Про особенности покупки и эксплуатации V10

[Виктор197899]

;-)Е

[Machno76]

Ребят если я накосячил при сброске видео,сорри.Вот такой посторонний звук двигла...пух...пух...???


Добавлено через 2 минуты 21 секунду


Добавлено через 5 минут 30 секунд
[QUOTE=Machno76;2609267]Ребят если я накосячил при сброске видео,сорри.Вот такой посторонний звук двигла...пух...пух....

[govor]

Machno76, ну хоть ссылку на видео выложи. Прежде, чем отправить сообщение, нажми на <Расширенный режим>, затем на <Предварительный просмотр> ... ну, или нажми на <Правка>, и отредактируй своё сообщение.

[Machno76]

https://www.youtube.com/watch?v=10om7BQN_f8&t=87s

Добавлено через 38 секунд

   Цитата:

govor

Machno76, ну хоть ссылку на видео выложи. Прежде, чем отправить сообщение, нажми на <Расширенный режим>, затем на <Предварительный просмотр> ... ну, или нажми на <Правка>, и отредактируй своё сообщение.

Спасибо

[sheregedh]

   Цитата:

Machno76

https://www.youtube.com/watch?v=10om7BQN_f8&t=87s

Добавлено через 38 секунд


Спасибо

Попробуй снять пайпы с заслонок и послушать, если отчетливо будет бУхать, то впускной клапан.

[govor]

Ну, или как вариант - в гидрике дырка ...

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
sheregedh, а когда у тебя поршень прогорел, как ты это определил? Это я не для того, чтобы товарища запугать, просто давно хотел спросить.

[Machno76]

Я вчера дал прикурить ему с туриком в8 бензиной -ушел далеко от бензы.Но жена говорит что как бы он утерял тягу.На нем она больше ездит.Я дал правда сразу по педалях,ничево по тяге неувидел плохово.Она едет плавнее-может и утерял.Завтра проверим.
sheregedh, -Спасибо

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
Я немогу сильно в нем увидеть потерю тяги-после икса 3 литра дизель(160квт)-он едеееет.Если клапан-то полюбе тяга будет слабее.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд

   Цитата:

govor

Ну, или как вариант - в гидрике дырка ...

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
sheregedh, а когда у тебя поршень прогорел, как ты это определил? Это я не для того, чтобы товарища запугать, просто давно хотел спросить.

гдето-стартанул 210-без цилиндра думаю......

[sheregedh]

   Цитата:

govor

Ну, или как вариант - в гидрике дырка ...

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
sheregedh, а когда у тебя поршень прогорел, как ты это определил? Это я не для того, чтобы товарища запугать, просто давно хотел спросить.

Он начал жестко вибрировать
Т е мотор начало просто колбасить.
Тяги не было вообще, с маслозаливной горловины пульсирующе вылетал масляно-салярочный туман.
Ну и естественно ошибка - пропуски воспламенения в этом цилиндре

[govor]

Machno76, Прежде чем снимать видео, надо было пластиковую звукоизоляцию моторного отсека снять, и с верха двигателя тоже, более отчётливо можно было бы определить локацию "пух"ов.
Да, и как-то громковато жвигатель работает, и тяжеловато набирает обороты, нет лёгкости. Впускной тракт когда последний раз чистил? И чистил ли вообще? Диагностику сделал?

[Machno76]

[QUOTE=govor;2609587]Machno76, Прежде чем снимать видео, надо было пластиковую звукоизоляцию моторного отсека снять, и с верха двигателя тоже, более отчётливо можно было бы определить локацию "пух"ов.
Да, и как-то громковато жвигатель работает, и тяжеловато набирает обороты, нет лёгкости. Впускной тракт когда последний раз чистил? И чистил ли вообще? Диагностику сделал?[/QUOTE. Добрый день.
Диагностику делал месяца 4 назад.Тогда меняли шестеренку на генераторе,колекторы мыли с химией на мойке.И чистил ли вобше-хороший вопрос???,хер ево знает,чистили ли они.Сделал сервис - масло и все фильтра и в бой.

Добавлено через 18 минут 38 секунд
Спасибо.Звоню парню с оригиналом ваговским-спрошу когда заехать,отпишусь.
Ребята у меня вопрос-маховик в турике двух масовый.или простой??? Я снял видео-где лучше ето бухканье слышно снизу слева от колеса.Запущу на ютуб и скину-а чем черт не шутит.

[егорш]

Обычный там маховик, да и не ухает он никогда, он гремит.

[sheregedh]

[quote=Machno76;2609912]

   Цитата:

govor

Machno76, Прежде чем снимать видео, надо было пластиковую звукоизоляцию моторного отсека снять, и с верха двигателя тоже, более отчётливо можно было бы определить локацию "пух"ов.
Да, и как-то громковато жвигатель работает, и тяжеловато набирает обороты, нет лёгкости. Впускной тракт когда последний раз чистил? И чистил ли вообще? Диагностику сделал?[/QUOTE. Добрый день.
Диагностику делал месяца 4 назад.Тогда меняли шестеренку на генераторе,колекторы мыли с химией на мойке.И чистил ли вобше-хороший вопрос???,хер ево знает,чистили ли они.Сделал сервис - масло и все фильтра и в бой.

Добавлено через 18 минут 38 секунд
Спасибо.Звоню парню с оригиналом ваговским-спрошу когда заехать,отпишусь.
Ребята у меня вопрос-маховик в турике двух масовый.или простой??? Я снял видео-где лучше ето бухканье слышно снизу слева от колеса.Запущу на ютуб и скину-а чем черт не шутит.

Это не маховик, возможно отдает в выхлопную, как раз с левой головы

[Den ake]

Привет всем, парни проблема нарисовалась. Пропал звук в передних дверях , работают только задние и центральный в панели динамики, по магнитоле ошибок нет . по усилителю висят 7 ошибок именно на динамики. Что может быть ?
Предыстория , играла музыка на природе пока не сдох АКБ в ноль. Тачку закрыл и стояла пару дней. Пришёл, запустился со второго АКБ поехал а звук говно . неужели сгорел усилок. Врядли ведь сразу шесть динамиков накрылось...

Добавлено через 38 секунд
Где усилок стоит?

[БУТУЗ]

Den ake, Усилок стоит в багажнике за правой ширмой самый верхний большой блок. Обшивку снимать не надо, там откручивается один болтик кронштейна, кронштейн наклоняется вниз, и снимаются пластиковые скобки и фишки. Усилок на вид если разобрать дохлый.

Вот когда сдыхают задние динамики то с платы выпаивают небольшую диагностическую (ненужную) микросхему и всё работает вновь. А вот про передние не слышал, возможно еёже надо выпаивать. Фото ремонта гдето здесь в ветках есть. На микрухе будет маленькая обгоревшая точка. Выпаивать лучше феном (тот что для пайки радиодеталей).

А я сгонял до Нальчика и обратно и у меня стал подкапывать радиатор. Наверно надо новый.

[Den ake]

Билять, ничего не скажешь....

[govor]

Вот, как только надо куда-то (или кому-то куда-то ) паяльник воткнуть, Бутуз тут, как тут
Миха, колись, когда маслом стоянку заливал, откедова подтекало? Мля, лето начинается, а у меня ёпстудей очередной - масло начало подкапывать, спереди по центру, и иногда чуть левее, как бы за левой фарой, но не всегда. Иногда чуть больше, иногда вообще капель на асфальте нету, стыдоба бляха муха Сразу оговорюсь - сальник привода геннадия заменил недавно. Топливный фильтр приподнимал, смотрел, там всё заебитлз - сухо! А вот левее корпуса термостата фонариком высветил еле заметный подтёк. Я так понимаю надо снимать нижнюю часть масляного фильтра (или как там она называется)? Какие-нибудь ньюансы имеются? Есть какой-нибудь ремкомлект, или все болты и прокладки по отдельности приобретать придётся, и какие.? (до кучи ещё и Elsa с Etka слетели, после установки обновлений на Windows 10, задрали эти Мелкософтники)? А впускные коллектора с топливными рампами снимать придётся, или так вытащится???
Den ake, это фрицы такую мстя придумали - кто выбивает каты, у тех усилок сгорает

[GEO.]

Есть блок управления АКПП от R-50 V-10, человек утверждает что в нем другие более боевые настройки АКПП чем в простом V-10, кто прокомментирует так это или нет??

[govor]

GEO., R50 в наличии у товарища Гриф, но он здесь редкий гость. Разумнее, наверное, к нему в ЛС вопрос продублировать Ну и не забудьте поделиться впечатлениями, если вдруг решитесь на эксперимент.
ПиС. А подружаться ли они с ЭБУ ДВС? (ведь у них прямые взаимные отношения)

[БУТУЗ]

   Цитата:

govor

А вот левее корпуса термостата фонариком высветил еле заметный подтёк. Я так понимаю надо снимать нижнюю часть масляного фильтра (или как там она называется)? Какие-нибудь ньюансы имеются? Есть какой-нибудь ремкомлект, или все болты и прокладки по отдельности приобретать придётся, и какие.?

Болты нижней части масляного фильтра вытягиваются и упираются в тело, прокладка изза этого не прожимается, даже возможно появление масла в бачке с антифризом. Мне просто чуток подточили болты чуть с низу и по краям (они краями упирались, там видать отверстие как из под сверла с конусом в конце). У меня было всё разобрано, а так думаю возможно заменить сняв только верхнюю часть фильтра (без замены прокладки) к болтам реально подлезть.

Подскажите радиатор сменить реально со стороны мотора? Эльза пишет что чуть ли не всю морду вместе с балкой и подкрылками надо разобрать. и в тоже время пропеллеры снутри вначале снять. Чтото дохрена больно.

[SanyaTur]

   Цитата:

Виктор197899

Причина оказалась проста,отгнивший проводок на массу в жгуте в районе компрессора.

похожая хрень недавно приключилась! не знал куда и что копать!! оказалось когда пассажирское сиденье до конца опустил-ехал перед этим длинный пассажир-по ходу пережал провод. поднял сиденье и все пропало-вздохнул с офигительным облегчением!