ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1561

nostrum · 25.06.2021, 19:54 (20:54)

Цитата:

nostrum
Уважаемый камрад nostrum!
А Вы меняли батарейку в ключе, или ещё с завода работает?
Если открывать/закрывать авто металлическим ключом (копией пластикового) и заводить, вставив ключ в замок, батарейка дольше проработает?
Есть практические советы экономии заряда батарейки?

You Tube

VolсТour · 25.06.2021, 20:14 (20:14)

Цитата:

AntonVP

Не ощущаю я этого. Надо поддать и это ощутимо больше, чем было на 3,6. Вот тот с ХХ ехал.

Тоже не могу к этому привыкнуть, прям нервничаю если в D передвигаюсь, продавливать акселератор нужно в два раза больше чем на 3.6 и то сначала подумал, потом поехал, вот в спот режиме другое дело.

dwi · 25.06.2021, 21:13 (21:13)

Чего расстраиваться то 1,5 тысячи страниц - оба двигателя хорошие, только один потребляет как конь но зато может так и едет. А другой ест как малолитражка, у меня вон летом меньше 9 при манере педаль в пол, но видимо не едет, тут говорят. И делов то. Плюс у бензина назад воздуховодов нет, так это не беда. Зато ему вебаста не нужна, он сам может поднатужится и прогреться.

bbanych · 25.06.2021, 21:15 (22:15)

Чем хорош дизель- тем что весь крутящий момент доступен с низких оборотов двс( с низов)ФАКТ!, зачем с этим спорить?
Что ещё заметил, раньше было больше «шуму» дизель/ бензин расход топлива, теперь же человек владеющий раньше , 3,6 пересев на трактор, сам это подтвердил- расход ниже- тишина!
Теперь споры что едет что не едет, блин да это трактор у него тяга с низов и спорить с этим бессмысленно, да подхват идёт с турбиной, но тянуть он начинает с хх

nostrum · 25.06.2021, 21:47 (22:47)

bbanych, про расход никто не спорит, что у дизеля меньше и владельцы бензинок морально готовы переплачивать 30% больше на заправках. А вот с моментом что-то не стыковка какая то. Кто-то говорит, что тянет с низов, а кто-то говорит, что выбешивает и прожимать педаль газа на дизеле приходится больше. В гору также тухнет и приходится прибавлять газу, чтобы машина ехала. Бензин в этом плане выглядит привлекательнее, хотя у него и нет паровозной тяги.

ТуарегиОбские · 25.06.2021, 21:58 (21:58)

Цитата:

dwi

Чего расстраиваться то 1,5 тысячи страниц - оба двигателя хорошие, только один потребляет как конь но зато может так и едет. А другой ест как малолитражка, у меня вон летом меньше 9 при манере педаль в пол, но видимо не едет, тут говорят. И делов то. Плюс у бензина назад воздуховодов нет, так это не беда. Зато ему вебаста не нужна, он сам может поднатужится и прогреться.

Что за воздуховодоы такие , которые есть только не на бензе?

У меня на бензе-на второй ряд отдельная печка и кондей дует даже со стоек

nostrum · 25.06.2021, 22:05 (23:05)

Цитата:

ТуарегиОбские

Что за воздуховодоы такие , которые есть только не на бензе?

У меня на бензе-на второй ряд отдельная печка и кондей дует даже со стоек

Не обращайте внимания, они ещё утеплитель на капот сейчас припомнят, которого на бензинке нет из-за не надобности.

bbanych · 25.06.2021, 22:43 (23:43)

Цитата:

nostrum

bbanych, про расход никто не спорит, что у дизеля меньше и владельцы бензинок морально готовы переплачивать 30% больше на заправках. А вот с моментом что-то не стыковка какая то. Кто-то говорит, что тянет с низов, а кто-то говорит, что выбешивает и прожимать педаль газа на дизеле приходится больше. В гору также тухнет и приходится прибавлять газу, чтобы машина ехала. Бензин в этом плане выглядит привлекательнее, хотя у него и нет паровозной тяги.

Можно посмотреть в тх , крутящего момента в дизеле больше ( не мудрено). Смысл дальше спорить, тянет/ толкает авто именно он( момент). нет , если допустить конечно, что инженеры ВАГ что там напридумывали……

nostrum · 25.06.2021, 22:54 (23:54)

Цитата:

bbanych

Можно посмотреть в тх , крутящего момента в дизеле больше ( не мудрено). Смысл дальше спорить, тянет/ толкает авто именно он( момент). нет , если допустить конечно, что инженеры ВАГ что там напридумывали……

Да по ттх я это вижу, только мнение и ощущения живых людей интереснее сухих цифр. Да и я уже говорил, что момент снимается с вала двигателя, а на колёсах совсем другие цифры…

bbanych · 25.06.2021, 23:02 (00:02)

Цитата:

nostrum

Да по ттх я это вижу, только мнение и ощущения живых людей интереснее сухих цифр. Да и я уже говорил, что момент снимается с вала двигателя, а на колёсах совсем другие цифры…

Мы сейчас о том, что «в гору на дизеле педаль жать больше?» если да, то это чушь, потому как НМ больше у дизеля при меньших оборотах двс, соответственно ехать в гору дизель будет на меньших оборотах , чем бензин похвастать не может.

nostrum · 25.06.2021, 23:23 (00:23)

Цитата:

bbanych

Мы сейчас о том, что «в гору на дизеле педаль жать больше?» если да, то это чушь, потому как НМ больше у дизеля при меньших оборотах двс, соответственно ехать в гору дизель будет на меньших оборотах , чем бензин похвастать не может.

Да, теоретически так, только мы же не знаем как настроены педали газа. Возможно меньший угол отклонения педали на бензине даёт больше топливо воздушной смеси в цилиндры, чем у дизеля. И от этого складывается ощущение, что дизелю надо больше поддавать овса, чтобы он также ехал, как бензин.

Вот для таких сравнений и надо прислушиваться к мнению людей, а не смотреть сухие цифры в тх.

bbanych · 26.06.2021, 00:04 (01:04)

Пятница

, автомобиль в целом получился удачным у вага, и бензин и дизель имеют право быть ...

Алексей 154 · 26.06.2021, 11:53 (12:53)

Как бывший дизелист скажу что дизелю легче в гору толкать столько тонн, бенз же стухает и приходится газ в пол на 4-5 передаче , где дизель на 7 передаче влетал с легкостью

nostrum · 26.06.2021, 12:40 (13:40)

Цитата:

Алексей 154

Как бывший дизелист скажу что дизелю легче в гору толкать столько тонн, бенз же стухает и приходится газ в пол на 4-5 передаче , где дизель на 7 передаче влетал с легкостью

а как же ощущения Антона? Как будто про разные дизеля говорите…

Цитата:

AntonVP

Первое, что я чётко почувствовал, когда начал эксплуатировать дизель - какого хрена его надо больше пришпоривать на выезде из подземного паркинга? Чё он так мучается в крутую гору? Это потом я понял, что в диапазоне близком к хх нет турбины и оно не едет. Привык.

или вот…

Цитата:

VolсТour

Тоже не могу к этому привыкнуть, прям нервничаю если в D передвигаюсь, продавливать акселератор нужно в два раза больше чем на 3.6 и то сначала подумал, потом поехал, вот в спот режиме другое дело.

AntonVP · 26.06.2021, 14:36 (14:36)

Вся сложность сравнения этих двигателей в том, что если не ездил на обоих, то и сравнивать не получится полноценно. Будут только однобокие оценки, с примесью мифов и предубеждений.

Я щас вот чётко понимаю, почему большинство грузовых и спец техники- дизели, а автоспорт - бензин. И тут уж кому что ближе

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Цитата:

bbanych

Пятница

, автомобиль в целом получился удачным у вага, и бензин и дизель имеют право быть ...

Поддержу, именно НФ-фл очень хорош! Прямо почти идеален

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

Цитата:

dwi

Чего расстраиваться то 1,5 тысячи страниц - оба двигателя хорошие, только один потребляет как конь но зато может так и едет. А другой ест как малолитражка, у меня вон летом меньше 9 при манере педаль в пол, но видимо не едет, тут говорят. И делов то. Плюс у бензина назад воздуховодов нет, так это не беда. Зато ему вебаста не нужна, он сам может поднатужится и прогреться.

Это миф, про 3,6. Разница в потреблении горючки не большая и 30% ну никак не "конь и малолитражка"

Мехвод · 26.06.2021, 14:59 (15:59)

На моем и воздуховоды задние и утеплитель с автосалона стоят 3.6 249 2013 год

KNB · 26.06.2021, 16:29 (17:29)

Цитата:

Мехвод

На моем и воздуховоды задние и утеплитель с автосалона стоят 3.6 249 2013 год

У меня нет ни воздуховодов сзади, ни утеплителя капота. Первое время комплексовал по поводу отсутствия воздуховодов сзади, но эксплуатация показала, что и не нужны они. Общий передний климат достаточно мощный и справляется и зимой и в нынешнее пекло. А отсутствие утеплителя сильно мешало в дождь в пробках, т.к. вода испарялась с капота и прямиком летела в воздухозаборник печки, из-за чего запотевало ветровое стекло. Прикупил за 3 т.р. на алике очень приличного качества утеплитель и за 5 минут сам поставил на паркинге. Вот.

ARAGOND · 26.06.2021, 17:13 (18:13)

Цитата:

KNB

Прикупил за 3 т.р. на алике очень приличного качества утеплитель и за 5 минут сам поставил на паркинге. Вот.

Поделись фоткой утеплителя капота!

если есть возможность?

KNB · 26.06.2021, 17:28 (18:28)

Цитата:

ARAGOND

Поделись фоткой утеплителя капота!

если есть возможность?

ARAGOND · 26.06.2021, 18:30 (19:30)

Цитата:

KNB

Так это похоже на штатный утеплитель! (хотя пишешь на алике брал).

П.С. такой ставил на своё авто,только приобретал у ОД

25.06.2021, 21:15 (22:15)	#31204
bbanych Местный Город: ЦЧ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 398 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Чем хорош дизель- тем что весь крутящий момент доступен с низких оборотов двс( с низов)ФАКТ!, зачем с этим спорить? Что ещё заметил, раньше было больше «шуму» дизель/ бензин расход топлива, теперь же человек владеющий раньше , 3,6 пересев на трактор, сам это подтвердил- расход ниже- тишина! Теперь споры что едет что не едет, блин да это трактор у него тяга с низов и спорить с этим бессмысленно, да подхват идёт с турбиной, но тянуть он начинает с хх
	Последний раз редактировалось bbanych; 25.06.2021 в 21:20.

26.06.2021, 14:36 (14:36)	#31215
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Вся сложность сравнения этих двигателей в том, что если не ездил на обоих, то и сравнивать не получится полноценно. Будут только однобокие оценки, с примесью мифов и предубеждений. Я щас вот чётко понимаю, почему большинство грузовых и спец техники- дизели, а автоспорт - бензин. И тут уж кому что ближе Добавлено через 1 минуту 8 секунд Цитата: bbanych Пятница , автомобиль в целом получился удачным у вага, и бензин и дизель имеют право быть ... Поддержу, именно НФ-фл очень хорош! Прямо почти идеален Добавлено через 2 минуты 8 секунд Цитата: dwi Чего расстраиваться то 1,5 тысячи страниц - оба двигателя хорошие, только один потребляет как конь но зато может так и едет. А другой ест как малолитражка, у меня вон летом меньше 9 при манере педаль в пол, но видимо не едет, тут говорят. И делов то. Плюс у бензина назад воздуховодов нет, так это не беда. Зато ему вебаста не нужна, он сам может поднатужится и прогреться. Это миф, про 3,6. Разница в потреблении горючки не большая и 30% ну никак не "конь и малолитражка"
	Последний раз редактировалось AntonVP; 26.06.2021 в 14:36. Причина: Добавлено сообщение

26.06.2021, 18:30 (19:30)	#31220
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 9,981 Поблагодарил(а): 8,228 Благодарностей: 28,386 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37136	Цитата: KNB Так это похоже на штатный утеплитель! (хотя пишешь на алике брал). П.С. такой ставил на своё авто,только приобретал у ОД
	Последний раз редактировалось ARAGOND; 22.02.2022 в 16:22.

25.06.2021, 20:14 (20:14)	#31202
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: AntonVP Не ощущаю я этого. Надо поддать и это ощутимо больше, чем было на 3,6. Вот тот с ХХ ехал. Тоже не могу к этому привыкнуть, прям нервничаю если в D передвигаюсь, продавливать акселератор нужно в два раза больше чем на 3.6 и то сначала подумал, потом поехал, вот в спот режиме другое дело.

25.06.2021, 21:13 (21:13)	#31203
dwi Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Чего расстраиваться то 1,5 тысячи страниц - оба двигателя хорошие, только один потребляет как конь но зато может так и едет. А другой ест как малолитражка, у меня вон летом меньше 9 при манере педаль в пол, но видимо не едет, тут говорят. И делов то. Плюс у бензина назад воздуховодов нет, так это не беда. Зато ему вебаста не нужна, он сам может поднатужится и прогреться.

25.06.2021, 21:47 (22:47)	#31205
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,488 Поблагодарил(а): 2,160 Благодарностей: 4,665 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5815	bbanych, про расход никто не спорит, что у дизеля меньше и владельцы бензинок морально готовы переплачивать 30% больше на заправках. А вот с моментом что-то не стыковка какая то. Кто-то говорит, что тянет с низов, а кто-то говорит, что выбешивает и прожимать педаль газа на дизеле приходится больше. В гору также тухнет и приходится прибавлять газу, чтобы машина ехала. Бензин в этом плане выглядит привлекательнее, хотя у него и нет паровозной тяги.

25.06.2021, 21:58 (21:58)	#31206
ТуарегиОбские Местный Город: Новосибирск ...теперь на пружинках! Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2020 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 135 Репутация: 135	Цитата: dwi Чего расстраиваться то 1,5 тысячи страниц - оба двигателя хорошие, только один потребляет как конь но зато может так и едет. А другой ест как малолитражка, у меня вон летом меньше 9 при манере педаль в пол, но видимо не едет, тут говорят. И делов то. Плюс у бензина назад воздуховодов нет, так это не беда. Зато ему вебаста не нужна, он сам может поднатужится и прогреться. Что за воздуховодоы такие , которые есть только не на бензе? У меня на бензе-на второй ряд отдельная печка и кондей дует даже со стоек

25.06.2021, 22:05 (23:05)	#31207
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,488 Поблагодарил(а): 2,160 Благодарностей: 4,665 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5815	Цитата: ТуарегиОбские Что за воздуховодоы такие , которые есть только не на бензе? У меня на бензе-на второй ряд отдельная печка и кондей дует даже со стоек Не обращайте внимания, они ещё утеплитель на капот сейчас припомнят, которого на бензинке нет из-за не надобности.

25.06.2021, 22:43 (23:43)	#31208
bbanych Местный Город: ЦЧ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 398 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Цитата: nostrum bbanych, про расход никто не спорит, что у дизеля меньше и владельцы бензинок морально готовы переплачивать 30% больше на заправках. А вот с моментом что-то не стыковка какая то. Кто-то говорит, что тянет с низов, а кто-то говорит, что выбешивает и прожимать педаль газа на дизеле приходится больше. В гору также тухнет и приходится прибавлять газу, чтобы машина ехала. Бензин в этом плане выглядит привлекательнее, хотя у него и нет паровозной тяги. Можно посмотреть в тх , крутящего момента в дизеле больше ( не мудрено). Смысл дальше спорить, тянет/ толкает авто именно он( момент). нет , если допустить конечно, что инженеры ВАГ что там напридумывали……

25.06.2021, 22:54 (23:54)	#31209
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,488 Поблагодарил(а): 2,160 Благодарностей: 4,665 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5815	Цитата: bbanych Можно посмотреть в тх , крутящего момента в дизеле больше ( не мудрено). Смысл дальше спорить, тянет/ толкает авто именно он( момент). нет , если допустить конечно, что инженеры ВАГ что там напридумывали…… Да по ттх я это вижу, только мнение и ощущения живых людей интереснее сухих цифр. Да и я уже говорил, что момент снимается с вала двигателя, а на колёсах совсем другие цифры…

25.06.2021, 23:02 (00:02)	#31210
bbanych Местный Город: ЦЧ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 398 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Цитата: nostrum Да по ттх я это вижу, только мнение и ощущения живых людей интереснее сухих цифр. Да и я уже говорил, что момент снимается с вала двигателя, а на колёсах совсем другие цифры… Мы сейчас о том, что «в гору на дизеле педаль жать больше?» если да, то это чушь, потому как НМ больше у дизеля при меньших оборотах двс, соответственно ехать в гору дизель будет на меньших оборотах , чем бензин похвастать не может.

25.06.2021, 23:23 (00:23)	#31211
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,488 Поблагодарил(а): 2,160 Благодарностей: 4,665 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5815	Цитата: bbanych Мы сейчас о том, что «в гору на дизеле педаль жать больше?» если да, то это чушь, потому как НМ больше у дизеля при меньших оборотах двс, соответственно ехать в гору дизель будет на меньших оборотах , чем бензин похвастать не может. Да, теоретически так, только мы же не знаем как настроены педали газа. Возможно меньший угол отклонения педали на бензине даёт больше топливо воздушной смеси в цилиндры, чем у дизеля. И от этого складывается ощущение, что дизелю надо больше поддавать овса, чтобы он также ехал, как бензин. Вот для таких сравнений и надо прислушиваться к мнению людей, а не смотреть сухие цифры в тх.

26.06.2021, 00:04 (01:04)	#31212
bbanych Местный Город: ЦЧ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 398 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Пятница , автомобиль в целом получился удачным у вага, и бензин и дизель имеют право быть ...

26.06.2021, 11:53 (12:53)	#31213
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,373 Поблагодарил(а): 776 Благодарностей: 1,134 Репутация: 1284	Как бывший дизелист скажу что дизелю легче в гору толкать столько тонн, бенз же стухает и приходится газ в пол на 4-5 передаче , где дизель на 7 передаче влетал с легкостью

26.06.2021, 12:40 (13:40)	#31214
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,488 Поблагодарил(а): 2,160 Благодарностей: 4,665 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5815	Цитата: Алексей 154 Как бывший дизелист скажу что дизелю легче в гору толкать столько тонн, бенз же стухает и приходится газ в пол на 4-5 передаче , где дизель на 7 передаче влетал с легкостью а как же ощущения Антона? Как будто про разные дизеля говорите… Цитата: AntonVP Первое, что я чётко почувствовал, когда начал эксплуатировать дизель - какого хрена его надо больше пришпоривать на выезде из подземного паркинга? Чё он так мучается в крутую гору? Это потом я понял, что в диапазоне близком к хх нет турбины и оно не едет. Привык. или вот… Цитата: VolсТour Тоже не могу к этому привыкнуть, прям нервничаю если в D передвигаюсь, продавливать акселератор нужно в два раза больше чем на 3.6 и то сначала подумал, потом поехал, вот в спот режиме другое дело.

26.06.2021, 14:59 (15:59)	#31216
Мехвод Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.06.2013 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 178 Репутация: 403	На моем и воздуховоды задние и утеплитель с автосалона стоят 3.6 249 2013 год

26.06.2021, 16:29 (17:29)	#31217
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,406 Поблагодарил(а): 617 Благодарностей: 819 Репутация: 794	Цитата: Мехвод На моем и воздуховоды задние и утеплитель с автосалона стоят 3.6 249 2013 год У меня нет ни воздуховодов сзади, ни утеплителя капота. Первое время комплексовал по поводу отсутствия воздуховодов сзади, но эксплуатация показала, что и не нужны они. Общий передний климат достаточно мощный и справляется и зимой и в нынешнее пекло. А отсутствие утеплителя сильно мешало в дождь в пробках, т.к. вода испарялась с капота и прямиком летела в воздухозаборник печки, из-за чего запотевало ветровое стекло. Прикупил за 3 т.р. на алике очень приличного качества утеплитель и за 5 минут сам поставил на паркинге. Вот.

26.06.2021, 17:13 (18:13)	#31218
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 9,981 Поблагодарил(а): 8,228 Благодарностей: 28,386 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37136	Цитата: KNB Прикупил за 3 т.р. на алике очень приличного качества утеплитель и за 5 минут сам поставил на паркинге. Вот. Поделись фоткой утеплителя капота! если есть возможность?

26.06.2021, 17:28 (18:28)	#31219
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,406 Поблагодарил(а): 617 Благодарностей: 819 Репутация: 794	Цитата: ARAGOND Поделись фоткой утеплителя капота! если есть возможность?