Альтернативы Touareg III

[szao]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Да я бы давно забил на ваш Х3, кабы не ваши ежедневные дифирамбы бнв, но судя по вашей переписке с 2015 года, Вы забыть форум Туарег- клуб не в силах! Болеете, да?
А какие еще предметы или механизмы, которых вы не имеете ( но очень хоцца), вызывают у вас такое же раздражение, как самый лучший автомобиль из семейства VАG - Туарег CR7?
Может отсутствие виллы в Каннах или яхты? Может просто отсутствие вил на огороде?
Вы в яхт- клуб форуме тоже только про бнв х3 пописываете?

Хорошо, что понимаете как нелепо постоянно переживать про мой Х3. Особенно когда я ни разу про него не упомянул. Про яхты тоже.

Лучшим Туарегом был ГП.
Лучшим автомобилем марки - Фаэтон (из которого многое и взяли изначально).

[ubik500]

SZAO, Вам нужно попробовать свои силы в игре Что Где Когда, Вы на всё знаете правильные ответы и при чём они безапелляционны !!! Ну или попроситься в команду единой россии, там тоже все очень умные и все как один знают истину в первой инстанции.

[szao]

   Цитата:

ubik500

SZAO, Вам нужно попробовать свои силы в игре Что Где Когда, Вы на всё знаете правильные ответы и при чём они безапелляционны !!! Ну или попроситься в команду единой россии, там тоже все очень умные и все как один знают истину в первой инстанции.

Любое мнение без обобщений от имени всех является субъективным. По определению.

[Sedlex]

Говорю ж, клиника уже. Придурок претендует в тч на мудрость, но это ошибочное самомнение.

[BIMO]

Фаэтон теперь у него лучший стал, а был провалом всего концерна.

[Sedlex]

   Цитата:

BIMO

Фаэтон теперь у него лучший стал, а был провалом всего концерна.

Это уже выраженное маниакально-депрессивное расстройство.

Сейчас напишет, что это лучшее среди всего провала ваг, но в целом это тоже провал.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Sedlex

Сейчас напишет, что это лучшее среди всего провала ваг, но в целом это тоже провал.

Это отрицательный успех.

FL - действительно лучший Туарег. GP был изначально прекрасной задумкой, но имел множество косяков. С фейслифтом ситуация стала лучше.

[Sedlex]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Это отрицательный успех.

FL - действительно лучший Туарег. GP был изначально прекрасной задумкой, но имел множество косяков. С фейслифтом ситуация стала лучше.

Ну как сказать. Вон на драйв 2 у одного товарища уже 340 тыс пробег на CR 3,0 тди 249 л.с.. А он и быстрее и устойчивее и современнее. И примочек гораздо больше при желании комплектации. Хотя сам считаю туарег 2 лучшим и надежным кроссовером всех времён в т ч по цена-качество, вместительность. Поэтому рука не поднимается продать свой NF..

[Алексей 178]

Ну не знаю, я ФЛ продал и не разу не пожалел, во первых у него не было дизеля, а мне изначально говорили, что нужно брать, во вторых ЦР нравится больше, и у него он есть! Но ФЛ суперский авто, особенно после Прадосов! ЦР более легковым ощущается, то чего и хотел от авто.

[szao]

   Цитата:

BIMO

Фаэтон теперь у него лучший стал, а был провалом всего концерна.

Коммерчески - провал.
Как продукт в секторе - топ марки.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

   Цитата:

Алексей 178

Ну не знаю, я ФЛ продал и не разу не пожалел, во первых у него не было дизеля, а мне изначально говорили, что нужно брать, во вторых ЦР нравится больше, и у него он есть! Но ФЛ суперский авто, особенно после Прадосов! ЦР более легковым ощущается, то чего и хотел от авто.

А куда у НФ делись тогда дизели? Какой-то короткий период непоставок?

Т3 сделан из старой А5, конечно он легковее и пузотернее. С настройкой разгона только ж.па

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Алексей 178

Ну не знаю, я ФЛ продал и не разу не пожалел, во первых у него не было дизеля

Уат ???

[Алексей 178]

   Цитата:

szao

Коммерчески - провал.
Как продукт в секторе - топ марки.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд


А куда у НФ делись тогда дизели? Какой-то короткий период непоставок?

Т3 сделан из старой А5, конечно он легковее и пузотернее. С настройкой разгона только ж.па

Никуда не делись, просто я зачем-то купил 3.6, с разгоном у моего Тура все в порядке как и с обгоном и при этом расход детский. Брал я его за 4, на тот момент оптимальнейший выбор, сейчас конечно с ценником опа. И хоть тут есть оптимисты, я в обвал цен не верю как по машинам так и по недвижке.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Уат ???

Имел ввиду не отсутствие дизеля как такового, а просто я купил 3.6

[caballero]

   Цитата:

Sedlex

И не говорил про статусность. Имел ввиду что оно меньше туарега и проще.
Вполне прекрасно иногда обхожусь мурано третьего поколения, который не хуже лексуса рх, а то и лучше местами.

Так и здорово что Лексус меньше моего Х6. Это мне, как раз, и нужно. У меня офис в историческом центре. Тут, при парковке, любые 5см. важны. Пока не получил разрешение на парковку в центе, парковал на 11-ти этажной парковке. Обычно, в рабочие дни, ниже 6-го этажа мест нет. Пару раз приходилось выкручивать на 11-й этаж в поисках свободного места. Парковка старая, ширина рассчитана на авто 80-90х лет. А это Шкода 120 или Фелиция. Пришлось изрядно диски подрать, чего раньше практически никогда не делал. Так что размер мне важен.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

caballero

Так и здорово что Лексус меньше моего Х6. Это мне, как раз, и нужно. У меня офис в историческом центре. Тут, при парковке, любые 5см. важны.

В Москве?

[Sedlex]

Прагуе

Добавлено через 4 минуты 37 секунд
Цены на недвигу и авто никуда не рухнут. Но и расти не будут.
Денег нет. У кого есть, тому не надо, уже есть.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Дятел сзао опять язвит).

Вот автомобили, которые делят одну платформу:
Автомобили построенные на платформе MLBevo концерном Volkswagen
Платформа также известна как "Модульная продольная платформа Evolution"
Volkswagen Touareg 3 (код модели: CR7) 2018 -

Audi Q5 (код модели: 8R, 83B) 2017 -

Audi Q7 (код модели: 4MB, 4MG) 2016 -

Audi Q8 (код модели: 4MN) 2018 -
Audi Q8 e-tron (код модели: GEN, GEG, GET, GEA) 2018 -

Audi A4 B9 (код модели: 8W2) 2016 -
Audi A4 Avant (код модели: 8W5) 2016 -

Audi A5 B9 Coupe (код модели: F53) 2016 - 2019
Audi A5 B9 Cabriolet (код модели: F57) 2017 -
Audi A5 B9 Sportback (код модели: F5A) 2017 -

Audi A6 C8 (код модели: 4AH) 2018 -

Audi A7 Sportback (код модели: 4K) 2018 -

Audi A8 D5 (код модели: 4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) 2018 -

Porsche Cayenne 3 (код модели: 9YA) 2019 -
Bentley Bentayga (код модели: 4V) 2016 -
Lamborghini Urus 2018 -

Добавлено через 22 минуты 32 секунды

   Цитата:

Алексей 178

Ну не знаю, я ФЛ продал .

Не продаю, тк пока НФ закрывает некоторые нужды того, в чем он прекрасен. Естественно его не так жалко чем упакованный эксклюзив Cr.
Да и в целом, интересно его иметь и юзать. Интересно сколько он у меня проживет. Почти 12 лет назад из салона забирал. Комплектацию сам собирал в мае 2012 г. 86 тыс$ отлистано за него).
За эти годы сложились крайне положительные результаты владения. Да и видел сотни туарегов2 и их владельцев. Катались, общались..) видел т2 с пробегом 450 тыс. И ничего, пыхтит).

[BIMO]

Автомобильные производители заморозили цены на новые машины в конце 2023 года, планируя повысить их в начале следующего года. Об этом «Газете.Ru» заявил гендиректор дилерского холдинга «Автодом» Андрей Ольховский.
«После повышения ключевой ставки до 15% и укрепления курса национальной валюты среди покупателей возобладало ожидание снижения цен. Однако массового снижения розничных цен не будет, такой практики за последние годы на российском авторынке не было. С начала 2024 года мы ожидаем рост стоимости автомобилей почти у всех брендов.

https://gazeta-ru.turbopages.org/tur...21870421.shtml

[Sedlex]

Уже не знают, как хайпануть и завлечь покупателя.
На той неделе был в автодоме и других салонах. Ветер гуляет и одна телка сидит на ресепшене.
Полный ноль с покупателями. Денег нет у людей, под ипотекой или на депозит снесли.
Бизнес тоже ждёт.
Ну и авто 23 г.в. должны уценивать.
Появление покупателя возможно только под скидки за 23 год.
Может сейчас под новый год конечно будут пожелатели, получившие премии, откаты, бонусы и прочитавшие фейковые новости о повышении цен..

[Romato]

   Цитата:

amid21rus

ездил на сервис порше, приемщик сказал, что в 2024 по немцам ожидаются изменения в лучшую сторону, мол делегации забугорные по стране катаются, очень хотят возобновить производство и поставки... посмотрим

У нас все партнеры американские вернулись. С января восстанавливают деятельность и лог цепочки. Также подтвердили евреи ( или немцы) строительство огромного завода, с высокоточными станками. Правда станки тащат через жопу, видите ли американцы не разрешили патаму шта а вдруг оружие делать будут.
Как они всех задрали со своей дубинкой.
Так что все может быть. Но судя по тому что фольц закрывает заводы может и не доживут они до 2024 или их купит какой нибудь дядя Чао Ли

[Water]

У нас никто из американских партнеров не вернулся, кроме физиков топ-менегеров, попросивших еще более высокую оплату.

На авто рынке не вернулись ни Аудио, ни бмв, ни VW, ни даже Лексус. А так хотелось бы, машину пора менять.

В следующем году автомобили в России подорожают на 10–25%, рост цен ожидается почти во всех сегментах, говорят опрошенные Forbes дилеры. .

   Цитата:

Улучшить ситуацию могут только доступные кредиты и стабильный рубль

(Нагоняют ажиотаж, гады)
https://www.forbes.ru/biznes/502044-...sleduusem-godu

[Romato]

Это лисян будет под 9-10 лямов стоить ? А тугелла под 5-6 ?!
Все уйдут в серый импорт. Ну или народ все равно будет покупать и переплачивать лям за допы, лишь бы в пнд на новой тачке уже ездить.

Добавлено через 4 минуты 38 секунд
Water,

   Цитата:

На авто рынке не вернулись ни Аудио, ни бмв, ни VW, ни даже Лексус. А так хотелось бы, машину пора менять.

Может уже и не вернуться. Во первых они все уходят в электромобили, кто то уже завершил цикл производств с ДВС а кто то только начинает сокращать инвестиции в двс. А во вторых китайцы со своими зикрами отбирают рынок и не только в РФ но и у них.

А вообще вы же знаете эту аксиому, про бизнес и прибыль.