ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Sedlex]

   Цитата:

panama77

nostrum, специально для тебя. Про среднюю скорость и расход.
Представился сегодня случай поехать на машине. Москва, ехал от Керченской улице до объекта в Климовске. Вроде и пробок не особо было и по Симферопольке стабильно 110-120 ехал, однако среднюю скорость выше 40 поднять не удалось. Ну и расход за этот пробег снял на фото. Конечно это ничего не доказывает...

Ну я 10,7 привезу при этих данных.

[Iceman161]

   Цитата:

bbanych

Почитал сегодня за егр и вот что я вывел: экология - да, но он ещё и снижает( выхлопные газы) температуру в камере сгорания, соответственно при удалении егр температура повышается- а это не есть хорошо!

это актуально для бензина, поэтому там это критически снижает ресурс.

[bbanych]

   Цитата:

kubikkvadrat

А ничего, что ЕГР закрыт на больших оборотах? Обороты больше.температура выше ,а ЕГР закрыт?Поэтому ,это повышение температуры мотору фиолетово.

Что ещё прочитал:
Егр придуман был давным давно немецкими производителями автомобилей для увеличения ресурса путем снижения температуры в камере сгорания, тогда ещё об экологии и речи ни кто не вел . позже когда тема с выбросами начала развиваться узнали что егр снижает вредные вещества, так как при меньшей температуре( можно загуглить ) не образуется какой-то там оксид, который очень вредный.
Но я не отрицаю тот факт, что при определенных условиях егр вредит мотору, как и его отсутствие( если он был в штат)
Испытаний/ работ/ анализов ни кто на эти темы не приводил, потому спор бессмысленным считаю. Кто знает что вреднее, его удаление или поддержание в рабочем состоянии

[Iceman161]

   Цитата:

bbanych

Что ещё прочитал:
Егр придуман был давным давно немецкими производителями автомобилей для увеличения ресурса путем снижения температуры в камере сгорания, тогда ещё об экологии и речи ни кто не вел . позже когда тема с выбросами начала развиваться узнали что егр снижает вредные вещества, так как при меньшей температуре( можно загуглить ) не образуется какой-то там оксид, который очень вредный.
Но я не отрицаю тот факт, что при определенных условиях егр вредит мотору, как и его отсутствие( если он был в штат)
Испытаний/ работ/ анализов ни кто на эти темы не приводил, потому спор бессмысленным считаю. Кто знает что вреднее, его удаление или поддержание в рабочем состоянии

если открыть диагностику на Туре, то ЕГР открывается на холостых и то при тёплой погоде на 5%, при мало мальски мощностных режимах и нагрузке клапан перекрывается, вот и делай вывод.

[bbanych]

   Цитата:

Iceman161

если открыть диагностику на Туре, то ЕГР открывается на холостых и то при тёплой погоде на 5%, при мало мальски мощностных режимах и нагрузке клапан перекрывается, вот и делай вывод.

Этот клапан изначально немецкие конструкторы придумали для увеличения ресурса ДВС, путем снижения температуры в камере сгорания. И если посмотреть какие автомобили они строят- они далеко не дураки!

[kubikkvadrat]

   Цитата:

bbanych

Этот клапан изначально немецкие конструкторы придумали для увеличения ресурса ДВС, путем снижения температуры в камере сгорания. И если посмотреть какие автомобили они строят- они далеко не дураки!

ЕГР придумала бабушка Греты Тунберг

[Iceman161]

   Цитата:

bbanych

Этот клапан изначально немецкие конструкторы придумали для увеличения ресурса ДВС, путем снижения температуры в камере сгорания. И если посмотреть какие автомобили они строят- они далеко не дураки!

Если картина мира сложена в голове таким образом, то никто её тебе не поменяет, раз есть в голове представление, что всё именно так, то не о чем и говорить, тут любой довод не будет приниматься.
А у тебя сейчас по принципу "верю", но вера это к религии относится, а не к инженерам и технике. Это примерно как люди свято верят в допуски от производителя на разные жидкости и за стандартные расходники готовы платить кратный ценник, не смотря на то, что есть точно такие же, но без законных цифр от немецких инженеров.
Инженеры эти, если вспомнить, писали обманный софт, кстати.

[bbanych]

   Цитата:

Iceman161

Если картина мира сложена в голове таким образом, то никто её тебе не поменяет, раз есть в голове представление, что всё именно так, то не о чем и говорить, тут любой довод не будет приниматься.
А у тебя сейчас по принципу "верю", но вера это к религии относится, а не к инженерам и технике. Это примерно как люди свято верят в допуски от производителя на разные жидкости и за стандартные расходники готовы платить кратный ценник, не смотря на то, что есть точно такие же, но без законных цифр от немецких инженеров.
Инженеры эти, если вспомнить, писали обманный софт, кстати.

Если что: в ДВС- Арал 5w40, в АКПП- ТойотаWs, фильтра тоже не оригинал...

[Iceman161]

   Цитата:

bbanych

Если что: в ДВС- Арал 5w40, в АКПП- ТойотаWs, фильтра тоже не оригинал...

а у меня наоборот везде без допуска, а в моторе 0w-20, в раздатке атф+моторное 0w-20, в редукторах 75-90 пополам с атф. В акпп ZIC ATF SP4

[kubikkvadrat]

https://www.drive2.ru/l/577178734470103325/ Нострум,а ты говоришь дизель дорогой в обслуге.Вот человек фильтр меняет первый раз на 170 т.км

[Sedlex]

Прикольно. До 200 тыс фильтра не меняем.

Дизель дорогой в облуге после 200 тыс, когда наип..тся что либо

[Iceman161]

   Цитата:

Sedlex

Прикольно. До 200 тыс фильтра не меняем.

Дизель дорогой в облуге после 200 тыс, когда наип..тся что либо

А, если не за 200, то за 300, а не за 300, так за 400 и т.д.
Выбирайте на свой вкус, хотя это уже всё присутствует по пунктам
https://zen.yandex.com/media/gerda_o...cdd03ed08a7da6

[nostrum]

   Цитата:

kubikkvadrat

https://www.drive2.ru/l/577178734470103325/ Нострум,а ты говоришь дизель дорогой в обслуге.Вот человек фильтр меняет первый раз на 170 т.км

даже этого дизельного поршика не миновала участь чистки кульков. Сам автор пишет почти полностью были забиты и чтобы снять бампер пришлось открутить 100500 винтиков и болтиков. Это же бесплатно и ничего не стоит. Вот об этом я и пишу, что дизель в обслуге дороже. До кого-то это ни как не дойдёт.

[dirty boy]

nostrum,
AntonVP,
Sedlex,
У меня при такой средней 14.

[Iceman161]

   Цитата:

nostrum

даже этого дизельного поршика не миновала участь чистки кульков. Сам автор пишет почти полностью были забиты и чтобы снять бампер пришлось открутить 100500 винтиков и болтиков. Это же бесплатно и ничего не стоит. Вот об этом я и пишу, что дизель в обслуге дороже. До кого-то это ни как не дойдёт.

4. Субъективное наблюдение.

Это так, потому что я видел.

- На улице всегда день. Потому что когда я выхожу, всегда светит солнце.

9. Сверхобобщение.

Ложные выводы, сделанные на основе обобщения частных случаев.

- Он не поздравил меня с 8 марта, так и знала, что все мужики козлы.

15. Желаемое за действительное.

Это есть, потому что я так хочу.

- Мысли материальны. Я просто буду смотреть на это фото мерседеса, и машина упадет на меня с неба.

18. Подтверждение уверенностью.

Это правда, потому что я уверен в своей правоте.

- Это Я вам говорю, что это правда.

19. Подтасовка фактов.

Сначала стреляем по амбару, потом рисуем мишень.

- В первой пятерке стран-потребителей нашей газировки по статистике живут в основном здоровые люди, значит, наш продукт полезен.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

dirty boy

nostrum,
AntonVP,
Sedlex,
У меня при такой средней 14.

Хорошо, что ещё не всё потеряно и есть честные от слова честь люди.

[bbanych]

   Цитата:

dirty boy

nostrum,
AntonVP,
Sedlex,
У меня при такой средней 14.

не может быть, в этой ветке бензиновый туарег практически не потребляет бензин

[AntonVP]

   Цитата:

dirty boy

nostrum,
AntonVP,
Sedlex,
У меня при такой средней 14.

При средней 38 расход 14?

[dirty boy]

AntonVP,
Да, около того.

[Berkut2012]

   Цитата:

nostrum

даже этого дизельного поршика не миновала участь чистки кульков. Сам автор пишет почти полностью были забиты и чтобы снять бампер пришлось открутить 100500 винтиков и болтиков. Это же бесплатно и ничего не стоит.

Смейся, смейся... Тебе бы тоже не мешало радиаторы помыть хоть раз за 6 лет-то... но ты этого никогда не сделаешь...

[dirty boy]

AntonVP,
Расход 10-11 на туре, как мне кажется можно только из Финки привезти, если не на круизе кататься 80 км/ч.