|
|
|
![]() |
#2941 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 667
Репутация:
767
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
klf, Максим39,
Эти способы для узкого круга лиц. Что то, кто то, кому то сделал. Где то нашел, прикрутил. Да БК с количеством показометров как у системы очистки сточных вод, нужен единицам, чисто для понта (любопытства). Можно подумать, что если что то пойдет не так, вы оттормозитесь и полезете чинить. ![]() без обид ![]() Я предпочитаю второе. И предпочитаю ‘лезть’ не вслепую. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2942 |
Бывалый
Город: высоких заборов и картотек
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.12.2018
Сообщений: 1,918
Поблагодарил(а): 1,590
Благодарностей: 1,007
Репутация:
1357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
klf, вы перегибаете. Про "вслепую" никто не упоминал. Ноут со шнурком "Вася" или VCP много места не занимает. Хотя я бы вообще не рискнул при каких то сомнениях в какие то авантюрные поездки пускаться.
Даже с БК похожим на пульт очистки сточных вод, к которому надо полный багажник инструментов и приспособ для ремонта. Нахрен вообще нужна машина в таком состоянии, если надо непрестанно мониторить 25 параметров. ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2943 |
Почетный мембер
Город: Бегловск. CR7 Exclusive
Регистрация: 29.11.2008
Сообщений: 3,274
Поблагодарил(а): 9,761
Благодарностей: 12,439
Изображений в галерее: 2
Репутация:
15892
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Актер театра и кино Юрий Стоянов очень тепло отзывается о китайских автомобилях:
https://youtu.be/4rKU_c3Re_4?si=rFnPPBEzTpSbbFTV |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2944 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,596
Поблагодарил(а): 1,448
Благодарностей: 1,492
Репутация:
-6558
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Что хочу сказать про китайскую технику, она всегда где-то имеет свой косяк, причем этот косяк из поколение в поколение у этой техники переходит с этим косяком без изменения. И даже сами китайцы знают об этом, они ничего не делают для устроения этого косяка.
Поэтому всегда буду считать, что китайская техника это пробный конструктор. Может быть потому, что европейские инженеры работающие на китайских заводах делают технику не похожую на европейскую по просьбе китайцев, чтобы создать свою производственную базу с новым как им кажется качеством не похожим ни на кого. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|