ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[BIMO]

   Цитата:

Vasilych

А чё подкапотное такое чистое?
Какой по счёту движок сменил, интересно?

Предпродажная подготовка, есть такое, загугли.

[Vasilych]

BIMO, спасибо, кэп.
Вот только чтобы в рамках предпродажной мыть двигатель - надо быть не слишком грамотным водителем.
А чтобы повестись на это и воспринять чистый двигатель как плюс - ещё менее грамотным покупателем.
Жаль, что чувство юмора загуглить проблематично.

Если серьёзно, то неслабый такой пробег за 4-5 лет.
По городу - малореалистично. А если по трассе постоянно летать, да по хорошей, типа М-11 - то и лям так намотать немудрено.

[BIMO]

   Цитата:

Vasilych

BIMO, спасибо, кэп.
Вот только чтобы в рамках предпродажной мыть двигатель - надо быть не слишком грамотным водителем.
А чтобы повестись на это и воспринять чистый двигатель как плюс - ещё менее грамотным покупателем.

Эх зелёный ты ещё,Этот авто дилер продаёт.

[Vasilych]

   Цитата:

BIMO

Эх зелёный ты ещё,Этот авто дилер продаёт.

Атнюдь. По описанию объявления это довольно понятно.
Это не отменяет моего месседжа.

[Sanchela]

   Цитата:

Vasilych

А чтобы повестись на это и воспринять чистый двигатель как плюс - ещё менее грамотным покупателем.

Да ладно, придет педант посмотрит и скажет, я посмотрел, мойте на Иногда и в грязном движке сложно искать подтеки))))) Тест-драйв поможет если что))))

[Vasilych]

Sanchela, любая мойка двигла, особенно сложного - риск, при чём не только мгновенных проблем, но и отложенных.
Нафиг не надо этим баловаться.

У любого здравомыслящего покупателя чистый двиг вызовет вопросы и подозрения, независимо от того, кто продаёт машину.
Я вообще не буду тратить время на б/у машину со свеже-помытым двигателем.

[BIMO]

   Цитата:

Vasilych

Sanchela, любая мойка двигла, особенно сложного - риск, при чём не только мгновенных проблем, но и отложенных.
Нафиг не надо этим баловаться.

У любого здравомыслящего покупателя чистый двиг вызовет вопросы и подозрения, независимо от того, кто продаёт машину.
Я вообще не буду тратить время на б/у машину со свеже-помытым двигателем.

Да лан, салоны всегда авто пидорили и двигатели в том числе, это нормально. И если нормально мыть ничего не будет двигателю. Тем более официал должен проверять по всем пунктам давать гарантию.
У Вас какой то стереотип из 90, чего вы там увидеть то хотите? Как масло течёт со всех щелей.

[Sanchela]

   Цитата:

Vasilych

Sanchela, любая мойка двигла, особенно сложного - риск, при чём не только мгновенных проблем, но и отложенных.
Нафиг не надо этим баловаться.

У любого здравомыслящего покупателя чистый двиг вызовет вопросы и подозрения, независимо от того, кто продаёт машину.
Я вообще не буду тратить время на б/у машину со свеже-помытым двигателем.

Не знаю, я люблю когда под капотом чисто, по лету всегда сам с тряпочкой и водой прохожусь в подкапотном))))

[Berkut2012]

   Цитата:

nostrum

На что уж Беркут мастер удивлять цифрами и то
минимум 7л получил

nostrum, вот ты какой оказывается.... на ходу прямо переобуваешься.... Давай по порядку:
1. Моим цифрам, с твоих слов, верить нельзя , но, блин, ты продолжаешь на меня ссылаться? Логики 0....
2. Минимум, что я получил это 5,1 литра. 7 литров мне получить труда не составит. Опять мимо... Или опять будешь петь песню про то, что у меня чип?

[sancho67]

   Цитата:

Sanchela

по лету всегда сам с тряпочкой и водой прохожусь в подкапотном))))

ага, пласитиковые и резиновые фигнЮшки пивом хорошо "черняться"

[bbanych]

как тут не спорь, а для туарега дизель самое то, не ну бензин хорош, но говорят визжит как поросенок на высоких оборотах

[nostrum]

Berkut2012, ну почему переобуваюсь?
1) у тебя чип и могут быть отклонения от стока по расходу, как в +, так и в -. Это обстоятельство нельзя игнорировать при сравнении. Правильно?
2)5,1 не помню, может пропустил. За какой пробег?

[AntonVP]

   Цитата:

bbanych

как тут не спорь, а для туарега дизель самое то, не ну бензин хорош, но говорят визжит как поросенок на высоких оборотах

Врут про визг.

Я тоже иногда подкапотное ветошью прохожусь. Не надо там водой мызгать, макс на ветошь пульверизатором. Свой продавал тоже интересовались как мыл подкапотное - рассказал, одобрили трейдинщики.

[Vasilych]

   Цитата:

BIMO

Да лан, салоны всегда авто пидорили и двигатели в том числе, это нормально. И если нормально мыть ничего не будет двигателю. Тем более официал должен проверять по всем пунктам давать гарантию.
У Вас какой то стереотип из 90, чего вы там увидеть то хотите? Как масло течёт со всех щелей.

С движками из 90-х с минимумом электрики как раз было проще и спокойнее мыться.
Сейчас, когда электрики стало на порядки больше, и весь двигатель обмотан проводами и разъёмами - риск совершенно неоправдан.

Я один раз помыл двигатель (не Тура) - больше экспериментировать не хочу.
Любители русской рулетки - велкам мыться.

[Sanchela]

   Цитата:

bbanych

как тут не спорь, а для туарега дизель самое то, не ну бензин хорош, но говорят визжит как поросенок на высоких оборотах

Это просто у Вас не музыкальный слух Песню не слышите

[Владимир178]

   Цитата:

Vasilych

Sanchela, любая мойка двигла, особенно сложного - риск, при чём не только мгновенных проблем, но и отложенных.
Нафиг не надо этим баловаться.

У любого здравомыслящего покупателя чистый двиг вызовет вопросы и подозрения, независимо от того, кто продаёт машину.
Я вообще не буду тратить время на б/у машину со свеже-помытым двигателем.

Это если Керхкром мыть от души.

У меня двигатель почти всегда в таком состоянии, как в объяве. Мою дважды в год, но делается это паром. Есть мойки, которые оказывают услуги мойки паром. Там воды на весь двиг уходить не больше литра. После мойки все сухо. Струи воды, само собой, по давлением, нет (это и представляет наибольшую опасность). Просто это стоит, не 300 руб, ну и пл времени часа 3-4 занимает.

P.s. Так же как и химчистка салона, пару раз в год, так же паром, а не как обычно, когда разводят болото и сушат 2 дня.

По сему, каждый по своему следит за авто.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

   Цитата:

AntonVP

Врут про визг.

Я тоже иногда подкапотное ветошью прохожусь. Не надо там водой мызгать, макс на ветошь пульверизатором. Свой продавал тоже интересовались как мыл подкапотное - рассказал, одобрили трейдинщики.

ДВС не боится воды. Вы сами представьте что присходит в подкапотном простоастве, к ппримеру, на скорости 90-100 км/ч в сильный дождь. Там все как в стрильной машине плещется. Просто в перемешкус грязью.

Основная опасность мойки ДВС, именно высокое давление струи. Тк при обычной эксплуатации, ДВС не подвергается таким явлениям. Но можно же и без автомата высокого давления обойтись. В СПб могу подсказать мойку где привожу в порядок машину в межсезонье. 9-10 тыс и как с салона.

[AntonVP]

   Цитата:

Владимир178

Это если Керхкром мыть от души.

У меня двигатель почти всегда в таком состоянии, как в объяве. Мою дважды в год, но делается это паром. Есть мойки, которые оказывают услуги мойки паром. Там воды на весь двиг уходить не больше литра. После мойки все сухо. Струи воды, само собой, по давлением, нет (это и представляет наибольшую опасность). Просто это стоит, не 300 руб, ну и пл времени часа 3-4 занимает.

P.s. Так же как и химчистка салона, пару раз в год, так же паром, а не как обычно, когда разводят болото и сушат 2 дня.

По сему, каждый по своему следит за авто.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд


ДВС не боится воды. Вы сами представьте что присходит в подкапотном простоастве, к ппримеру, на скорости 90-100 км/ч в сильный дождь. Там все как в стрильной машине плещется. Просто в перемешкус грязью.

Основная опасность мойки ДВС, именно высокое давление струи. Тк при обычной эксплуатации, ДВС не подвергается таким явлениям. Но можно же и без автомата высокого давления обойтись. В СПб могу подсказать мойку где привожу в порядок машину в межсезонье. 9-10 тыс и как с салона.

Спасибо, меня ветошь устраивает
А салон и так вроде нормально, без всяких химчисток.

[Vasilych]

Владимир178, паром - пожалуй да, риск меньше.
Но пар же тоже под высоким давлением наверное?
Или как тогда моют?

[sancho67]

на Туре, хреново, что массу нельзя откинуть или отключить при мойке, но если аккуратно именно протерать, то все будет норм

[Владимир178]

   Цитата:

Vasilych

Владимир178, паром - пожалуй да, риск меньше.
Но пар же тоже под высоким давлением наверное?
Или как тогда моют?

Ну если работу парогенератора видели, то представляете, наверное. Давление там есть, но несоизмеримое с мойкой водой. Просто, чтобы «дуть» паром. А моют руками. Обходят паром все, долго. Потом наносится химия. А потом кусками, по 10 квадратных см, руками моют, обдают паром и снова моют. И так весь двигатель. Как и сказал выше, занимает от 3-х часов непрерывной работы. Двигатель сухой после мойки.