Фосунки CR 3.0TDI CRCA проблемы и диагностика - Страница 15

Bratuha · 22.12.2022, 17:06 (21:06)

Воины . Выше человек с проблемой пришел, прокомментируйте.

Витами · 22.12.2022, 17:46 (17:46)

Цитата:

Bratuha

Воины . Выше человек с проблемой пришел, прокомментируйте.

Выгоревшая медная шайба не является поломкой форсунки. У Комонрейла есть такая фишка пока недостигнет нужно давления в рейле впрыска в цилиндр не будет! Медная шайба тут ни при чем.
Что за спиралька низкого давления? Может быть проблемы с свечами накала? Если проблемы с свечами то и с запуском будут тоже проблемы! Дизель он такой я в -5 не смог завести с неработающими свечами накала.
В целом код прописки не имеет ни какого отношения к низкому давления в рампе.
Где проверяли форсунки? Где тест планы форсунки или все на словах.
Скажу так проблема не в прописки форсунки! Можно поставить новые не прописывать и двигатель будет работать и радостно катать хозяина! Проверенно и не однократно!
Есть ошибка по низкому давлению а рейле! Значит где то утечка. Это льёт форсунка в цилиндр или обратку, не держит аварийный клапан на рейле (их два), проблемы с дозклапаном Мроп на тнвд ну или проблемы с тнвд.
Где коды ошибк?

grandmater · 22.12.2022, 17:38 (17:38)

Цитата:

bopa

Решил просить совета камрадов

прописать новый код может только стенд,на основании физического состояния форсы.

grandmater · 22.12.2022, 18:36 (18:36)

Цитата:

Gintonic

А ты уверен что форсунка подходит на твой двигатель?

подходит.

Цитата:

bopa

В общем, в мороз -36 перестал заводиться тур

Когда разберетесь с возникшей ситуацией подумайте на досуге почему форса умерла именно на морозе.В дальнейшем поставьте или дооснастите(если есть) котел,иначе на форсунках разоритесь.Нельзя на таком морозе мучить дизель.

klopidon · 22.12.2022, 18:57 (18:57)

Цитата:

grandmater

подходит.

Ответ не правильный ,правильный выше . Изучите каталоги .

grandmater · 22.12.2022, 19:01 (19:01)

Цитата:

klopidon

Изучите каталоги .

по бош изитроник номер бьется на все 3.0тди ваг.А по вашим каталогам он куда бьется?

klopidon · 22.12.2022, 19:27 (19:27)

Цитата:

grandmater

по бош изитроник номер бьется на все 3.0тди ваг.А по вашим каталогам он куда бьется?

Вы как себе представляете что форсунка 116 серии может работать в системе впрыска на 2000 бар расчитанной на 117 серию ? Какой там изитроник вы смотрите ?

Оригнальный номер по ЕТКА форсунки для моторов CRCA/CRCD/CJMA/CJGA 059130277EJ которому соотвествуетномер по BOSCH 0445117021 . Номер же по BOSCH 0445116022 соотвествует оригинальному 059130277BE для моторов CASA/CASD/CDYA и прочих CCWA с системой впрыска на 1800 бар

bopa · 23.12.2022, 08:41 (13:41)

Все верно парни. Вчера уже определил, что подбор новой форсунки был осуществлён не верно.
Отвёз "мертвую" форсунку в другой сервис. Там при мне иглу удалось извлечь (была залёгшей) показали какую-то грязь внутри. После дневного откисания в ультразвуке форсунка ожила. Поеду забирать и ставить. 117 форсы нашел в городе, оперативно можно будет купить.
В общем на CRCA 116 форсунка выкидывает спираль на приборку, ошибка о низком давлении топлива, при тапке в пол, по циклическим отклонениям параметры 0.6-0.9, что в принципе норма и код адаптации не принимается, потому как нет в мозгах его. Такого приключения ещё не читал на форуме.
klopidon, а на CRCA сколько бар давление? Отличие у форсунок 116 и 117 это распылитель, как я понял.
Ps уже увидел, что 2000бар на CRCA

Добавлено через 9 минут 35 секунд

Цитата:

Витами

Где проверяли форсунки? Где тест планы форсунки или все на словах.
Скажу так проблема не в прописки форсунки! Можно поставить новые не прописывать и двигатель будет работать и радостно катать хозяина! Проверенно и не однократно!
Есть ошибка по низкому давлению а рейле! Значит где то утечка. Это льёт форсунка в цилиндр или обратку, не держит аварийный клапан на рейле (их два), проблемы с дозклапаном Мроп на тнвд ну или проблемы с тнвд.
Где коды ошибк?

Проверял в сертифицированном бош сервисе, с правильным стендом, да и проверяли только старые 6, новую просто поставил. Да, видимо, форсунка 116 выдавала неправильные параметры, оттуда ошибка. Поставлю 117, буду проверять, надеюсь по давлению будет норм, без ошибок

klopidon · 23.12.2022, 10:30 (10:30)

Цитата:

bopa

Такого приключения ещё не читал на форуме.

Такие приключения сплошь и рядом в т.ч. и в "сертифицированных" Bosch центрах . Специалистов то как говна за баней даже тут на форуме )))

BUMERANG44 · 17.02.2023, 23:10 (23:10)

Всем доброго времени суток!
Подскажите плз комрады (CRCA):

После проверки на стенде DCI700 всех 6ти форсунок - на 4ех выдали новые кодировки и 3штуки ребилдили, по итогу вставил и прописал. При прописке с помощью ODIS'а наблюдал на некоторых позициях вот такой текст (выделил красным), я так понимаю это типа "не корректный код" , но он сохраняется и присвается как надо, но надпись эта не исчезает ...
<SUBST_UEB>DUMMY TEXT INSERTED (Var) </SUBST_UEB>
https://radikal.host/i/JkkoW4

Кто сталкивался , это нормально ?

geodezzz · 28.09.2023, 17:50 (18:50)

Цитата:

BUMERANG44

Всем доброго времени суток!
Подскажите плз комрады (CRCA):

После проверки на стенде DCI700 всех 6ти форсунок - на 4ех выдали новые кодировки и 3штуки ребилдили, по итогу вставил и прописал. При прописке с помощью ODIS'а наблюдал на некоторых позициях вот такой текст (выделил красным), я так понимаю это типа "не корректный код" , но он сохраняется и присвается как надо, но надпись эта не исчезает ...
<SUBST_UEB>DUMMY TEXT INSERTED (Var) </SUBST_UEB>
https://radikal.host/i/JkkoW4

Кто сталкивался , это нормально ?

У меня такие надписи именно в этих же цилиндрах 1,4,5! Пробывал разными программами прописывать и разные коды, т.е. например с 6 форсунки которая прописалась вставляю её кол в 1, там такая же нвдпись...

bopa · 18.02.2023, 05:57 (10:57)

Цитата:

BUMERANG44

DUMMY TEXT INSERTED

Думми - это дурачок c английского. Бессмысленный текст, кодировка.
Ребус, что 4 поменяли код, и одис у одной его принял и не написал про дурачка, а у 3 он написал про кодировку и 3 форсунки ребилднули.
Какие вообще параметры после замены по отклонениям в форсунках и что было раньше?

ГарфилД · 07.03.2023, 05:42 (09:42)

парни подскажите пожалуйста как можно оценить состояние форсунок по этим данным
Двигатель CRCA, пробег около 75000км
Отклонение цикловой подачи в среднем около +-0.1-0.4 mg/stroke по всем форсункам
средня цикловая подача на ХХ - 8.5mg/stroke
Точки адаптаций вот такие вышли. Странный разброс как будто очень
Снимок11112.JPG

Машина едет отлично. Но смущает иногда сизый дымок при запуске после простоя, либо при нажатии на акселератор небольшом после работы на хх

Витами · 07.03.2023, 15:30 (15:30)

Цитата:

ГарфилД

парни подскажите пожалуйста как можно оценить состояние форсунок по этим данным
Двигатель CRCA, пробег около 75000км
Отклонение цикловой подачи в среднем около +-0.1-0.4 mg/stroke по всем форсункам
средня цикловая подача на ХХ - 8.5mg/stroke
Точки адаптаций вот такие вышли. Странный разброс как будто очень
Вложение 439625

Машина едет отлично. Но смущает иногда сизый дымок при запуске после простоя, либо при нажатии на акселератор небольшом после работы на хх

75т.км?

Много наслышан о Казахстанской саляре но чтоб ушатать CR за такой пробег это перебор!
Сизым из глушителя это когда на чипе прямоток и пробег за 250!

ГарфилД · 07.03.2023, 17:19 (21:19)

Цитата:

Витами

75т.км?

Много наслышан о Казахстанской саляре но чтоб ушатать CR за такой пробег это перебор!
Сизым из глушителя это когда на чипе прямоток и пробег за 250!

Это диагноз или просто рассуждения? ) я тут с форумом ознакомился люди с 20 тыс и форсунки меняют и турбины ) и на 90тыс поршни кололи )

Витами · 07.03.2023, 21:29 (21:29)

Цитата:

ГарфилД

Это диагноз или просто рассуждения? ) я тут с форумом ознакомился люди с 20 тыс и форсунки меняют и турбины ) и на 90тыс поршни кололи )

С дуру можно и х@р сломать! Главное что это не массово!

То что у вас, наблюдаеться у знакомого на Туре V8 11года на чипе выбитый выхлоп с пробегом за 250, может быть! Рядом стоять не возможно глаза режет!
А так из своего опыта форсунки CR можно проверить тока снятые и на стенде Бош. Всё остальное от лукавого! Компьютер выдаёт предположительно данные по форсам и используется для диагностики если есть проблемы. В вашем случая 75т.км пробега едит норм тока пукает сизым на пуске и вся проблема! Сизый дымок обычно масло а не саляра. Если есть подогреватель Эбер обратите внимания на глушитель и запах при холодном пуске. Если не так же то это не форсунки!

leshka · 09.03.2023, 08:44 (09:44)

Цитата:

ГарфилД

парни подскажите пожалуйста как можно оценить состояние форсунок по этим данным
Двигатель CRCA, пробег около 75000км
Отклонение цикловой подачи в среднем около +-0.1-0.4 mg/stroke по всем форсункам
средня цикловая подача на ХХ - 8.5mg/stroke
Точки адаптаций вот такие вышли. Странный разброс как будто очень
Вложение 439625

Машина едет отлично. Но смущает иногда сизый дымок при запуске после простоя, либо при нажатии на акселератор небольшом после работы на хх

Не мешайте машине ездить, это дизель. У меня сновья синим поддымливал при запуске на морозе. Видно было только при ясной погоде. Масла сколько подливаете от замены до замены?

Bratuha · 08.03.2023, 17:34 (21:34)

ГарфилД, Дайка предположить , а выхлоп у тебя не едкий ? Наверняка вонючий , и с машиной рядом стоять невозможно в безветренную погоду? И при работающей машине на холостых лезти в багажник лишний раз не хочется.
Среднецикловую подачу смотрел на полностью прогретом моторе и без лишних потребителей- если да то она очень высокая.
И точки адаптации у тебя в плюсовые значения полезли - как пишут везде свидетельствует о забитости форсунок. Только вот что с этим делать никто не пишет.

Добавлено через 42 секунды
Какой расход на холостых показывает БК ? без потребителей.

ГарфилД · 09.03.2023, 06:15 (10:15)

Цитата:

Bratuha

ГарфилД, Дайка предположить , а выхлоп у тебя не едкий ? Наверняка вонючий , и с машиной рядом стоять невозможно в безветренную погоду? И при работающей машине на холостых лезти в багажник лишний раз не хочется.
Среднецикловую подачу смотрел на полностью прогретом моторе и без лишних потребителей- если да то она очень высокая.
И точки адаптации у тебя в плюсовые значения полезли - как пишут везде свидетельствует о забитости форсунок. Только вот что с этим делать никто не пишет.

Добавлено через 42 секунды
Какой расход на холостых показывает БК ? без потребителей.

Вот по запаху да, но опять таки когда как. Иногда вполне себе приятно. Иногда аж глаза выедает. При этом с дымностью выхлопа когда как. Подымливает далеко не всегда и не при каждом запуске. И не при каждом "газовании". Т.е. скорей исключение чем правило.
Среднецикловая подача на D в движении с климатом включеным. Расход без потребителей на нейтрали - 0.8-0,9л/ч в зависимости от погоды (p.s. нас он всегда несколько выше из за гор и атмосферного давления что на бензине что на дизеле)
Подачу на холостых на полностью прогретом двигателе и нейтрали без потребителей - не проверял. Надо бы глянуть да ) еще хочу попробовать выехать на трассу дать "подышать" двигателю, понаваливать хорошенько, так как 99% езды городской режим. Средняя скорость за 4000км всего то 13кмч )
На счет забитости - износа форсунок, судя по курению форумов - любые чистки и ремонты фигня, и лучше просто менять если есть подозрения какие то. Кому то даже одним из лучших стендов в разных местах не показывали отклонений в работе форсунок но при этом машина дымила постоянно на холостых и при легкой нагрузке сизо - белым дымом и только замена всех 6 форсунок исправила ситуацию. Но отдавать на ура около 1800евро за комплект форсунок, такое себе удовольствие прям )

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Цитата:

Витами

С дуру можно и х@р сломать! Главное что это не массово!

То что у вас, наблюдаеться у знакомого на Туре V8 11года на чипе выбитый выхлоп с пробегом за 250, может быть! Рядом стоять не возможно глаза режет!
А так из своего опыта форсунки CR можно проверить тока снятые и на стенде Бош. Всё остальное от лукавого! Компьютер выдаёт предположительно данные по форсам и используется для диагностики если есть проблемы. В вашем случая 75т.км пробега едит норм тока пукает сизым на пуске и вся проблема! Сизый дымок обычно масло а не саляра. Если есть подогреватель Эбер обратите внимания на глушитель и запах при холодном пуске. Если не так же то это не форсунки!

Эбер так же по настроению, иногда сизо белым вонючим облаком разгоняется, иногда совершенно без едкой вони и дыма.

ROGER64 · 09.03.2023, 10:42 (12:42)

Цитата:

ГарфилД

... только замена всех 6 форсунок исправила ситуацию. Но отдавать на ура около 1800евро за комплект форсунок, такое себе удовольствие...

Напрасно вы так считаете. 1,8кЕ за новый комплект, это просто "подарок"! Можете поделиться реальным источником в KZ? Летом 2022 года искал у Беларуских и Ваших "бошевцев" - везде отказ. Нет поставок.

22.12.2022, 17:46 (17:46)	#2
Витами Пользователь Причина: Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 668 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 173 Репутация: 173	Цитата: Bratuha Воины . Выше человек с проблемой пришел, прокомментируйте. Выгоревшая медная шайба не является поломкой форсунки. У Комонрейла есть такая фишка пока недостигнет нужно давления в рейле впрыска в цилиндр не будет! Медная шайба тут ни при чем. Что за спиралька низкого давления? Может быть проблемы с свечами накала? Если проблемы с свечами то и с запуском будут тоже проблемы! Дизель он такой я в -5 не смог завести с неработающими свечами накала. В целом код прописки не имеет ни какого отношения к низкому давления в рампе. Где проверяли форсунки? Где тест планы форсунки или все на словах. Скажу так проблема не в прописки форсунки! Можно поставить новые не прописывать и двигатель будет работать и радостно катать хозяина! Проверенно и не однократно! Есть ошибка по низкому давлению а рейле! Значит где то утечка. Это льёт форсунка в цилиндр или обратку, не держит аварийный клапан на рейле (их два), проблемы с дозклапаном Мроп на тнвд ну или проблемы с тнвд. Где коды ошибк?
	Последний раз редактировалось Витами; 22.12.2022 в 17:54.

23.12.2022, 08:41 (13:41)	#8
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 552 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	Все верно парни. Вчера уже определил, что подбор новой форсунки был осуществлён не верно. Отвёз "мертвую" форсунку в другой сервис. Там при мне иглу удалось извлечь (была залёгшей) показали какую-то грязь внутри. После дневного откисания в ультразвуке форсунка ожила. Поеду забирать и ставить. 117 форсы нашел в городе, оперативно можно будет купить. В общем на CRCA 116 форсунка выкидывает спираль на приборку, ошибка о низком давлении топлива, при тапке в пол, по циклическим отклонениям параметры 0.6-0.9, что в принципе норма и код адаптации не принимается, потому как нет в мозгах его. Такого приключения ещё не читал на форуме. klopidon, а на CRCA сколько бар давление? Отличие у форсунок 116 и 117 это распылитель, как я понял. Ps уже увидел, что 2000бар на CRCA Добавлено через 9 минут 35 секунд Цитата: Витами Где проверяли форсунки? Где тест планы форсунки или все на словах. Скажу так проблема не в прописки форсунки! Можно поставить новые не прописывать и двигатель будет работать и радостно катать хозяина! Проверенно и не однократно! Есть ошибка по низкому давлению а рейле! Значит где то утечка. Это льёт форсунка в цилиндр или обратку, не держит аварийный клапан на рейле (их два), проблемы с дозклапаном Мроп на тнвд ну или проблемы с тнвд. Где коды ошибк? Проверял в сертифицированном бош сервисе, с правильным стендом, да и проверяли только старые 6, новую просто поставил. Да, видимо, форсунка 116 выдавала неправильные параметры, оттуда ошибка. Поставлю 117, буду проверять, надеюсь по давлению будет норм, без ошибок
	Последний раз редактировалось bopa; 23.12.2022 в 08:42. Причина: Добавлено сообщение

17.02.2023, 23:10 (23:10)	#10
BUMERANG44 Новенький Город: Kostroma Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2020 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Всем доброго времени суток! Подскажите плз комрады (CRCA): После проверки на стенде DCI700 всех 6ти форсунок - на 4ех выдали новые кодировки и 3штуки ребилдили, по итогу вставил и прописал. При прописке с помощью ODIS'а наблюдал на некоторых позициях вот такой текст (выделил красным), я так понимаю это типа "не корректный код" , но он сохраняется и присвается как надо, но надпись эта не исчезает ... <SUBST_UEB>DUMMY TEXT INSERTED (Var) </SUBST_UEB> https://radikal.host/i/JkkoW4 Кто сталкивался , это нормально ?
	Последний раз редактировалось BUMERANG44; 17.02.2023 в 23:13.

07.03.2023, 05:42 (09:42)	#13
ГарфилД Гость Город: Алматы Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2014 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	парни подскажите пожалуйста как можно оценить состояние форсунок по этим данным Двигатель CRCA, пробег около 75000км Отклонение цикловой подачи в среднем около +-0.1-0.4 mg/stroke по всем форсункам средня цикловая подача на ХХ - 8.5mg/stroke Точки адаптаций вот такие вышли. Странный разброс как будто очень Снимок11112.JPG Машина едет отлично. Но смущает иногда сизый дымок при запуске после простоя, либо при нажатии на акселератор небольшом после работы на хх
	Последний раз редактировалось ГарфилД; 07.03.2023 в 05:45.

07.03.2023, 17:19 (21:19)	#15
ГарфилД Гость Город: Алматы Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2014 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Витами 75т.км? Много наслышан о Казахстанской саляре но чтоб ушатать CR за такой пробег это перебор! Сизым из глушителя это когда на чипе прямоток и пробег за 250! Это диагноз или просто рассуждения? ) я тут с форумом ознакомился люди с 20 тыс и форсунки меняют и турбины ) и на 90тыс поршни кололи )
	Последний раз редактировалось ГарфилД; 07.03.2023 в 17:28.

22.12.2022, 17:06 (21:06)	#1
Bratuha Стреляный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 205 Репутация: 330	Воины . Выше человек с проблемой пришел, прокомментируйте.

22.12.2022, 17:38 (17:38)	#3
grandmater Местный Город: Полоцк Регистрация: 15.08.2016 Сообщений: 223 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 74 Репутация: 124	Цитата: bopa Решил просить совета камрадов прописать новый код может только стенд,на основании физического состояния форсы.

22.12.2022, 18:36 (18:36)	#4
grandmater Местный Город: Полоцк Регистрация: 15.08.2016 Сообщений: 223 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 74 Репутация: 124	Цитата: Gintonic А ты уверен что форсунка подходит на твой двигатель? подходит. Цитата: bopa В общем, в мороз -36 перестал заводиться тур Когда разберетесь с возникшей ситуацией подумайте на досуге почему форса умерла именно на морозе.В дальнейшем поставьте или дооснастите(если есть) котел,иначе на форсунках разоритесь.Нельзя на таком морозе мучить дизель.

22.12.2022, 18:57 (18:57)	#5
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,464 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: grandmater подходит. Ответ не правильный ,правильный выше . Изучите каталоги .

22.12.2022, 19:01 (19:01)	#6
grandmater Местный Город: Полоцк Регистрация: 15.08.2016 Сообщений: 223 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 74 Репутация: 124	Цитата: klopidon Изучите каталоги . по бош изитроник номер бьется на все 3.0тди ваг.А по вашим каталогам он куда бьется?

22.12.2022, 19:27 (19:27)	#7
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,464 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: grandmater по бош изитроник номер бьется на все 3.0тди ваг.А по вашим каталогам он куда бьется? Вы как себе представляете что форсунка 116 серии может работать в системе впрыска на 2000 бар расчитанной на 117 серию ? Какой там изитроник вы смотрите ? Оригнальный номер по ЕТКА форсунки для моторов CRCA/CRCD/CJMA/CJGA 059130277EJ которому соотвествуетномер по BOSCH 0445117021 . Номер же по BOSCH 0445116022 соотвествует оригинальному 059130277BE для моторов CASA/CASD/CDYA и прочих CCWA с системой впрыска на 1800 бар

23.12.2022, 10:30 (10:30)	#9
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,464 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: bopa Такого приключения ещё не читал на форуме. Такие приключения сплошь и рядом в т.ч. и в "сертифицированных" Bosch центрах . Специалистов то как говна за баней даже тут на форуме )))

28.09.2023, 17:50 (18:50)	#11
geodezzz Пользователь Город: Москва Регистрация: 16.01.2016 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 21 Репутация: 46	Цитата: BUMERANG44 Всем доброго времени суток! Подскажите плз комрады (CRCA): После проверки на стенде DCI700 всех 6ти форсунок - на 4ех выдали новые кодировки и 3штуки ребилдили, по итогу вставил и прописал. При прописке с помощью ODIS'а наблюдал на некоторых позициях вот такой текст (выделил красным), я так понимаю это типа "не корректный код" , но он сохраняется и присвается как надо, но надпись эта не исчезает ... <SUBST_UEB>DUMMY TEXT INSERTED (Var) </SUBST_UEB> https://radikal.host/i/JkkoW4 Кто сталкивался , это нормально ? У меня такие надписи именно в этих же цилиндрах 1,4,5! Пробывал разными программами прописывать и разные коды, т.е. например с 6 форсунки которая прописалась вставляю её кол в 1, там такая же нвдпись...

18.02.2023, 05:57 (10:57)	#12
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 552 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	Цитата: BUMERANG44 DUMMY TEXT INSERTED Думми - это дурачок c английского. Бессмысленный текст, кодировка. Ребус, что 4 поменяли код, и одис у одной его принял и не написал про дурачка, а у 3 он написал про кодировку и 3 форсунки ребилднули. Какие вообще параметры после замены по отклонениям в форсунках и что было раньше?

07.03.2023, 15:30 (15:30)	#14
Витами Пользователь Причина: Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 668 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 173 Репутация: 173	Цитата: ГарфилД парни подскажите пожалуйста как можно оценить состояние форсунок по этим данным Двигатель CRCA, пробег около 75000км Отклонение цикловой подачи в среднем около +-0.1-0.4 mg/stroke по всем форсункам средня цикловая подача на ХХ - 8.5mg/stroke Точки адаптаций вот такие вышли. Странный разброс как будто очень Вложение 439625 Машина едет отлично. Но смущает иногда сизый дымок при запуске после простоя, либо при нажатии на акселератор небольшом после работы на хх 75т.км? Много наслышан о Казахстанской саляре но чтоб ушатать CR за такой пробег это перебор! Сизым из глушителя это когда на чипе прямоток и пробег за 250!

07.03.2023, 21:29 (21:29)	#16
Витами Пользователь Причина: Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 30.08.2021 Сообщений: 668 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 173 Репутация: 173	Цитата: ГарфилД Это диагноз или просто рассуждения? ) я тут с форумом ознакомился люди с 20 тыс и форсунки меняют и турбины ) и на 90тыс поршни кололи ) С дуру можно и х@р сломать! Главное что это не массово! То что у вас, наблюдаеться у знакомого на Туре V8 11года на чипе выбитый выхлоп с пробегом за 250, может быть! Рядом стоять не возможно глаза режет! А так из своего опыта форсунки CR можно проверить тока снятые и на стенде Бош. Всё остальное от лукавого! Компьютер выдаёт предположительно данные по форсам и используется для диагностики если есть проблемы. В вашем случая 75т.км пробега едит норм тока пукает сизым на пуске и вся проблема! Сизый дымок обычно масло а не саляра. Если есть подогреватель Эбер обратите внимания на глушитель и запах при холодном пуске. Если не так же то это не форсунки!

09.03.2023, 08:44 (09:44)	#17
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	Цитата: ГарфилД парни подскажите пожалуйста как можно оценить состояние форсунок по этим данным Двигатель CRCA, пробег около 75000км Отклонение цикловой подачи в среднем около +-0.1-0.4 mg/stroke по всем форсункам средня цикловая подача на ХХ - 8.5mg/stroke Точки адаптаций вот такие вышли. Странный разброс как будто очень Вложение 439625 Машина едет отлично. Но смущает иногда сизый дымок при запуске после простоя, либо при нажатии на акселератор небольшом после работы на хх Не мешайте машине ездить, это дизель. У меня сновья синим поддымливал при запуске на морозе. Видно было только при ясной погоде. Масла сколько подливаете от замены до замены?

08.03.2023, 17:34 (21:34)	#18
Bratuha Стреляный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 205 Репутация: 330	ГарфилД, Дайка предположить , а выхлоп у тебя не едкий ? Наверняка вонючий , и с машиной рядом стоять невозможно в безветренную погоду? И при работающей машине на холостых лезти в багажник лишний раз не хочется. Среднецикловую подачу смотрел на полностью прогретом моторе и без лишних потребителей- если да то она очень высокая. И точки адаптации у тебя в плюсовые значения полезли - как пишут везде свидетельствует о забитости форсунок. Только вот что с этим делать никто не пишет. Добавлено через 42 секунды Какой расход на холостых показывает БК ? без потребителей.
	Последний раз редактировалось Bratuha; 08.03.2023 в 17:34. Причина: Добавлено сообщение

09.03.2023, 06:15 (10:15)	#19
ГарфилД Гость Город: Алматы Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2014 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Bratuha ГарфилД, Дайка предположить , а выхлоп у тебя не едкий ? Наверняка вонючий , и с машиной рядом стоять невозможно в безветренную погоду? И при работающей машине на холостых лезти в багажник лишний раз не хочется. Среднецикловую подачу смотрел на полностью прогретом моторе и без лишних потребителей- если да то она очень высокая. И точки адаптации у тебя в плюсовые значения полезли - как пишут везде свидетельствует о забитости форсунок. Только вот что с этим делать никто не пишет. Добавлено через 42 секунды Какой расход на холостых показывает БК ? без потребителей. Вот по запаху да, но опять таки когда как. Иногда вполне себе приятно. Иногда аж глаза выедает. При этом с дымностью выхлопа когда как. Подымливает далеко не всегда и не при каждом запуске. И не при каждом "газовании". Т.е. скорей исключение чем правило. Среднецикловая подача на D в движении с климатом включеным. Расход без потребителей на нейтрали - 0.8-0,9л/ч в зависимости от погоды (p.s. нас он всегда несколько выше из за гор и атмосферного давления что на бензине что на дизеле) Подачу на холостых на полностью прогретом двигателе и нейтрали без потребителей - не проверял. Надо бы глянуть да ) еще хочу попробовать выехать на трассу дать "подышать" двигателю, понаваливать хорошенько, так как 99% езды городской режим. Средняя скорость за 4000км всего то 13кмч ) На счет забитости - износа форсунок, судя по курению форумов - любые чистки и ремонты фигня, и лучше просто менять если есть подозрения какие то. Кому то даже одним из лучших стендов в разных местах не показывали отклонений в работе форсунок но при этом машина дымила постоянно на холостых и при легкой нагрузке сизо - белым дымом и только замена всех 6 форсунок исправила ситуацию. Но отдавать на ура около 1800евро за комплект форсунок, такое себе удовольствие прям ) Добавлено через 1 минуту 46 секунд Цитата: Витами С дуру можно и х@р сломать! Главное что это не массово! То что у вас, наблюдаеться у знакомого на Туре V8 11года на чипе выбитый выхлоп с пробегом за 250, может быть! Рядом стоять не возможно глаза режет! А так из своего опыта форсунки CR можно проверить тока снятые и на стенде Бош. Всё остальное от лукавого! Компьютер выдаёт предположительно данные по форсам и используется для диагностики если есть проблемы. В вашем случая 75т.км пробега едит норм тока пукает сизым на пуске и вся проблема! Сизый дымок обычно масло а не саляра. Если есть подогреватель Эбер обратите внимания на глушитель и запах при холодном пуске. Если не так же то это не форсунки! Эбер так же по настроению, иногда сизо белым вонючим облаком разгоняется, иногда совершенно без едкой вони и дыма.
	Последний раз редактировалось ГарфилД; 09.03.2023 в 06:15. Причина: Добавлено сообщение

09.03.2023, 10:42 (12:42)	#20
ROGER64 Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 11,842 Благодарностей: 11,790 Репутация: 14290	Цитата: ГарфилД ... только замена всех 6 форсунок исправила ситуацию. Но отдавать на ура около 1800евро за комплект форсунок, такое себе удовольствие... Напрасно вы так считаете. 1,8кЕ за новый комплект, это просто "подарок"! Можете поделиться реальным источником в KZ? Летом 2022 года искал у Беларуских и Ваших "бошевцев" - везде отказ. Нет поставок.