ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1443

nostrum · 09.01.2021, 21:59 (21:59)

Цитата:

Вы поясните - почему же приивсей классности 3.6 его в новом туре то не осталось. В аудюхах и т.п.? Почему руководство считает дизель лучшим своим мотором? Ведт есть (был

) 3.6!

потому, что эпоха атмосферников уходит. Исчезают большеобьемные моторы, скоро и до швейных машинок доберутся. Но, это не значит, что они плохи. И не всегда старое, хуже нового. Раньше делали на совесть и на прочность, сейчас рассчитывают на гарантийный период.

Атмосферники хороши своей простотой и не прихотливостью. Их можно сравнить с автоматом Калашникова. У них есть только один существенный недостаток, они не могут конкурировать по расходу с турбомоторами. Но даже с этим недостатком бензиновый тур прожорливее экономичного TDI всего на 30%.

И для кого эта разница не существенна, выбирают бенз.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

Цитата:

DenBus

Абаждите. Так в Америке он же вроде года 3-4 не продается... Потому как продавался всего по тыще машин в год. О какой "любви" там идет речь?

я в целом про дизельные моторы на легковом транспорте, а не о туарегах в частности. Почему там не любят дизеля на легковых и джипах?

DenBus · 09.01.2021, 21:59 (20:59)

Цитата:

RushSintez

Но ведь по факту, я об этому уже писал ранее, оба мотора кайфовые!!! Беспроблемные и ходят очень долго для нынешних

Да я абсолютно согласен! О чем не раз уже говорил

Неужели к этой темк кто-то серьезно еще относится?

И кста скажу откровенно: реально выбрал бы скорее 3.6, чем современный 2.0Т. Не могу объяснить это, нг точно сделал бы так!

Цитата:

nostrum

Когда у меня были скромнее доходы и большие годовые пробеги, тоже ездил на дизеле. Сейчас пробеги меньше, доходы выше, так мне ваш трактор и даром не нужен.

.

Абаждите. Я немножко не понял.. Как "скромнее доходы"?... Из 5 тыс.Ваших сообщений в этой теме добрых 4.5 тыс.посвящены тому, что дизель нихрена не экономичней, а дороже и при покупке и в содржании.. И на тебе

"скромнее доходы - ездил на дизеле".. Это Вы сейчас 3.6 в "лухари" штоле записали?

Вы тавойт! Давайте не хулиганте - придерживайтесь одной позиции пжста.. А то за Вашими изменениями не успеешь

nostrum · 09.01.2021, 22:06 (22:06)

Цитата:

DenBus

Абаждите. Я немножко не понял.. Как "скромнее доходы"?... Из 5 тыс.Ваших сообщений в этой теме добрых 4.5 тыс.посвящены тому, что дизель нихрена не экономичней, а дороже и при покупке и в содржании.. И на тебе

"скромнее доходы - ездил на дизеле".. Это Вы сейчас 3.6 в "лухари" штоле записали?

Вв тавойт! Давайте не хулиганте - придерживайтесь одной позиции пжста.. А то за Вашими изменениями не успеешь

ну что же Вы никак не поймёте? Люди берут дизель в основном из экономии по топливу, так? Я не имею ввиду некоторых любителей тяги с низов и турбоподхвата. Но они не учитывают, что суммарный расход по эксплуатации дизеля будет никак не меньше бензинового. И чем больше возраст дизеля, тем траты будут выше. Я раньше тоже так думал и думал, что поймал птицу удачи, купив дизель. Но, проездив на нем 10лет и посчитав затраты, понял, как я ошибался.

DenBus · 09.01.2021, 22:10 (21:10)

Ну в процитированном мной сообщении ни слова об этом: "доходы высокие, ваш дизель не нужен"

Знаете что означает выражение "переобуваться в воздухе"

nostrum · 09.01.2021, 22:29 (22:29)

Цитата:

DenBus

Ну в процитированном мной сообщении ни слова об этом: "доходы высокие, ваш дизель не нужен"

Знаете что означает выражение "переобуваться в воздухе"

что Вы выхватываете фразы из контекста? Доходы выше, следовательно расход бензотуарега меня не напрягает. Неужели это не очевидно. А вот проводить лишнее время в сервисе, это для меня, как серпом по одному месту.

Iceman161 · 10.01.2021, 01:26 (01:26)

Цитата:

DenBus

Да я абсолютно согласен! О чем не раз уже говорил

Неужели к этой темк кто-то серьезно еще относится?

И кста скажу откровенно: реально выбрал бы скорее 3.6, чем современный 2.0Т. Не могу объяснить это, нг точно сделал бы так!

я наоборот бы сделал, если б был выбор именно турбовый 2.0 и дизель на 400к дороже, как было какой-то промежуток времени на CR, то выбрал бы турбу, а 3.6 бы не взял - всему своё время и этому мотору тоже. Сейчас время турбо для меня.

WandererTM · 10.01.2021, 01:51 (01:51)

Цитата:

AntonVP

Масла больше не живут, во всяком случае обычные.
Кстати, какую в СПб соляру заливать? Мне ОД какой-то странный совет выдал "только не Шелл"...

Безотносительно к теме спора: совет для камрадов - в Вологодской губернии Шелл лучше избегать.

Советы лучших собаководов (с)

Алексей 178 · 10.01.2021, 10:56 (10:56)

В «отсталой» Германии дизельные машины любили и любят по сей день больше, даже больше сегодняшних электрокаров, Эмираты и Штаты бенз. Это вообще не говорит о том какой двс лучше. Я вот не пойму тебя Ностр, ты на Икса себя мучал 10 лет дизелем, как-то долго до тебя доходило, не кажется тебе? И какой у тебя авто 10 лет дизельный был, полагаю не Тур. 3.6 хороший двс, я намного раньше понял, что именно на Туре 3.0 дизель лучше. И дизель берут не только за его экономичность, его берут за его ездовые качества и удобство. При более менее активной езде дизель интереснее и едет дальше на баке, что например жителям указанной Германии удобнее, там на работу ездят и за 350-300 ем., скорости там не как у нас, 3,6 при таких пробегах разорит фашика. Про дорогое обслуживание уже писал, с нашими пробегами до попадоса на любом двс придётся ехать лет 30-40))), при таких условиях даже при 30 процентах на дизеле экономия не хилая будет))). А если учесть, что бенз у тебя жрет 11 литров, то по методу «Ностра», дизельный Тур жрал бы 5 литров, ты бы за это время на пару Туров сэкономил)))

HOLOD GKF · 10.01.2021, 11:04 (11:04)

Цитата:

Алексей 178

А если учесть, что бенз у тебя жрет 11 литров, то по методу «Ностра», дизельный Тур жрал бы 5 литров, ты бы за это время на пару Туров сэкономил)))

Откуда такие мысли, что Тур дизельный жрал бы пять?
У кого то есть такие долгосрочные цифры - или опять фантазии?
Было бы литров 9-10(ну пусть 8, хотя и мало в это верится), но никак не 5.

kubikkvadrat · 10.01.2021, 11:25 (10:25)

Цитата:

nostrum

ну что же Вы никак не поймёте? Люди берут дизель в основном из экономии по топливу, так? Я не имею ввиду некоторых любителей тяги с низов и турбоподхвата. Но они не учитывают, что суммарный расход по эксплуатации дизеля будет никак не меньше бензинового. И чем больше возраст дизеля, тем траты будут выше. Я раньше тоже так думал и думал, что поймал птицу удачи, купив дизель. Но, проездив на нем 10лет и посчитав затраты, понял, как я ошибался.

Нострум ,я смотрю ты телепат,ездишь на бензине ,а про дизельный туарег , знаешь больше ,чем владельцы их.А то, что тебе попался ушатанный дизель ,не говорит что дизельный туарег плох.мой старый дизельный туарег ,за 2 года у меня ,был в сервисе 1 раз.по причине ремонта генератора.Свечу накала сам поменял.

bbanych · 10.01.2021, 11:38 (11:38)

Цитата:

HOLOD GKF

Откуда такие мысли, что Тур дизельный жрал бы пять?
У кого то есть такие долгосрочные цифры - или опять фантазии?
Было бы литров 9-10(ну пусть 8, хотя и мало в это верится), но никак не 5.

В соседней теме, на бензине при определенных условиях говорят на 100/ 9 л, так если дизель на 30% экономичнее, то получается около 6л

, ну а если нострум за руль дизеля то вообще у Илона Маска паника будет

Iceman161 · 10.01.2021, 11:50 (11:50)

Цитата:

bbanych

В соседней теме, на бензине при определенных условиях говорят на 100/ 9 л, так если дизель на 30% экономичнее, то получается около 6л

, ну а если нострум за руль дизеля то вообще у Илона Маска паника будет

Акции Тесла обрушатся и Маск из самого богатого скатится до самого бедного.

HOLOD GKF · 10.01.2021, 12:29 (12:29)

Цитата:

bbanych

В соседней теме, на бензине при определенных условиях говорят на 100/ 9 л, так если дизель на 30% экономичнее, то получается около 6л

, ну а если нострум за руль дизеля то вообще у Илона Маска паника будет

Я лично видел цифры на экране бортовика при скоростях 90-108 цифру 8,9 на маршруте Москва-Вологда. Реальный, по чекам, был около 10.
У кого 6 был на дизеле, на дистанции 450-500 км?
У Нострума долгосрочный всегда больше 12... какие могут быть 5 на дизеле.
Приврал немного, на всем маршруте были такие цифры:
"Туда получилось по компу 9,4... обратно - 9,7."
Но помню, что долго висела цифра среднего 8,9, похоже ближе к Вологде уже подросла, когда обгоны пошли.

AntonVP · 10.01.2021, 14:34 (13:34)

Я, когда на 3,6 ездил С-Пб - Хельсинки и обратно несколько раз расход за поездку был 9. На расстоянии 800 км. Даже лампа не загоралась. Но это, конечно - самый минимум из возможного.

Алексей 178 · 10.01.2021, 16:57 (16:57)

Цитата:

AntonVP

Я, когда на 3,6 ездил С-Пб - Хельсинки и обратно несколько раз расход за поездку был 9. На расстоянии 800 км. Даже лампа не загоралась. Но это, конечно - самый минимум из возможного.

Не знаю как ты такого достиг,чисто по Финке можно, но пока до границы доедешь, с постоянными обгонами..., хотя если стать за грузовиком в край справа, то можно, но это же пимпец а не езда, на дизельке давишь от души, в пробке на границе стоишь и 1300 км без вопросов.

Добавлено через 55 минут 34 секунды
Пошел я в Ледовый СКА-ЦСКА смотреть!

Sedlex · 10.01.2021, 19:07 (19:07)

Разница сr tdi и nf 3,6 = 4 литра. Это факт.

nostrum · 10.01.2021, 19:28 (19:28)

Цитата:

kubikkvadrat

Нострум ,я смотрю ты телепат,ездишь на бензине ,а про дизельный туарег , знаешь больше ,чем владельцы их.А то, что тебе попался ушатанный дизель ,не говорит что дизельный туарег плох.мой старый дизельный туарег ,за 2 года у меня ,был в сервисе 1 раз.по причине ремонта генератора.Свечу накала сам поменял.

Я первые два года на дизеле только масло менял...

Ты проезди лет 10 на нём и потом расскажешь нам сколько раз в год ты на сервис заезжал и сколько там денег оставил.

Про новые машины вопросов нет, особенно у бенза. С дизелем вот можно и на новой машине попасть. На АЗС не понятно когда зимнее топливо завозят. Кто-то на вахте работает, приедет, а на улице мороз, а в баке кисель.

Зато экономия какая.

Эвакуатор, слив летней солярки, замена топливного фильтра. Ой чавой то я нафантазировал... Такого же быть не могёт.

Видимо только со мной такие напасти случались, у других всегда в баке солярка, как слеза плещется.

kubikkvadrat · 10.01.2021, 19:33 (18:33)

[QUOTE=nostrum;3205040]Я первые два года на дизеле только масло менял...

Ты проезди лет 10 на нём и потом расскажешь нам сколько раз в год ты на сервис заезжал и сколько там денег оставил.

Про новые машины вопросов нет, особенно у бенза. С дизелем вот можно и на новой машине попасть. На АЗС не понятно когда зимнее топливо завозят. Кто-то на вахте работает, приедет, а на улице мороз, а в баке кисель.

Зато экономия какая.

Эвакуатор, слив летней солярки, замена топливного фильтра. Ой чавой то я нафантазировал... Такого же быть не могёт.

Видимо только со мной такие напасти случались, у других всегда в баке солярка, как слеза плещется.

[/

Видимо ты такой фартовый.И только тебе на заправке летний ДТ зимой заправляли.А ничего что до меня на нем ездили 7 лет?и все родное железо стоит?

Maxymus · 10.01.2021, 19:43 (21:43)

Цитата:

Алексей 178

Не знаю как ты такого достиг,чисто по Финке можно, но пока до границы доедешь, с постоянными обгонами..., хотя если стать за грузовиком в край справа, то можно, но это же пимпец а не езда, на дизельке давишь от души, в пробке на границе стоишь и 1300 км без вопросов.

Не эксплуатировал дизель CR, не скажу. Но 5 лет катал NF. Какие нахер 1300 при активной езде «без вопросов»? Ни разу таких цифр не видел на нем на дальняк. 1100 на 100 литровом баке - максимум. Я хз, чего там сделали в CR такого, что он на 20% экономичнее стал, но походу это Вы справа за грузовиком ехали с таким расходом...

nostrum · 10.01.2021, 19:47 (19:47)

Цитата:

kubikkvadrat

Видимо ты такой фартовый.И только тебе на заправке летний ДТ зимой заправляли.А ничего что до меня на нем ездили 7 лет?и все родное железо стоит?

А ещё говорят у дизеля нет системы зажигания и ему достаточно впрыска солярки и даже с полуживым акб можно доехать. Вот я наивный, поверил в эту байку. Остановился на трассе в кустики сбегать, заглушил машину и все, приехали. Больше она заводится не захотела, хотя столяры было больше полбака и стартер крутил, как чумовой. Открутил трубку высокого давления от форсунки, а там сухо. Падла, куда впрыск то делся? Больше я в эти байки не верю. Ладно катайтесь счастливо и долго на своих тракторах, а я как нибудь на бензине... С ним как-то спокойнее.

09.01.2021, 21:59 (21:59)	#28841
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,618 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: DenBus Вы поясните - почему же приивсей классности 3.6 его в новом туре то не осталось. В аудюхах и т.п.? Почему руководство считает дизель лучшим своим мотором? Ведт есть (был ) 3.6! потому, что эпоха атмосферников уходит. Исчезают большеобьемные моторы, скоро и до швейных машинок доберутся. Но, это не значит, что они плохи. И не всегда старое, хуже нового. Раньше делали на совесть и на прочность, сейчас рассчитывают на гарантийный период. Атмосферники хороши своей простотой и не прихотливостью. Их можно сравнить с автоматом Калашникова. У них есть только один существенный недостаток, они не могут конкурировать по расходу с турбомоторами. Но даже с этим недостатком бензиновый тур прожорливее экономичного TDI всего на 30%. И для кого эта разница не существенна, выбирают бенз. Добавлено через 3 минуты 52 секунды Цитата: DenBus Абаждите. Так в Америке он же вроде года 3-4 не продается... Потому как продавался всего по тыще машин в год. О какой "любви" там идет речь? я в целом про дизельные моторы на легковом транспорте, а не о туарегах в частности. Почему там не любят дизеля на легковых и джипах?
	Последний раз редактировалось nostrum; 09.01.2021 в 21:59. Причина: Добавлено сообщение

09.01.2021, 21:59 (20:59)	#28842
DenBus Местный Город: МО Регистрация: 01.09.2019 Сообщений: 472 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Цитата: RushSintez Но ведь по факту, я об этому уже писал ранее, оба мотора кайфовые!!! Беспроблемные и ходят очень долго для нынешних Да я абсолютно согласен! О чем не раз уже говорил Неужели к этой темк кто-то серьезно еще относится? И кста скажу откровенно: реально выбрал бы скорее 3.6, чем современный 2.0Т. Не могу объяснить это, нг точно сделал бы так! Цитата: nostrum Когда у меня были скромнее доходы и большие годовые пробеги, тоже ездил на дизеле. Сейчас пробеги меньше, доходы выше, так мне ваш трактор и даром не нужен. . Абаждите. Я немножко не понял.. Как "скромнее доходы"?... Из 5 тыс.Ваших сообщений в этой теме добрых 4.5 тыс.посвящены тому, что дизель нихрена не экономичней, а дороже и при покупке и в содржании.. И на тебе "скромнее доходы - ездил на дизеле".. Это Вы сейчас 3.6 в "лухари" штоле записали? Вы тавойт! Давайте не хулиганте - придерживайтесь одной позиции пжста.. А то за Вашими изменениями не успеешь
	Последний раз редактировалось DenBus; 09.01.2021 в 22:01.

10.01.2021, 11:04 (11:04)	#28849
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Алексей 178 А если учесть, что бенз у тебя жрет 11 литров, то по методу «Ностра», дизельный Тур жрал бы 5 литров, ты бы за это время на пару Туров сэкономил))) Откуда такие мысли, что Тур дизельный жрал бы пять? У кого то есть такие долгосрочные цифры - или опять фантазии? Было бы литров 9-10(ну пусть 8, хотя и мало в это верится), но никак не 5.
	Последний раз редактировалось HOLOD GKF; 10.01.2021 в 11:06.

10.01.2021, 12:29 (12:29)	#28853
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: bbanych В соседней теме, на бензине при определенных условиях говорят на 100/ 9 л, так если дизель на 30% экономичнее, то получается около 6л , ну а если нострум за руль дизеля то вообще у Илона Маска паника будет Я лично видел цифры на экране бортовика при скоростях 90-108 цифру 8,9 на маршруте Москва-Вологда. Реальный, по чекам, был около 10. У кого 6 был на дизеле, на дистанции 450-500 км? У Нострума долгосрочный всегда больше 12... какие могут быть 5 на дизеле. Приврал немного, на всем маршруте были такие цифры: "Туда получилось по компу 9,4... обратно - 9,7." Но помню, что долго висела цифра среднего 8,9, похоже ближе к Вологде уже подросла, когда обгоны пошли.
	Последний раз редактировалось HOLOD GKF; 10.01.2021 в 12:56.

10.01.2021, 16:57 (16:57)	#28855
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,712 Поблагодарил(а): 153 Благодарностей: 308 Репутация: 308	Цитата: AntonVP Я, когда на 3,6 ездил С-Пб - Хельсинки и обратно несколько раз расход за поездку был 9. На расстоянии 800 км. Даже лампа не загоралась. Но это, конечно - самый минимум из возможного. Не знаю как ты такого достиг,чисто по Финке можно, но пока до границы доедешь, с постоянными обгонами..., хотя если стать за грузовиком в край справа, то можно, но это же пимпец а не езда, на дизельке давишь от души, в пробке на границе стоишь и 1300 км без вопросов. Добавлено через 55 минут 34 секунды Пошел я в Ледовый СКА-ЦСКА смотреть!
	Последний раз редактировалось Алексей 178; 10.01.2021 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение

09.01.2021, 22:06 (22:06)	#28843
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,618 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: DenBus Абаждите. Я немножко не понял.. Как "скромнее доходы"?... Из 5 тыс.Ваших сообщений в этой теме добрых 4.5 тыс.посвящены тому, что дизель нихрена не экономичней, а дороже и при покупке и в содржании.. И на тебе "скромнее доходы - ездил на дизеле".. Это Вы сейчас 3.6 в "лухари" штоле записали? Вв тавойт! Давайте не хулиганте - придерживайтесь одной позиции пжста.. А то за Вашими изменениями не успеешь ну что же Вы никак не поймёте? Люди берут дизель в основном из экономии по топливу, так? Я не имею ввиду некоторых любителей тяги с низов и турбоподхвата. Но они не учитывают, что суммарный расход по эксплуатации дизеля будет никак не меньше бензинового. И чем больше возраст дизеля, тем траты будут выше. Я раньше тоже так думал и думал, что поймал птицу удачи, купив дизель. Но, проездив на нем 10лет и посчитав затраты, понял, как я ошибался.

09.01.2021, 22:10 (21:10)	#28844
DenBus Местный Город: МО Регистрация: 01.09.2019 Сообщений: 472 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Ну в процитированном мной сообщении ни слова об этом: "доходы высокие, ваш дизель не нужен" Знаете что означает выражение "переобуваться в воздухе"

09.01.2021, 22:29 (22:29)	#28845
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,618 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: DenBus Ну в процитированном мной сообщении ни слова об этом: "доходы высокие, ваш дизель не нужен" Знаете что означает выражение "переобуваться в воздухе" что Вы выхватываете фразы из контекста? Доходы выше, следовательно расход бензотуарега меня не напрягает. Неужели это не очевидно. А вот проводить лишнее время в сервисе, это для меня, как серпом по одному месту.

10.01.2021, 01:26 (01:26)	#28846
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 168 Репутация: 168	Цитата: DenBus Да я абсолютно согласен! О чем не раз уже говорил Неужели к этой темк кто-то серьезно еще относится? И кста скажу откровенно: реально выбрал бы скорее 3.6, чем современный 2.0Т. Не могу объяснить это, нг точно сделал бы так! я наоборот бы сделал, если б был выбор именно турбовый 2.0 и дизель на 400к дороже, как было какой-то промежуток времени на CR, то выбрал бы турбу, а 3.6 бы не взял - всему своё время и этому мотору тоже. Сейчас время турбо для меня.

10.01.2021, 01:51 (01:51)	#28847
WandererTM Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2019 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 62 Репутация: 12	Цитата: AntonVP Масла больше не живут, во всяком случае обычные. Кстати, какую в СПб соляру заливать? Мне ОД какой-то странный совет выдал "только не Шелл"... Безотносительно к теме спора: совет для камрадов - в Вологодской губернии Шелл лучше избегать. Советы лучших собаководов (с)

10.01.2021, 10:56 (10:56)	#28848
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,712 Поблагодарил(а): 153 Благодарностей: 308 Репутация: 308	В «отсталой» Германии дизельные машины любили и любят по сей день больше, даже больше сегодняшних электрокаров, Эмираты и Штаты бенз. Это вообще не говорит о том какой двс лучше. Я вот не пойму тебя Ностр, ты на Икса себя мучал 10 лет дизелем, как-то долго до тебя доходило, не кажется тебе? И какой у тебя авто 10 лет дизельный был, полагаю не Тур. 3.6 хороший двс, я намного раньше понял, что именно на Туре 3.0 дизель лучше. И дизель берут не только за его экономичность, его берут за его ездовые качества и удобство. При более менее активной езде дизель интереснее и едет дальше на баке, что например жителям указанной Германии удобнее, там на работу ездят и за 350-300 ем., скорости там не как у нас, 3,6 при таких пробегах разорит фашика. Про дорогое обслуживание уже писал, с нашими пробегами до попадоса на любом двс придётся ехать лет 30-40))), при таких условиях даже при 30 процентах на дизеле экономия не хилая будет))). А если учесть, что бенз у тебя жрет 11 литров, то по методу «Ностра», дизельный Тур жрал бы 5 литров, ты бы за это время на пару Туров сэкономил)))

10.01.2021, 11:25 (10:25)	#28850
kubikkvadrat Пользователь Город: мелитополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: nostrum ну что же Вы никак не поймёте? Люди берут дизель в основном из экономии по топливу, так? Я не имею ввиду некоторых любителей тяги с низов и турбоподхвата. Но они не учитывают, что суммарный расход по эксплуатации дизеля будет никак не меньше бензинового. И чем больше возраст дизеля, тем траты будут выше. Я раньше тоже так думал и думал, что поймал птицу удачи, купив дизель. Но, проездив на нем 10лет и посчитав затраты, понял, как я ошибался. Нострум ,я смотрю ты телепат,ездишь на бензине ,а про дизельный туарег , знаешь больше ,чем владельцы их.А то, что тебе попался ушатанный дизель ,не говорит что дизельный туарег плох.мой старый дизельный туарег ,за 2 года у меня ,был в сервисе 1 раз.по причине ремонта генератора.Свечу накала сам поменял.

10.01.2021, 11:38 (11:38)	#28851
bbanych Местный Город: ЦЧ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 398 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Цитата: HOLOD GKF Откуда такие мысли, что Тур дизельный жрал бы пять? У кого то есть такие долгосрочные цифры - или опять фантазии? Было бы литров 9-10(ну пусть 8, хотя и мало в это верится), но никак не 5. В соседней теме, на бензине при определенных условиях говорят на 100/ 9 л, так если дизель на 30% экономичнее, то получается около 6л , ну а если нострум за руль дизеля то вообще у Илона Маска паника будет

10.01.2021, 11:50 (11:50)	#28852
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 168 Репутация: 168	Цитата: bbanych В соседней теме, на бензине при определенных условиях говорят на 100/ 9 л, так если дизель на 30% экономичнее, то получается около 6л , ну а если нострум за руль дизеля то вообще у Илона Маска паника будет Акции Тесла обрушатся и Маск из самого богатого скатится до самого бедного.

10.01.2021, 14:34 (13:34)	#28854
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Я, когда на 3,6 ездил С-Пб - Хельсинки и обратно несколько раз расход за поездку был 9. На расстоянии 800 км. Даже лампа не загоралась. Но это, конечно - самый минимум из возможного.

10.01.2021, 19:07 (19:07)	#28856
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Разница сr tdi и nf 3,6 = 4 литра. Это факт.

10.01.2021, 19:28 (19:28)	#28857
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,618 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: kubikkvadrat Нострум ,я смотрю ты телепат,ездишь на бензине ,а про дизельный туарег , знаешь больше ,чем владельцы их.А то, что тебе попался ушатанный дизель ,не говорит что дизельный туарег плох.мой старый дизельный туарег ,за 2 года у меня ,был в сервисе 1 раз.по причине ремонта генератора.Свечу накала сам поменял. Я первые два года на дизеле только масло менял... Ты проезди лет 10 на нём и потом расскажешь нам сколько раз в год ты на сервис заезжал и сколько там денег оставил. Про новые машины вопросов нет, особенно у бенза. С дизелем вот можно и на новой машине попасть. На АЗС не понятно когда зимнее топливо завозят. Кто-то на вахте работает, приедет, а на улице мороз, а в баке кисель. Зато экономия какая. Эвакуатор, слив летней солярки, замена топливного фильтра. Ой чавой то я нафантазировал... Такого же быть не могёт. Видимо только со мной такие напасти случались, у других всегда в баке солярка, как слеза плещется.

10.01.2021, 19:33 (18:33)	#28858
kubikkvadrat Пользователь Город: мелитополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 42 Репутация: 42	[QUOTE=nostrum;3205040]Я первые два года на дизеле только масло менял... Ты проезди лет 10 на нём и потом расскажешь нам сколько раз в год ты на сервис заезжал и сколько там денег оставил. Про новые машины вопросов нет, особенно у бенза. С дизелем вот можно и на новой машине попасть. На АЗС не понятно когда зимнее топливо завозят. Кто-то на вахте работает, приедет, а на улице мороз, а в баке кисель. Зато экономия какая. Эвакуатор, слив летней солярки, замена топливного фильтра. Ой чавой то я нафантазировал... Такого же быть не могёт. Видимо только со мной такие напасти случались, у других всегда в баке солярка, как слеза плещется.[/ Видимо ты такой фартовый.И только тебе на заправке летний ДТ зимой заправляли.А ничего что до меня на нем ездили 7 лет?и все родное железо стоит?

10.01.2021, 19:43 (21:43)	#28859
Maxymus Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 387 Поблагодарил(а): 166 Благодарностей: 210 Репутация: 260	Цитата: Алексей 178 Не знаю как ты такого достиг,чисто по Финке можно, но пока до границы доедешь, с постоянными обгонами..., хотя если стать за грузовиком в край справа, то можно, но это же пимпец а не езда, на дизельке давишь от души, в пробке на границе стоишь и 1300 км без вопросов. Не эксплуатировал дизель CR, не скажу. Но 5 лет катал NF. Какие нахер 1300 при активной езде «без вопросов»? Ни разу таких цифр не видел на нем на дальняк. 1100 на 100 литровом баке - максимум. Я хз, чего там сделали в CR такого, что он на 20% экономичнее стал, но походу это Вы справа за грузовиком ехали с таким расходом...
	Последний раз редактировалось Maxymus; 10.01.2021 в 19:47.

10.01.2021, 19:47 (19:47)	#28860
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,618 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: kubikkvadrat Видимо ты такой фартовый.И только тебе на заправке летний ДТ зимой заправляли.А ничего что до меня на нем ездили 7 лет?и все родное железо стоит? А ещё говорят у дизеля нет системы зажигания и ему достаточно впрыска солярки и даже с полуживым акб можно доехать. Вот я наивный, поверил в эту байку. Остановился на трассе в кустики сбегать, заглушил машину и все, приехали. Больше она заводится не захотела, хотя столяры было больше полбака и стартер крутил, как чумовой. Открутил трубку высокого давления от форсунки, а там сухо. Падла, куда впрыск то делся? Больше я в эти байки не верю. Ладно катайтесь счастливо и долго на своих тракторах, а я как нибудь на бензине... С ним как-то спокойнее.