ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[ИмощаГ]

nostrum, нафиг теории. Я летом в Москве бываю. Готов принять приглашение и пересечься.

[nostrum]

   Цитата:

ИмощаГ

nostrum, нафиг теории. Я летом в Москве бываю. Готов принять приглашение и пересечься.

и что ты хочешь доказать?

[sashvan89]

   Цитата:

nostrum

зачем ездить по Москве в час пик? Чтобы расход поднять под 20ку? Вам это надо? мне точно нет. ПРосто я знаю, как получается расход под 20л в городе и это либо короткие поездки, либо тупо стояние на месте мин 5, потом 10-20м продвинулся и опять стоим. Извините, но при такой езде и дизель нарисует 15-16л.

Ну так-то большинство людей работает в график 5/2 с 9 до 18. Соответственно, вынуждены толкаться в час пик. Для статистики, дизель в этом режиме показал мне 14.5л

Добавлено через 5 минут 54 секунды

   Цитата:

ИмощаГ

Где-то в этот момент пробудился Нострум. Он понял: пора!

Ну можно только порадоваться за человека и его манеру езды, которая обеспечивает такой расход. Я бы так не смог)

[nostrum]

   Цитата:

sashvan89

Ну так-то большинство людей работает в график 5/2 с 9 до 18. Соответственно, вынуждены толкаться в час пик. Для статистики, дизель в этом режиме показал мне 14.5л

Большинство, как я заметил по парковке возле дома, пользуется ОТ в Москве. Ездить ежедневно по пробкам в центр и платить по 380р за час парковки, не каждый сможет. А Вы за город вообще не выезжаете? Для Вас вся эксплуатация туарега, это толкотня внутри Москвы в часы пик? Даже на МКАД не выезжаете? Тогда мне искренне Вас жаль.

Добавлено через 13 минут 54 секунды

   Цитата:

sashvan89

Ну можно только порадоваться за человека и его манеру езды, которая обеспечивает такой расход. Я бы так не смог)

а я вот тоже не могу понять людей, которые не едут, когда впереди свободно... Не понимаю, также тех, кто сидит на хвосте и каждые 5 сек у него загораются стоп сигналы. Не понимаю, когда человек изо всех лошадиных сил прет вперед, когда впереди перекресток и давно горит зеленый. Не понимаю, когда перед плавным поворотом тормозят, скидывая скорость до минимума, несмотря на то, что туарег спокойно проходит этот поворот без снижения скорости. Не понимаю тех, кто тормозит перед камерами, когда ПДД позволяют ехать +20 к тому ограничению, которое установлено. Не понимаю, как можно сжечь колодки за 30т.км. Ну и не понятно, почему у большинства шумахеров средняя скорость очень низка. Глянул сегодня БК у пары самосвалов на базе, у которых максималка 90км/ч, так и то у них средняя скорость в районе 30км/ч, а ведь они всю смену не глушат моторы и стоят на погрузках по пол часа и более, это должно очень сильно снижать среднюю скорость. Почему на туареге при максималке 220, средняя постоянная 20-25км/ч. Мне не понятно...

[sashvan89]

   Цитата:

nostrum

Большинство, как я заметил по парковке возле дома, пользуется ОТ в Москве. Ездить в центр ежедневно по пробкам в центр и платить по 380р за час парковки, не каждый сможет. А Вы за город вообще не выезжаете? Для Вас вся эксплуатация туарега, это толкотня внутри Москвы в часы пик? Даже на МКАД не выезжаете? Тогда мне искренне Вас жаль.

Кто же пробки создает, раз все на парковке? Не все работают в центре в зоне платных парковок.
Я сейчас в области живу. Дом-работа ~50км на машине и 1.5 часа времени. Электричка спасает)

Добавлено через 4 минуты 9 секунд

   Цитата:

nostrum

а я вот тоже не могу понять людей, которые не едут, когда впереди свободно... Не понимаю, также тех, кто сидит на хвосте и каждые 5 сек у него загораются стоп сигналы. Не понимаю, когда человек изо всех лошадиных сил прет вперед, когда впереди перекресток и давно горит зеленый. Не понимаю, когда перед плавным поворотом тормозят, скидывая скорость до минимума, несмотря на то, что туарег спокойно проходит этот поворот без снижения скорости. Не понимаю тех, кто тормозит перед камерами, когда ПДД позволяют ехать +20 к тому ограничению, которое установлено. Не понимаю, как можно сжечь колодки за 30т.км. Ну и не понятно, почему у большинства шумахеров средняя скорость очень низка. Глянул сегодня БК у пары самосвалов на базе, у которых максималка 90км/ч, так и то у них средняя скорость в районе 30км/ч, а ведь они всю смену не глушат моторы и стоят на погрузках по пол часа и более, это должно очень сильно снижать среднюю скорость. Почему на туареге при максималке 220, средняя постоянная 20-25км/ч. Мне не понятно...

Глушите двигатель, когда едете с горки накатом - еще сэкономите

[KOKA]

   Цитата:

sashvan89

Глушите двигатель, когда едете с горки накатом - еще сэкономите

Лихие советы даете. Сами то пробовали это делать?

[nostrum]

   Цитата:

sashvan89

Кто же пробки создает, раз все на парковке? Не все работают в центре в зоне платных парковок.
Я сейчас в области живу. Дом-работа ~50км на машине и 1.5 часа времени. Электричка спасает)

пробки создают по большому счету приезжие. Обратите внимание в пробках на регион номерных знаков. Почти половина с номерами с других регионов. Потом всякие курьерные, служебные автомобили, газели, портеры. Есть и такие, как я. Живу недалеко от МКАД, работа также недалеко от МКАД. На ОТ вообще не вариант, поэтому только на автомобиле. На дорогу утром 30мин, вечером час.

[TimNv]

Я на работу на МЦК гоняю, ибо будь расход хоть 5л на 100-время дороже. Собакин сейчас всё делает, чтоб народ на транспорт пересел. На туре только в случае необходимости что-то отвезти, шоб в руках не тащить. Эта машина в целом не про экономичность)) о чем вы вообще)
А по динамике разница только в ощущении. Чипованный дизель да - по веселее, вопросов нет. Но там и ресурс...сами понимаете.
А кто о расходе думает ставьте ГБО) на б3 пассате проехал 400 тыщ в свое время, Lovato стояло гбо. И чо тока в нем не делали и пили и курили, разве что костры не разводили ))

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
nostrum, согласен. Гляньте на запад. В США вообще пикапов море и используются они как правило для поездок загород. Эт у нас вся лимита заберется в свои суперкары и стоят часами в пробках. Не доросли еще...

[sashvan89]

   Цитата:

KOKA

Лихие советы даете. Сами то пробовали это делать?

Конечно! Мы, дизелисты, всегда так делаем, поэтому у нас и расход заметно ниже. В инструкции по эксплуатации дизеля этот совет жирным на первой странице

Не думаю, что кто-то всерьез мог это воспринять. По счастью, на туре заглушить двиг на ходу нельзя)

[Mike212]

Зашел, почитал в 1000й раз терки про расход, блеванул , вышел...

[ТуарегиОбские]

   Цитата:

panama77

Дак за 5 лет я при пробеге в 150000 км потрачу на 180 тыс рублей меньше на горючку, это не экономия?

Если покупать именно более комфортную версию Туарега, то эта экономия в 180 к.рублей неочем.
Зато как он едет, -в тот момент когда остальные фанаты "топочной мазутки"-просто от зависти зависнут тут еще тыщи на полторы страниц, вместо того что бы получать удовольствие от настоящего Туарега

[KOKA]

   Цитата:

sashvan89

По счастью, на туре заглушить двиг на ходу нельзя)

О, как, расскажете почему?

[sashvan89]

   Цитата:

KOKA

О, как, расскажете почему?

Виноват, был уверен что автомат в драйве не даст заглушить двиг, а мезаники на турах нет. Но, видимо, и в режиме d заглушить можно. Проверять не буду
Ps: чего вы всё в очках да со жвачкой?)

[LittleJohn]

Лень читать, дайте угадаю, бенз едет как дизель, жрет также (а то и меньше), не ломается и вообще царь-пушка угадал? Ладно, я пошёл

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Лень читать, дайте угадаю, бенз едет как дизель, жрет также (а то и меньше), не ломается и вообще царь-пушка угадал? Ладно, я пошёл

а чего угадывать то, это итак всем известно. Ладно, иди.

[Iceman161]

   Цитата:

ИмощаГ

Слушай, ну вот честно, я когда покупал, разбег в ценнике был может тыщ 50 (оба Вольфсбурги), ну там может допами немного отличались...
Я тогда не знал, что эти данные мне пригдятся, сфоткал бы прайс
С пеной у рта про ценник спорить не буду. Реально нет у меня доказательств на руках. Но, блин, себе-то я верю

Добавлено через 1 минуту 6 секунд

Речь про фиксы. Вольфсбург. Там мало чего можно было добавить. Ну уж не на 300 рублей, точно.

Добавлено через 37 секунд

аккуратнее в суждениях, пожалуйста.

на Вольфсбурги была разница между 3.6 и 204 - 100 тысяч и 200 тысяч с CRCA

[dirty boy]

Да, около 200 была разница на вольфсбугах между бензином и дизелем.

[BIMO]

Бедные дизелисты в сегодняшнюю погоду, на бензе педаль надавил авто пошёл и система пробуксовки душит, а у них надавил не едет, турбопровал, пинок и опять система стоп. На метро поди сегодня все

[ИмощаГ]

BIMO, тогда в наших краях, по твоему, на дизелях вообще никогда не ездить?

[BIMO]

   Цитата:

ИмощаГ

BIMO, тогда в наших краях, по твоему, на дизелях вообще никогда не ездить?

Не ну если заведётся, вокруг дома для красивых цифр на приборке