|
|
|
08.02.2018, 01:50 (00:50) | #1 |
Бабайка
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 3,717
Поблагодарил(а): 2,830
Благодарностей: 10,312
Изображений в галерее: 297
Репутация:
17580
|
Двигатели для нового Touareg III CR7 2018
Появилась информация, что новое поколение Volkswagen Touareg получило обозначение СR7 и следующие двигатели:
Дизельный Touareg 3.0 V6TDI (CVMC) (2967) 190 kW ~ 258 л.с. [CR7 4P3] Дизельный Touareg BMT 3.0 V6TDI (DENA) (2967) 210 kW ~ 286 л.с. [CR7 4RJ] Дизельный Touareg BMT 4.0 V8TDI (CZAA) (3956) 310 kW ~ 421 л.с. [CR7 4WJ] (!) Бензиновый Touareg BMT 3.0 V6TFSI (DCBB) (2995) 240 kW ~ 326 л.с. [CR7 41J] Информация еще требует перепроверки, но ранее этот источник всегда выдавал достоверную информацию. Обновлено 23.03.2018 На российском рынке модель будет доступна с тремя вариантами двигателей на выбор: двухлитровым бензиновым TSI мощностью 249 л.с., трехлитровым бензиновым V6 340 л.с. и трехлитровым дизельным V6 мощностью 249 л.с. Дизельный V6TDI 3.0 — 249 л.с. Бензиновый V6 3.0 — 340 л.с. Бензиновый TSI 2.0 — 249 л.с. Обновлено 09.05.2018 Новые подробности про двигатели Touareg CR7, которые будут продаваться в России Дизельный 3.0 V6 TDI - обозначение CVMD 183 кВт / 249 л.с. (блок управления двигателем - 760 907 401 B / Bosch MD1_CP004) Бензиновый 2.0 R4 TFSI - обозначение CYRC 183 кВт / 249 л.с. Бензиновый 3.0 V6 TFSI - обозначение DCBE 250 кВт / 340 л.с. |
Поблагодарили: | A3B5 (20.03.2018), Agu (28.03.2018), Alek7dr (11.05.2018), Aleks1970 (09.02.2018), Alexuser (08.02.2018), Alvago2 (03.08.2018), And468 (08.02.2018), anb-72 (08.02.2018), Badtur (08.02.2018), BIMO (08.02.2018), baracuda (15.04.2018), betina (27.09.2018), DONYURI (19.07.2018), DUX (09.04.2018), Elc (27.03.2018), Gb1969 (01.04.2018), Grigory75 (23.03.2018), g35x77 (10.05.2018), HU6681 (19.04.2018), IvanNad (05.06.2018), Jujutsu (23.03.2018), joyce2006 (20.07.2018), Kurt (08.02.2018), LeoninNN (24.03.2018), leshka (08.02.2018), MishaEkb (08.02.2018), maz29ru (08.02.2018), moscov08 (04.04.2018), Nik (08.02.2018), nostrum (08.02.2018), Obarg (11.05.2018), Partnerv (02.04.2018), pistolet72 (03.09.2018), Ramzes (17.03.2018), Romato (23.03.2018), Sergej K (09.02.2018), sana79 (08.02.2018), ss33 (08.02.2018), szao (08.02.2018), Zelh (24.03.2018), Ботановец (13.02.2018), Ден3,2silver (09.02.2018), Дмитрий В.Г. (08.02.2018), доминик (08.02.2018), ИгорьК (08.02.2018), Колян (09.02.2018), Миша М (09.05.2018) |
09.05.2018, 13:54 (13:54) | #281 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
Звучит Haldex
Цитата:
и наглядно как машина «едет» в спорт режиме может там обкатка еще?
|
Последний раз редактировалось Nautilus!; 09.05.2018 в 13:57. |
|
09.05.2018, 14:01 (14:01) | #282 |
Бывалый
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 523
Репутация:
573
|
Вот согласен с предыдущими постами. Пришел давно к выводу - хочешь спорта включай S режим и подвеску в спор. Для этого он и есть. А не успел переключиться - кикдаун в помощь.
У меня на МБ Е 350 после того как компаньон поездит, машина тупит сначала, как с якорем. После меня - огонь ))) Я вот за комфорт волнуюсь. Если CR7 будет жестче - жопа ((( |
Последний раз редактировалось Incko; 09.05.2018 в 14:06. |
|
09.05.2018, 14:06 (14:06) | #283 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
У меня на МБ Е 350 после того как компаньон поездит, машина тупит сначала, как с якорем. После меня - огонь )))
|
09.05.2018, 15:28 (19:28) | #284 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Адаптивность коробки работает только в режиме D, в режиме S коробка всегда работает одинаково по заранее прописанному алгоритму!
... Вы все правильно описали, но это все работает только в режиме D в ролике продемонстрирована задержка реакции на нажатие педали газа в режиме D, на нём и остановимся. |
09.05.2018, 15:37 (15:37) | #285 |
Бывалый
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 523
Репутация:
573
|
Цитата:
Абсолютно не согласен и могу поспорить, что в режиме S адаптивность коробки никто не отменял, но не буду,
в ролике продемонстрирована задержка реакции на нажатие педали газа в режиме D, на нём и остановимся. |
09.05.2018, 15:39 (19:39) | #286 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Только они все почему-то даже коробку в спорт режим не переводят (нужно ее качнуть на себя для этого), они только включают режим спорт на крутилке и меняют настройки подвески, думая что они включили все в спорт.
(на панели приборов высвечиваются не D1...D8, а S1...S8). А рычагом АКПП в S можно перевести только коробку, все остальные системы при этом будут работать в обычном режиме. |
09.05.2018, 15:43 (15:43) | #287 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
Не знаю как на Фольксах
Человек перед тем как замериться как раз коробку в спорт переводит качнув ее на себя. На втором туареге тоже спорт на коробке никак не привязан к режиму спорт на крутилке. |
09.05.2018, 15:47 (14:47) | #288 |
Пользователь
Город: Sibir
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 181
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 30
Репутация:
30
|
Цитата:
Значит индуса точно так же дезинформировали как и остальных блогеров.
Только они все почему-то даже коробку в спорт режим не переводят(нужно ее качнуть на себя для этого), они только включают режим спорт на крутилке и меняют настройки подвески, думая что они включили все в спорт. Ну как мне видится если включаешь режим спорт все должно само включаться, у в RX именно так Ждем дальше) |
09.05.2018, 16:12 (15:12) | #289 |
Бабайка
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 3,717
Поблагодарил(а): 2,830
Благодарностей: 10,312
Изображений в галерее: 297
Репутация:
17580
|
Новые подробности про двигатели Touareg CR7, которые будут продаваться в России
Дизельный 3.0 V6 TDI - обозначение CVMD 183 кВт / 249 л.с. Бензиновый 2.0 R4 TFSI - обозначение CYRC 183 кВт / 249 л.с. Бензиновый 3.0 V6 TFSI - обозначение DCBE 250 кВт / 340 л.с. Добавлено через 10 минут 28 секунд Блок управления двигателем 3.0 V6TDI CVMD 183 кВт / 249 л.с. имеет номер - 760 907 401 B ECU producer: Bosch ECU build: MD1_CP004 Насколько я знаю, их успешно чипуют на Q7? |
Последний раз редактировалось ADDEN; 09.05.2018 в 16:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.05.2018, 17:28 (17:28) | #290 |
Бывалый
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 523
Репутация:
573
|
Цитата:
Новые подробности про двигатели Touareg CR7, которые будут продаваться в России
Дизельный 3.0 V6 TDI - обозначение CVMD 183 кВт / 249 л.с. Бензиновый 2.0 R4 TFSI - обозначение CYRC 183 кВт / 249 л.с. Бензиновый 3.0 V6 TFSI - обозначение DCBE 250 кВт / 340 л.с. Добавлено через 10 минут 28 секунд Блок управления двигателем 3.0 V6TDI CVMD 183 кВт / 249 л.с. имеет номер - 760 907 401 B ECU producer: Bosch ECU build: MD1_CP004 Насколько я знаю, их успешно чипуют на Q7? |
09.05.2018, 17:29 (17:29) | #291 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 24.01.2017
Сообщений: 1,901
Поблагодарил(а): 1,077
Благодарностей: 558
Репутация:
433
|
Цитата:
Новые подробности про двигатели Touareg CR7, которые будут продаваться в России
Дизельный 3.0 V6 TDI - обозначение CVMD 183 кВт / 249 л.с. |
09.05.2018, 17:52 (21:52) | #292 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Так CVMD это европеец 286 лс придушенный или как?
|
09.05.2018, 17:52 (17:52) | #293 |
Бывалый
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 523
Репутация:
573
|
Цитата:
Это просто-напросто двигатель от Q7, что я и предполагал.
И подскажите название двигателя 3.0 tdi 286 лс на CR7? |
Последний раз редактировалось Incko; 09.05.2018 в 17:56. |
|
09.05.2018, 17:59 (17:59) | #294 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,134
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Это просто-напросто двигатель от Q7.
|
09.05.2018, 18:12 (22:12) | #295 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Хотелось бы услышать ответ на вопрос. ЭТО ЕВРОПЕЙСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ? Или так: какое обозначение имеет двигатель Q7 в европе и сколько он там имеет лошадей?
И подскажите название двигателя 3.0 tdi 286 лс на CR7? В первом посте этой темы ADDEN написал, что 3.0 TDI 286 л.с. имеет обозначение DENA. Насколько это верно не берусь судить. Цитата:
Который на Ку7 зимой сменят на новый. Наверняка.
|
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 09.05.2018 в 19:11. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.05.2018, 18:21 (17:21) | #296 |
Местный
Город: Краснодар
Регистрация: 17.11.2016
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 67
Репутация:
67
|
Кто спорил, что будет мотор с возможностью чипа)
Bosch MD1 есть - возможности чипа нет Удивляет информация что мотор CVMD(249), но это же дефорсированный CRTC(272), а у него мозги старые. MD1 заявлен был на evo2 моторах (DCPC), как и зачем он попал на уже устаревший evo не понятно. Да и обидно получить "устаревший" CVMD, но с отсутствием возможности чипа. Как бы не было как и с торсеном, информация спорная |
Последний раз редактировалось asspirine; 09.05.2018 в 18:37. |
|
09.05.2018, 18:42 (17:42) | #297 |
Бабайка
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 3,717
Поблагодарил(а): 2,830
Благодарностей: 10,312
Изображений в галерее: 297
Репутация:
17580
|
asspirine, в чем спорность информации с торсеном?
CVMD на Q7 предлагают чиповать c 249 л.с. до 320 л.с., почему его нельзя чиповать? |
09.05.2018, 18:55 (22:55) | #298 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Вот тут на видео: https://youtu.be/g1eTPXDlIJk?t=1174
Человек перед тем как замериться как раз коробку в спорт переводит качнув ее на себя. Цитата:
На втором туареге тоже спорт на коробке никак не привязан к режиму спорт на крутилке.
однозначно переводит коробку в спорт, но перевод коробки в режим спорт рычагом АКПП не переводит в него остальные системы. Думаю на Туареге так же. |
09.05.2018, 19:05 (18:05) | #300 |
Местный
Город: Краснодар
Регистрация: 17.11.2016
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 67
Репутация:
67
|
Цитата:
asspirine, в чем спорность информации с торсеном?
CVMD на Q7 предлагают чиповать c 249 л.с. до 320 л.с., почему его нельзя чиповать? за 2 года на 2.0tsi никто не смог зашить(mg1), тут аналогичный принцип на CRTC и СVMD я видел EDC 17, он чипуется отлично |
Последний раз редактировалось asspirine; 09.05.2018 в 19:13. |
|
|
|
|
|