ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Vasilych]

   Цитата:

Sedlex

Что значит легче.

Имненно то и значит - благодаря значительно большему моменту.

При одинаковой мощности на бензине разница между одним водителем и полным салоном с багажом - гораздо заметнее, он сильнее теряет динамику.

[nostrum]

   Цитата:

Vasilych

Я у мамы инженер.

ну, конечно, все вокруг не очень умные, один я, красавец, который все знаю, умею и у меня дизель не ломается, а если поломается, то я его в пять сек починю и буду дальше кайфовать.
Только вот жизнь вносит свои коррективы и не всегда получается так, как задумывалось.

[Vasilych]

   Цитата:

nostrum

я не раз говорил и повторяю снова. Дизель хорош, пока он новый, исправен и не преподносит сюрпризов. Если, что то пошло не так, этот мотор душу из владельца вывернет, вместе с кошельком. Но русский человек так устроен, что пока лично через это не пройдет, не поймет что к чему.

И вам не раз говорили, что это относится к любому более-менее навороченному авто, коим является и тур в любом его исполнении.

А приводить подобные заголовки с таким содержанием от людей сомнительной грамотности - манипуляция чистой воды.

Добавлено через 4 минуты 48 секунд

   Цитата:

nostrum

ну, конечно, все вокруг не очень умные, один я, красавец, который все знаю, умею и у меня дизель не ломается, а если поломается, то я его в пять сек починю и буду дальше кайфовать.
Только вот жизнь вносит свои коррективы и не всегда получается так, как задумывалось.

И снова прибегаетесь к подменам и манипуляции.
Очень некрасиво это, мягко говоря, с запашком.

Я-то как раз вообще ни разу не инженер. Авто - не моя сфера интересов, чтбы в них самому глубоко ковыряться.
В Марке я мог сам поменять лампочки, воздушный и салонный фильтр, и почитать ошибки сканером, чтобы понимать, к чему готовиться в сервисе и, возможно заранее что-то прикупить.
В Туре я скорее всего и этого делать сам не буду, во всяком случае пока.

[nostrum]

   Цитата:

Vasilych

И вам не раз говорили, что это относится к любому более-менее навороченному авто, коим является и тур в любом его исполнении.

А приводить подобные заголовки с таким содержанием от людей сомнительной грамотности - манипуляция чистой воды.

безусловно и с бензом бывают проблемы, но решаются они проще, дешевле и спецов по бензиновым моторам в разы больше на территории нашей не объятной родины.

[AntonVP]

   Цитата:

Vasilych

Дизель увеличение нагрузки (массы) переносит легче бензина - это аксиома и общеисзвестный факт.

Добавлено через 8 минут 55 секунд

Манипуляциями балуетесь?

Поскольку 3.0 у меня первый дизель, я проверяю все общеизвестные факты
Зимой перемерзают? - не, давно такого не было
Воняют на хх? - не, давно такого нет на современных дизелях
Пистолеты на заправках не подходят? - не, давно такого нет
Трясётся на хх? - не, давно такого нет
Чёт не едет с хх из за турбины? - не, валит с низов
Чё, реально даже в пробках не больше 12 жрёт? - не, меньше, никогда больше 10 не видел
Ну и далее по списку

[ИмощаГ]

   Цитата:

nostrum

безусловно и с бензом бывают проблемы,

да

   Цитата:

nostrum

но решаются они проще

не факт (смотря какая проблема)

   Цитата:

nostrum

дешевле

смотря какая проблема

   Цитата:

nostrum

и спецов по бензиновым моторам в разы больше на территории нашей не объятной родины

нет
Вот если разложить твоё утверждение по составляющим, то становится очевидным, что оно - голословное

[nostrum]

   Цитата:

Vasilych

И снова прибегаетесь к подменам и манипуляции.
Очень некрасиво это, мягко говоря, с запашком.

ну я не лично Вас имел ввиду, хотя и цитировал ваше сообщение. Это скорее мысли вслух большинства, здесь присутствующих, дизелистов. Ведь каждый надеется, что его такая проблема не коснется. Поэтому некоторые почуяв не ладное, тут же скидывают авто на вторичку. Опять же, хорошо, если есть средства на новый авто, а иначе попадос, как у того автора по ссылке гарантирован.

Добавлено через 8 минут 29 секунд

   Цитата:

ИмощаГ

да


не факт (смотря какая проблема)



смотря какая проблема


нет
Вот если разложить твоё утверждение по составляющим, то становится очевидным, что оно - голословное

это твое мнение, которое также может быть голословным. А я сталкивался с проблемами ремонта диз. моторов и сравнивал их по ценнику с аналогичным ремонтом атмосферных бензодвижков. Поэтому так и говорю.

[Romato]

   Цитата:

nostrum

ну я не лично Вас имел ввиду, хотя и цитировал ваше сообщение. Это скорее мысли вслух большинства, здесь присутствующих, дизелистов. Ведь каждый надеется, что его такая проблема не коснется. Поэтому некоторые почуяв не ладное, тут же скидывают авто на вторичку. Опять же, хорошо, если есть средства на новый авто, а иначе попадос, как у того автора по ссылке гарантирован.

Вы притягиваете за уши проблему. Если машину обслуживать то под капот вы полезете не скоро, а может вообще никогда. А вот бензин рано или поздно начинает жрать масло.
Fsi моторы так устроены. 150 тысяч и пошел квест какое масло выбрать что бы не угорало. Обслуженный crca, полмиллиона катается и лезть туда не просит. Только если обслужить, форсунки там, медные шайбы и т.д.

[KNB]

такое ощущение, что коллективная память в этой теме как у рыбки Дори. Холивары вспыхивают и угасают ежедневно, одно и то же, без 5-ти 1500 страниц.....клиника, товарищи

[Sedlex]

Полмиллиона))
Трасса только если. Так и бензин по трассе на полмиллиона без проблем.
В городе дизелю тяжко и 200 тыс набрать без проблем, ему аываливпть сажу надо.

[Sanchela]

   Цитата:

Romato

Вы притягиваете за уши проблему. Если машину обслуживать то под капот вы полезете не скоро, а может вообще никогда. А вот бензин рано или поздно начинает жрать масло.
Fsi моторы так устроены. 150 тысяч и пошел квест какое масло выбрать что бы не угорало. Обслуженный crca, полмиллиона катается и лезть туда не просит. Только если обслужить, форсунки там, медные шайбы и т.д.

Стоп Если мы все тут спецы и не очень, но говорим что работаем на опережение, то исходя из всего сказанного тобой можно ведь зная о перечисленных проблемах не доводить свой авто до состояния когда они вылезут, логично ведь? По бензу это своевременная замена масла, ну на дизиле я бы тоже не перебарщивал(для себя давно решил максимум 7 ткм, и то не получается, тк мото часы быстрее набегают, ибо морозы, короткие поездки итд) масло лью оригинал у партнеров, пока у них не закрылся канал поставки.Мембрану с прокладками можно поменять после 100ткм, дабы сразу исключить пройоп с масложором, свечи и катушки не требуют таких решений, фильтра салоник и воздушный понятно, антифриза хватает на 5 лет если не течет и нет проблем с радиатором или помпой, что редкость.Быстрее резинки на патрубке термостата накрываются, но опять же не у всех, с ходовой все зависит от прокладки между рулем и сидением.Больше критичных проблем нет, мелочевка которая всплывает решается элементарно. Поэтому не вижу проблем по обслуживанию бензинового двигателя, с дизелем сам факт замены определенных проблемных узлов, несет ценновую нагрузку намного больше чем бензин

[Sedlex]

   Цитата:

KNB

такое ощущение, что коллективная память в этой теме как у рыбки Дори. Холивары вспыхивают и угасают ежедневно, одно и то же, без 5-ти 1500 страниц.....клиника, товарищи

Ну интересно же. Кто как меняет мнение, привирает и тп. Мужики тут бывает залетают серьёзные, с картинками

[seregaW0077]

   Цитата:

nostrum

А я сталкивался с проблемами ремонта диз. моторов и сравнивал их по ценнику с аналогичным ремонтом атмосферных бензодвижков. Поэтому так и говорю.

Это было давно и не правда
Какая разница какие гайки круть "дизельные" или "бензиновые"

[Sedlex]

   Цитата:

seregaW0077

Это было давно и не правда
Какая разница какие гайки круть "дизельные" или "бензиновые"

Дизельных слишком много, плюс турбина.

[seregaW0077]

   Цитата:

Sedlex

Дизельных слишком много, плюс турбина.

Аааа.
Ну тогда ладно

[bbanych]

   Цитата:

nostrum

ну другого ответа я от вас и не ожидал. Ну да ладно, главное, чтобы ваш дизель справлялся с задачами, под которые вы его и покупали, а расход это всего лишь приятный бонус.
А все таки бензинка лучше! Если бы это было не так, Вы бы в эту ветку и не заглядывали.

даааа хорош дизеляка, бензинщики спят и видят как бы по ттх к нему приблизиться

[sancho67]

   Цитата:

bbanych

бензинщики спят и видят как бы по ттх к нему приблизиться

у бензина и так всЁ больше лошадей Больше, расход Больше, вам нас не догнать

[bbanych]

   Цитата:

nostrum

безусловно и с бензом бывают проблемы, но решаются они проще, дешевле и спецов по бензиновым моторам в разы больше на территории нашей не объятной родины.

а газель еще дешевле и в обслуге и в ремонте, кстати есть полноприводные , и на газ можно поставить- экономия, нет желеания?

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

   Цитата:

sancho67

у бензина и так всЁ больше лошадей Больше, расход Больше, вам нас не догнать

эти "плюсы" пусть с бензином и остаются

[Sanchela]

   Цитата:

bbanych

эти "плюсы" пусть с бензином и остаются

А завидовать не хАрашо

[DenBus]

   Цитата:

nostrum

безусловно и с бензом бывают проблемы, но решаются они проще, дешевле и спецов по бензиновым моторам в разы больше на территории нашей не объятной родины.

Я правильно понимаю, что у Вас простая и надежная пружиноподвеска??? Не пневма же, которая и сюрпризов подкинуть может, и стоит в ремонте мама не горюй?
Или сейчас увидим очередной трюк переобувания?