ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1545

sancho67 · 24.03.2021, 14:22 (14:22)

Цитата:

LittleJohn

Без понятия, у меня прописка Московская, и место рождения Москва, так что я москвич

настоящие, пишут - "мАсквич"

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Цитата:

KNB

понаехали в Пензу.....

да, оттуда начали по-тихоньку уже выселять, начали с губернатора

KNB · 24.03.2021, 15:09 (15:09)

Цитата:

sancho67

начали с губернатора

таки он не местный. Его предшественник Бочкарёв (по кличке "бочка" и "моя доля") двинул кони и прислали нынешнего, но уже переселили в Москву, в однушку. Т.е. в одиночку.

LittleJohn · 24.03.2021, 15:19 (14:19)

Ну там не совсем все так было) как человек знающий лично нынешнего губернатора и мэра и общающийся с дочкой прошлого Губера (Бочкарева) я немного в теме

П.С. с холдингом Биотэк, из за которого вся заваруха, тоже общаюсь, а с Колосковым (директор Фармации) только в пятиницу прошлую встречались... его жаль, он там вообще не при делах особо

Shurik007 · 24.03.2021, 15:40 (14:40)

выборы-выборы....на носу...осенью..готовятся

sancho67 · 24.03.2021, 15:51 (15:51)

Цитата:

LittleJohn

тоже общаюсь, а с Колосковым (директор Фармации) только в пятиницу прошлую встречались..

ты там смотри чтоб тебе "однушку" в мАскве тож не приготовили

ты хоть "дизелист", но всеж НАШ

LittleJohn · 24.03.2021, 16:04 (15:04)

Цитата:

sancho67

ты там смотри чтоб тебе "однушку" в мАскве тож не приготовили

ты хоть "дизелист", но всеж НАШ

Не, я в этих делах темных не участвую

только рабочие вопросы

KNB · 24.03.2021, 16:20 (16:20)

Цитата:

LittleJohn

Не, я в этих делах темных не участвую только рабочие вопросы

а это уже не тебе решать....

VolсТour · 14.04.2021, 21:10 (20:10)

Ну что, прошел месяц как я пересел на 245 тди после 3.6, разница есть, расход ниже, подхват ощущается более остро, но реакция на нажатие педали выбешивает, жмешь а он не едет, потом прыжок. По прошествию времени кроме расхода плюсов больше не видится, на трассе да, по городу 3.6 лучше однозначно. Почемуто средняя упала, на 3.6 была 33-38, на 3.0 сейчас 28кмч, думаю из за того что лишний раз не нажимаешь на газ, что бы не ощущать провал-ускорение, просто катишь плавно. В спорт режиме более интересное передвижение, затупов нет, но акпп дергает. В целом машиной доволен ( вернее 3.0тди), на заправку реже заезжаю, по трассе рык при постоянных обгонах не напрягает, пожалуй больше отличий нет. Переплачивать 0.5 млн. точно не стоит из за этого. Как и говорил ранее туарег с любым двс хороший авто.
П. С. Если бы сейчас выбирал , то скорее всего искал бы в такой комплектации 3.6, разница в цене как раз 400-500т.р

Romato · 14.04.2021, 23:11 (23:11)

Цитата:

VolсТour

Ну что, прошел месяц как я пересел на 245 тди после 3.6, разница есть, расход ниже, подхват ощущается более остро, но реакция на нажатие педали выбешивает, жмешь а он не едет, потом прыжок. По прошествию времени кроме расхода плюсов больше не видится, на трассе да, по городу 3.6 лучше однозначно. Почемуто средняя упала, на 3.6 была 33-38, на 3.0 сейчас 28кмч, думаю из за того что лишний раз не нажимаешь на газ, что бы не ощущать провал-ускорение, просто катишь плавно. В спорт режиме более интересное передвижение, затупов нет, но акпп дергает. В целом машиной доволен ( вернее 3.0тди), на заправку реже заезжаю, по трассе рык при постоянных обгонах не напрягает, пожалуй больше отличий нет. Переплачивать 0.5 млн. точно не стоит из за этого. Как и говорил ранее туарег с любым двс хороший авто.
П. С. Если бы сейчас выбирал , то скорее всего искал бы в такой комплектации 3.6, разница в цене как раз 400-500т.р

Говорят что чип решает с затупом. Но лично я не могу понять что за затуп такой в городе. Может потому что я по городу не гоняю, да и негде особо. Трафик плотный постоянно. Ну если в стиле шашки гонять, но это такое себе удовольствие.
А вот на трассе он тянет получше чем бензин и мне кажется в этом и есть плюс основной, а расход просто бонусом.

Iceman161 · 14.04.2021, 23:33 (23:33)

Цитата:

Romato

Говорят что чип решает с затупом. Но лично я не могу понять что за затуп такой в городе. Может потому что я по городу не гоняю, да и негде особо. Трафик плотный постоянно. Ну если в стиле шашки гонять, но это такое себе удовольствие.
А вот на трассе он тянет получше чем бензин и мне кажется в этом и есть плюс основной, а расход просто бонусом.

частично чип и частично менее вязкое масло w20 или w30 или их смесь убирают затуп. Если оба фактора использовать, то полностью.

nostrum · 14.04.2021, 23:37 (23:37)

Цитата:

VolсТour

Почемуто средняя упала, на 3.6 была 33-38, на 3.0 сейчас 28кмч, думаю из за того что лишний раз не нажимаешь на газ, что бы не ощущать провал-ускорение, просто катишь плавно.

так вон оно почему дизелисты удивляются моей высокой средней скорости...

оказывается они лишний раз на тапку бояться надавить, чтобы провал не выбешивал.

Romato · 14.04.2021, 23:47 (23:47)

Цитата:

Iceman161

частично чип и частично менее вязкое масло w20 или w30 или их смесь убирают затуп. Если оба фактора использовать, то полностью.

Масло тут причём?! Тем более w20 это же вообще вода а не масло.

Sedlex · 14.04.2021, 23:50 (23:50)

Цитата:

nostrum

так вон оно почему дизелисты удивляются моей высокой средней скорости...

оказывается они лишний раз на тапку бояться надавить, чтобы провал не выбешивал.

Есть такое. В городе...

Iceman161 · 15.04.2021, 17:42 (17:42)

Цитата:

Romato

Масло тут причём?! Тем более w20 это же вообще вода а не масло.

у нас сейчас просветительская деятельность регулируется законом, поэтому придётся самостоятельно изучать трение и его влияние в особо "сложных" режимах, когда мотор не успел выйти на мощностной режим.

JSHIHI · 15.04.2021, 23:17 (23:17)

Так называемый "затуп" встречается далеко не у всех дизелистов, не надо обобщать. У меня нет "прошивки", но и "затупа" тоже нет. С перекрёстка всегда все конкуренты отсутствуют, именно с самого начального стартового момента. И для этого совсем не надо "давить в пол", как раз подобное действие приводит к "стартовому пролежню". Дизельный "Туарег" - это мечта, полностью реализующая все ваши запросы и ожидания. Он по-просту ещё одна ниточка в классном полотне вашей счастливой и гармоничной жизни, от которой по возможности, надо получать удовольствие, а иначе, зачем мы живём?

Romato · 15.04.2021, 23:31 (23:31)

Цитата:

Iceman161

у нас сейчас просветительская деятельность регулируется законом, поэтому придётся самостоятельно изучать трение и его влияние в особо "сложных" режимах, когда мотор не успел выйти на мощностной режим.

Чего чего?!

А если 0w10 так вообще машина попрёт как самолёт ✈. Чего то вы комрад переучились самостоятельно. Типа , «слышал звон да не знаю где он»

Iceman161 · 16.04.2021, 01:54 (01:54)

Цитата:

Romato

Чего чего?!

А если 0w10 так вообще машина попрёт как самолёт ✈. Чего то вы комрад переучились самостоятельно. Типа , «слышал звон да не знаю где он»

Вообще да, в ф1 для снижения потерь и достижения высокой мощности используется 0W-8. Но для гражданского мотора W20 вполне достаточно по всем параметрам.
Голова у каждого на плечах своя, авто тоже. Лпр - хозяин авто. Картину мира у других менять не собирался, был вопрос с "нюансе" дизеля - я поделился своим опытом как снивелировать данную проблему, с которой сам столкнулся в процессе эксплуатации, а дальше сами.

Maxymus · 16.04.2021, 08:22 (10:22)

Цитата:

JSHIHI

... Дизельный "Туарег" - это мечта, полностью реализующая все ваши запросы и ожидания. Он по-просту ещё одна ниточка в классном полотне вашей счастливой и гармоничной жизни, от которой по возможности, надо получать удовольствие, а иначе, зачем мы живём?

Аллилуйя, возьми свет!

Romato · 16.04.2021, 09:06 (09:06)

Цитата:

Iceman161

Вообще да, в ф1 для снижения потерь и достижения высокой мощности используется 0W-8. Но для гражданского мотора W20 вполне достаточно по всем параметрам.
Голова у каждого на плечах своя, авто тоже. Лпр - хозяин авто. Картину мира у других менять не собирался, был вопрос с "нюансе" дизеля - я поделился своим опытом как снивелировать данную проблему, с которой сам столкнулся в процессе эксплуатации, а дальше сами.

вообще-то в Ф1 моторы на одну гонку. Так что ваш опыт, рукалицо. Ну или вы предполагаете что на CRCA можно залить 0W20 и чипануть, откатать сезон и выбросить мотор. зато без затупов, и то не факт. Потому что еще коробка айсиновская далеко не шумахер и даже на так хваленном 3,6 есть задержки. Топнул а машина секунду думает какую передачу воткнуть.

Iceman161 · 16.04.2021, 12:01 (12:01)

Цитата:

Romato

вообще-то в Ф1 моторы на одну гонку. Так что ваш опыт, рукалицо. Ну или вы предполагаете что на CRCA можно залить 0W20 и чипануть, откатать сезон и выбросить мотор. зато без затупов, и то не факт. Потому что еще коробка айсиновская далеко не шумахер и даже на так хваленном 3,6 есть задержки. Топнул а машина секунду думает какую передачу воткнуть.

В ф1 на весь сезон из 22 гонок 3 блока ICE (двигателя внутреннего сгорания) с учётом свободных практик, квалификации и дистанции самой гонки около 300 км, и обороты работы двигателя ~10000, т.е. за весь гоночный уик-энд мотор проходит порядка 500 км на запредельные режимах ~80% времени с педалью газа в пол и так 7 раз, сколько гражданский мотор выдержит в таком режиме? Думаю и дистанцию одной даже гонки не выдержит. Остальные домыслы даже комментировать не хочу.
Есть песня группы Brutto - Чайка. Так там слова, что дурак всегда знает ответы, а мудрец всегда знает вопросы.
Сейчас на том же CVMD применяют масло 508/509 и оно 0W-20, принципиальной разницы с CRCA нет.
Тойоты катаются уже значительное время на W20 и проблем с надёжностью тоже нет.

24.03.2021, 14:22 (14:22)	#30881
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: LittleJohn Без понятия, у меня прописка Московская, и место рождения Москва, так что я москвич настоящие, пишут - "мАсквич" Добавлено через 2 минуты 25 секунд Цитата: KNB понаехали в Пензу..... да, оттуда начали по-тихоньку уже выселять, начали с губернатора
	Последний раз редактировалось sancho67; 24.03.2021 в 14:22. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2021, 15:19 (14:19)	#30883
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,404 Поблагодарил(а): 293 Благодарностей: 1,141 Репутация: 1291	Ну там не совсем все так было) как человек знающий лично нынешнего губернатора и мэра и общающийся с дочкой прошлого Губера (Бочкарева) я немного в теме П.С. с холдингом Биотэк, из за которого вся заваруха, тоже общаюсь, а с Колосковым (директор Фармации) только в пятиницу прошлую встречались... его жаль, он там вообще не при делах особо
	Последний раз редактировалось LittleJohn; 24.03.2021 в 15:25.

14.04.2021, 21:10 (20:10)	#30888
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Ну что, прошел месяц как я пересел на 245 тди после 3.6, разница есть, расход ниже, подхват ощущается более остро, но реакция на нажатие педали выбешивает, жмешь а он не едет, потом прыжок. По прошествию времени кроме расхода плюсов больше не видится, на трассе да, по городу 3.6 лучше однозначно. Почемуто средняя упала, на 3.6 была 33-38, на 3.0 сейчас 28кмч, думаю из за того что лишний раз не нажимаешь на газ, что бы не ощущать провал-ускорение, просто катишь плавно. В спорт режиме более интересное передвижение, затупов нет, но акпп дергает. В целом машиной доволен ( вернее 3.0тди), на заправку реже заезжаю, по трассе рык при постоянных обгонах не напрягает, пожалуй больше отличий нет. Переплачивать 0.5 млн. точно не стоит из за этого. Как и говорил ранее туарег с любым двс хороший авто. П. С. Если бы сейчас выбирал , то скорее всего искал бы в такой комплектации 3.6, разница в цене как раз 400-500т.р
	Последний раз редактировалось VolсТour; 14.04.2021 в 21:45.

16.04.2021, 12:01 (12:01)	#30900
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	Цитата: Romato вообще-то в Ф1 моторы на одну гонку. Так что ваш опыт, рукалицо. Ну или вы предполагаете что на CRCA можно залить 0W20 и чипануть, откатать сезон и выбросить мотор. зато без затупов, и то не факт. Потому что еще коробка айсиновская далеко не шумахер и даже на так хваленном 3,6 есть задержки. Топнул а машина секунду думает какую передачу воткнуть. В ф1 на весь сезон из 22 гонок 3 блока ICE (двигателя внутреннего сгорания) с учётом свободных практик, квалификации и дистанции самой гонки около 300 км, и обороты работы двигателя ~10000, т.е. за весь гоночный уик-энд мотор проходит порядка 500 км на запредельные режимах ~80% времени с педалью газа в пол и так 7 раз, сколько гражданский мотор выдержит в таком режиме? Думаю и дистанцию одной даже гонки не выдержит. Остальные домыслы даже комментировать не хочу. Есть песня группы Brutto - Чайка. Так там слова, что дурак всегда знает ответы, а мудрец всегда знает вопросы. Сейчас на том же CVMD применяют масло 508/509 и оно 0W-20, принципиальной разницы с CRCA нет. Тойоты катаются уже значительное время на W20 и проблем с надёжностью тоже нет.
	Последний раз редактировалось Iceman161; 16.04.2021 в 15:40.

24.03.2021, 15:09 (15:09)	#30882
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,635 Поблагодарил(а): 651 Благодарностей: 868 Репутация: 843	Цитата: sancho67 начали с губернатора таки он не местный. Его предшественник Бочкарёв (по кличке "бочка" и "моя доля") двинул кони и прислали нынешнего, но уже переселили в Москву, в однушку. Т.е. в одиночку.

24.03.2021, 15:40 (14:40)	#30884
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 960 Поблагодарил(а): 1,924 Благодарностей: 1,796 Репутация: 1996	выборы-выборы....на носу...осенью..готовятся

24.03.2021, 15:51 (15:51)	#30885
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: LittleJohn тоже общаюсь, а с Колосковым (директор Фармации) только в пятиницу прошлую встречались.. ты там смотри чтоб тебе "однушку" в мАскве тож не приготовили ты хоть "дизелист", но всеж НАШ

24.03.2021, 16:04 (15:04)	#30886
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,404 Поблагодарил(а): 293 Благодарностей: 1,141 Репутация: 1291	Цитата: sancho67 ты там смотри чтоб тебе "однушку" в мАскве тож не приготовили ты хоть "дизелист", но всеж НАШ Не, я в этих делах темных не участвую только рабочие вопросы

24.03.2021, 16:20 (16:20)	#30887
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,635 Поблагодарил(а): 651 Благодарностей: 868 Репутация: 843	Цитата: LittleJohn Не, я в этих делах темных не участвую только рабочие вопросы а это уже не тебе решать....

14.04.2021, 23:11 (23:11)	#30889
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: VolсТour Ну что, прошел месяц как я пересел на 245 тди после 3.6, разница есть, расход ниже, подхват ощущается более остро, но реакция на нажатие педали выбешивает, жмешь а он не едет, потом прыжок. По прошествию времени кроме расхода плюсов больше не видится, на трассе да, по городу 3.6 лучше однозначно. Почемуто средняя упала, на 3.6 была 33-38, на 3.0 сейчас 28кмч, думаю из за того что лишний раз не нажимаешь на газ, что бы не ощущать провал-ускорение, просто катишь плавно. В спорт режиме более интересное передвижение, затупов нет, но акпп дергает. В целом машиной доволен ( вернее 3.0тди), на заправку реже заезжаю, по трассе рык при постоянных обгонах не напрягает, пожалуй больше отличий нет. Переплачивать 0.5 млн. точно не стоит из за этого. Как и говорил ранее туарег с любым двс хороший авто. П. С. Если бы сейчас выбирал , то скорее всего искал бы в такой комплектации 3.6, разница в цене как раз 400-500т.р Говорят что чип решает с затупом. Но лично я не могу понять что за затуп такой в городе. Может потому что я по городу не гоняю, да и негде особо. Трафик плотный постоянно. Ну если в стиле шашки гонять, но это такое себе удовольствие. А вот на трассе он тянет получше чем бензин и мне кажется в этом и есть плюс основной, а расход просто бонусом.

14.04.2021, 23:33 (23:33)	#30890
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	Цитата: Romato Говорят что чип решает с затупом. Но лично я не могу понять что за затуп такой в городе. Может потому что я по городу не гоняю, да и негде особо. Трафик плотный постоянно. Ну если в стиле шашки гонять, но это такое себе удовольствие. А вот на трассе он тянет получше чем бензин и мне кажется в этом и есть плюс основной, а расход просто бонусом. частично чип и частично менее вязкое масло w20 или w30 или их смесь убирают затуп. Если оба фактора использовать, то полностью.

14.04.2021, 23:37 (23:37)	#30891
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: VolсТour Почемуто средняя упала, на 3.6 была 33-38, на 3.0 сейчас 28кмч, думаю из за того что лишний раз не нажимаешь на газ, что бы не ощущать провал-ускорение, просто катишь плавно. так вон оно почему дизелисты удивляются моей высокой средней скорости... оказывается они лишний раз на тапку бояться надавить, чтобы провал не выбешивал.

14.04.2021, 23:47 (23:47)	#30892
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: Iceman161 частично чип и частично менее вязкое масло w20 или w30 или их смесь убирают затуп. Если оба фактора использовать, то полностью. Масло тут причём?! Тем более w20 это же вообще вода а не масло.

14.04.2021, 23:50 (23:50)	#30893
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: nostrum так вон оно почему дизелисты удивляются моей высокой средней скорости... оказывается они лишний раз на тапку бояться надавить, чтобы провал не выбешивал. Есть такое. В городе...

15.04.2021, 17:42 (17:42)	#30894
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	Цитата: Romato Масло тут причём?! Тем более w20 это же вообще вода а не масло. у нас сейчас просветительская деятельность регулируется законом, поэтому придётся самостоятельно изучать трение и его влияние в особо "сложных" режимах, когда мотор не успел выйти на мощностной режим.

15.04.2021, 23:17 (23:17)	#30895
JSHIHI Заблокирован Причина: Мультиреегистрация Город: Вятка Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2021 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Так называемый "затуп" встречается далеко не у всех дизелистов, не надо обобщать. У меня нет "прошивки", но и "затупа" тоже нет. С перекрёстка всегда все конкуренты отсутствуют, именно с самого начального стартового момента. И для этого совсем не надо "давить в пол", как раз подобное действие приводит к "стартовому пролежню". Дизельный "Туарег" - это мечта, полностью реализующая все ваши запросы и ожидания. Он по-просту ещё одна ниточка в классном полотне вашей счастливой и гармоничной жизни, от которой по возможности, надо получать удовольствие, а иначе, зачем мы живём?

15.04.2021, 23:31 (23:31)	#30896
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: Iceman161 у нас сейчас просветительская деятельность регулируется законом, поэтому придётся самостоятельно изучать трение и его влияние в особо "сложных" режимах, когда мотор не успел выйти на мощностной режим. Чего чего?! А если 0w10 так вообще машина попрёт как самолёт ✈. Чего то вы комрад переучились самостоятельно. Типа , «слышал звон да не знаю где он»

16.04.2021, 01:54 (01:54)	#30897
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	Цитата: Romato Чего чего?! А если 0w10 так вообще машина попрёт как самолёт ✈. Чего то вы комрад переучились самостоятельно. Типа , «слышал звон да не знаю где он» Вообще да, в ф1 для снижения потерь и достижения высокой мощности используется 0W-8. Но для гражданского мотора W20 вполне достаточно по всем параметрам. Голова у каждого на плечах своя, авто тоже. Лпр - хозяин авто. Картину мира у других менять не собирался, был вопрос с "нюансе" дизеля - я поделился своим опытом как снивелировать данную проблему, с которой сам столкнулся в процессе эксплуатации, а дальше сами.

16.04.2021, 08:22 (10:22)	#30898
Maxymus Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 387 Поблагодарил(а): 171 Благодарностей: 210 Репутация: 260	Цитата: JSHIHI ... Дизельный "Туарег" - это мечта, полностью реализующая все ваши запросы и ожидания. Он по-просту ещё одна ниточка в классном полотне вашей счастливой и гармоничной жизни, от которой по возможности, надо получать удовольствие, а иначе, зачем мы живём? Аллилуйя, возьми свет!

16.04.2021, 09:06 (09:06)	#30899
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: Iceman161 Вообще да, в ф1 для снижения потерь и достижения высокой мощности используется 0W-8. Но для гражданского мотора W20 вполне достаточно по всем параметрам. Голова у каждого на плечах своя, авто тоже. Лпр - хозяин авто. Картину мира у других менять не собирался, был вопрос с "нюансе" дизеля - я поделился своим опытом как снивелировать данную проблему, с которой сам столкнулся в процессе эксплуатации, а дальше сами. вообще-то в Ф1 моторы на одну гонку. Так что ваш опыт, рукалицо. Ну или вы предполагаете что на CRCA можно залить 0W20 и чипануть, откатать сезон и выбросить мотор. зато без затупов, и то не факт. Потому что еще коробка айсиновская далеко не шумахер и даже на так хваленном 3,6 есть задержки. Топнул а машина секунду думает какую передачу воткнуть.