ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1547

dirty boy · 11.05.2021, 15:43 (14:43)

Цитата:

Бак какой?

85 литров. Резина 265/50/19, давление 2,5. Один пассажир и ребенок. В багажнике может килограмм 80 груза. От Воронежа ехал помедленнее, от Москвы решил подускориться.
95-й алтимэйт на ВР был.

AntonVP · 11.05.2021, 15:50 (14:50)

Цитата:

dirty boy

85 литров. Резина 265/50/19, давление 2,5. Один пассажир и ребенок. В багажнике может килограмм 80 груза. От Воронежа ехал помедленнее, от Москвы решил подускориться.
95-й алтимэйт на ВР был.

Мне кажется - ветер.
9-го мая на ср дизель при похожих скоростях было 13-14 расход.
Там тоже ветер был ощутимый

VolсТour · 11.05.2021, 17:15 (16:15)

Кстати на дизеле бк также занижает расход в районе 0.7л

Bobik · 14.05.2021, 04:31 (04:31)

Цитата:

nostrum

Через сколько км дизель отобьёт разницу в 300000р при покупке.

уже в районе лимона разница, спишити покупать..

Sedlex · 14.05.2021, 09:17 (09:17)

У меня раница в 12 м году была в 10 тыс долларов или 300 тыс. Товары народного потребления в 12 м году стоили соответственно. Депозит если, то +80%.или ~550 тыс сейчас.
Ну лимона то нет разницы. Также 300-500 тыс разница на вторичке.

Александр АО · 14.05.2021, 13:06 (12:06)

Регулировка педали и чип, убирают затуп практически полностью на дизеле. Так же чип дает раскрыться дизелю после 100 км/ч для обгонов. Сильно может влиять на затуп манера езды, так как коробки у нас адаптируются под стиль езды и если вы долго тошнили и решили вдруг ускорится, то коробка не может сразу адаптироваться под новые задачи. Перевод прошивки коробки от порша решает проблему затупа коробки, так как данная прошивка делает работу коробки более бодрее даже при езде в тошно режиме. После всех этих манипуляций вы получаете замечательную и согласованную работу двигателя и коробки в любых режимах езды. Данный вывод основан на своем личном опыте.

AntonVP · 14.05.2021, 13:08 (12:08)

Цитата:

Александр АО

Регулировка педали и чип, убирают затуп практически полностью на дизеле. Так же чип дает раскрыться дизелю после 100 км/ч для обгонов. Сильно может влиять на затуп манера езды, так как коробки у нас адаптируются под стиль езды и если вы долго тошнили и решили вдруг ускорится, то коробка не может сразу адаптироваться под новые задачи. Перевод прошивки коробки от порша решает проблему затупа коробки, так как данная прошивка делает работу коробки более бодрее даже при езде в тошно режиме. После всех этих манипуляций вы получаете замечательную и согласованную работу двигателя и коробки в любых режимах езды. Данный вывод основан на своем личном опыте.

А просто перевести коробку в спорт режим не даст этого эффекта?

VolсТour · 14.05.2021, 22:20 (21:20)

Цитата:

AntonVP

А просто перевести коробку в спорт режим не даст этого эффекта?

Не знаю как сr с zf, nf с бензином и fl с дизелем в спорт режиме ведут себя не совсем адекватно, да затупов вроде нет, но и передвижение не очень комфортно из за дерганий

AntonVP · 14.05.2021, 22:28 (21:28)

Цитата:

VolсТour

Не знаю как сr с zf, nf с бензином и fl с дизелем в спорт режиме ведут себя не совсем адекватно, да затупов вроде нет, но и передвижение не очень комфортно из за дерганий

Я спорт в коробке на спусках затяжных в основном втыкаю, чтоб не разгонялся. И на фл и на цр так же

VolсТour · 15.05.2021, 00:18 (23:18)

Цитата:

AntonVP

Я спорт в коробке на спусках затяжных в основном втыкаю, чтоб не разгонялся. И на фл и на цр так же

А в обычном режиме как в спорте ведет себя-нет толчков?

AntonVP · 15.05.2021, 00:49 (23:49)

Цитата:

VolсТour

А в обычном режиме как в спорте ведет себя-нет толчков?

В обычном режиме иногда толкается на низких скоростях. Хрен пойми как и когда, никакого принципа / алгоритма за 10 тыщ так и не понял. Но в целом - адекватная коробка

leshiy2k · 15.05.2021, 21:18 (00:18)

Цитата:

Romato

Вот когда уровняют и установят турбину, тогда и посмотрит как он проиграет. Правда 3.6 сняли с производства.

Зато 3.0TFSI есть. И едет он на все деньги

Но я всё равно 3.0TDI взял

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

Цитата:

nostrum

что ни говорите, а атмосферники, моторы хорошие. Что поделать, всё течёт, всё меняется. Вот и эра атмосферников подходит к закату. Вместо честных атмосферников нас пересаживают на турбопукалки, за ними в спину дышат гибриды, а там и Теслы маячат. Не всё то, что снимают с производства, плохо.

Уверен, оставь 3.6 на Т3, нашлось бы не мало поклонников, кто бы предпочёл этот мотор вместо дизеля, но увы, производитель нам такого шанса не оставил.

Производитель постепенно и варианта "дизель - бензин" не оставит, дизель снимут с производства совсем.

Sedlex · 19.05.2021, 11:00 (11:00)

Так, господа. Прохватил до Питера и обратно. 2000 км. Валил до максималки часто.
Уровень масла стоит как вкопаный. По щупу аналогично. Что происходит? Уже напрягся даже

ранее чуть подьедал грамм 300. А сейчас 7000 км уровень на месте. Пробег 135 тыс.
Но , раз в 15 т меняю масло у дилера и раз в 7500 меняю через щуп сам. Может это улучшило чтото там..

nostrum · 19.05.2021, 11:18 (11:18)

Цитата:

Sedlex

Так, господа. Прохватил до Питера и обратно. 2000 км. Валил до максималки часто.
Уровень масла стоит как вкопаный. По щупу аналогично. Что происходит? Уже напрягся даже

ранее чуть подьедал грамм 300. А сейчас 7000 км уровень на месте. Пробег 135 тыс.
Но , раз в 15 т меняю масло у дилера и раз в 7500 меняю через щуп сам. Может это улучшило чтото там..

мое имхо, работа на максимальных оборотах очищает мотор, не дает залегать маслосъёмным кольцам.

yuravlk · 19.05.2021, 12:34 (12:34)

Цитата:

nostrum

мое имхо, работа на максимальных оборотах очищает мотор, не дает залегать маслосъёмным кольцам.

Я как-то на 1,8TSI перед поездкой в Питер поменял масло, съездил туда/обратно и уровень был на максимуме. Поездил по Москве и уровень стал падать.

nostrum · 19.05.2021, 12:47 (12:47)

Цитата:

yuravlk

Я как-то на 1,8TSI перед поездкой в Питер поменял масло, съездил туда/обратно и уровень был на максимуме. Поездил по Москве и уровень стал падать.

вот и Ваше сообщение подтверждает, что для бензинки прожарка только на пользу.

Sedlex · 19.05.2021, 13:11 (13:11)

Цитата:

nostrum

мое имхо, работа на максимальных оборотах очищает мотор, не дает залегать маслосъёмным кольцам.

Вот, те же мысли. Сочи, Питер и ни жрет вообще.

KNB · 19.05.2021, 13:36 (13:36)

Sedlex, я в Пензу на майских гонял, 1500 км, уровень остался на своём месте. Хотя тоже наваливал

WandererTM · 21.05.2021, 00:11 (00:11)

Цитата:

KNB

Sedlex, я в Пензу на майских гонял, 1500 км, уровень остался на своём месте. Хотя тоже наваливал

У меня есть теория - сейчас в процессе её проверки: до этого использовал масло оригинал. Два раза менял сам после покупки. До 5-6 ткм уровень стоит как влитой, потом начинает подъедать.
Масло меняю раз в 7,5 тыс. К моменту замены уровень снижался на 2 деления.

В крайний раз залил масло Neste (с соответствующим допуском, естественно). На предыдущих двух машинах (бензин и дизель) пользовал эту марку - впечатления были только положительные.

Сейчас пробег с момента замены слишком мал (меньше 3000), хочу посмотреть - будет ли снижение уровня масла после 5-6 ткм. Если будет - дело не в марке масла, если не будет - "не все йогурты одинаково полезны" (с)

Sedlex · 22.05.2021, 22:20 (22:20)

Рубрика "слабо"?))
Вечерняя Москва без пробок. 40% МКАД.
Бензин 3,6

11.05.2021, 15:43 (14:43)	#30921
dirty boy Местный Город: СПб Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.02.2018 Сообщений: 377 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 95 Репутация: 95	Цитата: AntonVP Бак какой? 85 литров. Резина 265/50/19, давление 2,5. Один пассажир и ребенок. В багажнике может килограмм 80 груза. От Воронежа ехал помедленнее, от Москвы решил подускориться. 95-й алтимэйт на ВР был.

15.05.2021, 21:18 (00:18)	#30932
leshiy2k Бывалый Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2016 Сообщений: 1,878 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 739 Репутация: 739	Цитата: Romato Вот когда уровняют и установят турбину, тогда и посмотрит как он проиграет. Правда 3.6 сняли с производства. Зато 3.0TFSI есть. И едет он на все деньги Но я всё равно 3.0TDI взял Добавлено через 1 минуту 11 секунд Цитата: nostrum что ни говорите, а атмосферники, моторы хорошие. Что поделать, всё течёт, всё меняется. Вот и эра атмосферников подходит к закату. Вместо честных атмосферников нас пересаживают на турбопукалки, за ними в спину дышат гибриды, а там и Теслы маячат. Не всё то, что снимают с производства, плохо. Уверен, оставь 3.6 на Т3, нашлось бы не мало поклонников, кто бы предпочёл этот мотор вместо дизеля, но увы, производитель нам такого шанса не оставил. Производитель постепенно и варианта "дизель - бензин" не оставит, дизель снимут с производства совсем.
	Последний раз редактировалось leshiy2k; 15.05.2021 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение

11.05.2021, 15:50 (14:50)	#30922
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: dirty boy 85 литров. Резина 265/50/19, давление 2,5. Один пассажир и ребенок. В багажнике может килограмм 80 груза. От Воронежа ехал помедленнее, от Москвы решил подускориться. 95-й алтимэйт на ВР был. Мне кажется - ветер. 9-го мая на ср дизель при похожих скоростях было 13-14 расход. Там тоже ветер был ощутимый

11.05.2021, 17:15 (16:15)	#30923
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Кстати на дизеле бк также занижает расход в районе 0.7л

14.05.2021, 04:31 (04:31)	#30924
Bobik Пользователь Город: ЛО Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.08.2019 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: nostrum Через сколько км дизель отобьёт разницу в 300000р при покупке. уже в районе лимона разница, спишити покупать..

14.05.2021, 09:17 (09:17)	#30925
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	У меня раница в 12 м году была в 10 тыс долларов или 300 тыс. Товары народного потребления в 12 м году стоили соответственно. Депозит если, то +80%.или ~550 тыс сейчас. Ну лимона то нет разницы. Также 300-500 тыс разница на вторичке.

14.05.2021, 13:06 (12:06)	#30926
Александр АО Местный Город: Наро-Фоминск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Регулировка педали и чип, убирают затуп практически полностью на дизеле. Так же чип дает раскрыться дизелю после 100 км/ч для обгонов. Сильно может влиять на затуп манера езды, так как коробки у нас адаптируются под стиль езды и если вы долго тошнили и решили вдруг ускорится, то коробка не может сразу адаптироваться под новые задачи. Перевод прошивки коробки от порша решает проблему затупа коробки, так как данная прошивка делает работу коробки более бодрее даже при езде в тошно режиме. После всех этих манипуляций вы получаете замечательную и согласованную работу двигателя и коробки в любых режимах езды. Данный вывод основан на своем личном опыте.

14.05.2021, 13:08 (12:08)	#30927
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: Александр АО Регулировка педали и чип, убирают затуп практически полностью на дизеле. Так же чип дает раскрыться дизелю после 100 км/ч для обгонов. Сильно может влиять на затуп манера езды, так как коробки у нас адаптируются под стиль езды и если вы долго тошнили и решили вдруг ускорится, то коробка не может сразу адаптироваться под новые задачи. Перевод прошивки коробки от порша решает проблему затупа коробки, так как данная прошивка делает работу коробки более бодрее даже при езде в тошно режиме. После всех этих манипуляций вы получаете замечательную и согласованную работу двигателя и коробки в любых режимах езды. Данный вывод основан на своем личном опыте. А просто перевести коробку в спорт режим не даст этого эффекта?

14.05.2021, 22:20 (21:20)	#30928
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: AntonVP А просто перевести коробку в спорт режим не даст этого эффекта? Не знаю как сr с zf, nf с бензином и fl с дизелем в спорт режиме ведут себя не совсем адекватно, да затупов вроде нет, но и передвижение не очень комфортно из за дерганий

14.05.2021, 22:28 (21:28)	#30929
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: VolсТour Не знаю как сr с zf, nf с бензином и fl с дизелем в спорт режиме ведут себя не совсем адекватно, да затупов вроде нет, но и передвижение не очень комфортно из за дерганий Я спорт в коробке на спусках затяжных в основном втыкаю, чтоб не разгонялся. И на фл и на цр так же

15.05.2021, 00:18 (23:18)	#30930
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: AntonVP Я спорт в коробке на спусках затяжных в основном втыкаю, чтоб не разгонялся. И на фл и на цр так же А в обычном режиме как в спорте ведет себя-нет толчков?

15.05.2021, 00:49 (23:49)	#30931
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: VolсТour А в обычном режиме как в спорте ведет себя-нет толчков? В обычном режиме иногда толкается на низких скоростях. Хрен пойми как и когда, никакого принципа / алгоритма за 10 тыщ так и не понял. Но в целом - адекватная коробка

19.05.2021, 11:00 (11:00)	#30933
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Так, господа. Прохватил до Питера и обратно. 2000 км. Валил до максималки часто. Уровень масла стоит как вкопаный. По щупу аналогично. Что происходит? Уже напрягся даже ранее чуть подьедал грамм 300. А сейчас 7000 км уровень на месте. Пробег 135 тыс. Но , раз в 15 т меняю масло у дилера и раз в 7500 меняю через щуп сам. Может это улучшило чтото там..

19.05.2021, 11:18 (11:18)	#30934
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,618 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: Sedlex Так, господа. Прохватил до Питера и обратно. 2000 км. Валил до максималки часто. Уровень масла стоит как вкопаный. По щупу аналогично. Что происходит? Уже напрягся даже ранее чуть подьедал грамм 300. А сейчас 7000 км уровень на месте. Пробег 135 тыс. Но , раз в 15 т меняю масло у дилера и раз в 7500 меняю через щуп сам. Может это улучшило чтото там.. мое имхо, работа на максимальных оборотах очищает мотор, не дает залегать маслосъёмным кольцам.

19.05.2021, 12:34 (12:34)	#30935
yuravlk Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.12.2017 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: nostrum мое имхо, работа на максимальных оборотах очищает мотор, не дает залегать маслосъёмным кольцам. Я как-то на 1,8TSI перед поездкой в Питер поменял масло, съездил туда/обратно и уровень был на максимуме. Поездил по Москве и уровень стал падать.

19.05.2021, 12:47 (12:47)	#30936
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,618 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: yuravlk Я как-то на 1,8TSI перед поездкой в Питер поменял масло, съездил туда/обратно и уровень был на максимуме. Поездил по Москве и уровень стал падать. вот и Ваше сообщение подтверждает, что для бензинки прожарка только на пользу.

19.05.2021, 13:11 (13:11)	#30937
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: nostrum мое имхо, работа на максимальных оборотах очищает мотор, не дает залегать маслосъёмным кольцам. Вот, те же мысли. Сочи, Питер и ни жрет вообще.

19.05.2021, 13:36 (13:36)	#30938
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,551 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 856 Репутация: 831	Sedlex, я в Пензу на майских гонял, 1500 км, уровень остался на своём месте. Хотя тоже наваливал

21.05.2021, 00:11 (00:11)	#30939
WandererTM Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2019 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 62 Репутация: 12	Цитата: KNB Sedlex, я в Пензу на майских гонял, 1500 км, уровень остался на своём месте. Хотя тоже наваливал У меня есть теория - сейчас в процессе её проверки: до этого использовал масло оригинал. Два раза менял сам после покупки. До 5-6 ткм уровень стоит как влитой, потом начинает подъедать. Масло меняю раз в 7,5 тыс. К моменту замены уровень снижался на 2 деления. В крайний раз залил масло Neste (с соответствующим допуском, естественно). На предыдущих двух машинах (бензин и дизель) пользовал эту марку - впечатления были только положительные. Сейчас пробег с момента замены слишком мал (меньше 3000), хочу посмотреть - будет ли снижение уровня масла после 5-6 ткм. Если будет - дело не в марке масла, если не будет - "не все йогурты одинаково полезны" (с)