Масло для двигателя V6 3.0TDi

[RAP4uK]

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...
Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

[Basilik]

   Цитата:

kobik24

Ребята вопрос, уже 70к после покупки лил масло ликви моли оптимал синт 5w40, все шикарно, нет расхода, но недавно заморочился допуском, оказывается там 502/505, у меня casa, сажевого нет, егр вырезан, по мануалу допуск 505.01, ток поменял масло как раз, есть смысл залить масло по допуску ? , или уж на следующую замену оставить ?

70т.км отъездил, и не парился- 10 то уж точно без проблем отходишь.
Угар то был? Прогрессировал на нём? 01 кажется означает для турбонаддува.
Я и такое и ТопТеч 4100 лил он с 01. Разницы нет по мне.

[Vladrav]

https://youtu.be/vXTNhp7Eofg
Про маслице

[Timm]

   Цитата:

Vladrav

https://youtu.be/vXTNhp7Eofg
Про маслице

....видео вообще НЕОЧЕМ!!!

Кроме саморекламы и попытки сравнивать оттенки полиграфиической продукции - которая по мнению авторов не может отличаться в разных партиях печати и на заводах разных регионов - весь текст и картинка сплошная "вода" ...


Суть видео в одну фразу можно свести:
"Только у нас вы купите неконтрофактное масло, все остальные продавцы - вас обманут и двигатель у вас долго не проживет" ...

[kobik24]

   Цитата:

Basilik

70т.км отъездил, и не парился- 10 то уж точно без проблем отходишь.
Угар то был? Прогрессировал на нём? 01 кажется означает для турбонаддува.
Я и такое и ТопТеч 4100 лил он с 01. Разницы нет по мне.

Угара ни грамма, да черт меня дернул в эту тему зайти , так бы ездил и незнал) как раз на топ течь 4100 и думаю перейти

[Basilik]

   Цитата:

kobik24

Угара ни грамма, да черт меня дернул в эту тему зайти , так бы ездил и незнал) как раз на топ течь 4100 и думаю перейти

Есть возможность-переходи. Хуже не будет, да и лучше может тоже Я ж говорю-разницы может и нет, так то.

[MaximF]

   Цитата:

kobik24

Угара ни грамма, да черт меня дернул в эту тему зайти , так бы ездил и незнал) как раз на топ течь 4100 и думаю перейти

Разницу нужно в долгосрочной перспективе смотреть имхо, но топ тек 4100 тоже очень достойное масло, угара или грязи на нем точно не будет.

[veshiy]

   Цитата:

Timm

....видео вообще НЕОЧЕМ!!!
Кроме саморекламы и попытки сравнивать оттенки полиграфиической продукции - которая по мнению авторов не может отличаться в разных партиях печати и на заводах разных регионов - весь текст и картинка сплошная "вода" ...
.

Поддержу, подобных роликов сейчас масса, все пытаются на ровном месте денег заработать. Смысл в количестве подписчиков и просмотров, за счет которых рекламодатель размещает рекламу и платит деньги автору ролика. К сожалению, никакой ответственности ютюб за это не несет. Только собственный интеллект должен фильтровать инфу. По теме масел еще ладно, но очень много хлама и содержится в роликах касающихся здоровья и питания, вот там, действительно, сложно сориентироваться и найти правдоподобную информацию, тем более много людей, выдающих себя за врачей, не имеют никакого мед.диплома. так что осторожно! Сорри за оффтоп.

[Alexey26RUSIch]

   Цитата:

kobik24

Ребята вопрос, уже 70к после покупки лил масло ликви моли оптимал синт 5w40, все шикарно, нет расхода, но недавно заморочился допуском, оказывается там 502/505, у меня casa, сажевого нет, егр вырезан, по мануалу допуск 505.01, ток поменял масло как раз, есть смысл залить масло по допуску ? , или уж на следующую замену оставить ?

Оставляйте на следующую замену, поскольку никаких отложений или задиров от их масла не будет. Кстати физически невозможно каждое масло протестировать на всех двигателях, поэтому даже без допуска оно может идеально подходить к Вашему авто. Я давно сам с подобным сталкивался уже.

[Игорь Рувимский]

   Цитата:

Dimit

Ну во первых если лучок в тур, то генезис армортек вн 5w30 допуск 504/507,ниже даже не стоит экспериментировать, а на каждой заправке его хрен найдёшь, там более дешевые масла, без наших допусков,но масло как оказалось реально не плохое!
А во вторых на азс маржа большая, если и брать масло там, то только если припечет

А по поводу армортека, уже 2 замены на этом масле, меняю раз в 7,5тысяч, светил фонариком в маслозаливную горловину-внутри даже желтого налёта нет, чистый метал ………пробег 50тыс, двиг crca, 2016год

Так же есть большой опыт по маслам ЛУКойла, но пониже серии, типа люкс,супер и тп!-Масло не очень, в двигателях газелей уазов вазов, при замене 1 раз в 10тыс, образуется нагар………

Тоже думаю genesis залить. Где рекомендуете купить, чтобы оригинал ? Можно в личку, чтобы не реклама

[Alexey26RUSIch]

   Цитата:

Игорь Рувимский

Тоже думаю genesis залить. Где рекомендуете купить, чтобы оригинал ? Можно в личку, чтобы не реклама

Надёжнее всего на официальном онлайн-магазине, то недавно читал, про масла низкого качества у Тайоты и Мобила, которые покупались в проверенных магазинах... Второй вариант - искать адреса магазинов на официальном сайте. Просто у меня в городе немецкое масло не везде продают, поэтому я или в инете заказываю или если заранее забыл, то через сайт магазины ищу.

[Timm]

   Цитата:

Alexey26RUSIch

Надёжнее всего на официальном онлайн-магазине, ......

.....а где он этот официальный онлайн-магазин??? ..тот что на Лукойле - на некое физ.лицо зарегистрирован... связан ли этот человек как-то с Лукойлом непонятно ...

[dimaiv]

Сильно тока не бейте, но Лукойл никогда не залью, чисто морально стрёмно как-то.
На ENI с трудом согласился, всю жизнь лил, начиная с Вазов - Шелл, потом в Ауди - Кастрол, потом в Туарег и Мерс - Мотюль(лет 12). И дальше-бы его лил, но много плохих отзывов стало, да и цена космос.

[noxeone]

   Цитата:

dimaiv

Сильно тока не бейте, но Лукойл никогда не залью, чисто морально стрёмно как-то.
На ENI с трудом согласился, всю жизнь лил, начиная с Вазов - Шелл, потом в Ауди - Кастрол, потом в Туарег и Мерс - Мотюль(лет 12). И дальше-бы его лил, но много плохих отзывов стало, да и цена космос.

Чисто морально - сейчас Лукойл поставщик оригинального масла для Мерседес. Именно масла, а не базы. Кстати когда они разработали масло для мерсов, тогда и запустили бренд Genesis.
Так что в любой канистре для мерсов, даже S класс - залит лукойл
Поэтому можно не париться за качество. Главное чтобы подделки не начали делать

[Kosta02]

   Цитата:

noxeone

Чисто морально - сейчас Лукойл поставщик оригинального масла для Мерседес. Именно масла, а не базы. Кстати когда они разработали масло для мерсов, тогда и запустили бренд Genesis.
Так что в любой канистре для мерсов, даже S класс - залит лукойл...

Именно поэтому у мой товарищ в Мерс перестал лить оригинальное масло Правда 100%

[noxeone]

   Цитата:

Kosta02

Именно поэтому у мой товарищ в Мерс перестал лить оригинальное масло Правда 100%

Вот почему такое отношение ко всему российскому?
Если в мерсах лукойл, это значит что он хорош!

[Timm]

   Цитата:

noxeone

Вот почему такое отношение ко всему российскому?
Если в мерсах лукойл, это значит что он хорош!

тут вопрос не попутать причины и последствия …
наши производители масел и смазок просто ни с кем не конкурируют, никем не проверяются и никакой ответственности за свою продукцию, обещания, последствия применения их жыжек не несут ...за бугром с этим в разы строже ...но сейчас ситуация потихоньку меняется ..и у нас появляется конкуренция и контроль ..отсюда и конкурентоспособные продукты ...

[Пространство]

Скорее в комерции. Дешевле....

[ROTEX]

Я когда-то работал в автопарке слесарем, были у нас 2 автобуса ПАЗ бензинки V6 или V8 уже не помню, ремонтировали моторы каждый год регулярно, ездили они на масле Лукойл Супер (поставлялось это масло в 50 литровых канистрах), так вот каждый год моторы изнутри были в гуталине, их постоянно мыли при ремонте. В один прекрасный момент, после очередного ремонта двигателя, масла Лукойл не оказалось на складе и решили залить масло Несте Дизель, которое лили в Скании самосвалы. Так вот на следующий год, при очередном ремонте мотора, при вскрытии увидели что мотор остался таким же чистым изнутри, как при сборке (незначительные лаковые отложения не будем считать), но гуталина не было. После этого от использования масла Лукойл отказались.
Это мой личный опыт 2004-2007 годов.

[Kosta02]

   Цитата:

noxeone

Вот почему такое отношение ко всему российскому?
Если в мерсах лукойл, это значит что он хорош!

Такое отношение не к "российскому", а к безответственности российской... Пару лет назад на форуме писали как в декабре (МО) "неожиданно" похолодало до -25С и комрады заправившиеся на луке встали. Каким то образом ДТ зимняя на луке до -17С оказалась, и с паспортами на самом видном месте, а то что вы их не читали - сами виноваты... А так соляра то хорошая... И всегда почему-то есть "ложка дегтя" ... Короче я не верю в стабильное хорошее качество

[veshiy]

   Цитата:

Kosta02

Именно поэтому у мой товарищ в Мерс перестал лить оригинальное масло Правда 100%

У товарища ашка накрылась, после ремонта ушел к неофициалам и перешел на нормальное импортное масло. Сборка мерсов наша стала, масло наше, нареканий на авто много. Следующее авто буду брать б/у, но из европы. Масло Ликви, поскольку не самый раскрученный бренд, который, надеюсь, и дальше будут производить в Германии.