Прицепы, фаркопы и Touareg

[Автовоз Прицепович]

   Цитата:

Fedor2011

Приветствую!
Установил фаркоп Вестфалия съемный.
Не найду проушину для крепления страховочных цепей.
Подскажите, пожалуйста куда цеплять?
На предыдущей машине стоял фаркоп Туле не съемный, у него была проушина.

я снизу крюка (съемный штатный 140кг) приварил проушину и пропускаю туда цепь кованную. таскаю прицеп автовоз 700кг сам прицеп и тачки на нем бывает до 2600кг плюсом. несколько лет уже все норм, расход увеличился от 3л. до 6л. нагрузка кстати это вещь примерная - бывает вниз едешь так весь вес на крюке увеличивается в разы, а бывает вверх по горам (сочи, кмв) все меняется в обратную сторону. так что всё это примерно!

[denvas111]

   Цитата:

leshka

По нагрузке на шар я думал кг 20-30 сделать. На шинах вроде максимальное давление указывают? Т.е качать как и всегда 2 атмосферы

Из опыта эксплуатации: Нагрузка на фаркоп 50 кг оптимальна. 150 очень дофига, машине тяжело, на ходовку приличная нагрузка. 20-30 одназначно мало на кочках будете чувствовать как прицеп тянет фаркоп в верх. Ощущения так себе да и не безопасно. Проверяю нагрузку руками, отжимаю ручку и тяну прицеп вверх, нагрузка должна быть как будто мешок с цементом поднимаешь
Ну понятно если ты тот мешок до этого поднимал Рядом желательно чтоб стоял друг, жена, сосед и тд и тп, так как бывали случаи перегруза кормы и при отцепе, прицеп норовил упасть назад
П.С. Если жена то потолще и посмелее

[leshka]

Забрал сегодня в Адреналине МЗСА 817701.004-05, размер кузова 2431х1200. Покупал срочно, надо за проводами в Кольчугино ехать, а в Москве нет. Не берите через интернет. Сначала обязательно посмотреть. Прицеп прошлогодний, стоял на улице. Нет одного противооткатного башмака и не успели опорное колесо привезти. Забрал как есть, надо ехать в Кольчугино. Вроде все работает. Каркас металлический производство МЗСА, тент Нижегородский, какой-то новой для меня конструкции, серый. Открывается спереди и сзади. Каркас оказался высоковат, сантиметров на 10 выступает над машиной. Подумаю. может укорочу. Каркас не сложно, а как с тент укоротить не знаю. Собирал его один минут 40-50. Могли бы краской метить детали каркаса, как у хороших палаток. Было бы значительно быстрей. Вот думаю бодаться с Адреналином или нет, что не предупредили о том что прицеп 2015 года?

[leshka]

   Цитата:

denvas111

Из опыта эксплуатации: Нагрузка на фаркоп 50 кг оптимальна.

Вычитал в инструкции, для моего прицепа мах 40 кг

Добавлено через 7 минут 37 секунд
Завтра буду все протягивать, заливать силиконом отверстия в фонарях и розетке и в пятницу в путь.

[Rusel222]

Moler, когда выбирал, остановился на мзса, выигрывает по многим параметрам.. много различных вариантов у них, как по размерам так и по комплектации, используем три года - полёт нормальный, довольны полностью..

[волк86]

А я недавно вот такой доставал из реки

[волк86]

Вот

[ЛЕГА]

волк86, И что тебе за это было?
Карточку такую получил?

[волк86]

Нее, у меня скидка 100%, сам сотрудник и катер немного мой

[Rusel222]

   Цитата:

Moler

Спасибо за подсказку. А у Вас одноосный или двух?

Одноосный, для туризма брали, но и цементом разок грузили жестко, все отлично..

[fbear]

   Цитата:

alex618

есть несколько вариантов:
1. оригинальный фаркоп + электрика (стоимость порядка 36 000 без работы (работа думаю у неофиц. 4000 руб., по крайней мере в Москве)) Фаркоп № 321605 Westаfalia
2. неоригинальный фаркоп + блок согласования smart connector
Тут выбор сравнительно большой:
thule 469100
Aragon E6710AV
Bosal 029-743
+ блок согласования.
я лично себе взял Bosal 029-743 + блок согласования - в сумме получилось 15 000 руб.
Ставил сам, осталось только электрику подсоединить.

Всем привет!

ищу себе фаркоп на NF (2011 год), перечитал темы но так и не смог определиться :( оригинальный электрический что-то жаба душит ставить, на круг с установкой может получиться 60-65 тыс. рублей, быстросьемных оригинальных не видел, как я понимаю они были только на GP? так как на текущий момент планирую возить только крепление для велосипедов. что лучше брать Bosal, Thule (Brink) + штатную электрику от WESTFALIA или есть другие оптимальные варианты, но что бы без колхоза с электрикой? или для эстетов только оригинал? какие минусы у электрического оригинала?

Спасибо.

[Rusel222]

   Цитата:

fbear

Всем привет!

ищу себе фаркоп на NF (2011 год), ..... или есть другие оптимальные варианты, но что бы без колхоза с электрикой? или для эстетов только оригинал? какие минусы у электрического оригинала?

Спасибо.

Как раз фаркоп от вестфалия и бывает быстросъёмный, он может быть и с завода как я понял, но не видел в заводском исполнении, чаще с электро выходом.. Быстросъёмный ставил на машину отца, сам тоже иногда пользуюсь, очень удобно снимать и ставить, после разблокировки ключом и поворотом барашка массивный крюк сам выпадает в руку, Установка - вставить обратно до щелчка.. всё.. Если крюк снять то вообще не видно что установлен фаркоп.. Бампер резать не надо. Электрика к нему идёт как родная (тоже вестфалия) - после установки надо прописать Васей блок тягово-сцепного устройства, и поставить ещё в некоторых местах галочки, я здесь выкладывал это все.. При таком варианте все встаёт штатно! На рнс при движении задним появляется пиктограмма прицепа.. Можно с экономить и подключить через обманки, но это колхозно..

[fbear]

   Цитата:

Rusel222

Как раз фаркоп от вестфалия и бывает быстросъёмный, он может быть и с завода как я понял, но не видел в заводском исполнении, чаще с электро выходом.. Быстросъёмный ставил на машину отца, сам тоже иногда пользуюсь, очень удобно снимать и ставить, после разблокировки ключом и поворотом барашка массивный крюк сам выпадает в руку, Установка - вставить обратно до щелчка.. всё.. Если крюк снять то вообще не видно что установлен фаркоп.. Бампер резать не надо. Электрика к нему идёт как родная (тоже вестфалия) - после установки надо прописать Васей блок тягово-сцепного устройства, и поставить ещё в некоторых местах галочки, я здесь выкладывал это все.. При таком варианте все встаёт штатно! На рнс при движении задним появляется пиктограмма прицепа.. Можно с экономить и подключить через обманки, но это колхозно..

Спасибо, точно быстросъемник есть, а то мне говорили тут на форуме для NF их не бывает.
глянул цену на новый, б.у. не нашел что бы прицениться, проще комплект электрофаркопа взять б.у. :) сам фаркоп 38-39 + к нему электрика 22.
а какие минусы у электрического? нагрузка идентична, а то не нашел информации :(

[Rusel222]

   Цитата:

fbear

Спасибо, точно быстросъемник есть, а то мне говорили тут на форуме для NF их не бывает.
сам фаркоп 38-39 + к нему электрика 22.
а какие минусы у электрического? нагрузка идентична, а то не нашел информации :(

есть есть ))
мдааа, сильно цены изменились, я в 14 году ставил, точно не скажу сейчас, но раза в два дешевле чем вы написали..
минусы электрического тоже не скажу, не пользовал, по идее цена должна быть минусом )

[fbear]

   Цитата:

Rusel222

есть есть ))
мдааа, сильно цены изменились, я в 14 году ставил, точно не скажу сейчас, но раза в два дешевле чем вы написали..
минусы электрического тоже не скажу, не пользовал, по идее цена должна быть минусом )

минусы могут быть в нагрузке, на которую рассчитан электрический, но данных пока не нашел.

рассматриваю еще как вариант покупку электрики от вестфалия, а сам фаркоп от Босал или Thule, но пока не определился.
Одно ясно, в будущем если когда-нибудь дорасту до новой машину буду заказывать фаркоп с завода :)

[Андрей Эдуардович]

Комрады подскажите кто знает на FL бывают фаркопы, которые устанавливаються без снятия и подрезки заднего бампера?!

[alex cd]

Народ, подскажите плз, или ткните где копать надо;), купил лодку на прицепе мзса, поставил фаркоп вестфалия и 7 пин розетку, приехал забирать прицеп, подключил к розетке, половина ламп не гори, режим прицеп на паркторонике то появляется, то после остановки пропадает, трабл на троне тура или проводку прицепа ?

[Rusel222]

   Цитата:

alex cd

Народ, подскажите плз, или ткните где копать надо;), купил лодку на прицепе мзса, поставил фаркоп вестфалия и 7 пин розетку, приехал забирать прицеп, подключил к розетке, половина ламп не гори, режим прицеп на паркторонике то появляется, то после остановки пропадает, трабл на троне тура или проводку прицепа ?

У меня папан умудрился засунуть розетку неправильно, симптомы такие же были)), после всё восстановили у установщиков.. Сейчас снова тоже пришлось программно пока отключить блок тсу, так он даёт внутреннюю ошибку на те блоки с которыми он общается - 19, парктроник и Камера, 9. В результате они не засыпают и Аккум садиться, электрики говорят, что повреждение внутренней проводки блока тсу.. Позже заеду снова к установщикам, они то знают где что проложили, им проще искать.. фаркоп и блок тоже вестфалия.. прицеп мзса..

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
alex cd, если есть авто адаптер или Вася- посмотрите какая ошибка, если на букву U начинается - то проблема внутренней проводки , в данном случае как раз блока тсу.. ошибки в общем почитать надо..

[alex cd]

Васи нет, прицеп в итоге утащил на 200 км, вернусь в Москву без прицепа, вопрос ехать к установщикам фаркопа галки проверять или проверять проводку прицепа? В месте установки про диагностику врядли знают, прото тупо ставят что по их алгоритму положено

[Rusel222]

alex cd, так сложно гадать), что угодно может быть, от банально плохого контакта или не плотно сидящего штекера, но диагностика штука информативная, вот здесь спросите, должны помочь с диагностикой, я у нас за это денег не беру даже.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=143

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Или прям в теме..
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post2597641