Замерз

[Blackdickey]

   Цитата:

Kurt

Так Вы только завелись, или проехали на нём?

Да, проехался, ЕСП и правда погасла буквально через километр, а вот подушка ни в какую-горит и все тут!

[AVG21]

Добавлю своего опыта:
В 2008г когда купил свой первый дизель занимался этим...
1) Дт лето + антигель (точно не вспомню - вроде хайгир был - не реклама)
2) дт лето + керосин (5 : 1)

Так вот:
чистоганом дт замёрз при -4 (помутнел).
1) понизил температуру помутнения до -22-23
2) понизил темп помутнения до -11 -12

Степень помутнения определялась на глаз.
Смеси были налиты в стекляные банки, в них вставили градусники и на мороз -34 градуса.

С тех пор керосином не балуюсь. Он в придачу и соляру сушит... Сним паралельно нужно лить масло - какое не скажу, мнений много...

Опять же нужно понимать что антигель работает на молекулярном уровне... Там не только керосин, а смесь углеводородов...

Если честно, и сам был удивлён результатами...

[ИванВ]

   Цитата:

Blackdickey

Да, проехался, ЕСП и правда погасла буквально через километр, а вот подушка ни в какую-горит и все тут!

Если в вао приезжай погашу.

[Scatimon]

Если в зао то заезжай.

[Вячеслав75]

Если в сзао, приезжай

[AVG21]

Кстати про танеко:
Пока отогревался, на эвакуаторе мужика привезли, тоже тур. Говорит заглох на запрввке. Пока заправлялся - машин заглох. Говорит танеко. Достали фильтр - сплошной парафин...
Размораживатель в бак, новый фильтр, прокачали через ваг-ком, завели и уехал.
Матерился громче слесарей.. )))

[ИванВ]

Значит в межсезонья налили

[inisel]

   Цитата:

Scatimon

Писали выше что через кан шину догреватель не запустить. Расскажи подробнее как запустил догревптель.

Втыкаешь шнур, включаешь зажигание, заходишь в 18-ю группу. Заходишь в базовые параметры. Сверху клавиша вкл/выкл. Запускаешь.

Здесь немного не об этом
https://www.youtube.com/watch?v=lb48zeTMPrs

[ЛЕГА]

Вчера вечером вылил чайник кипятка на фильтр.
Пока не помогло.
В ручную топливо прокачать можно?

[егорш]

ЛЕГА, васей можно, а вообще ты попал на фильтр, как минимум

[ЛЕГА]

егорш, Васи нет, а на фильтр попал из-за кипятка?
По весне всё равно хотел его менять.

[Kosta02]

   Цитата:

ЛЕГА

Вчера вечером вылил чайник кипятка на фильтр.
Пока не помогло.
В ручную топливо прокачать можно?

Крышку фильтра открути, это легко, и посмотри что с ним. За одно и состояние солярки проверишь.

[CHZH]

Из-за парафина. Кипяток тут не виноват, а даже помощник... Но лично у меня после 2х часов работы двигателя на фильтре парафина не увидел. Хотя тоже замерз....

[МоВik]

Ну и мои " 5 копеек". Небольшой отчёт
Поехали 6-го в гости на Рождество. Дмитровка, угол А107. 7-го встали, позавтракали и началось Х3, Тур и Тигуан. Минус 34. Пускозарядное+строительный фен на фильтр и форсунки+эфир "в хайло". Толку - НОЛЬ. Мой Тур крутил бодро даже без пускача, но схватывал только во время впрыска эфира. Как только прекращали "инъекцию" - умирал. В итоге ТУР и Тигуан уехали в сервисы. Х3 остался (жены хозяина). Я, постояв 1 час в сервисе, завёлся сам. Без проблем и помощи. Тигуан - с подзарядкой 2 часа АКБ тоже. А вот оставшийся на морозе Х3 упирался. Использовалась пушка 5 квт под передний бампер с укрыванием подкапотного пространства одеялами, зарядка АКБ, прогревание фильтра феном. Через 5 часов завелся. При этом "по дороге" проплавилась нижняя часть переднего бампера, было сломано крепление АКБ в багажнике (планка из пластика) и сломана изоляция силового плюса (при попытке отогнуть провод для извлечения в тепло батареи).
По топливу: я - газпромнефть, Тигуан - лукойл, БМВ- БиПи. По деньгам: я-7 000 (эвакуатор в Москву ,зарядка АКБ и скидывание ошибок), Тигуан 9 000 (эвакуатор, антигель, сервисные процедуры), БМВ - пока 0 руб. Но бампер, провод и планка готовы быть купленными.
PS сосед свой GLK прогревал до 1-00 и ушел спать. В 7-00 тоже не завёл.

[inisel]

МоВik, вывод: то не немцы за 45-й мстят, то наши же нефтяники. Точнее нефтеторговцы

[Kurt]

Вот я и гворю:

Оффтопик

   Цитата:

Kurt

ССУКИ!!!

[МоВik]

Да. Обидно стало. Мы дружно платим бешеные деньги за топливо. А нам, за сверхлояльность производителям, заливают откровенное гавно.
Когда завёлся в сервисе, запах выхлопа был не похож ни на что мне известное по опыту (а он, опыт, перевалил за 40 лет).
Водитель эвакуатора поделился, что один из коллег залил 4 бутылки антигеля в бак Хюндая (80 литров). Разница, по словам эвакуаторщика, была в скорости протыкания шваброй замерзшей солярки. Без геля - совсем не протыкалась, а с гелем протыкалась медленно
В итоге в ночь с 6 на 7 эвакуаторы не глушили всю ночь

[ИванВ]

Почти сутки при минус 28 танеко,соляр стал по консистенции как летнее в жару.Блин но онопрозрачное и я вспомнил этот запах оно пахнет как бензин для зиппы.

[Автовоз Прицепович]

европейская и американская соляра кстати по 100р на наши деньги, и выхлопную насадку можно белым платком протирать - чисто. так что спасибо российским нефтяникам за любовь к своему народу.

[ИванВ]

И зряплаты у них по 5000 евреев,это так что можно и по 1.5 еврея заправлять без проблем...