Pulsar000

Я тут читал как народ с ней мучается, и у каждого 2-го беда.

Че за бред!

Пятый Тур, и не то что ремонт,ни одного глюка пневмы за семь с лишним лет владения.Пробег какой у машины? А то чет у тебя и пневма и вебасто сыпется.

Seawolf · 08.12.2014, 21:41 (21:41)

Цитата:

Pulsar000

Парни, никаких пружин!!!! Только ПНЕВМА!!!
Тур без пневмы,даже не покупал бы.
Я тут читал как народ с ней мучается, и у каждого 2-го беда.

Про каждого второго, это еще "залив" умеренный. Здесь некоторые сказочники вещали, что у каждого тура с пневмой беда.

Pulsar000 · 08.12.2014, 21:44 (21:44)

Цитата:

slavkin

Че за бред!

Пятый Тур, и не то что ремонт,ни одного глюка пневмы за семь с лишним лет владения.Пробег какой у машины? А то чет у тебя и пневма и вебасто сыпется.

Ага, вот была проблема с пневмой, а Вася еще и догреватель в ошибки закинул.Вчера проверил,а она и на самом деле не работает.
Авто 09 года пробег 147 к.
Так что планирую эти две беды устранить и радоваться своему Туру как летом)

chikanarik · 08.12.2014, 21:44 (21:44)

Да вот нифига не мучаюсь...
Перестала опускаться "жопа", заменил задние клапана, они закисли...
Раз они закисли, значит влажность в контуре повышенная...
Поставил ремкомплект с новым осушителем (нефига сушить силикагель)...
На этом проблемы закончились. Пневма прекрасно работает в любые морозы.
Блок клапанов вряд ли может замёрзнуть. Когда работает компрессор, сжимаемый воздух нагревается, так что клапана физически не замёрзнут, за исключением гогда в трубках конкретно вода. Такого я точно не видел.

Pulsar000 · 08.12.2014, 21:48 (21:48)

Цитата:

Seawolf

Про каждого второго, это еще "залив" умеренный. Здесь некоторые сказочники вещали, что у каждого тура с пневмой беда.

Отдуши рад за Вас что не сталкивались спроблемой по пневме.
А вот мой видать от первого хозяина наелся)
Покупал летом, диагностировал у ОД, все в идеале.
А вот зимой танцы с бубном.
Не расстраиваюсь, руки откуда надо, победим проблемку.

РТУТЬ · 08.12.2014, 21:50 (20:50)

Цитата:

slavkin

Че за бред!

Пятый Тур, и не то что ремонт,ни одного глюка пневмы за семь с лишним лет владения.Пробег какой у машины? А то чет у тебя и пневма и вебасто сыпется.

+1 Проблем ноль.

Pulsar000 · 08.12.2014, 21:55 (21:55)

Цитата:

chikanarik

Да вот нифига не мучаюсь...
Перестала опускаться "жопа", заменил задние клапана, они закисли...
Раз они закисли, значит влажность в контуре повышенная...
Поставил ремкомплект с новым осушителем (нефига сушить силикагель)...
На этом проблемы закончились. Пневма прекрасно работает в любые морозы.
Блок клапанов вряд ли может замёрзнуть. Когда работает компрессор, сжимаемый воздух нагревается, так что клапана физически не замёрзнут, за исключением гогда в трубках конкретно вода. Такого я точно не видел.

Да мы с другом вчера 2 Тура разбирали.
У него та же беда была.
Так вот селикат просушили прям в гараже.
Когда разобрали осушитель,он в воде плавал, корчневого цвета.
После 3-х часовой сушки стал бежевым.
На одном авто меняли только кольцо компрессора (урезанный ремкомплект).
На второй поставили полноценный ремкомплект с осушителем.

07.12.2014, 22:01 (22:01)	#261
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	Цитата: Fktrctq только зад не поднимается, при дефекте в корпусе осушителя вся бы раком стала А вот и нет, недавно рвался на Q7 осушитель, так упала только морда и попшикивал тихонько при открытии дверей в районе двери пассажира.

08.12.2014, 11:02 (11:02)	#265
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Нефтянник 01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291 009 - обрыв или короткое замыкание на массу Роман, к сожалению эта проблема не лечится профилактикой (типа просушки селикогеля или заправки антифриза). датчик G291 находится внутри блока клапанов и если разъемы и проводка в норме, то похоже придется менять этот блок целиком (ссылка) хотя может быть обойдется простой заменой ремкомплекта с осушителем - http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=150 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=40491
	Последний раз редактировалось BVP; 08.12.2014 в 11:07.

08.12.2014, 20:54 (20:54)	#270
Pulsar000 Новенький Город: Щелково Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.07.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Пневма на Туареге это просто БЕДА!!! Одноклубники, всем вечер добрый! В двух словах о проблеме: Где-то месяц назад после мойки в первые морозы выскочила ошибка машинки с красными стрелочками ввер-вниз. Где-то пол часа ехал,глушил,опять ехал,глушил, раз пять наверное-в итоге дубовая пневма отмерзла и про все забыл. Недели 2 назад началось практически то-же самое.Опять та же ошибка,задняя часть авто в офроуде перед ниже, причем подвеска дубовая, на регулятор положения подвески ни реагирует!! Что предпрнял: 1.Снял рессивер,залил граммов 150 спирта,прогнал в теплом гараже пневмоподвеску,вроде заработало,наследующий день,стояла на улице, та же самая проблема. 2.Купил ремкомплект компрессора,снял компрессор,разобрал его весь, просушил силикат,хотя он был влажным процентов на 20,продул все клапана,в теплом гараже все работает. 3.Протестил Васей диагностом, нашел 3 старые ошибки,все сбросил. Вопрос :Как вы думаете, если трубку с Вебасто под днищем удлинить и раздвоить через переходник на блок клапанов через электроклапан?Такое ощущение, что клапана мерзнут и все беды пневмы из-за этого.Короб сделать пластиковый над клапанами, завести в неё одну трубку с электроклапаном от вебасто.Заводишь Вебасто, включил клапан минут 10 прогрел блок клапанов,выключил клапан, Вебасто выдувает в другую трубку.Есть у Вас идеи, как утеплить блок клапанов?? ЧТо же еще может быть в этой пневме?Штуцера ни травят, балоны целые. Если у кого были подобные ошибки по пнеме как у меня, подскажите, что еще делали. Адрес 34: Система регулирования клиренса Label: Не найден Part No: 7L0 907 553 J Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3125 Кодировка: 0015521 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 3A7F36DB0C37 3 Найдены неисправности: 02250 - Отключение функции продолжительности включения клапанов 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно 01397 - Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111 009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно 01770 - Датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета-G290 010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно

07.12.2014, 23:29 (23:29)	#262
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	sergo10, Главное вовремя вспомнил!!!

08.12.2014, 01:45 (00:45)	#263
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,010 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 1 Репутация: 427	не спорю, какое то время да пока есть воздух в ресивире

08.12.2014, 10:35 (12:35)	#264
Нефтянник Бывалый Город: Когалым Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.03.2012 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 821 Благодарностей: 720 Репутация: 2820	Во общем ситуация такая: за два дня в теплом боксе и перед опустился на минимум. Кинул диагностический шнур, вышли такие ошибки: Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25E1.clb Part No SW: 7L0 907 379 K HW: 7L0 907 379 K Компонент: ESP ALLRAD MK25E1 0302 Ревизия: 00H53001 Кодировка: 0004482 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 4182B91D1C92EBB 1 неисправность: 01826 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30 000 - - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 96 Пробег: 169568 km Отсчет времени: 0 Дата: 2014.12.06 Время: 00:16:34 Стоп-кадр: Счет: 128 Счет: 4865 Счет: 294 Счет: 3 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: Не найден Part No: 7L0 907 553 J Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3125 Кодировка: 0015521 Мастерская #: WSC 00191 264 66249 VCID: 3A70CEF17144B83 2 Найдены неисправности: 01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291 009 - обрыв или короткое замыкание на массу 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 000 - - -------------------------------------------------------------------------------

08.12.2014, 18:54 (18:54)	#266
SanderBy Новенький Город: Minsk Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.10.2013 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: BVP Роман, к сожалению эта проблема не лечится профилактикой (типа просушки селикогеля или заправки антифриза). датчик G291 находится внутри блока клапанов и если разъемы и проводка в норме, то похоже придется менять этот блок целиком (ссылка) хотя может быть обойдется простой заменой ремкомплекта с осушителем - http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=150 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=40491 Такую ошибку обычно показывает при недостаточной производительности компрессора. Надо помониторить как качает.

08.12.2014, 19:43 (23:43)	#267
zorba Новенький Город: Новосибирск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.11.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня не подымался на максимум и не опускался на минимум...за ночь на морозе то морду задирал то на жопу садился, ошибки вылетали и желтые и красные... Залил антифриз 150 грамм - как бабка отшептала! Всё работает, и даже ошибки до сих пор не стирал!!

08.12.2014, 19:47 (19:47)	#268
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: zorba и даже ошибки до сих пор не стирал!! а какие ошибки были в протоколе?

08.12.2014, 20:17 (22:17)	#269
Нефтянник Бывалый Город: Когалым Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.03.2012 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 821 Благодарностей: 720 Репутация: 2820	Небольшой отчет: сегодня после работы скинул компрессор с блоком клапанов, сразу как снял защиту увидел,что коричневый трубопровод, который идет на подкачку шин отсоединен от компрессора. Цитата: Servw Я ставлю на порванный корпус осушителя. Все остальное визуально в идеальном состоянии. Пока откручивал остальные трубки оказалось, что воздух только в двух: фиолетовом (к передней левой стойке) и синем (к пневмоаккумуляторам), причем в стравливаемом воздухе не было конденсата. Далее буду разбирать компрессор.

08.12.2014, 21:14 (21:14)	#271
маик Бывалый Город: сочи Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 08.10.2014 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 129 Репутация: 129	скинь пневму поставь пружины

08.12.2014, 21:19 (21:19)	#272
chudik el magnifico Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2012 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 108 Благодарностей: 371 Репутация: 346	Цитата: маик скинь пневму поставь пружины плюсану. С таким подходом самое простое решение. А так то - купил туарег, будь готов вложиться, когда надо.

08.12.2014, 21:28 (21:28)	#273
Pulsar000 Новенький Город: Щелково Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.07.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Парни, никаких пружин!!!! Только ПНЕВМА!!! Тур без пневмы,даже не покупал бы. Я тут читал как народ с ней мучается, и у каждого 2-го беда. Половину системы пневмоподвески я уже пербрал своими руками,так что осталась еще половина. Причем почти у всех одна и та же проблема.Хотелось бы не на время убрать проблему,как делают с антифризами и всякими присадками,а разобраться в этой проблеме и гордо порадовать Вас победой над фрицом). Помогите придумать приблуду обогрева для блока клапнов. Ведь знаю теперь, что в нем проблема, там эта самая влага,которая подмерзает и ошибки выбрасывает. Если интересно, могу и фотки сбросить с моим колхозом по переборке компрессора, даже видео записал для потомков, как спирт лил в рессивер)

08.12.2014, 21:39 (21:39)	#274
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: Pulsar000 Я тут читал как народ с ней мучается, и у каждого 2-го беда. Че за бред! Пятый Тур, и не то что ремонт,ни одного глюка пневмы за семь с лишним лет владения.Пробег какой у машины? А то чет у тебя и пневма и вебасто сыпется.

08.12.2014, 21:41 (21:41)	#275
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: Pulsar000 Парни, никаких пружин!!!! Только ПНЕВМА!!! Тур без пневмы,даже не покупал бы. Я тут читал как народ с ней мучается, и у каждого 2-го беда. Про каждого второго, это еще "залив" умеренный. Здесь некоторые сказочники вещали, что у каждого тура с пневмой беда.

08.12.2014, 21:44 (21:44)	#276
Pulsar000 Новенький Город: Щелково Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.07.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: slavkin Че за бред! Пятый Тур, и не то что ремонт,ни одного глюка пневмы за семь с лишним лет владения.Пробег какой у машины? А то чет у тебя и пневма и вебасто сыпется. Ага, вот была проблема с пневмой, а Вася еще и догреватель в ошибки закинул.Вчера проверил,а она и на самом деле не работает. Авто 09 года пробег 147 к. Так что планирую эти две беды устранить и радоваться своему Туру как летом)

08.12.2014, 21:44 (21:44)	#277
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Да вот нифига не мучаюсь... Перестала опускаться "жопа", заменил задние клапана, они закисли... Раз они закисли, значит влажность в контуре повышенная... Поставил ремкомплект с новым осушителем (нефига сушить силикагель)... На этом проблемы закончились. Пневма прекрасно работает в любые морозы. Блок клапанов вряд ли может замёрзнуть. Когда работает компрессор, сжимаемый воздух нагревается, так что клапана физически не замёрзнут, за исключением гогда в трубках конкретно вода. Такого я точно не видел.

08.12.2014, 21:48 (21:48)	#278
Pulsar000 Новенький Город: Щелково Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.07.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Seawolf Про каждого второго, это еще "залив" умеренный. Здесь некоторые сказочники вещали, что у каждого тура с пневмой беда. Отдуши рад за Вас что не сталкивались спроблемой по пневме. А вот мой видать от первого хозяина наелся) Покупал летом, диагностировал у ОД, все в идеале. А вот зимой танцы с бубном. Не расстраиваюсь, руки откуда надо, победим проблемку.

08.12.2014, 21:50 (20:50)	#279
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: slavkin Че за бред! Пятый Тур, и не то что ремонт,ни одного глюка пневмы за семь с лишним лет владения.Пробег какой у машины? А то чет у тебя и пневма и вебасто сыпется. +1 Проблем ноль.

08.12.2014, 21:55 (21:55)	#280
Pulsar000 Новенький Город: Щелково Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.07.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: chikanarik Да вот нифига не мучаюсь... Перестала опускаться "жопа", заменил задние клапана, они закисли... Раз они закисли, значит влажность в контуре повышенная... Поставил ремкомплект с новым осушителем (нефига сушить силикагель)... На этом проблемы закончились. Пневма прекрасно работает в любые морозы. Блок клапанов вряд ли может замёрзнуть. Когда работает компрессор, сжимаемый воздух нагревается, так что клапана физически не замёрзнут, за исключением гогда в трубках конкретно вода. Такого я точно не видел. Да мы с другом вчера 2 Тура разбирали. У него та же беда была. Так вот селикат просушили прям в гараже. Когда разобрали осушитель,он в воде плавал, корчневого цвета. После 3-х часовой сушки стал бежевым. На одном авто меняли только кольцо компрессора (урезанный ремкомплект). На второй поставили полноценный ремкомплект с осушителем.