|
|
|
14.05.2012, 19:43 (22:43) | #2901 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Erbol,
А чаво не на "ты"? Насчет сферического зеркальца - я через месяц, как пришла авто, заказал оригинал европейского водительского зеркала (у него еще вертикальная штих-линия "мертвой зоны"), как пришло малость внешне его обработал, чтобы нагревательный элемент можно было установить, все это собрал и установил в машину. На все про все у меня ушло 2 часа вечернего времени, но езжу и не нарадуюсь - ляпота. И все как-то собираюсь с правым зеркалом те же манипуляции проделать, но руки не доходят В принципе, правое нормальное. Только выходит, что в левом зеркале одно удаление объекта, в правом другое а в зеркале заднего вида третье Но и изначально, с полной американщиной был разброд и шатание в перспективах зеркал ЗЫ: о зеркалах, это я так к слову, что ущербные они у амерцев, глядя в него только краситься удобно, но никак не глядеть на то, что же на дороге творится |
14.05.2012, 20:26 (23:26) | #2902 |
Местный
Город: Караганда.
Регистрация: 05.05.2010
Сообщений: 639
Поблагодарил(а): 1,733
Благодарностей: 384
Репутация:
710
|
Хорек Паникер, а я думал это только я плохо вижу из таких зеркал, оказалось я не один,
п.с. ты сам вырезал что-ли зеркало по размерам для тура?? Добавлено через 23 минуты 39 секунд а что нагревательный элемент легко переместить? |
Последний раз редактировалось Erbol; 14.05.2012 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.05.2012, 21:16 (00:16) | #2903 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Erbol,
я щас не за компом, в виду объективных причин :):) Давай завтра подробно все напишу и в paint_е картинки пририсую и пару тройку фоток сделаю. Зеркало я заказывал ваговское, с системой креплений и обогрева. Но пришлось малеха его обработать, чтобы ленты обогрева, которые по периметру крепятся встали как надо и резиновый кожух (или как там его), идущий по внешней плоскости зеркала сел на место. Подробности уже завтра ;) Если с самого начала не торопиться и делать все аккуратно, то система обогрева снимается со старого целой и устанавливается на новое как родное))) |
Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 14.05.2012 в 21:19. |
|
Поблагодарили: | Erbol (14.05.2012) |
15.05.2012, 07:36 (10:36) | #2904 |
Герой Т-Клуба
Город: Астана
Регистрация: 04.08.2010
Сообщений: 5,257
Поблагодарил(а): 1,422
Благодарностей: 2,790
Репутация:
7692
|
|
15.05.2012, 08:36 (07:36) | #2907 |
Местный
Город: Астана
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 609
Поблагодарил(а): 240
Благодарностей: 213
Репутация:
289
|
Цитата:
выводим новую породу с отдельной опцией - упор для крышки - называется ЕвроУпорЕец
|
15.05.2012, 08:40 (11:40) | #2908 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Цитата:
ЕВРОЯЩИКУПОРЕЕЦ...
|
15.05.2012, 08:54 (07:54) | #2909 |
Местный
Город: Астана
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 609
Поблагодарил(а): 240
Благодарностей: 213
Репутация:
289
|
Цитата:
*с воем убегает из алматинской ветки*
|
15.05.2012, 10:06 (13:06) | #2910 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
5a8lo,
Чур меня чур, не вспоминай его всуе Под НГ поменял с карданом, надеюсь, что теперь усЁ |
15.05.2012, 10:32 (09:32) | #2912 |
Местный
Город: Астана
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 609
Поблагодарил(а): 240
Благодарностей: 213
Репутация:
289
|
Цитата:
не вспоминай его
Цитата:
без ящика и упора
|
15.05.2012, 11:07 (10:07) | #2914 |
Местный
Город: Астана
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 609
Поблагодарил(а): 240
Благодарностей: 213
Репутация:
289
|
Цитата:
5a8lo, главное эту позицию не развивать, а то все будем на тазиках рассекать
|
15.05.2012, 12:18 (15:18) | #2915 |
Герой Т-Клуба
Город: Астана
Регистрация: 04.08.2010
Сообщений: 5,257
Поблагодарил(а): 1,422
Благодарностей: 2,790
Репутация:
7692
|
|
15.05.2012, 13:14 (12:14) | #2916 |
Местный
Город: Астана
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 609
Поблагодарил(а): 240
Благодарностей: 213
Репутация:
289
|
|
Последний раз редактировалось 5a8lo; 15.05.2012 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.05.2012, 13:36 (16:36) | #2917 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Самостоятельная замена водительского зеркала
Erbol,
Фух, асилил таки сей незамысловатый талмуд. Выкладаю Итак, на первом фото европейское зеркало, асферическое, без каких либо надписей. Ежели все правильно упомнил, то брал по функциям, обогрев+складывание, ну и как написал выше асферическое, без надписей Вытащить старое зеркало не составит труда Далее аккуратно удалил герметик, которым залито изнутри зеркало, чтобы держалось в пластиковом/резиновом кожухе. Достал само зеркало. На второй картинке я показал как располагаются у меня дополнительные ленты обогрева, по периметру зеркала. снимал их незамысловато, взял самую мелкую отвертку из набора часовых отверток и немного разжал боковые стенки, поддел саму ленту по торцу зеркала и таким макаром расстыковал "Аполлон с Союзом" Чего-то так и не нашел ни в ETKA ни в ELSA изображений где вся эта моя система обогрева указана, опять штоль амерский эксклюзивчик Где и как подсоединяются эти ленты не упомню сейчас, но в живую сразу это все видно, разобраться не составит труда Сегодня хотел снять зеркало, чтобы сфотографировать внутрях - не получилось, елки-палки, в наглую тащить не стал Далее, чтобы лента села на новое зеркало я взял самую широкую плоскую отвертку из часового китайского набора и расположив ленту на ровной поверхности, боковинками вверх, расположил отвертку плоской стороной "внутри" провел несколько раз, без явного усилия. Тем самым распрямил ленту (после отдирания) и тем самым немного расширил зазор между боковинками. Так сказать в боковом сечении получилась не явно выраженная трапеция. В дальнейшем, когда уже примерял ленту на новое зеркало, если боковинки мешали нормальной посадке ленты, брал небольшие пассатижи-утконосы и слегка загибал края наружу. Тут, как говорится ждет эдакая нудятина, этих боковых стенок у ленты не мало и нужно запастись терпением и не торопясь провести необходимы процедуры. Но времени уходит не много Не, с одной стороны можно боковинки ленты разжать и сильней, но потом когда "посадишь" ленту на торец зеркала, она не будет держаться, т.е. будет болтаться - могут возникнуть дальнейшие сложности когда будешь надевать резиновый кожух. Теперь о засадах, которых я не ждал: по всему периметру нового зеркала шла фаска, которую я изобразил на третьей картинке. Из-за этой фаски, ессесна дополнительная лента не хотела садиться на зеркало должным образом и резиновый кожух не хотел залазить на зеркало Но разве такие мелочи остановят истинного кулибинца!? Вооружившись обычным точильным камнем, с самым мелким зерном (у меня он еще из далекого детства, им еще мой отец ножи точил), я приступил к стачиванию указанной фаски. Вот тут и есть еще бОльшая нудятина, поскольку усилий делать не рекомендуется. Итак при минимальном усилии зеркальный слой незначительно скалывался, но терпение и труд, при наличии обильного смачивания , делают свое благое дело. Через полтора-два часа злополучная фаска была сточена. Сточил я ее всю, постоянно проверяя, когда же сможет налезть резиновый кожух. Когда последний с минимальными усилиями налез на зеркало, указанные работы были окончены. Почему с минимальными усилиями: я хотел чтобы кожух плотно прилегал к зеркалу, но необходимо было учитывать, что с двух сторон, по торцу зеркала, будет еще и лента нагрев/элемента, с ней кожух будет налазить тяжелей. Дополнительно: чтобы снизить возможность появления сколов, во время стачивания, помимо обильного поливания водой я точил вдоль зеркала, а не поперек. Необходимого результата этим добился - сколы были самые минимальные, они с лихвой, где были, закрылись резиновым кожухом Далее все как по картинкам: Вооружившись универсальным клеем ("Момент" или какой другой роли не играет, но учитывать, что на все процедуры у меня ушел весь тюбик) я стал методично устанавливать ленту нагревательного элемента на торец. Если в каком месте лента норовила соскочить с торца зеркала, прихватывал в этом месте клеем, немного ждал, когда он схватится и продолжал надевать ее далее. Итак надел ленту с двух сторон Подошла очередь установки тандема "зеркало + лента нагревательного элемента" в кожух. Внутреннюю часть кожуха зачистил от остатков герметика, обезжирил растворителем. По всей длине внутреннего угла нанес указанный выше универсальный клей (на тот момент приобретением герметика я не озаботился, но это меня и не расстраивало ), дав чутка ему подсохнуть, точнее просто пошел перекурить, начал методично, без особых усилий вставлять зеркало с нагрев/элементом в кожух, при этом не забывая следить чтобы лента нагрев/элемента не соскакивала с торца зеркала. Если нужно было, поправлял ее. Но за счет того, что не сильно разводил изначально боковинки ленты, онная еще усиленная в некоторых местах клея держалась на зеркале уверенно Когда операция была закончена, проверил зазор между внешней стороной кожуха и зеркала. Убедившись, что зазор отсутствует или минимален залил клеем внутреннюю сторону. Тем самым зафиксировал с внутренней стороны зеркало и кожух, плюс клей выполнил функцию герметика. Дав с полчаса подсохнуть, глянул на все проделанное, где надо еще дополнительно залил клеем. На все про все у меня ушло часа 3 времени, больше всего потрачено было на стачивание фаски. Все остальные работы совершенно не занимали много времени Оставил все это на ночь сохнуть, а утром за 2 минуты собрал все зеркало и поехал довольный на работу Ну вот, наверное, и все Да нет, похоже что не всё (добавил 16.05.12) Нашел тут одну фотографию в сетях, подозреваю, что за авторством владельца Тура с американщины. На фото прекрасно видно разницу в зеркалах. Но решил разместить её по следующей причине - на фото видно, что асферическое зеркало "тупо" установлено без всяческих доработок |
Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 16.05.2012 в 07:26. Причина: Добавлена фотография с описанием |
|
Поблагодарили: | Erbol (17.05.2012) |
15.05.2012, 13:38 (16:38) | #2918 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
|
15.05.2012, 14:35 (13:35) | #2919 |
Местный
Город: Астана
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 609
Поблагодарил(а): 240
Благодарностей: 213
Репутация:
289
|
|
15.05.2012, 14:48 (17:48) | #2920 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
|
|
|
|
|