ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Berkut2012]

   Цитата:

nostrum

Чес слово, не хотел, само так получилось

Ладно, проехали.
Посмотри лучше вот это, чтобы спать спокойно, а про ОКТИС-2, забудь как про цетановое число

https://www.youtube.com/watch?v=5twTc3cAbW8&feature=emb_logo

https://www.youtube.com/watch?v=5twTc3cAbW8&feature=emb_logo

[nostrum]

   Цитата:

Berkut2012

Ладно, проехали.
Посмотри лучше вот это, чтобы спать спокойно, а про ОКТИС-2, забудь как про цетановое число
https://www.youtube.com/watch?v=5twTc3cAbW8&feature=emb_logo

Отлично, значит по крайней мере в Москве, бензин хорошего качества.

[ТуарегиОбские]

   Цитата:

kubikkvadrat

Сколько можно уже? ЕГР не работает при повышении нагрузки и средних и высоких оборотах.Только на холостых и малых оборотах.

С чего вы взяли что ЕГР работает только на средних и высоких , Вы где это вычитали?

Изучите работу ЭБУ и его команды для ЕГР, \иначе так и будете делать открытия

Добавлено через 9 минут 25 секунд

   Цитата:

Iceman161

какова вероятность встретить на улице Ети? 50/50 или да или нет. Применительно к бензиновому мотору - Да. Применительно к дизельному - НЕТ.
Сколько раз уже говорилось, что пора включить мозг и понять, что максимальная температура при высоких нагрузках, но по таинственному стечению обстоятельств в этот момент ЕГР закрыт на дизельном CRCA, проведите логическую связь.
Если уж опять таки включать разум и поискать, то можно найти автомобили с и без ЕГР, например BMW x3 в кузове F25 первых годов выпуска на разные рынки с дизельным мотором N47 шли в исполнении ЕВРО3 без ЕГР и сажевого и ЕВРО5 с ЕГР и сажевым - почему-то это ничем не мешало мотору и в камере сгорания ничего не поднималось.

Касательно моего "старичка" 2018 года выпуска и 34000 пробега спасибо за заботу.
Особо наблюдательные и продвинутые владельцы 3.6 уже отметили по фото, что на выхлопных трубах моего автомобиля нет нагара и усомнились что выхлоп в принципе у моего авто функционирует. Так что можете заблуждаться и дальше в своих умозаключениях, но реальность совсем другая на практике.

Речь идет именно о Туареге, а Ваши домыслы относительно других авто-вероятно интересны, но только в виде флуда-потому что Вы по фото бензиновых Туарегов- пытаетесь судить о рабте ЕГР в дизелном двигателе...это вероятно конгениально, но не для этой темы

П.с.: пофантазировать конечно можно не только про БМВ, а еще и Тойоту попытаться прикрутить-мол там на дизельном моторе КРЗУЕРа200 для Европы ЕСТЬ ЕГР, а для ОАЭ похожий по названию КРузер -200 - не имеет ЕГР с завода... Но так там шатуны и даже ЦПГ имеет отличия (по партномерам и инженр.)...поэтому домыслы -так и остануться домыслами, не имеющими никакого отношения к этой теме и к истине.
Температура повышается не от положения клапана (ЕГР), а от количества оборотов...

Это все равно что думать:-"ветер на улице происходит от того что деревья качаются"

[Romato]

ТуарегиОбские, ну и как жить с этим, тем кто вырезал ЕГР ?

[Sanchela]

   Цитата:

Romato

ТуарегиОбские, ну и как жить с этим, тем кто вырезал ЕГР ?

Пиши сразу что вариант поставить обратно не предлагать

Сделал и сделал,вопрос в том что на самом деле ни один владелец авто с ЕГР перед тем как его вырезать- удалить, до конца и в полной мере данный вопрос не вентилировал, по принципу слышал звон ну итд. Согласен не все ТР конструкторов гениальны итд, но ведь зачем то это надо

[Mike212]

Год не был тут...и ничего не изменилось

[kubikkvadrat]

[QUOTE=ТуарегиОбские;3199774]С чего вы взяли что ЕГР работает только на средних и высоких , Вы где это вычитали?

Изучите работу ЭБУ и его команды для ЕГР, \иначе так и будете делать открытия

Добавлено через 9 минут 25 секунд


Внимательно прочитай мой комментарий.и станет все понятно.Может.

[ТуарегиОбские]

   Цитата:

Romato

ТуарегиОбские, ну и как жить с этим, тем кто вырезал ЕГР ?

Аппендикс и гланды- тоже не весть зачем "спроектировали" - одно время вырезали прямо в роддомах(аппендикс) ...но потом все же люди призадумались...

Золотой середины нет-для тех кто живет в пробках-ЕГР страшное зло, а тот кто только по трассам отжигает-вообще не в курсе что такое ЕГР...

Добавлено через 3 минуты 27 секунд
[quote=kubikkvadrat;3199828]

   Цитата:

ТуарегиОбские

С чего вы взяли что ЕГР работает только на средних и высоких , Вы где это вычитали?

Изучите работу ЭБУ и его команды для ЕГР, \иначе так и будете делать открытия

Добавлено через 9 минут 25 секунд


Внимательно прочитай мой комментарий.и станет все понятно.Может.

Так начни с себя-прочел "за здравие", а набуровил про свои "сапогири" о которых услыхал где то на профильном сайте...
Ты читал мой пост прежде чем пытаться поправлять прочтенное ИЛИ опять так-чисто скопипастил в инете найденное о ЕГР и не к месту-решил блеснуть "умищем" ?)

[kubikkvadrat]

Так начни с себя-прочел "за здравие", а набуровил про свои "сапогири" о которых услыхал где то на профильном сайте...
Ты читал мой пост прежде чем пытаться поправлять прочтенное ИЛИ опять так-чисто скопипастил в инете найденное о ЕГР и не к месту-решил блеснуть "умищем" ?)[/QUOTE]

Что ты тут из себя умника строишь.? у меня в машине постоянно выводятся данные,по ОБД2, о работе ЕГР(открытие заслонки в процентах)и я знаю на каких оборотах она открывается.И не надо мне тут рассказывать сказки .

[Iceman161]

   Цитата:

ТуарегиОбские

С чего вы взяли что ЕГР работает только на средних и высоких , Вы где это вычитали?

Изучите работу ЭБУ и его команды для ЕГР, \иначе так и будете делать открытия

Нигде не вычитал, как раз таки говорил, что стоит открыть диагностическое оборудование и погазовать, степень открытие показывает.
Вася диагност, думаю это не должно быть секретом для находящихся на форуме.
Так что подумайте над домыслами, которые пишите именно вы.
Соответственно и зеркальный вопрос, где вычитали этот бред? Или, как Нострум, не читал, но осуждаю и я художник и я так вижу/хочу?

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

   Цитата:

Sanchela

Пиши сразу что вариант поставить обратно не предлагать

Сделал и сделал,вопрос в том что на самом деле ни один владелец авто с ЕГР перед тем как его вырезать- удалить, до конца и в полной мере данный вопрос не вентилировал, по принципу слышал звон ну итд. Согласен не все ТР конструкторов гениальны итд, но ведь зачем то это надо

чушь и домыслы, не все работают фсб, есть люди с мозгом, которые всё таки думает перед тем как что-то сделать. Снова отмечу, что это перевод стрелок. Значительное число здешних оппонентов, особенно владельцев 3.6, хотя и некоторые владельцы дизеля на самом деле не имеют ни малейшего понятия, но зато свои "познания" на уровне эпохи динозавров пытаются выдавать за истину, для таких, что Земля круглая, окажется новостью.

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
[quote=kubikkvadrat;3199828]

   Цитата:

ТуарегиОбские

С чего вы взяли что ЕГР работает только на средних и высоких , Вы где это вычитали?

Изучите работу ЭБУ и его команды для ЕГР, \иначе так и будете делать открытия

Добавлено через 9 минут 25 секунд


Внимательно прочитай мой комментарий.и станет все понятно.Может.

Ой не факт, тут у человека траблы с чтением и пониманием смысла фраз. Может для него русский не является родным - всякое возможно.

Добавлено через 9 минут 56 секунд

   Цитата:

Mike212

Год не был тут...и ничего не изменилось

к сожалению уровень образования в России стабильно падает, за год этот регресс только усилился, так что ожидать, что на пустом месте появятся извилины не стоит.

Добавлено через 3 минуты 6 секунд

   Цитата:

ТуарегиОбские

Золотой середины нет-для тех кто живет в пробках-ЕГР страшное зло, а тот кто только по трассам отжигает-вообще не в курсе что такое ЕГР...

Вот уже тепло.
Так а какой вывод то тогда напрашивается? При каких режимах значит ЕГР функционирует?
На холостых в пробках или под тягой на трассе? Или смысл своих слов тяжело понять тоже?

[AntonVP]

   Цитата:

Mike212

Год не был тут...и ничего не изменилось

О, здарова, здарова!
Помогай 1500 страниц к НГ наколотить!

[ТуарегиОбские]

   Цитата:

Iceman161

чушь и домыслы, не все работают фсб, есть люди с мозгом, которые всё таки думает перед тем как что-то сделать. Снова отмечу, что это перевод стрелок. .... Или смысл своих слов тяжело понять тоже?

Судя по Вашему ответу- ВСЕ



Добавлено через 5 минут 41 секунду

   Цитата:

kubikkvadrat

Так начни с себя-прочел "за здравие", а набуровил про свои "сапогири" о которых услыхал где то на профильном сайте...
Ты читал мой пост прежде чем пытаться поправлять прочтенное ИЛИ опять так-чисто скопипастил в инете найденное о ЕГР и не к месту-решил блеснуть "умищем" ?)

Что ты тут из себя умника строишь.? и я знаю на каких оборотах она открывается.И не надо мне тут рассказывать.. .[/QUOTE]

Так поведай раз знаешь, а не строй из себя "начитанного"...


"а то как в том анекдоте про автопатруль полисменский- Михалыч , глянь, "Мигилка" ( вданном случае *ЕГР")-работает?!

"Михалычкубикквадратыч" сунул голову в окно (/под капот) и орет как потерпевший:

-РАБОТАЕТ!
НЕ РАБОТАЕТ!
РАБОТАЕТ!
НЕ РАБОТАЕТ...

[kubikkvadrat]

ТуарегиОбские,гугл тебе в помощь.

Добавлено через 58 минут 10 секунд
ТуарегиОбские , надеюсь поймешь.

You Tube

You Tube

You Tube

You Tube

[Iceman161]

   Цитата:

kubikkvadrat

ТуарегиОбские,гугл тебе в помощь.

Добавлено через 58 минут 10 секунд
ТуарегиОбские , надеюсь поймешь.

https://www.youtube.com/watch?v=Lx10xy6QsaE
https://www.youtube.com/watch?v=Nr8v0S-1Y24

он не поймёт, он то свою фразу не может расшифровать, а тут тем более сложно

[ТуарегиОбские]

...куда вас понесло то
для начала выведите на все монитры положение клапанов ГРМ , следите за их положением, потом за положением карданного вала, а уж только потом к ЕГР переходите, и нех больше перескакивать, как вундеркинды-из первого класса -сразу в третий , но букварь выучить все недосуг ....

П.с.: хотя по главному вопросу-Вы опять полностью правы- дизельный Турег берут-чтобы в комфорте проводить время сидя на диване, всматриваясь в монитор-ежесекундно следя за положением Главного Клапана ...зачем вам что то еще делать, куда то ехать и т.д. лучше сидеть и на клапана глядеть...ведь у вас мечта всех времен и народов ДИЗЕЛЬ !)))


А для всего остального подходит лишь Туарег (на обычном примитивном топливе-бензине)))

[Iceman161]

   Цитата:

ТуарегиОбские

...куда вас понесло то
для начала выведите на все монитры положение клапанов ГРМ , следите за их положением, потом за положением карданного вала, а уж только потом к ЕГР переходите, и нех больше перескакивать, как вундеркинды-из первого класса -сразу в третий , но букварь выучить все недосуг ....

В огороде бузина, а в Киеве дядька

[kubikkvadrat]

[QUOTE=ТуарегиОбские;3200011]...куда вас понесло то
для начала выведите на все монитры положение клапанов ГРМ , следите за их положением, потом за положением карданного вала, а уж только потом к ЕГР переходите, и нех больше перескакивать, как вундеркинды-из первого класса -сразу в третий , но букварь выучить все недосуг ....

П.с.: хотя по главному вопросу-Вы опять полностью правы- дизельный Турег берут-чтобы в комфорте проводить время сидя на диване, всматриваясь в монитор-ежесекундно следя за положением Главного Клапана ...зачем вам что то еще делать, куда то ехать и т.д. лучше сидеть и на клапана глядеть...ведь у вас мечта всех времен и народов ДИЗЕЛЬ !)))


А для всего остального подходит лишь Туарег (на обычном примитивном топливе-бензине)))

Ага,"клапан головного мозга"

[Mike212]

   Цитата:

AntonVP

О, здарова, здарова!
Помогай 1500 страниц к НГ наколотить!

Зашел, чисто поржать

[ТуарегиОбские]

...а что еще делать, когда цитановое число опять все выпало в осадок)))

[AntonVP]

Всем успехов!
Не дождался я полторы тыщщи
Ухожу в другую ветку
С наступающим Новым Годом!