Впечатления от тест-драйва - Страница 15

Nautilus! · 22.08.2018, 00:20 (00:20)

Цитата:

Юманите

А вы Т3 катали?

нет только щупал в салоне и он меня не сильно то и впечатлил если честно

Sidrone · 22.08.2018, 01:15 (01:15)

Цитата:

szao

А у нас задохлен до банальных 249. Т.е. на 25%!

Ходят слухи, что это только на бумаге.

szao · 22.08.2018, 01:37 (01:37)

Цитата:

BIMO

Какие 25? На 150 умножь приплюсуй налог на роскошь страховку и на выходе за гарантийный период GP выйдет.

249*75=18675
286*150=42900
--
разница=24225р или 2018р в м-ц.

налог на роскошь свыше 3млн. Т3 в любом виде попадает.

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

Sidrone

Ходят слухи, что это только на бумаге.

Это вечные байки, которые никогда на стенде не подтверждаются.

Вот российский Ку7 3.0тди:

Видим (черный цвет), что 250лс и правда потолок. А в Европе - 286.

Johnik · 22.08.2018, 05:57 (10:57)

Цитата:

Sidrone

Ходят слухи, что это только на бумаге.

Сегодня забираю Т3 у дилера, там тоже сказали что "на бумаге".

Сергей Казаков · 22.08.2018, 07:10 (07:10)

Цитата:

szao

249*75=18675
286*150=42900
--
разница=24225р или 2018р в м-ц.

налог на роскошь свыше 3млн. Т3 в любом виде попадает.

Добавлено через 33 секунды

Это вечные байки, которые никогда на стенде не подтверждаются.

Вот российский Ку7 3.0тди:

Видим (черный цвет), что 250лс и правда потолок. А в Европе - 286.

Может, потому что в Европе просто дизтопливо другое по качеству? Понятно, что исходное сырье одинаковое. А вот степень переработки (уровень оснащения нефтеперерабатывающих заводов) может быть и на другом уровне.

seregaW0077 · 22.08.2018, 08:50 (11:50)

А тем временем тема называется « Впечатления от тест-драйва»

szao · 22.08.2018, 09:07 (09:07)

Цитата:

Johnik

Сегодня забираю Т3 у дилера, там тоже сказали что "на бумаге".

После 2000 км пробега замерьтесь на стенде.

"Дилер" - это обычно продажник, который в теме на уровне уборщицы.

Kirill.Karetnyi · 22.08.2018, 09:14 (09:14)

Цитата:

LETчик

Вы по каким-то странным дорогам ездите...

вся Россия утыкана камерами на среднюю скорость движения, тормозишь перед одной а потом приходят две картинки и вывод что есть превышение

Применительно к новому Туру, не спорю что движек у него классный... очень ждал эту машину, но когда она появилась посмотрел и завис... ведь реально 5 лет назад в ценовой нише до 3х не было конкурентов, а сейчас есть выбор!

На всей М4 может быть пара таких камер... А вот М1 почти на всем протяжении дальше Московской области... Так что Россия она разная...

Barman · 22.08.2018, 17:04 (17:04)

Выражаю по-теме только лично своё мнение!
Покатал Т3 на тест-драйве.
Дизель, Р-Лайн, комплектация - всё кроме проекции на лобовое.
Общие впечатления такие - менять свой NF на Т3 не буду точно!
Когда я 1й Tuareg GP покупал - зашел в салон, сел, прокатился, сразу всё понравилось, купил. Когда 2-й NF брал, было практически всё аналогично, сразу всё понравилось, вопрос был только в комплектации, в итоге подобрал для себя оптимальную, купил.
С Т3 история совсем другая... лично для меня. Едет отлично, вопросов нет - мягко, тихо... конечно не хуже NF едет)), к которому в этом плане у меня тоже нет вопросов! Пробои подвески остались такие же, если по ухабам. Турбояма осталась, хотя вроде меньше думает, может дело в адаптации АКПП)) Ассистенты понравились - адаптивный круиз и парковщик! Массажист в кресле - не моё точно) Больше всего не понравился тот самый огромный монитор! Зачем?! Кого и что там так разглядывать...?? Ну настроил один раз под себя и всё, только радиостанции выбирай. Даже для навигации не нужен он такой огромный! При этом информационный дисплей вроде бы хорош, но сильно перегружен мелкими значками, в которых очень трудно найти нужную информацию. Вообще салон стал какой-то простой, не смотря на обилие вроде как современных фишек. Отделка салона на 4 и я бы поставил со знаком (-), никак не премиум. Да, руль убогий и бардачков действительно практически нет теперь. Внешне Т3 вроде красив, современная машина, но опять же с каким-то азиатским акцентом, огромная хромированная решетка радиатора с чёрными саморезами.... и ценником за 5,5млн)
Не моё, ожидал большего.

dv3 · 22.08.2018, 17:49 (16:49)

Цитата:

seregaW0077

Двухлитровка очень интересна. Жду тест. Обещали через две недели. Интересно очень.

Две недели? Тут писали, что не раньше октября ждать. Быстро что-то для реальной машины, особенно учитывая, что пока нет даже всех технических характеристики машины с этим двигателем.

Silencer · 22.08.2018, 18:21 (18:21)

Цитата:

dv3

Две недели? Тут писали, что не раньше октября ждать. Быстро что-то для реальной машины, особенно учитывая, что пока нет даже всех технических характеристики машины с этим двигателем.

Он только доступен к заказу будет с октября + привезти какое-то время.

VADIM68 · 22.08.2018, 21:16 (21:16)

Тоже сегодня покатался. Оценить машину за короткий тест сложно. Нового ничего не напишу: едет хорошо ( а как иначе , если все облегчили, везде алюминий), руль пустоват слегка, в салоне просторно и простовато. Согласен , что такой экран большой избыточен. Вполне хватит размера базового, который с кнопками. Смотрится нормально он, если бы не эти убогие шкалы в приборке. Багажник достаточен. Улучшений реальных на 10 %, а стоимость на 20-30% выросла. Своих денег не стоит. Купят те у кого машина актуальная сильно хуже и будет АХ во всем от нового Тура. Расчетливые и опытные туареговоды пока , думаю, будут с интересом наблюдать.

Sidrone · 22.08.2018, 21:21 (21:21)

Цитата:

seregaW0077

А тем временем тема называется « Впечатления от тест-драйва»

Тут 15 страниц "впечатлений". Почти "Война и мир".

szao · 22.08.2018, 22:36 (22:36)

Да ладно.
ЦА меняется. Чуток Ку7 погрызут. Многие уйдут к премиуму победнее по фаршу. Плюс Вольво подтянулись.
Все норм.

jon656 · 22.08.2018, 22:41 (21:41)

Цитата:

Barman

Выражаю по-теме только лично своё мнение!
Покатал Т3 на тест-драйве.
Дизель, Р-Лайн, комплектация - всё кроме проекции на лобовое.
Общие впечатления такие - менять свой NF на Т3 не буду точно!
Когда я 1й Tuareg GP покупал - зашел в салон, сел, прокатился, сразу всё понравилось, купил. Когда 2-й NF брал, было практически всё аналогично, сразу всё понравилось, вопрос был только в комплектации, в итоге подобрал для себя оптимальную, купил.
С Т3 история совсем другая... лично для меня. Едет отлично, вопросов нет - мягко, тихо... конечно не хуже NF едет)), к которому в этом плане у меня тоже нет вопросов! Пробои подвески остались такие же, если по ухабам. Турбояма осталась, хотя вроде меньше думает, может дело в адаптации АКПП)) Ассистенты понравились - адаптивный круиз и парковщик! Массажист в кресле - не моё точно) Больше всего не понравился тот самый огромный монитор! Зачем?! Кого и что там так разглядывать...?? Ну настроил один раз под себя и всё, только радиостанции выбирай. Даже для навигации не нужен он такой огромный! При этом информационный дисплей вроде бы хорош, но сильно перегружен мелкими значками, в которых очень трудно найти нужную информацию. Вообще салон стал какой-то простой, не смотря на обилие вроде как современных фишек. Отделка салона на 4 и я бы поставил со знаком (-), никак не премиум. Да, руль убогий и бардачков действительно практически нет теперь. Внешне Т3 вроде красив, современная машина, но опять же с каким-то азиатским акцентом, огромная хромированная решетка радиатора с чёрными саморезами.... и ценником за 5,5млн)
Не моё, ожидал большего.

Не ездил - только сидел ощущения аналогичные один в один.

Дмитрий Туарег · 22.08.2018, 22:59 (22:59)

Цитата:

jon656

Не ездил - только сидел ощущения аналогичные один в один.

Аналогично всё, но только сидел в салоне. Качество пластика у ручки КПП расстроило. Движения вверх не увидел. Т2 в салоне смотрится солиднее и качественнее.

lipchanin · 23.08.2018, 01:09 (00:09)

Цитата:

Дмитрий Туарег

Т2 в салоне смотрится солиднее и качественнее.

соглашусь...

Vdv013 · 23.08.2018, 01:27 (01:27)

Цитата:

Дмитрий Туарег

Аналогично всё, но только сидел в салоне. Качество пластика у ручки КПП расстроило. Движения вверх не увидел. Т2 в салоне смотрится солиднее и качественнее.

+100%

Добавлено через 2 минуты 52 секунды

Цитата:

VADIM68

Тоже сегодня покатался. Оценить машину за короткий тест сложно. Нового ничего не напишу: едет хорошо ( а как иначе , если все облегчили, везде алюминий), руль пустоват слегка, в салоне просторно и простовато. Согласен , что такой экран большой избыточен. Вполне хватит размера базового, который с кнопками. Смотрится нормально он, если бы не эти убогие шкалы в приборке. Багажник достаточен. Улучшений реальных на 10 %, а стоимость на 20-30% выросла. Своих денег не стоит. Купят те у кого машина актуальная сильно хуже и будет АХ во всем от нового Тура. Расчетливые и опытные туареговоды пока , думаю, будут с интересом наблюдать.

Согласен, рестайла боюсь не дождаться

Заехал в выходные в Авилон. Вольво посмотрели с женой от безысходности. Раньше такого себе и представить не могли, а теперь, учитывая личное снижение интереса к Т3 - «Остапа (как говорится) - понесло».
Рядом стоял Т3 без дела, но важный менеджер не впечатлился наверное моим внешним видом, да и купить в один день я не обещал, и тест не состоялся. Ну и х.. с ним, переживу.
Кстати планы продаж прям безумные. Ну-ну...

Мыкола Нечипорук · 23.08.2018, 02:53 (01:53)

Цитата:

Владимир178

Когда едешь не на вольво, то ничего с авто не происходит, разве что esp и abc срабатывает. У вольво же могут ремни начать натягиваться от «шашек» и тд.

Если у вас новый xc60, попробуйте прокатиться на нем динамично 100-120 по городу с резкими перестроениями. Мотор вытянет, но проактивная защита будет мешать.

Вот здесь один известный гонщег сказал, что ХС90 - "это GT среди кроссоверов"

:

А вот здесь, сравнивая ХС90 с конкурентами, в частности, с КуСемь, он говорит, что она рулится гораздо азартнее (c 23:30 минуты):

Добавлено через 3 минуты 15 секунд

Цитата:

Nautilus!

Туарег 2 дизельный уезжает от дизельного XC90
А новый тур3 едет еще лучше чем тур2!

смотрим заезд https://youtu.be/F1TnyT-3950?t=1520

Справедливости ради, в тесте участвовала первая партия ХС90 с мотором 225 л.с. А так нынешний D5 разгоняется за 8.2 секунды. Не АМГ конечно, но вполне достаточно.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Цитата:

Я много раз по трассе уезжал от таких новых вольво, которые после 120км/ч не едут совсем.

.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Цитата:

szao

Это в ЕС он нормальный. 286лс.
А у нас задохлен до банальных 249. Т.е. на 25%!

Хотя 340 интересен. Для фольца неплохо и наконец-то!

ФольКСа. Или тут столько продолжателей фонетики "Великого Ленина"

?

Incko · 23.08.2018, 07:25 (07:25)

Пожертвовать ездовыми характеристиками ради пластика в салоне -это сильно.
На машине надо ездить, а не сидеть в ней и др...ть.

У Т3 все таки один "недостаток" - цена.
Иначе ни о каких Вульвах, Бмв, Велюрах, Аудях и тем более Ку5 и ХЗ и речи бы не шло.
Давайте откровенно.

22.08.2018, 01:37 (01:37)	#283
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: BIMO Какие 25? На 150 умножь приплюсуй налог на роскошь страховку и на выходе за гарантийный период GP выйдет. 24975=18675 286150=42900 -- разница=24225р или 2018р в м-ц. налог на роскошь свыше 3млн. Т3 в любом виде попадает. Добавлено через 33 секунды Цитата: Sidrone Ходят слухи, что это только на бумаге. Это вечные байки, которые никогда на стенде не подтверждаются. Вот российский Ку7 3.0тди: Видим (черный цвет), что 250лс и правда потолок. А в Европе - 286.
	Последний раз редактировалось szao; 22.08.2018 в 01:39. Причина: Добавлено сообщение

22.08.2018, 07:10 (07:10)	#285
Сергей Казаков Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.04.2013 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 7,855 Благодарностей: 5,978 Репутация: 7103	Цитата: szao 24975=18675 286150=42900 -- разница=24225р или 2018р в м-ц. налог на роскошь свыше 3млн. Т3 в любом виде попадает. Добавлено через 33 секунды Это вечные байки, которые никогда на стенде не подтверждаются. Вот российский Ку7 3.0тди: Видим (черный цвет), что 250лс и правда потолок. А в Европе - 286. Может, потому что в Европе просто дизтопливо другое по качеству? Понятно, что исходное сырье одинаковое. А вот степень переработки (уровень оснащения нефтеперерабатывающих заводов) может быть и на другом уровне.
	Последний раз редактировалось Сергей Казаков; 22.08.2018 в 07:14.

22.08.2018, 17:04 (17:04)	#289
Barman Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Выражаю по-теме только лично своё мнение! Покатал Т3 на тест-драйве. Дизель, Р-Лайн, комплектация - всё кроме проекции на лобовое. Общие впечатления такие - менять свой NF на Т3 не буду точно! Когда я 1й Tuareg GP покупал - зашел в салон, сел, прокатился, сразу всё понравилось, купил. Когда 2-й NF брал, было практически всё аналогично, сразу всё понравилось, вопрос был только в комплектации, в итоге подобрал для себя оптимальную, купил. С Т3 история совсем другая... лично для меня. Едет отлично, вопросов нет - мягко, тихо... конечно не хуже NF едет)), к которому в этом плане у меня тоже нет вопросов! Пробои подвески остались такие же, если по ухабам. Турбояма осталась, хотя вроде меньше думает, может дело в адаптации АКПП)) Ассистенты понравились - адаптивный круиз и парковщик! Массажист в кресле - не моё точно) Больше всего не понравился тот самый огромный монитор! Зачем?! Кого и что там так разглядывать...?? Ну настроил один раз под себя и всё, только радиостанции выбирай. Даже для навигации не нужен он такой огромный! При этом информационный дисплей вроде бы хорош, но сильно перегружен мелкими значками, в которых очень трудно найти нужную информацию. Вообще салон стал какой-то простой, не смотря на обилие вроде как современных фишек. Отделка салона на 4 и я бы поставил со знаком (-), никак не премиум. Да, руль убогий и бардачков действительно практически нет теперь. Внешне Т3 вроде красив, современная машина, но опять же с каким-то азиатским акцентом, огромная хромированная решетка радиатора с чёрными саморезами.... и ценником за 5,5млн) Не моё, ожидал большего.
	Последний раз редактировалось Barman; 22.08.2018 в 18:00.

23.08.2018, 01:27 (01:27)	#298
Vdv013 Новенький Город: Гадюкино Регистрация: 08.02.2014 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Дмитрий Туарег Аналогично всё, но только сидел в салоне. Качество пластика у ручки КПП расстроило. Движения вверх не увидел. Т2 в салоне смотрится солиднее и качественнее. +100% Добавлено через 2 минуты 52 секунды Цитата: VADIM68 Тоже сегодня покатался. Оценить машину за короткий тест сложно. Нового ничего не напишу: едет хорошо ( а как иначе , если все облегчили, везде алюминий), руль пустоват слегка, в салоне просторно и простовато. Согласен , что такой экран большой избыточен. Вполне хватит размера базового, который с кнопками. Смотрится нормально он, если бы не эти убогие шкалы в приборке. Багажник достаточен. Улучшений реальных на 10 %, а стоимость на 20-30% выросла. Своих денег не стоит. Купят те у кого машина актуальная сильно хуже и будет АХ во всем от нового Тура. Расчетливые и опытные туареговоды пока , думаю, будут с интересом наблюдать. Согласен, рестайла боюсь не дождаться Заехал в выходные в Авилон. Вольво посмотрели с женой от безысходности. Раньше такого себе и представить не могли, а теперь, учитывая личное снижение интереса к Т3 - «Остапа (как говорится) - понесло». Рядом стоял Т3 без дела, но важный менеджер не впечатлился наверное моим внешним видом, да и купить в один день я не обещал, и тест не состоялся. Ну и х.. с ним, переживу. Кстати планы продаж прям безумные. Ну-ну...
	Последний раз редактировалось Vdv013; 23.08.2018 в 01:44. Причина: Добавлено сообщение

23.08.2018, 02:53 (01:53)	#299
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 672 Репутация: 797	Цитата: Владимир178 Когда едешь не на вольво, то ничего с авто не происходит, разве что esp и abc срабатывает. У вольво же могут ремни начать натягиваться от «шашек» и тд. Если у вас новый xc60, попробуйте прокатиться на нем динамично 100-120 по городу с резкими перестроениями. Мотор вытянет, но проактивная защита будет мешать. Вот здесь один известный гонщег сказал, что ХС90 - "это GT среди кроссоверов" : А вот здесь, сравнивая ХС90 с конкурентами, в частности, с КуСемь, он говорит, что она рулится гораздо азартнее (c 23:30 минуты): Добавлено через 3 минуты 15 секунд Цитата: Nautilus! Туарег 2 дизельный уезжает от дизельного XC90 А новый тур3 едет еще лучше чем тур2! смотрим заезд https://youtu.be/F1TnyT-3950?t=1520 Справедливости ради, в тесте участвовала первая партия ХС90 с мотором 225 л.с. А так нынешний D5 разгоняется за 8.2 секунды. Не АМГ конечно, но вполне достаточно. Добавлено через 1 минуту 19 секунд Цитата: Я много раз по трассе уезжал от таких новых вольво, которые после 120км/ч не едут совсем. . Добавлено через 2 минуты 14 секунд Цитата: szao Это в ЕС он нормальный. 286лс. А у нас задохлен до банальных 249. Т.е. на 25%! Хотя 340 интересен. Для фольца неплохо и наконец-то! ФольКСа. Или тут столько продолжателей фонетики "Великого Ленина" ?
	Последний раз редактировалось Мыкола Нечипорук; 23.08.2018 в 02:53. Причина: Добавлено сообщение

22.08.2018, 00:20 (00:20)	#281
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Юманите А вы Т3 катали? нет только щупал в салоне и он меня не сильно то и впечатлил если честно

22.08.2018, 01:15 (01:15)	#282
Sidrone Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2017 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 118 Репутация: 118	Цитата: szao А у нас задохлен до банальных 249. Т.е. на 25%! Ходят слухи, что это только на бумаге.

22.08.2018, 05:57 (10:57)	#284
Johnik Гость Город: Иркутск Регистрация: 03.08.2018 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Sidrone Ходят слухи, что это только на бумаге. Сегодня забираю Т3 у дилера, там тоже сказали что "на бумаге".

22.08.2018, 08:50 (11:50)	#286
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	А тем временем тема называется « Впечатления от тест-драйва»

22.08.2018, 09:07 (09:07)	#287
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Johnik Сегодня забираю Т3 у дилера, там тоже сказали что "на бумаге". После 2000 км пробега замерьтесь на стенде. "Дилер" - это обычно продажник, который в теме на уровне уборщицы.

22.08.2018, 09:14 (09:14)	#288
Kirill.Karetnyi Пользователь Город: Москва Регистрация: 09.02.2017 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: LETчик Вы по каким-то странным дорогам ездите... вся Россия утыкана камерами на среднюю скорость движения, тормозишь перед одной а потом приходят две картинки и вывод что есть превышение Применительно к новому Туру, не спорю что движек у него классный... очень ждал эту машину, но когда она появилась посмотрел и завис... ведь реально 5 лет назад в ценовой нише до 3х не было конкурентов, а сейчас есть выбор! На всей М4 может быть пара таких камер... А вот М1 почти на всем протяжении дальше Московской области... Так что Россия она разная...

22.08.2018, 17:49 (16:49)	#290
dv3 Новенький Город: Msk Регистрация: 18.08.2017 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Цитата: seregaW0077 Двухлитровка очень интересна. Жду тест. Обещали через две недели. Интересно очень. Две недели? Тут писали, что не раньше октября ждать. Быстро что-то для реальной машины, особенно учитывая, что пока нет даже всех технических характеристики машины с этим двигателем.

22.08.2018, 18:21 (18:21)	#291
Silencer Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 298 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 53 Репутация: 54	Цитата: dv3 Две недели? Тут писали, что не раньше октября ждать. Быстро что-то для реальной машины, особенно учитывая, что пока нет даже всех технических характеристики машины с этим двигателем. Он только доступен к заказу будет с октября + привезти какое-то время.

22.08.2018, 21:16 (21:16)	#292
VADIM68 Пользователь Город: Тамбов Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 14.12.2010 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Тоже сегодня покатался. Оценить машину за короткий тест сложно. Нового ничего не напишу: едет хорошо ( а как иначе , если все облегчили, везде алюминий), руль пустоват слегка, в салоне просторно и простовато. Согласен , что такой экран большой избыточен. Вполне хватит размера базового, который с кнопками. Смотрится нормально он, если бы не эти убогие шкалы в приборке. Багажник достаточен. Улучшений реальных на 10 %, а стоимость на 20-30% выросла. Своих денег не стоит. Купят те у кого машина актуальная сильно хуже и будет АХ во всем от нового Тура. Расчетливые и опытные туареговоды пока , думаю, будут с интересом наблюдать.

22.08.2018, 21:21 (21:21)	#293
Sidrone Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2017 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 118 Репутация: 118	Цитата: seregaW0077 А тем временем тема называется « Впечатления от тест-драйва» Тут 15 страниц "впечатлений". Почти "Война и мир".

22.08.2018, 22:36 (22:36)	#294
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Да ладно. ЦА меняется. Чуток Ку7 погрызут. Многие уйдут к премиуму победнее по фаршу. Плюс Вольво подтянулись. Все норм.

22.08.2018, 22:41 (21:41)	#295
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,422 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 453 Репутация: 603	Цитата: Barman Выражаю по-теме только лично своё мнение! Покатал Т3 на тест-драйве. Дизель, Р-Лайн, комплектация - всё кроме проекции на лобовое. Общие впечатления такие - менять свой NF на Т3 не буду точно! Когда я 1й Tuareg GP покупал - зашел в салон, сел, прокатился, сразу всё понравилось, купил. Когда 2-й NF брал, было практически всё аналогично, сразу всё понравилось, вопрос был только в комплектации, в итоге подобрал для себя оптимальную, купил. С Т3 история совсем другая... лично для меня. Едет отлично, вопросов нет - мягко, тихо... конечно не хуже NF едет)), к которому в этом плане у меня тоже нет вопросов! Пробои подвески остались такие же, если по ухабам. Турбояма осталась, хотя вроде меньше думает, может дело в адаптации АКПП)) Ассистенты понравились - адаптивный круиз и парковщик! Массажист в кресле - не моё точно) Больше всего не понравился тот самый огромный монитор! Зачем?! Кого и что там так разглядывать...?? Ну настроил один раз под себя и всё, только радиостанции выбирай. Даже для навигации не нужен он такой огромный! При этом информационный дисплей вроде бы хорош, но сильно перегружен мелкими значками, в которых очень трудно найти нужную информацию. Вообще салон стал какой-то простой, не смотря на обилие вроде как современных фишек. Отделка салона на 4 и я бы поставил со знаком (-), никак не премиум. Да, руль убогий и бардачков действительно практически нет теперь. Внешне Т3 вроде красив, современная машина, но опять же с каким-то азиатским акцентом, огромная хромированная решетка радиатора с чёрными саморезами.... и ценником за 5,5млн) Не моё, ожидал большего. Не ездил - только сидел ощущения аналогичные один в один.

22.08.2018, 22:59 (22:59)	#296
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: jon656 Не ездил - только сидел ощущения аналогичные один в один. Аналогично всё, но только сидел в салоне. Качество пластика у ручки КПП расстроило. Движения вверх не увидел. Т2 в салоне смотрится солиднее и качественнее.

23.08.2018, 01:09 (00:09)	#297
lipchanin Местный Город: Липецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2016 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 174 Репутация: 199	Цитата: Дмитрий Туарег Т2 в салоне смотрится солиднее и качественнее. соглашусь...

23.08.2018, 07:25 (07:25)	#300
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Пожертвовать ездовыми характеристиками ради пластика в салоне -это сильно. На машине надо ездить, а не сидеть в ней и др...ть. У Т3 все таки один "недостаток" - цена. Иначе ни о каких Вульвах, Бмв, Велюрах, Аудях и тем более Ку5 и ХЗ и речи бы не шло. Давайте откровенно.