ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[yuravlk]

   Цитата:

Shurik007

для меня существенные минусы 3,6 - это масложор и расход выше на 30% минимум, но есть существенные плюсы - быстрее греется и проще (дешевле) в обслуге

Ни разу за 4 года масло не доливал. Приближается ТО (10 тыс. км проезжаю), уровень на максимуме.

[KNB]

   Цитата:

Shurik007

для меня существенные минусы 3,6 - это масложор и расход выше на 30% минимум, но есть существенные плюсы - быстрее греется и проще (дешевле) в обслуге

масложор - это 1 литр масла на 1000 км пробега. Много у кого такой расход масла?
А 0,5-1 литр масла на 10 т.км. это нормальный угар масла. И то, если наваливать.
Это понятие также раздули, как и "божественный" крутящий момент дизеля и его "экономичность".

[panama77]

   Цитата:

nostrum

Вы правда так считаете? Возьмём, к примеру, динамику... разгон у дизеля не намного быстрее бенза, но почитайте внимательнее, что пишут дизелисты.
Бензин не едет, дизель валит, бензин нюхает выхлоп дизеля, дизель уходит в точку от бенза. Тут по Вашему достоинства дизеля не обсуждаются?
Далее, возьмём расход... По факту бенз прожорливее примерно на 30%. Что пишут дизелисты?
Дизель нюхает пары солярки, а бенз глотает ведрами горючку, дизель экономичнее бенза в два раза, бензин жрет и не толстеет, бензин жрет и не едет.
Здесь, видимо тоже ни слова о достоинстве дизеля?

Дак в теме то: дизель едет, но бензин едет гораздо лучше. А почему? Потому что лошадей 249, а у дизеля 245. А крутящий момент...?, да фигня все это лошадей же больше!
По расходу, факт доказан что в эталонных обстоятельствах дизель экономичнее на 30 процентов. В других обстоятельствах бензин начинает расходовать топливо существенно больше. А в теме пытаются этот существенный недостаток обставить как малозначимый.
Особенно с ценой дизеля и бензина. Дизель дороже при покупке, а то что при продаже он тоже будет дороже - опускаете.

[BIMO]

   Цитата:

Shurik007

для меня существенные минусы 3,6 - это масложор и расход выше на 30% минимум, но есть существенные плюсы - быстрее греется и проще (дешевле) в обслуге

А какие у Вас пробеги?, учитывая разницу в стоимости топлива в несколько копеек.

[sashvan89]

   Цитата:

Shurik007

быстрее греется

хз как греется 3.6, но с эбером дизель даже в -25 греется очень быстро: пара минут прогрева на ХХ и 3-4 минуты неспешной езды (40-60 км/ч) и температура ОЖ уже 90 градусов.

Добавлено через 4 минуты 59 секунд

   Цитата:

yuravlk

Ни разу за 4 года масло не доливал. Приближается ТО (10 тыс. км проезжаю), уровень на максимуме.

Какое масло льете?

[panama77]

Отлично дизель греется. Разница в стоимости топлива? Нострум для снижения расхода 100-м заправляется и говорит, что это экономически обоснованно. Есть разница?

Добавлено через 3 минуты 31 секунду
Ткнул первую заправку в подмосковье. Роснефть. 95 - 48.10, дизель - 48.10. Разница?

[vww3]

   Цитата:

sashvan89

но с эбером дизель даже в -25 греется очень быстро: пара минут прогрева на ХХ и 3-4 минуты неспешной езды (40-60 км/ч) и температура ОЖ уже 90 градусов.

Это с предварительным включением эбера с пульта минут за 20 до выхода и с открытым клапаном для прогрева двигателя? Иначе не верю, в -25, после пару минут на хх и 3-4 минут езды у него температура и до 50 не дойдет.

[panama77]

   Цитата:

vww3

Это с предварительным включением эбера с пульта минут за 20 до выхода и с открытым клапаном для прогрева двигателя? Иначе не верю, в -25, после пару минут на хх и 3-4 минут езды у него температура и до 50 не дойдет.

Ну за 5-7 минут езды дойдет до 90 в -25, критичное отличие от бенза?

[sashvan89]

   Цитата:

vww3

Это с предварительным включением эбера с пульта минут за 20 до выхода и с открытым клапаном для прогрева двигателя? Иначе не верю, в -25, после пару минут на хх и 3-4 минут езды у него температура и до 50 не дойдет.

Эбер предварительно включен (иначе нафиг он нужен, если в -25 его не включать), клапан для прогрева двигателя на не заведенной машине закрыт (полностью заводская конфигурация). Можете не верить, а я с десяток раз за эту зиму своими глазами это видел)) Греется реально очень быстро.

[nostrum]

   Цитата:

panama77

Дак в теме то: дизель едет, но бензин едет гораздо лучше. А почему? Потому что лошадей 249, а у дизеля 245. А крутящий момент...?, да фигня все это лошадей же больше!
По расходу, факт доказан что в эталонных обстоятельствах дизель экономичнее на 30 процентов. В других обстоятельствах бензин начинает расходовать топливо существенно больше. А в теме пытаются этот существенный недостаток обставить как малозначимый.
Особенно с ценой дизеля и бензина. Дизель дороже при покупке, а то что при продаже он тоже будет дороже - опускаете.

ну вот не надо преувеличивать... Ни где не видел, что 249 едет быстрее 245. Со старта, да бензин выстреливает вперёд, но к 80 дизель нагоняет и к 100 на полкорпуса впереди. Поэтому бензинщики и топят за то, что никуда дизель от бенза не уезжает. И говорить о лучшей динамики дизеля, как бы не стОит. Хотя турбина дает некое ощущение лучшего ускорения.
За разницу в 30% по расходу все согласны. Эта разница может быть и больше в редких исключительных случаях. Так зачем заострять на этих случаях внимание, если они бывают крайне редко? Это как максималка. Вы часто ездите со скоростью 220км/ч? Но машина, у которой максималка 230 будет круче.
Про продажу тоже говорили, дороже будет тот Авто, который моложе, меньше пробег, лучше состояние и комплектация. Тип двигателя на вторичке играет второстепенную роль. Были случаи в барахолке бенз и дизель одного года уходили по одинаковой цене. Потому что на дизеле был больше пробег.

[panama77]

В любом случае миф о долгом прогреве исправного дизеля, не более, чем миф.

[sashvan89]

Речь про температуру ОЖ, а не масла, если что

[nostrum]

   Цитата:

panama77

Разница в стоимости топлива? Нострум для снижения расхода 100-м заправляется и говорит, что это экономически обоснованно. Есть разница?

да, я не экономлю на топливе и если на азс есть 100й, заправляюсь им. Честно скажу, что разницу в расходе между 100м и 95 не замечаю. Просто на 100м бежит веселее.
Если бы хотел экономить, мог бы и 92 лить, но мне это не нужно.

[AntonVP]

Ничё там не меняется с ростом нагрузки, и тяжести условий. Та же самая треть сверху по расходу

[panama77]

   Цитата:

nostrum

ну вот не надо преувеличивать... Ни где не видел, что 249 едет быстрее 245. Со старта, да бензин выстреливает вперёд, но к 80 дизель нагоняет и к 100 на полкорпуса впереди. Поэтому бензинщики и топят за то, что никуда дизель от бенза не уезжает. И говорить о лучшей динамики дизеля, как бы не стОит. Хотя турбина дает некое ощущение лучшего ускорения.
За разницу в 30% по расходу все согласны. Эта разница может быть и больше в редких исключительных случаях. Так зачем заострять на этих случаях внимание, если они бывают крайне редко? Это как максималка. Вы часто ездите со скоростью 220км/ч? Но машина, у которой максималка 230 будет круче.
Про продажу тоже говорили, дороже будет тот Авто, который моложе, меньше пробег, лучше состояние и комплектация. Тип двигателя на вторичке играет второстепенную роль. Были случаи в барахолке бенз и дизель одного года уходили по одинаковой цене. Потому что на дизеле был больше пробег.

Лучшую динамику дизеля на обгонных скоростях от 80 км\ч считаю существенным фактором в его пользу. Расход дизеля существенно ниже, что экономит более 100000 руб за 150 тыс пробега.
При равном пробеге тип двигателя играет существенную роль на ценообразование. Дизель дороже. Мало объявлений - куплю бензин. Как-то так.

[sashvan89]

Ох уж эти 30% разницы в расходе... Если бенз потребляет 15л в том же режиме, где дизель 10л - это 30% разница или 50%? С моей колокольни - второе))

[nostrum]

   Цитата:

sashvan89

Ох уж эти 30% разницы в расходе... Если бенз потребляет 15л в том же режиме, где дизель 10л - это 30% разница или 50%? С моей колокольни - второе))

у Вас есть пруфы по данному высказыванию? Точно там где бенз 15, дизель 10?

[sashvan89]

   Цитата:

nostrum

у Вас есть пруфы по данному высказыванию? Точно там где бенз 15, дизель 10?

Вопрос пока был чисто математический.
3.6 не владел, но из того что читал на форуме могу предположить что по трассе на скорости 160-170 км/ч у бенза расход меньше 15л на 100км точно не будет. Дизель же как раз 10л на сотню в таком режиме покажет (даже чуть меньше).

[panama77]

   Цитата:

nostrum

у Вас есть пруфы по данному высказыванию? Точно там где бенз 15, дизель 10?

А сколько?

[nostrum]

   Цитата:

sashvan89

Вопрос пока был чисто математический.
3.6 не владел, но из того что читал на форуме могу предположить что по трассе на скорости 160-170 км/ч у бенза расход меньше 15л на 100км точно не будет. Дизель же как раз 10л на сотню в таком режиме покажет (даже чуть меньше).

Ок, допустим по бензу будет 15л, а по дизелю точно на скорости 160-170 будет 10?
Просто тут выкладывал Berkut расход дизеля при средней в районе 140 и расход был гораздо выше 10л. При средней 160-170 будет ещё выше кмк, нет?

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

   Цитата:

panama77

А сколько?

13-13,5