Пневмоподвеска-да или нет

[szao]

   Цитата:

maz29ru

Видео в студию пробуксовывающих передних колес на полном приводе при старте.

Посади кого-то руль, отключи антибукс и пусть стартанет перед тобой.
Все увидишь.
Чтобы было совсем заметно - можешь мелом пятно на боковине колес нарисовать и по их вращению ориентироваться.

Кстати, ты ведь еще помнишь, что торсен этот еще и ассиметричен назад?

[maz29ru]

   Цитата:

szao

Кстати, ты ведь еще помнишь, что торсен этот еще и ассиметричен назад?

Более того, до 85% момента может уходить назад. С чего пробуксовывать передку?

[szao]

   Цитата:

maz29ru

1. Более того, до 85% момента может уходить назад.
2. С чего пробуксовывать передку?

1. Эта цифра - просто крайнее значение. Например, если под задними колесами лед, а ESP отк-спит-не успела.

2.
А) Резкое снижение массы на передней оси.
Б) Естественный переброс момента.
В) Отсутствие какого-либо механизма превентивной блокировки.

Ну хрень этот древний торсен. Хрень. Простая надежная хрень.

[maz29ru]

   Цитата:

szao

1. Эта цифра - просто крайнее значение. Например, если под задними колесами лед, а ESP отк-спит-не успела.

2.
А) Резкое снижение массы на передней оси.
Б) Естественный переброс момента.
В) Отсутствие какого-либо механизма превентивной блокировки.

Ну хрень этот древний торсен. Хрень. Простая надежная хрень.

Это не передний привод и не халдекс. Б происходит вследствие А, поэтому В и не нужно.
В одних темах у тебя НФ метет хвостом, здесь буксует передком, это уже даже не смешно.

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

и что? я и писал про резкий старт и про то что передняя ось при этом разгружается, а задняя нагружается и что полный бак ну никак толком не влияет на лучшую прижимную силу в данном случаи, тем более что у тура ничего не буксует, а значит зацеп итак хороший.



даже в формуле 1, когда у них начинает заканчиваться топливо в баках, то машина начинает ехать чуть быстрее и они показывают лучшие круги на более легких машинах. это как раз и есть физика!

Мы говорим о дизеле....

   Цитата:

Юманите

Вот это обьяснение! Высший класс
Лучшая динамика из за восклицательного знака

Ну как то так....

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

Мы говорим о дизеле....

дизель точно так же будет ехать быстрее если машина станет легче!
гонки лемана на Audi R18 TDI этому подтверждение!

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

дизель точно так же будет ехать быстрее если машина станет легче!
гонки лемана на Audi R18 TDI этому подтверждение!

Чем подтверждение? С такими подтверждениями к тролям..

Вам пишу о своем опыте...

Бак полный, топливо холоднее.... Ну и так далее о плодности и работе тнвд и так далее... Не глупые, поймете...

Игорь ака Garya не верил пока сам не проверил и теперь с пустым баком не ездит на гонки....

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

   Цитата:

Nautilus!

дизель точно так же будет ехать быстрее если машина станет легче!
гонки лемана на Audi R18 TDI этому подтверждение!

Не видел курсов похудения автогоншиков

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

Чем подтверждение?

что значит чем подтвердите, смотреть надо леман там все показывают и комментаторы все рассказывают на весь мир, кто как едет у кого какие результаты на круг и когда у кого топливо заканчивается и шины. так что это и есть доказательства, причем публичные.

   Цитата:

Jujutsu

Не видел курсов похудения автогоншиков

а вы видели где-нибудь в формуле жирных гонщиков? там они за весом строго следят вообще-то, была передача рассказывали обо всем этом, об их питании, тренировках и прочем.

P.S. дальнейший спор считаю бессмысленным, у меня свое мнение на этот счет у вас свое. на том и предлагаю разойтись.

[Jujutsu]

Nautilus!, так я с вами и не спорю
Я практическим опытом поделился.... Вы леманами мне что то пытаетесь доказать

А по теме пневмы смотреть с 1.10

https://youtu.be/1Cjavy3FirU

[Мехвод]

Хочу поделиться своими тараканами насчет пневмы и пружин.сравнение может не корректное но попробую.два Порше Кайен (2005 год) второй 2011 оба пневма ,Туарег НФ эдишен 2013 пружины на Порше (2005) пневма отрабатывает на все 100% за десять лет не одной поломки(обслуга у дилира),дорогу держит хорошо сбитая машина.Порше (2011)дорогу держит влет но в "комфорте" подкачивает .Теперь о пружинах. Туарег принципиально брался на них ,так как езда -практически по трассе(80%) дорогу держит как надо плечо поездок Москва-Сургут 3200 один конец.дискомфорта нет .со слов жены Туарег на пружиных чуть-чуть жесче чем Порше на пневме в режиме комфорт (стаж вод.жены 18лет) Я сам притензий к пружинам не имею ,резина Мишлен давление по кругу 2,2.вот мое мнение насчет пружин и пневмы.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Мехвод

Хочу поделиться своими тараканами насчет пневмы и пружин.сравнение может не корректное но попробую.два Порше Кайен (2005 год) второй 2011 оба пневма ,Туарег НФ эдишен 2013 пружины на Порше (2005) пневма отрабатывает на все 100% за десять лет не одной поломки(обслуга у дилира),дорогу держит хорошо сбитая машина.Порше (2011)дорогу держит влет но в "комфорте" подкачивает .Теперь о пружинах. Туарег принципиально брался на них ,так как езда -практически по трассе(80%) дорогу держит как надо плечо поездок Москва-Сургут 3200 один конец.дискомфорта нет .со слов жены Туарег на пружиных чуть-чуть жесче чем Порше на пневме в режиме комфорт (стаж вод.жены 18лет) Я сам притензий к пружинам не имею ,резина Мишлен давление по кругу 2,2.вот мое мнение насчет пружин и пневмы.

У меня похожее мнение, ранее высказывался, только я с пневмой тура пружины сравнивал и пружины кажутся чуть жесче, чем положение нормал у пневмы.

[szao]

   Цитата:

maz29ru

Это не передний привод и не халдекс. Б происходит вследствие А, поэтому В и не нужно.
В одних темах у тебя НФ метет хвостом, здесь буксует передком, это уже даже не смешно.

Поворот и резкий старт с места - разные ситуации.