Альтернативы Touareg III

[Sedlex]

   Цитата:

Romato

Каен если на оригинале и в проверенном сервисе дороже раз в 5. Оригинальные диски пол ляма. Там теперь только бензиновые моторы и расходники на них конь , ну для меня по крайней мере. Если обслуживания туарега, для меня вообще не втягость то на кай придется сидеть считать, искать заменители, кроить на запчастях и т.д.
Мастера и сервис знаю уже 4 года, иногда спрашиваю а сколько будет тоже самое но на кай или ку7. Готов на ку7/ку8 пересесть с дизелем. На кай еще рановато мне. Хотя очень нравится эта машина. Прям для меня это эталон.

У третьего туарега диски тоже космос стоят. Двигатели и фильтра одинаковые с туром. У каена кузовщина дороже и салонные детали. А так, один хрен, одинаковые авто. Турбояма такая же у порша как и у туарега и ку8 340 лс. Туарег даже быстрее по разгону)

[szao]

У Е3 3.0 турбояма как у Х5. Почти никакая. Затупа нет.
Ку8 3.0тфси в разы тупее. Похож на Т3 дизель, только рывок потом несравним.
Проверено.

[Sedlex]

   Цитата:

szao

У Е3 3.0 турбояма как у Х5. Почти никакая. Затупа нет.
Ку8 3.0тфси в разы тупее. Похож на Т3 дизель, только рывок потом несравним.
Проверено.

Не гони. Ездил на кае. Один в один туарег 3,0 с турбоямой, только медленнее).
За счет того, что кай тяжелее, медленнее и шумка лучше может показаться что яма меньше)

[Firebird]

   Цитата:

Romato

Сам не понимаю че так все носятся с этой пневмой. .

Так я об этом и говорю. Много раз слышал "настоящий Туарег только с пневмой". Мне пневма досталась в виде навязанной опции. Была бы возможность выбрать - скорее всего отказался бы. Тем более в нынешнее время неизвестно сколько этого Тура катать.

[szao]

Кстати, пневму на рестайле Кая поменяли. И таки существенно.

[Romato]

   Цитата:

Sedlex

У третьего туарега диски тоже космос стоят. Двигатели и фильтра одинаковые с туром. У каена кузовщина дороже и салонные детали. А так, один хрен, одинаковые авто. Турбояма такая же у порша как и у туарега и ку8 340 лс. Туарег даже быстрее по разгону)

В половину дешевле , каеновского. Тормоза тоже реально дешевле.
Двигатели может и одинаковые только цены на расходники разные. Те же масла, свечи и т.д. И дело не в турбояме, машина другая, солон, качество сборки, настройки подвески и т.д.

[анатолич]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Кроме, как срач здесь разводить и бахвалиться своим богатством, ты полезного чего- нибудь на форуме сделал?
Пугать приездами с разборками - хосподя!
Это удел дебилов, связанных с ментами.
Давай, посри еще на Сингапур, на Тайвань, только не забудь из своих колымаг выкусить их электронику!
А срать ходи в «кафэшку» - там ты будешь к месту!

ПыСы: я и сейчас в Сингапуре, где ты уде никогда в своей никчемной жизни не будешь- вали в Красную Поляну- там таким же дебилоидам компанию составишь.

Так, ведь, ты сам и ходишь в кафешку срать. Замену себе подыскиваешь?

[Sedlex]

   Цитата:

Romato

В половину дешевле , каеновского. Тормоза тоже реально дешевле.
Двигатели может и одинаковые только цены на расходники разные. Те же масла, свечи и т.д. И дело не в турбояме, машина другая, солон, качество сборки, настройки подвески и т.д.

Нет отличия по маслам, антифризу, свечам, фильтрам туарег 340 и каен 340. Все там одинаковое. Если только дилер не впарит свои якобы супер свечи и масло. Тормоза тоже по цене сопоставимы. У т3 340 большие тормозные диски в отличие т3 2,0 /тди
Естественно не берём в расчет бензин 2,0 и дизель туарега в сравнении с поршем 340 л.с. Разговор о последнем поколении порша и туарега
Так что до 150-200 тыс.км. содержание т3 340 и е3 340 будет одинаковым. Если безаварийно ездить)

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

   Цитата:

анатолич

Так, ведь, ты сам и ходишь в кафешку срать. Замену себе подыскиваешь?

Я туда зашёл к ним, ушат говна вылили на ровном месте. Чуть мнение с ихним разошлось и понеслось...

[BIMO]

Когда за корейцев тёрли здесь, монитор от слюней не успевали оттирать. А теперь фуяк,и они оказываются ахеренные, и двигатели и подвески и моторы. А китайцы в новой обёртки не то оказывается, а ширпотребные японцы так в обще идеалом стали, лихие ребята
А szao вообще всё схавал и поддержал ещё, хотя его тут в жёсткой форме вертели, когда обратное донести пытался.

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

анатолич

Так, ведь, ты сам и ходишь в кафешку срать. Замену себе подыскиваешь?

Зашел три месяца назад - понос пробрал!
Так, что не по адресу твой пост!

[Alex341]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Говорят, там уже тоже ловушек понаставили.

пока только говорят, до Твери нет камер....
в Озерках уже камера появилась весной, 1-я настоящая, вторая, что уже год висит - муляж такой же как и перед Зеленой рощей.....

[szao]

   Цитата:

BIMO

А szao вообще всё схавал и поддержал ещё, хотя его тут в жёсткой форме вертели, когда обратное донести пытался.

Я всегда хвалил Соренто и Санту, в целом. Но кетайцы пока хлам. Жили из них топ, но относительно.

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Alex341

пока только говорят, до Твери нет камер....
в Озерках уже камера появилась весной, 1-я настоящая, вторая, что уже год висит - муляж такой же как и перед Зеленой рощей.....

Да! Там два огромных скворечника с дырками висят уже года два и пластиковые разделительные штыри! Вьезжая в Озерки, я ставлю круиз на 79 км/час - там спешить некуда. А после Озерков до Приморска дорога сужается и петляет ( бывшая финская дорога). Вот там я в сезон сшибаю много белых грибов!

[Vitm]

У кого то есть реальный опыт по voyah? Сегодня в нашей провинции первого такого увидел. voyah free модель. Внешне вполне достойно. Чем то на volvo cross country похож. Дизайн приятный, строгий. Без типичных китайцам брюликов. Цена конечно тоже под 8 млн..

[BIMO]

Vitm, это же электричка

[анатолич]

VW ID6 самый навороченный пятёрку стоит, а тут китаез за восемь. Зачем!!!??? Теслам и тайканам всё равно фак не показать, они быстрее.
А вообще, чтобы реально почувствовать это, надо купить на алиэкспрессе магнитолу в Т2, поюзать день-два-неделю, а потом представить, что в автомобиле будет ВСЁ! так работать, а не только магнитола. И за это надо отдать восемь миллионов!

[Marcus]

В китайские машины сейчас Bose и Sony ставят . Звук вполне приличный . На моей Тугелла стоит еще китайский звук не интересный совсем ,а вот после рестайлинга уже Bose там совсем другое дело!

[Romato]

8-9 лямов. За китайский автомобиль ?! Даже если он электрический
Блин не плохо китайцы устроились. Конкуренты все ушли, а население готово их автопром покупать по цене брендов со сто летней историей.
Не понимаю людей которые готовы платить такие деньги за ноунейм машины. Еще лет 5 такого бренда даже в помине не было, а сегодня они по 100 000€
Вот бы нашим жигулям так научиться.

Я вот не пойму, а где все эти одноразовые тачки обслуживать. Наверняка чере 3-4 года, такой модели на конвейере такой модели уже не будет.

[Firebird]

   Цитата:

анатолич

VW ID6 самый навороченный пятёрку стоит, а тут китаез за восемь. Зачем!!!??? Теслам и тайканам всё равно фак не показать, они быстрее.
А вообще, чтобы реально почувствовать это, надо купить на алиэкспрессе магнитолу в Т2, поюзать день-два-неделю, а потом представить, что в автомобиле будет ВСЁ! так работать, а не только магнитола. И за это надо отдать восемь миллионов!

А почему сравниваете с дешман-магнитолами, а не с топовыми китайскими смартфонами? Ну или другой хорошей бытовой техникой: у меня робот-пылесос года четыре уже трудится, софт обновляется, даже алгоритмы уборки изменились, это видно. Расходников полно как оригинальных Сяоми, так и неоригинальных.
При этом всем он стоил какие-то копейки по сравнению с всякими распиаренными Румбами, а функционал на голову выше за счет лидара.

[ubik500]

   Цитата:

Firebird

Да нет в этой пневме никакой волшебной мягкости... Все стыки-ямы ровненько в салон передаются, колеса 20-е. Я наоборот хочу на пружинном прокатиться, подозреваю пневма не на столько лучше, сколько дороже.

Писал уже тут, был тур без пневмы, сейчас с ней, в городе пневма не очень ощущается, но вот по трассе как тут подмечали соклубники совсем другое дело. Там где обычный Тур едет 140 покачиваясь и гуляя по неровностям асфальта, Тур на пневме идёт как вкопаный 170-180. Если бы стоял выбор брать с пневной или без, однозначно взял бы с ней.