ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[LittleJohn]

В группе туареговодов в телеграмме нет споров дизель/бенз. Куча других тем для разговоров. И только тут какашками кидаются… люди, вам заняться нечем?)) там кстати видео выкладывали заездов (как сюда загрузить не знаю) , бензин примерно до 60 едет вровень с дизелем после начинает заметно отставать (к 100 примерно пару корпусов). Так что все эти рассказы что дизель сначала не едет и тд - ерунда полная
П.С. иду на рекорд по количеству вещей которые можно запихать в туарег)) в машине ещё осталась коптильня, холодильник, три пары сапог и мелочевка

[Romato]

LittleJohn,

   Цитата:

бензин примерно до 60 едет вровень с дизелем

У них паспорт схожий, но есть нюансы. Бензин 3.6 а дизель 3.0. Они и должны ехать примерно то на то. Просто дизель это делает более интересней, за счёт крутящего. Например дольше может ехать на повышенной передаче у бенза чуток газку дал и передача ушла в низ. Но у дизеля есть турбо яма. Вообщем дело вкуса.

Но если бенз был 3.0 атмосфера против 3.0 tdi тогда дизелюга ехал существенно лучше и быстрей.

[RushSintez]

   Цитата:

Romato

LittleJohn,

У них паспорт схожий, но есть нюансы. Бензин 3.6 а дизель 3.0. Они и должны ехать примерно то на то. Просто дизель это делает более интересней, за счёт крутящего. Например дольше может ехать на повышенной передаче у бенза чуток газку дал и передача ушла в низ. Но у дизеля есть турбо яма. Вообщем дело вкуса.

Но если бенз был 3.0 атмосфера против 3.0 tdi тогда дизелюга ехал существенно лучше и быстрей.

Ага, а если к бензу 3.0 прикрутить турбину как на дизеле? ))

В общем нет смысла сравнивать несравнимое. Абсолютно разные типы ДВС.

[nostrum]

   Цитата:

ROGER64

Несколькими постами выше (пост 31083), Вы указываете актуальный пробег бензотура с 2014 года - 94 тыс км. Получается, что пересев на бенз, Вы накатываете, в среднем, чуть больше 1 тысячи км за один месяц. Возник логичный вопрос - а как долго (и на каких дизельных авто) Вы наездили упомянутые выше 300 000 км? При Вашем среднемесячном пробеге с 14 года, для этого понадобилось бы : 300 000 км пробег на дизеле / 1120 км в месяц / 12 месяцев = более 22 лет.
Вопрос без подвоха, просто интересно.

раньше у меня пробеги годовые были раза в два больше за счёт того, что каждый год на авто ездил на Кавказ, на море, два раза в год ездил в Пермь (отвозил, привозил ребёнка от тёщи). Работа была в другом месте, дальше, так, что не ищите чёрную кошку в темной комнате. Надеюсь удовлетворил Ваше любопытство?

[ROGER64]

   Цитата:

nostrum

... не ищите чёрную кошку в темной комнате. Надеюсь удовлетворил Ваше любопытство?

Вполне!

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

В группе туареговодов в телеграмме нет споров дизель/бенз. Куча других тем для разговоров. И только тут какашками кидаются… люди, вам заняться нечем?)) там кстати видео выкладывали заездов (как сюда загрузить не знаю) , бензин примерно до 60 едет вровень с дизелем после начинает заметно отставать (к 100 примерно пару корпусов). Так что все эти рассказы что дизель сначала не едет и тд - ерунда полная

так и тут кроме этой темы куча других тем для разговора, не устраивает, не заходите сюда, какие проблемы?
Теперь по поводу заездов. Давайте я сюда скину динамику разгона 3.0 и 3.6 от 0 до 100км/ч и там наглядно будет видно, до скольки км/ч бензин быстрее и когда дизель начинает нагонять и сколько там корпусов и кто впереди.
Ещё не понятно, что за заезд был в группе в телеге. И какие там машины участвовали.

[VolсТour]

   Цитата:

Romato

LittleJohn,

Просто дизель это делает более интересней, за счёт крутящего. Например дольше может ехать на повышенной передаче у бенза чуток газку дал и передача ушла в низ.

Сразу понятно, что на 3.6 ты никогда не ездил
Не чуствуешь ты этого крутящего момента в режиме D, поэтому я после 3.6 езжу только в режиме S, вот в нем чувствуется потенциал двигателя).
Как ни странно, но все наоборот, бензиновый дольше не перключает на передачу ниже, дизель ето делает значительно раньше,

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

   Цитата:

nostrum

так и тут кроме этой темы куча других тем для разговора, не устраивает, не заходите сюда, какие проблемы?
Теперь по поводу заездов. Давайте я сюда скину динамику разгона 3.0 и 3.6 от 0 до 100км/ч и там наглядно будет видно, до скольки км/ч бензин быстрее и когда дизель начинает нагонять и сколько там корпусов и кто впереди.
Ещё не понятно, что за заезд был в группе в телеге. И какие там машины участвовали.

В режиме s с одной педали 3.0 с места сначала секунды 2 думает)

[Romato]

VolсТour, я так понял вы совсем в дизеле разочаровались ? Мы ту с ностром видео выкладывали. Там где бенз едет на третей, дизель уже переходит на 5. И бенз понятно более мотором ревет потому что обороты высокие держит дольше.
Я катался на бензе и к покупке я рассматривал только бензин, дизель даже в мыслях не было. Но пришлось отказаться от бенза, не зашёл. Чем то напомнил тупой 2.8fsi на ауди.

[LittleJohn]

   Цитата:

nostrum

так и тут кроме этой темы куча других тем для разговора, не устраивает, не заходите сюда, какие проблемы?
Теперь по поводу заездов. Давайте я сюда скину динамику разгона 3.0 и 3.6 от 0 до 100км/ч и там наглядно будет видно, до скольки км/ч бензин быстрее и когда дизель начинает нагонять и сколько там корпусов и кто впереди.
Ещё не понятно, что за заезд был в группе в телеге. И какие там машины участвовали.

Там как раз все понятно, как и на Канале сереги с Украины. А вот ваше одно единственное видео в котором вообще непонятно кто и как заезжал и которое вы везде пихаете конечно же самое правильное на всем просторе интернета ладно, я так, зашёл от нечего делать, оставлю вас дальше с вашими разборками

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Там как раз все понятно, как и на Канале сереги с Украины. А вот ваше одно единственное видео в котором вообще непонятно кто и как заезжал и которое вы везде пихаете конечно же самое правильное на всем просторе интернета ладно, я так, зашёл от нечего делать, оставлю вас дальше с вашими разборками

Не уходите, как же мы тут без вас?
На «моем» видео заезжали два камрада с этого форума. Всё это засняли на видео и комментировали и отвечали на все вопросы здесь на форуме. Можно полопатить архив и всё это поднять. Но Вам это не надо, зачем знать горькую правду? Живите в своём мире в розовых очках и думайте, что 3.0 настолько быстр, что 3,6 ему даже в подметки не годится. А мы, бензинщики, будем с завистью смотреть в хвост, уходящему в точку 3.0

[LittleJohn]

   Цитата:

nostrum

Не уходите, как же мы тут без вас?
На «моем» видео заезжали два камрада с этого форума. Всё это засняли на видео и комментировали и отвечали на все вопросы здесь на форуме. Можно полопатить архив и всё это поднять. Но Вам это не надо, зачем знать горькую правду? Живите в своём мире в розовых очках и думайте, что 3.0 настолько быстр, что 3,6 ему даже в подметки не годится. А мы, бензинщики, будем с завистью смотреть в хвост, уходящему в точку 3.0

Господи что за бред
Пойду я подальше отсюда пожалуй, вдруг это заразно адъю

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Господи что за бред
Пойду я подальше отсюда пожалуй, вдруг это заразно адъю

Счастливого пути, действительно, вдруг заразитесь.

[VolсТour]

   Цитата:

Romato

VolсТour, я так понял вы совсем в дизеле разочаровались ? Мы ту с ностром видео выкладывали. Там где бенз едет на третей, дизель уже переходит на 5. И бенз понятно более мотором ревет потому что обороты высокие держит дольше.
Я катался на бензе и к покупке я рассматривал только бензин, дизель даже в мыслях не было. Но пришлось отказаться от бенза, не зашёл. Чем то напомнил тупой 2.8fsi на ауди.

Не, не разочаровался, не понятны настройки , жмешь, а он не реагирует, на 3.6 тоже похожее было и я об этом здесь говорил, но на дизеле все гораздо печальнее, поэтому и езжу в спортрежиме, по трассе бесспорно дизель легче идет, но при обгонах газ в пол особой разницы не заметил, мож привык уже просто). Оба двигателя не плохи для этого авто

[Sedlex]

   Цитата:

nostrum

Счастливого пути, действительно, вдруг заразитесь.

Он уже третий раз уходит и всё никак))
Такие они, банковские работники..)

[RushSintez]

В общем езжу на 3.6 около 7 месяцев, откатал ~15к пробега. А тут товарищ недавно купил 3.0 ТДИ, покатался месяцок, потрещали с ним что да как и решили махнутся на 3 дня тачками.
И что я хочу сказать, ощущения двоякие, по городу не в спешном режиме, спокойно ездить мне очень понравилось на дизеле....прям едет плавно, не натужно. В таком же режиме бенз приходится крутить побольше, он кажется более нервозным. Но вот если ездить более динамично, в S то бенз мне больше нравится. Что касается трассы, то вообще пофиг, оба едут достаточно бодро и на обгонах хватает что бенза что дизеля, тут паритет я считаю.
Ну на дизеле конечно же очень порадовал расход топлива, особенно трассовый режим.

Но вот есть один нюанс и он касается как бенза так и дизеля....точнее сказать ДВС тут не причем, тут скорее инженерам ВАГ хочется заехать по щам, за абсолютно отвратительную настройку АКПП и алгоритмов её работы, то что она немного тупая, это пол беды....а вот эти долбанные ярковыраженные торможения двигателем дико раздражают в городской езде.
А так же настройки акселератора (педаль газа), до чего же у нее большой свободный ход, просто жуть...до ВАГА ездил на киа, форд, тойоте и нигде не было такой убогой педали газа. И вот совокупность этих факторов, комфорта в движении не добавляет ну прям ни разу.

[Iceman161]

   Цитата:

RushSintez

а вот эти долбанные ярковыраженные торможения двигателем дико раздражают в городской езде.

нужно обновлять прошивку на АКПП (в середине 20-го года вышла), у меня после обновления стало лучше и нет толчков при блокировке ГТ на 5-ой. Так же меньше метаний коробки стало и более логичные переключения, 8-я позже включается.

[VolсТour]

   Цитата:

Iceman161

нужно обновлять прошивку на АКПП (в середине 20-го года вышла), у меня после обновления стало лучше и нет толчков при блокировке ГТ на 5-ой. Так же меньше метаний коробки стало и более логичные переключения, 8-я позже включается.

Где обновлялся?

[Iceman161]

   Цитата:

VolсТour

Где обновлялся?

Нашел одноклубника с кабелем, с помощью Одиса прошил и сбросили адаптацию и провели базовую настройку..
Ну по мелочи раньше тоже у него ещё делал: активировал спорт подвеску, каминг и ливинг хоум на туманки поменял с ближнего.

[RushSintez]

   Цитата:

Iceman161

нужно обновлять прошивку на АКПП (в середине 20-го года вышла), у меня после обновления стало лучше и нет толчков при блокировке ГТ на 5-ой. Так же меньше метаний коробки стало и более логичные переключения, 8-я позже включается.

Да, я слышал что прошивка и изменение кодировок частично могут решить данную проблему, но пока в своем городе не могу найти того кто сможет это сделать.

[nostrum]

   Цитата:

RushSintez

В общем езжу на 3.6 около 7 месяцев, откатал ~15к пробега. А тут товарищ недавно купил 3.0 ТДИ, покатался месяцок, потрещали с ним что да как и решили махнутся на 3 дня тачками.
И что я хочу сказать, ощущения двоякие, по городу не в спешном режиме, спокойно ездить мне очень понравилось на дизеле....прям едет плавно, не натужно. В таком же режиме бенз приходится крутить побольше, он кажется более нервозным. Но вот если ездить более динамично, в S то бенз мне больше нравится. Что касается трассы, то вообще пофиг, оба едут достаточно бодро и на обгонах хватает что бенза что дизеля, тут паритет я считаю.
Ну на дизеле конечно же очень порадовал расход топлива, особенно трассовый режим.

Но вот есть один нюанс и он касается как бенза так и дизеля....точнее сказать ДВС тут не причем, тут скорее инженерам ВАГ хочется заехать по щам, за абсолютно отвратительную настройку АКПП и алгоритмов её работы, то что она немного тупая, это пол беды....а вот эти долбанные ярковыраженные торможения двигателем дико раздражают в городской езде.
А так же настройки акселератора (педаль газа), до чего же у нее большой свободный ход, просто жуть...до ВАГА ездил на киа, форд, тойоте и нигде не было такой убогой педали газа. И вот совокупность этих факторов, комфорта в движении не добавляет ну прям ни разу.

хотелось бы зеркальный отзыв почитать от вашего товарища, который катался на Вашем бензине, если это возможно, пусть отпишется здесь. Тогда будет объективная картина.
По коробке… Вы давно ATF меняли? Я к тому, что у меня до замены торможение коробкой было выражено сильнее, хотя меня это и не раздражало, экономия колодок какая никакая. После замены торможение двигателем стало менее выражено и передачи вниз переключаются очень мягко без каких либо рывков. Правда я менял ATF полностью, путём замещения на аппарате. При частичной замене, обычно изменений не чувствуют в поведении коробки.