ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[sancho67]

   Цитата:

Макс7504

Джейсен Стетхам

из Иваново!

[Макс7504]

   Цитата:

sancho67

из Иваново!

[sancho67]

Макс7504,
Оффтопик

да я его сразу на Вашей аватарке узнал

[Selfish Boy]

   Цитата:

Макс7504

Бенз для лохов, дизель для пацанов. (С) Джейсен Стетхам

И ездит на бензиновом Ferrari F12 Berlinetta

[andreyps]

   Цитата:

Юбиляр

Никогда не считал секунды до сотни и корпусы только свои ощушения , мне дизель понравился как едет , бензин вообще никак , поэтому и купил дизель , хотя бензы дешевле и были в наличии .

А мне на тест-драйве наоборот показалось, что дизель не едет. Был 245 л/с, тапок в пол, а он нифига не ускоряется. Взял бензин и просто кайфую от того, как он бодро набирает скорость, на трассе обгоны вообще не доставляют проблем.
Возможно что-то не так было с тест-драйвовой машиной, не спорю, но говорить, что "бензит вообще никак" это Вы погорячились.

[Obarg]

andreyps, значит, на тест-машине овощь катался
Машин адаптируется к стилю вождения водятла

[Uragan787]

   Цитата:

Obarg

andreyps, значит, на тест-машине овощь катался
Машин адаптируется к стилю вождения водятла

А мне кажется наоборот, на тестовых все педаль в пол жмут и я в том числе. Недавно два Тигуана тестил бенз и дизель, так менеджер за ручку держался

[Obarg]

Вообще, бенз корректнее сравнивать с 204 лс дизелем.
Дизель дороже за счет наличия в базе, в отличие от бензина (поправьте, если не прав):
1) адаптивного круиз-контроля,
2) вебасто с пультом,
3) лучшей шумки,
4) воздуховодов для задних пассажиров (даже если не заказывать 4-х зонный климат, удивился, что на бензинках даже их нет )
5) бака на 100 л,
6) разгона почти на секунду быстрее (единичные замеры, типа "друг тети знакомого мерил бенз до сотки - также или быстрее дизеля", измеренные непонятно при каких условиях, не в счет).
7) Не забываем и про возможность чипануть дизель легко до 290 лс и плюс 100 момента примерно
8) Еще плюс дизеля - лучшая ликвидность, даже если у бенза богаче комплектация.
Посмотрите, сколько, к примеру, б/у бензинок/дизелей в том же Мейджор-Эксперт продается - бензинок на 80% больше - еще обна причина, почему они дешевле - их тупо сливают больше разъяренные владельцы

ПС. Бенз стоит брат лишь от безысходности по причине: 1) холодного климата; 2) почти всегда тупо дешевле ЗА СЧЕТ БОЛЕЕ БЕДНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ - главным образом.

Пугалки типа дизель дорог в обслуживании, если залить воду - сломается, зимой мерзнет и тд не катят, тк воду можно и в бензинку залить и сломать.
Если заправляться на нормальных заправках - ноль проблем. В межсезонье можно лить присадку - купить штуки 4 и все.
Более того, дизель надежнее бензина (у бензинок пока нет таких пробегов), что показывают отчеты с пробегами в 500 тыс наших одноклубников.
А так, нажал на брелок за 10 мин до выхода - и уже ждет авто с теплым салоном. Аккумулятор у меня с 2011 года родной, кстати.

[nostrum]

Obarg, отвечу на Ваш опус. 1) адаптивный круиз контроль в базе на дизеле не идёт и стоит эта опция 115000р. 2) вебасто стоит, но пульт преобретается отдельно и стоит этот брелок 51000р. 3) лучшая шумка это кусок валенка на капоте? Да она стоит, а что ещё? Я заплатил за него 5000р и за пару минут пристегнул. 4) Согласен, но особого толка в них нет. В бензе там ниша под перчатки, очки, сигареты, телефоны или кому, что нужно положить. При желании также за копейки можно решёточки воткнуть, но мне кажется полочка там более функциональна. 5)Бак в базе на дизеле 85л, 100л стоит доплатить 5000р.
Дальше идёт Ваше личное мнение, с которым спорить нет желания. Я также могу десяток пунктов написать о минусах дизеля и это будут реальные пункты. Так, что пусть Вас и дальше радует Ваш дизель, но это не значит, что он для всех лучше и предпочтительней.

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

Obarg

Вообще, бенз корректнее сравнивать с 204 лс дизелем.
Дизель дороже за счет наличия в базе, в отличие от бензина (поправьте, если не прав):

R - LINE Executive - тоже есть в базовой комплектации, так вот что-то я не видел, чтобы туда ставили 204-ый мотор. Только бензин и 245-ый дизель, да и в базе помимо Вами перечисленного четырёхзонный климат, полная панорама, крутой салон с вентиляцией и 12-ю регулировками и многое многое другое. И это тоже БЕНЗИНКА !
1. Система динамического управления дальним светом "Dynamic Light Assist"
2. Система мониторинга "слепых" зон "Side Assist"
3. Легкосплавные диски "Mallory" "Volkswagen R", цвет черный, шины 275/45 R20
4. Затемненные светодиодные задние фонари
5. Декоративные вставки из ценных пород дерева "Wood Beaufort"
6. Обивка центральных частей, внутренних боковин сидений, а также верхнней части центрального подлокотника натуральной кожей "Nappa" черного цвета c контрасной
стежкой цвета "Tobacco" и активной вентиляцией.
7. Система бесключевого доступа и запуска двигателя "Keyless Access"
8. Сворачиваемые шторки на стёклах задних дверей
9. Подготовка мобильного телефона "Premium"для RNS 850
10. Передние сиденья с активной вентиляцией
Ещё ? Или хватит для начала? А ведь это всё БЕНЗИНКА , которую по Вашему мнению корректнее сравнивать с 204 л/с дизелем

   Цитата:

Obarg

Не забываем и про возможность чипануть дизель легко до 290 лс и плюс 100 момента примерно

Чип на бензинке - начиная с родной незадушенной - до 280 л/с , заканчивая в спец.конторах - до 315 коней.

   Цитата:

Obarg

ПС. Бенз стоит брат лишь от безысходности по причине: почти всегда тупо дешевле ЗА СЧЕТ БОЛЕЕ БЕДНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ - главным образом.

Я думаю, наоборот, для безысходности ближе как раз - 204

[duch]

   Цитата:

Сергей (Изотоп)

Я думаю, наоборот, для безысходности ближе как раз - 204

Только наверно бензинку со скидками ближе к 3 отдадут лишь бы купили, а на дизель (который от безызходности берут) много не скинут, да и динамические характеристики 204 дизеля и бензинки одинаковые, пусть даже с вашей турбоямой

[TurbO 13]

А ещё в бензинку в багажник невлазит 4 колёса всборе вертикально. Это очень большой минус.

[duch]

   Цитата:

TurbO 13

А ещё в бензинку в багажник невлазит 4 колёса всборе вертикально. Это очень большой минус.

это кто замерял, или вы про запасное топливо

[Uragan787]

   Цитата:

TurbO 13

А ещё в бензинку в багажник невлазит 4 колёса всборе вертикально. Это очень большой минус.

Это с 4-зонником не влезут, а с 2-зонником запросто влезают, тока 235/65/17

[duch]

Еще на официальном сайте понравилось :

[IMG][/IMG]

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

Uragan787

Это с 4-зонником не влезут, а с 2-зонником запросто влезают, тока 235/65/17

у меня 4 зонный 18-ые легко встают

[Uragan787]

   Цитата:

duch

у меня 4 зонный 18-ые легко встают

Да ладно врать то, хочешь сказать в дизеле багажник шире ?

[duch]

   Цитата:

Uragan787

Да ладно врать то, хочешь сказать в дизеле багажник шире ?

приезжай засунем вместе, спокойно влязят 4 колеса, и думаю про бензин была шутка

[TurbO 13]

   Цитата:

duch

это кто замерял, или вы про запасное топливо

Это про 20-ки, думаю что это связано с тем что покупающие бенз и так купили более дешёвый авто, и жажда экономии им непозволяет напрягать багажник.
Жажда выгоды она такая

[Barthuk]

   Цитата:

Uragan787

Да ладно врать то, хочешь сказать в дизеле багажник шире ?

Ему просто не жалко складывать колёса впритык к обшивкам. Мне интерьер пачкать жалко, поэтому не принципиально разложить диван на 15 минут.

[TurbO 13]

   Цитата:

Uragan787

Это с 4-зонником не влезут, а с 2-зонником запросто влезают, тока 235/65/17

У меня 20 и 4зонник, все норм.