Про особенности покупки и эксплуатации V10

[sheregedh]

   Цитата:

freezer273

Вот с группой 35 ты не можешь говорил... я зашел в базовые параметры, группа 1 ничего, 2 тоже, 3,4,5,6.... до 35 й не дошёл)))
Как они и чем регулируются? Вариантов у меня не много, либо крутить самому, либо на самолёт и в Москву... второй вариант влечёт массу дополнительных проблем и затрат....
Дыр нет точно, все обрызгивалось водой, все стыки, трубки, интеркулер...

Добавлено через 16 минут 35 секунд
Посмотрел))) так ты оказывается и есть тот, о ком ходят легенды про отвалившийся кусочек свечи... ппц жесть... не позавидуешь... как я успел заметить оба раза ты снимал мотор без подъемника и тельфера?

Да, про группу не написал, думал это всем известная истина))
И да, я тот))
Ну на счет легенд не знаю...
Кусочек свечи...его сложно так назвать...
Там целиком нагревающая часть отвалилась... размерчик у нее не хилый
Диаметр 5 мм и длина см 3 примерно...
Мотор оба раза снимал в гараже сам в одну каску.
Разбирал морду и вперед выкатывал на рохле (гидравлическая тележка, на которой поддоны в супермаркетах катают) можно взять на прокат в любом большом магазине))) если договориться)
В бж есть видео процесса выкатывания
https://youtu.be/bID9FpkFCOA

[govor]

sheregedh, а свеча какая была? Как-то прочитал, что если керамическая свеча упала с высоты 2 см!!! - она уже не пригодна к использованию. Может твоя злополучная свеча смайнала до того, как ты её приобрёл, при условии, что она была керамической? Ну нах эту керамику!
ПиС. А для чего нам выходные? Правильно! Чтобы из-под капота торчала попа! Меняю все уплотнения, и болты нижней части стакана масляного фильтра. Почему? Да потому, что генератору помогал монтировочкой стать на положеное ему место, естессно упираясь в эту нижнюю часть. В итоге получил незначительную течь масла и антифриза. Мораль такова - лучше не полениться, и сразу демонтировать эту часть, создав себе и гене, а также сальнику привода гены, комфортные условия.
Всем попам под капотом - трудовых успехов!

[sheregedh]

   Цитата:

govor

sheregedh, а свеча какая была? Как-то прочитал, что если керамическая свеча упала с высоты 2 см!!! - она уже не пригодна к использованию. Может твоя злополучная свеча смайнала до того, как ты её приобрёл, при условии, что она была керамической? Ну нах эту керамику!
ПиС. А для чего нам выходные? Правильно! Чтобы из-под капота торчала попа! Меняю все уплотнения, и болты нижней части стакана масляного фильтра. Почему? Да потому, что генератору помогал монтировочкой стать на положеное ему место, естессно упираясь в эту нижнюю часть. В итоге получил незначительную течь масла и антифриза. Мораль такова - лучше не полениться, и сразу демонтировать эту часть, создав себе и гене, а также сальнику привода гены, комфортные условия.
Всем попам под капотом - трудовых успехов!

Не керамическая, обычная. Я оставшиеся живые на наковальне долбил молотком.
Проверял, керамика это или нет)))
Так вот жала у дензо сминались. Т е просто металл
У меня их было 6 дензо злополучных и 4 беру.
Так вот у дензо отгорел электрод. Или не отгорел, или просто от нагрузки отвалился... вобщем в моем посте в на драйв2 в комментах есть негативные отзывы именно о дензо. Было дело и на обычной бензосвече у человека электрод отгорал...
Поменял все на беру.
По поводу уплотнений.
Я 5 мая поехал в сочи. В одну сторону 5000 км.
Так вот. На обратном пути сгорел гена.
Причем не просто перестал работать, а выгорели все обмотки...
Менял на б/у с Москвы во дворе дома в Ростовской области в Каменск-Шахтинске
Вытащил старый довольно сложно.
А новый засунуть не получилось.
Пришлось выкручивать датчик давления масла и подтачивать болт за подлицо с гайкой на генн, куда крепится силовой провод.
После этого обошелся без монтажек))
Приехал оттуда 2 часа назад (4000 км) Нигде ничего не потекло не запотело
https://youtu.be/jb6W3sAc4PA

[freezer273]

все таки есть какие нибудь способы проверить турбины самому? Что там надо проверять? Что смотреть?

[sheregedh]

   Цитата:

freezer273

все таки есть какие нибудь способы проверить турбины самому? Что там надо проверять? Что смотреть?

Да ничего там сам не проверишь.
Можно попробовать залезть к штокам, отцепить их от блоков управления, И пошевелить геометрию вручную у меня на одной турбине с самого начала ход был намного меньше Из за закоксованности.
Если хода одинаковые, тогда надо блоки закрепить так, чтобы они упирались в штока, т е не должно быть свободного хода (люфта) на штоках
Но это очень маловероятно поможет

[егорш]

sheregedh, С приключениями скатался, тур не мог до дому потерпеть

[sheregedh]

   Цитата:

егорш

sheregedh, С приключениями скатался, тур не мог до дому потерпеть

Это на обратном пути с геной....
А туда когда ехал, потекла рампа ручьем в Саратове ....
Да так что на холодную пол литра за 15 сек вытекало....
Помог комрад с Самары, у него был комплект колечек на одну рампу.... вобщем поиски блаблакара и т д и колечки утром у меня.
За 4 часа перебрал рампу во дворе дома в Саратове...

[freezer273]

   Цитата:

sheregedh

Да ничего там сам не проверишь.
Можно попробовать залезть к штокам, отцепить их от блоков управления, И пошевелить геометрию вручную у меня на одной турбине с самого начала ход был намного меньше Из за закоксованности.
Если хода одинаковые, тогда надо блоки закрепить так, чтобы они упирались в штока, т е не должно быть свободного хода (люфта) на штоках
Но это очень маловероятно поможет

Это очень хорошая подсказка, в принципе все логично... подскажи ещё один момент, в положении на холостых оборотах шток геометрии должен быть в выдвинутом или задвинутом положении?

[govor]

   Цитата:

sheregedh

Не керамическая, обычная. Я оставшиеся живые на наковальне долбил молотком.
Проверял, керамика это или нет)))
Так вот жала у дензо сминались. Т е просто металл
У меня их было 6 дензо злополучных и 4 беру.
Так вот у дензо отгорел электрод. Или не отгорел, или просто от нагрузки отвалился... вобщем в моем посте в на драйв2 в комментах есть негативные отзывы именно о дензо. Было дело и на обычной бензосвече у человека электрод отгорал...
Поменял все на беру.
По поводу уплотнений.
Я 5 мая поехал в сочи. В одну сторону 5000 км.
Так вот. На обратном пути сгорел гена.
Причем не просто перестал работать, а выгорели все обмотки...
Менял на б/у с Москвы во дворе дома в Ростовской области в Каменск-Шахтинске
Вытащил старый довольно сложно.
А новый засунуть не получилось.
Пришлось выкручивать датчик давления масла и подтачивать болт за подлицо с гайкой на генн, куда крепится силовой провод.
После этого обошелся без монтажек))
Приехал оттуда 2 часа назад (4000 км) Нигде ничего не потекло не запотело
https://youtu.be/jb6W3sAc4PA

Ёптуть, во тебе не везёт Но зато загорелый приехал поди, с приездом!
Во-во, этот болт падлюка и не давл гене воткнуться! Монтировкой я ему наркоз сделал, а вот датчик то я обломал, т.к. не было трубчатого ключа, чтоб его выкрутить. Но! После того, как гена чуть пошёл вперёд, и усё, встал, как вкопанный, распух он штоль? пришлось дубасить ему по ушам через дубовый брусочек.
Ну, вообще то долбить по свечам было не обязательно они различаются цветной маркировкой, и формой кончика жала. Другое дело, что ты на них от души выместил злобу. Представляю, как Denzo икалось

[freezer273]

Закоксованности там быть не может , они только переделанны, и тысячи не проехали...

[sheregedh]

   Цитата:

freezer273

Это очень хорошая подсказка, в принципе все логично... подскажи ещё один момент, в положении на холостых оборотах шток геометрии должен быть в выдвинутом или задвинутом положении?

Ну смотря от чего смотреть.
Относительно блока он должен быть.... хрень знает как объяснить.
Рычаг привода геометрии на турбине должен быть прижат к оси турбины.
Но не до конца.
Т е немного.
Самое главное происходит в момент запуска мотора.
Если залезть снизу и понаблюдать за каждой тягой, то обе они должны в момент запуска отработать в оба крайних положения геометрии и встать примерно посередине

[govor]

Оффтопик

freezer273, Эндрю, набери в YouTube - Акер механик. У него там есть видео, про проверку турбин, может чего полезного почерпнёшь. Вечерком скину тебе файлик по турбам (если не набухаюсь , сёдня я пешеход).

[freezer273]

А если на стенде их регулировать, что там они крутят вертят?

[sheregedh]

   Цитата:

govor

freezer273, Эндрю, набери в YouTube - Акер механик. У него там есть видео, про проверку турбин, может чего полезного почерпнёшь. Вечерком скину тебе файлик по турбам (если не набухаюсь , сёдня я пешеход).

Как и многие))) в числе которых я)

[sheregedh]

   Цитата:

freezer273

А если на стенде их регулировать, что там они крутят вертят?

Сам не видел, но понимаю, что они выставляют максимальный рабочий ход привода к максимальному рабочему ходу самой геометрии

[freezer273]

   Цитата:

sheregedh

Ну смотря от чего смотреть.
Относительно блока он должен быть.... хрень знает как объяснить.
Рычаг привода геометрии на турбине должен быть прижат к оси турбины.
Но не до конца.
Т е немного.
Самое главное происходит в момент запуска мотора.
Если залезть снизу и понаблюдать за каждой тягой, то обе они должны в момент запуска отработать в оба крайних положения геометрии и встать примерно посередине

В блок шток входит и выходит...

Ну а если к примеру получится так что у них разное положение будет, у этого блока есть как бы так назвать "ход" чтоб выставить Ее к примеру по левой турбине? Левая работает как надо!! И ещё! Как я понимаю турбины левая и правая полностью отзеркалены? Верно?

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

   Цитата:

sheregedh

Как и многие))) в числе которых я)

А я не пью ))) почти 6 лет вообще не пью))

[sheregedh]

   Цитата:

freezer273

В блок шток входит и выходит...

Ну а если к примеру получится так что у них разное положение будет, у этого блока есть как бы так назвать "ход" чтоб выставить Ее к примеру по левой турбине? Левая работает как надо!! И ещё! Как я понимаю турбины левая и правая полностью отзеркалены? Верно?

Верно

[sheregedh]

   Цитата:

freezer273

В блок шток входит и выходит...

Ну а если к примеру получится так что у них разное положение будет, у этого блока есть как бы так назвать "ход" чтоб выставить Ее к примеру по левой турбине? Левая работает как надо!! И ещё! Как я понимаю турбины левая и правая полностью отзеркалены? Верно?

Добавлено через 1 минуту 44 секунды


А я не пью ))) почти 6 лет вообще не пью))

Везет тебе))

[freezer273]

   Цитата:

govor

Оффтопик

freezer273, Эндрю, набери в YouTube - Акер механик. У него там есть видео, про проверку турбин, может чего полезного почерпнёшь. Вечерком скину тебе файлик по турбам (если не набухаюсь , сёдня я пешеход).

Даже если завтра скинешь огромное спасибо...

Добавлено через 4 минуты 21 секунду

   Цитата:

sheregedh

Верно

Чудесно.... а нет случайно фото со стороны блока со штоком? Плииз.. и я пойду спать, а вам хорошего

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
Только почему то на верхней турбине шток задвинут к блоку, а на нижней он выдвинут больше...

[govor]

   Цитата:

sheregedh

Как и многие))) в числе которых я)

Оффтопик

Серёга! Провокатор! : _ru: