Вопрос ждунам - Страница 153

LRB · 08.02.2022, 15:58 (15:58)

В Краснодаре тоже самое, это я про сайт..

Alex341 · 08.02.2022, 16:34 (16:34)

Цитата:

amid21rus

манагер сказал, типа потом можно матрицу доустановить...

они еще и не то пообещают чтоб продать..... никто у ОД ничего не доустанавливает ....

loboda1993 · 10.02.2022, 10:50 (09:50)

Цитата:

LnV7

Форумчане, доброго дня! Туарег FL начинает надоедать, ищу альтернативу.
Серьезный вопрос ждунам 3.0 TDI
1. Какие мысли по поводу сложной системы ЕГР?
2. Что подтолкнуло покупать Туарег 3.0 TDI, когда знаешь, что есть проблема с распред. валами?
3. Когда планируется рестайл CR?
Есть какие-либо аргументы в пользу выбора TDI или информация по устранению этих болячек в п.1 и п.2?
Торсен, 8 АКПП и TDI это шедевр, - после FL не смотрю другое, а выбор не богатый на рынке (не смотрю премиум AUDI)

Сильно 2.0 Gen3 хуже TDI по ресурсу?

1. Никаких, надо ездить, а не страдать херней. Раз в 60-80к можно чистить впускной коллектор от нагара.
2. После 19 года проблемы нет
3. Скоро, но изменения будут минимальные.
4. Экономичность, крутящий , высокий ресурс и ликвидность на вторичке.
5. Хуже

Сергей Васильевич · 10.02.2022, 11:56 (11:56)

Цитата:

LnV7

Форумчане, доброго дня! Туарег FL начинает надоедать, ищу альтернативу.
Серьезный вопрос ждунам 3.0 TDI
1. Какие мысли по поводу сложной системы ЕГР?
2. Что подтолкнуло покупать Туарег 3.0 TDI, когда знаешь, что есть проблема с распред. валами?
3. Когда планируется рестайл CR?
Есть какие-либо аргументы в пользу выбора TDI или информация по устранению этих болячек в п.1 и п.2?
Торсен, 8 АКПП и TDI это шедевр, - после FL не смотрю другое, а выбор не богатый на рынке (не смотрю премиум AUDI)

Сильно 2.0 Gen3 хуже TDI по ресурсу?

По ресурсу 2,0 конечно менее долговечный, но по удобствам в сто раз лучше 3,0 трактора!

Алексей 178 · 10.02.2022, 11:58 (11:58)

Цитата:

loboda1993

1. Никаких, надо ездить, а не страдать херней. Раз в 60-80к можно чистить впускной коллектор от нагара.
2. После 19 года проблемы нет
3. Скоро, но изменения будут минимальные.
4. Экономичность, крутящий , высокий ресурс и ликвидность на вторичке.
5. Хуже

Про ликвидность я бы не был так категоричен. 2.0 на форуме парочку всего и продано их меньше из-за все знают чего (не потому, что хуже), у меня двушка ушел быстро и по цене хорошо, главное состояние авто.

newera · 10.02.2022, 11:58 (10:58)

Цитата:

Сергей Васильевич

По ресурсу 2,0 конечно менее долговечный, но по удобствам в сто раз лучше 3,0 трактора!

Пардон, в сто раз лучше это чем конкретно и в каких случаях.?

AntonVP · 10.02.2022, 12:00 (11:00)

Цитата:

Алексей 178

Про ликвидность я бы не был так категоричен. 2.0 на форуме парочку всего и продано их меньше из-за все знают чего (не потому, что хуже), у меня двушка ушел быстро и по цене хорошо, главное состояние авто.

А если моего взять, так 3.0 ваще памятник

А бывшую бензинку 3,6 вырвали, даже не докатив до мойки

Narkotik · 10.02.2022, 12:09 (12:09)

Чего мне только не втирали (тут - в том числе) про якобы неликвидность бензоТура.
Оба свои 3.6 продал (и быстро, и выгодно для себя) даже не давая никуда объявлений.

Сергей Васильевич · 10.02.2022, 12:11 (12:11)

Цитата:

newera

Пардон, в сто раз лучше это чем конкретно и в каких случаях.?

Не воняет; не тарахтит; не требует особого зимнего топлива; нет лишних сажевых фильтров; заводится при низких минусовых температурах; более эластичный; не пердит копотью. Не надо переплачивать за дизельный двигатель, окупается после 150 тысяч км пробега только. ТНВД - как повезет. Это только те плюсы, что сразу на поверхности. Кароче - атстой!
А момент на валу при езде по городу и по трассе никакого преимущества не дает. Ускоряются и бенз и дизель +- одинаково. На машинах от 5 миллионов по говнам не ездят.

AntonVP · 10.02.2022, 12:16 (11:16)

Туарег диз не тарахтит, как мерсы или бмвэ.
Пованивает при каком-то спец режиме, но это не часто.
С горловинами и пистолетами до сих пор есть иногда сложность...
Никогда не видел копоти на своём.

KOKA · 10.02.2022, 12:17 (11:17)

Цитата:

Сергей Васильевич

окупается после 150 тысяч км пробега только.

Василич, поделись опытом, каким образом у тебя машина окупается?

Сергей Васильевич · 10.02.2022, 17:02 (17:02)

Цитата:

KOKA

Василич, поделись опытом, каким образом у тебя машина окупается?

Моя машина окупается только за счет моего хорошего настроения при вождении, а это тоже дорогого стОит!

KOKA · 10.02.2022, 17:34 (16:34)

Цитата:

Сергей Васильевич

Моя машина окупается только за счет моего хорошего настроения при вождении, а это тоже дорогого стОит!

Помедленнее, пожалуйста. Я запИсываю...

Сергей Васильевич · 10.02.2022, 18:03 (18:03)

Цитата:

KOKA

Помедленнее, пожалуйста. Я запИсываю...

Дык, вроде бы и не пятница сегодня?

KOKA · 10.02.2022, 18:49 (17:49)

Цитата:

Сергей Васильевич

Дык, вроде бы и не пятница сегодня?

Но, уже и не понедельник!

Сергей Васильевич · 10.02.2022, 18:55 (18:55)

Цитата:

KOKA

Но, уже и не понедельник!

И кто из нас сегодня трезвее?

Narkotik · 10.02.2022, 19:03 (19:03)

Цитата:

Сергей Васильевич

И кто из нас сегодня трезвее?

Я

newera · 10.02.2022, 19:38 (18:38)

Цитата:

Сергей Васильевич

Не воняет; не тарахтит; не требует особого зимнего топлива; нет лишних сажевых фильтров; заводится при низких минусовых температурах; более эластичный; не пердит копотью. Не надо переплачивать за дизельный двигатель, окупается после 150 тысяч км пробега только. ТНВД - как повезет. Это только те плюсы, что сразу на поверхности. Кароче - атстой!
А момент на валу при езде по городу и по трассе никакого преимущества не дает. Ускоряются и бенз и дизель +- одинаково. На машинах от 5 миллионов по говнам не ездят.

Дизель туарега не воняет
Дизель туарега не тарахтит (особенно если с японок пересесть) Я когда на Т2 первый раз сел, вообще не сразу понял что дизель
С зимней солярой проблемы есть или в глубинке, или в памяти. (в 99,9% случаев так - все слышали что такое возможно - но никогда не сталкивались)
Из последнего, в ноябре покупал ЛЕТНЮЮ соляру с температурой замерзания -35 по паспорту (в межсезонье смотрю на заправке)

Проблемы с заводкой в низкие температуры - где низкие температуры, какие низкие? в теории возможно хуже бензина, на практике - таже байка, при низких и бензин не заведется если что...
(в 99,9% случаев так - все слышали что такое возможно - но никогда не сталкивались)
более эластичный это тоже минус?
копотью евро6 точно не пердит ))

Момент на валу конечно дает и при малых скоростях и по трассе.. ситуации придумайте сами,
зарузка салона, тяга прицепа и т.д. - то с чем сталкивается практически каждый
Экономия безусловно есть

Главный довод - дороже - ваще не в тему - нету бензинок Т3 в продаже))) только пару бу, которые и брать то страшно после 100ткм

если что я на бензине проездил 20+ лет,
ниразу не фанат дизеля )

Sedlex · 10.02.2022, 20:32 (20:32)

Даже после 50 мыс км. боялся бы брать 2.0
Посматриваю на замену т2 3,6, взял бы т3 с пробегом 20-30 тыс...либо нет, либо хотелки.

Sergey33rus · 10.02.2022, 20:35 (20:35)

Цитата:

newera

Дизель туарега не воняет
Дизель туарега не тарахтит (особенно если с японок пересесть) Я когда на Т2 первый раз сел, вообще не сразу понял что дизель
С зимней солярой проблемы есть или в глубинке, или в памяти. (в 99,9% случаев так - все слышали что такое возможно - но никогда не сталкивались)
Из последнего, в ноябре покупал ЛЕТНЮЮ соляру с температурой замерзания -35 по паспорту (в межсезонье смотрю на заправке)

Проблемы с заводкой в низкие температуры - где низкие температуры, какие низкие? в теории возможно хуже бензина, на практике - таже байка, при низких и бензин не заведется если что...
(в 99,9% случаев так - все слышали что такое возможно - но никогда не сталкивались)
более эластичный это тоже минус?
копотью евро6 точно не пердит ))

Момент на валу конечно дает и при малых скоростях и по трассе.. ситуации придумайте сами,
зарузка салона, тяга прицепа и т.д. - то с чем сталкивается практически каждый
Экономия безусловно есть

Главный довод - дороже - ваще не в тему - нету бензинок Т3 в продаже))) только пару бу, которые и брать то страшно после 100ткм

если что я на бензине проездил 20+ лет,
ниразу не фанат дизеля )

Дизель туарега не воняет для камазистов и трактористов, для меня неприятный запах чувствуется, а главное он опасен канцерогенами
На т3 2.0 сложно понять на светофоре без тахометра работает двигатель или старт-стоп его заглушил
Кто ездит на бензине не спрашивают доки на него на заправке, не покупают гели и, как правило, не используют автономный подогреватель (тоже нехило соляры берет, но в б/к расход ее не учитывается, как я понимаю)
При этом прогревается бенз «почти мгновенно», что крайне важно при частых коротких поездках.
Насчет экономии - как посчитать, лично я не вижу экономии дизеля даже по стоимости владения, не говоря о изначальной переплате, которая пропорционально тает с годами/пробегами, а на 600тр разницы, если разместить даже на депозите, то при относительно небольших пробегах только на процентах почти весь бензин отобъется)
Ну, понеслось!

10.02.2022, 12:11 (12:11)	#3049
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,339 Поблагодарил(а): 9,871 Благодарностей: 12,572 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15975	Цитата: newera Пардон, в сто раз лучше это чем конкретно и в каких случаях.? Не воняет; не тарахтит; не требует особого зимнего топлива; нет лишних сажевых фильтров; заводится при низких минусовых температурах; более эластичный; не пердит копотью. Не надо переплачивать за дизельный двигатель, окупается после 150 тысяч км пробега только. ТНВД - как повезет. Это только те плюсы, что сразу на поверхности. Кароче - атстой! А момент на валу при езде по городу и по трассе никакого преимущества не дает. Ускоряются и бенз и дизель +- одинаково. На машинах от 5 миллионов по говнам не ездят.
	Последний раз редактировалось Сергей Васильевич; 10.02.2022 в 12:14.

10.02.2022, 19:38 (18:38)	#3058
newera Местный Город: Казань Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.03.2018 Сообщений: 712 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 332 Репутация: 407	Цитата: Сергей Васильевич Не воняет; не тарахтит; не требует особого зимнего топлива; нет лишних сажевых фильтров; заводится при низких минусовых температурах; более эластичный; не пердит копотью. Не надо переплачивать за дизельный двигатель, окупается после 150 тысяч км пробега только. ТНВД - как повезет. Это только те плюсы, что сразу на поверхности. Кароче - атстой! А момент на валу при езде по городу и по трассе никакого преимущества не дает. Ускоряются и бенз и дизель +- одинаково. На машинах от 5 миллионов по говнам не ездят. Дизель туарега не воняет Дизель туарега не тарахтит (особенно если с японок пересесть) Я когда на Т2 первый раз сел, вообще не сразу понял что дизель С зимней солярой проблемы есть или в глубинке, или в памяти. (в 99,9% случаев так - все слышали что такое возможно - но никогда не сталкивались) Из последнего, в ноябре покупал ЛЕТНЮЮ соляру с температурой замерзания -35 по паспорту (в межсезонье смотрю на заправке) Проблемы с заводкой в низкие температуры - где низкие температуры, какие низкие? в теории возможно хуже бензина, на практике - таже байка, при низких и бензин не заведется если что... (в 99,9% случаев так - все слышали что такое возможно - но никогда не сталкивались) более эластичный это тоже минус? копотью евро6 точно не пердит )) Момент на валу конечно дает и при малых скоростях и по трассе.. ситуации придумайте сами, зарузка салона, тяга прицепа и т.д. - то с чем сталкивается практически каждый Экономия безусловно есть Главный довод - дороже - ваще не в тему - нету бензинок Т3 в продаже))) только пару бу, которые и брать то страшно после 100ткм если что я на бензине проездил 20+ лет, ниразу не фанат дизеля )
	Последний раз редактировалось newera; 10.02.2022 в 19:46.

08.02.2022, 15:58 (15:58)	#3041
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 198 Благодарностей: 243 Репутация: 143	В Краснодаре тоже самое, это я про сайт..

08.02.2022, 16:34 (16:34)	#3042
Alex341 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.11.2020 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 178 Репутация: 178	Цитата: amid21rus манагер сказал, типа потом можно матрицу доустановить... они еще и не то пообещают чтоб продать..... никто у ОД ничего не доустанавливает ....

10.02.2022, 10:50 (09:50)	#3043
loboda1993 Новенький Город: Иркутск Регистрация: 17.01.2021 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: LnV7 Форумчане, доброго дня! Туарег FL начинает надоедать, ищу альтернативу. Серьезный вопрос ждунам 3.0 TDI 1. Какие мысли по поводу сложной системы ЕГР? 2. Что подтолкнуло покупать Туарег 3.0 TDI, когда знаешь, что есть проблема с распред. валами? 3. Когда планируется рестайл CR? Есть какие-либо аргументы в пользу выбора TDI или информация по устранению этих болячек в п.1 и п.2? Торсен, 8 АКПП и TDI это шедевр, - после FL не смотрю другое, а выбор не богатый на рынке (не смотрю премиум AUDI) Сильно 2.0 Gen3 хуже TDI по ресурсу? 1. Никаких, надо ездить, а не страдать херней. Раз в 60-80к можно чистить впускной коллектор от нагара. 2. После 19 года проблемы нет 3. Скоро, но изменения будут минимальные. 4. Экономичность, крутящий , высокий ресурс и ликвидность на вторичке. 5. Хуже

10.02.2022, 11:56 (11:56)	#3044
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,339 Поблагодарил(а): 9,871 Благодарностей: 12,572 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15975	Цитата: LnV7 Форумчане, доброго дня! Туарег FL начинает надоедать, ищу альтернативу. Серьезный вопрос ждунам 3.0 TDI 1. Какие мысли по поводу сложной системы ЕГР? 2. Что подтолкнуло покупать Туарег 3.0 TDI, когда знаешь, что есть проблема с распред. валами? 3. Когда планируется рестайл CR? Есть какие-либо аргументы в пользу выбора TDI или информация по устранению этих болячек в п.1 и п.2? Торсен, 8 АКПП и TDI это шедевр, - после FL не смотрю другое, а выбор не богатый на рынке (не смотрю премиум AUDI) Сильно 2.0 Gen3 хуже TDI по ресурсу? По ресурсу 2,0 конечно менее долговечный, но по удобствам в сто раз лучше 3,0 трактора!

10.02.2022, 11:58 (11:58)	#3045
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,755 Поблагодарил(а): 167 Благодарностей: 310 Репутация: 310	Цитата: loboda1993 1. Никаких, надо ездить, а не страдать херней. Раз в 60-80к можно чистить впускной коллектор от нагара. 2. После 19 года проблемы нет 3. Скоро, но изменения будут минимальные. 4. Экономичность, крутящий , высокий ресурс и ликвидность на вторичке. 5. Хуже Про ликвидность я бы не был так категоричен. 2.0 на форуме парочку всего и продано их меньше из-за все знают чего (не потому, что хуже), у меня двушка ушел быстро и по цене хорошо, главное состояние авто.

10.02.2022, 11:58 (10:58)	#3046
newera Местный Город: Казань Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.03.2018 Сообщений: 712 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 332 Репутация: 407	Цитата: Сергей Васильевич По ресурсу 2,0 конечно менее долговечный, но по удобствам в сто раз лучше 3,0 трактора! Пардон, в сто раз лучше это чем конкретно и в каких случаях.?

10.02.2022, 12:00 (11:00)	#3047
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,638 Репутация: 1738	Цитата: Алексей 178 Про ликвидность я бы не был так категоричен. 2.0 на форуме парочку всего и продано их меньше из-за все знают чего (не потому, что хуже), у меня двушка ушел быстро и по цене хорошо, главное состояние авто. А если моего взять, так 3.0 ваще памятник А бывшую бензинку 3,6 вырвали, даже не докатив до мойки

10.02.2022, 12:09 (12:09)	#3048
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,066 Поблагодарил(а): 689 Благодарностей: 540 Репутация: 265	Чего мне только не втирали (тут - в том числе) про якобы неликвидность бензоТура. Оба свои 3.6 продал (и быстро, и выгодно для себя) даже не давая никуда объявлений.

10.02.2022, 12:16 (11:16)	#3050
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,638 Репутация: 1738	Туарег диз не тарахтит, как мерсы или бмвэ. Пованивает при каком-то спец режиме, но это не часто. С горловинами и пистолетами до сих пор есть иногда сложность... Никогда не видел копоти на своём.

10.02.2022, 12:17 (11:17)	#3051
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,363 Поблагодарил(а): 1,790 Благодарностей: 4,070 Репутация: 4670	Цитата: Сергей Васильевич окупается после 150 тысяч км пробега только. Василич, поделись опытом, каким образом у тебя машина окупается?

10.02.2022, 17:02 (17:02)	#3052
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,339 Поблагодарил(а): 9,871 Благодарностей: 12,572 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15975	Цитата: KOKA Василич, поделись опытом, каким образом у тебя машина окупается? Моя машина окупается только за счет моего хорошего настроения при вождении, а это тоже дорогого стОит!

10.02.2022, 17:34 (16:34)	#3053
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,363 Поблагодарил(а): 1,790 Благодарностей: 4,070 Репутация: 4670	Цитата: Сергей Васильевич Моя машина окупается только за счет моего хорошего настроения при вождении, а это тоже дорогого стОит! Помедленнее, пожалуйста. Я запИсываю...

10.02.2022, 18:03 (18:03)	#3054
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,339 Поблагодарил(а): 9,871 Благодарностей: 12,572 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15975	Цитата: KOKA Помедленнее, пожалуйста. Я запИсываю... Дык, вроде бы и не пятница сегодня?

10.02.2022, 18:49 (17:49)	#3055
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,363 Поблагодарил(а): 1,790 Благодарностей: 4,070 Репутация: 4670	Цитата: Сергей Васильевич Дык, вроде бы и не пятница сегодня? Но, уже и не понедельник!

10.02.2022, 18:55 (18:55)	#3056
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,339 Поблагодарил(а): 9,871 Благодарностей: 12,572 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15975	Цитата: KOKA Но, уже и не понедельник! И кто из нас сегодня трезвее?

10.02.2022, 19:03 (19:03)	#3057
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,066 Поблагодарил(а): 689 Благодарностей: 540 Репутация: 265	Цитата: Сергей Васильевич И кто из нас сегодня трезвее? Я

10.02.2022, 20:32 (20:32)	#3059
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Даже после 50 мыс км. боялся бы брать 2.0 Посматриваю на замену т2 3,6, взял бы т3 с пробегом 20-30 тыс...либо нет, либо хотелки.

10.02.2022, 20:35 (20:35)	#3060
Sergey33rus Почетный мембер Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 2,538 Поблагодарил(а): 180 Благодарностей: 541 Репутация: 641	Цитата: newera Дизель туарега не воняет Дизель туарега не тарахтит (особенно если с японок пересесть) Я когда на Т2 первый раз сел, вообще не сразу понял что дизель С зимней солярой проблемы есть или в глубинке, или в памяти. (в 99,9% случаев так - все слышали что такое возможно - но никогда не сталкивались) Из последнего, в ноябре покупал ЛЕТНЮЮ соляру с температурой замерзания -35 по паспорту (в межсезонье смотрю на заправке) Проблемы с заводкой в низкие температуры - где низкие температуры, какие низкие? в теории возможно хуже бензина, на практике - таже байка, при низких и бензин не заведется если что... (в 99,9% случаев так - все слышали что такое возможно - но никогда не сталкивались) более эластичный это тоже минус? копотью евро6 точно не пердит )) Момент на валу конечно дает и при малых скоростях и по трассе.. ситуации придумайте сами, зарузка салона, тяга прицепа и т.д. - то с чем сталкивается практически каждый Экономия безусловно есть Главный довод - дороже - ваще не в тему - нету бензинок Т3 в продаже))) только пару бу, которые и брать то страшно после 100ткм если что я на бензине проездил 20+ лет, ниразу не фанат дизеля ) Дизель туарега не воняет для камазистов и трактористов, для меня неприятный запах чувствуется, а главное он опасен канцерогенами На т3 2.0 сложно понять на светофоре без тахометра работает двигатель или старт-стоп его заглушил Кто ездит на бензине не спрашивают доки на него на заправке, не покупают гели и, как правило, не используют автономный подогреватель (тоже нехило соляры берет, но в б/к расход ее не учитывается, как я понимаю) При этом прогревается бенз «почти мгновенно», что крайне важно при частых коротких поездках. Насчет экономии - как посчитать, лично я не вижу экономии дизеля даже по стоимости владения, не говоря о изначальной переплате, которая пропорционально тает с годами/пробегами, а на 600тр разницы, если разместить даже на депозите, то при относительно небольших пробегах только на процентах почти весь бензин отобъется) Ну, понеслось!